于龍耀

【摘 要】在建筑工程項目開工前期，由于受地域條件限制、當(dāng)?shù)鼐用窀蓴_、地方政策性約束等諸多方面因素影響，致使建設(shè)單位三通一平工作往往難以順利進行，在項目工期節(jié)點迫在眉睫的壓力下，施工單位往往不得不自行投入人力物力采用非正常施工條件組織施工。本文就某工程項目施工前期因建設(shè)單位原因大電未接通，施工單位采用租賃發(fā)電機自行發(fā)電方式進行施工供電的情況下如何計算自發(fā)電費用進行探討，以便在相關(guān)工作中提供參考和幫助。

【關(guān)鍵詞】建筑工程；自發(fā)電；費用；探討

引言：

為保證工程順利進行施工單位采取柴油發(fā)電機自發(fā)電的情況并不少見，自發(fā)電雖然緩解了工期上的壓力，但卻給施工單位帶來了巨大的成本壓力，由于柴油發(fā)電機組本身耗油量巨大且難以調(diào)配，施工本身又有著巨大的供電需求（如樁基成孔），導(dǎo)致短時間內(nèi)成本大量集中，因此需要及時準(zhǔn)確的計算出自發(fā)電費用，避免讓施工單位蒙受損失。

1工程概況

某城市軌道交通工程TA02標(biāo)線路全長9.002km，包含四車站五區(qū)間，全部為高架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用機械成孔灌注樁，有多處現(xiàn)澆連續(xù)梁及簡支梁結(jié)構(gòu)。該工程位于車流量較大的國道中央，交通導(dǎo)改不便，且工程地質(zhì)條件較差，中風(fēng)化泥巖及粉砂巖層分布較為廣泛，前期采用沖擊鉆機成孔，后因工期壓力改用德國寶峨及徐工XR360以上大功率旋挖鉆機。該工程于2012年6月開工建設(shè)，2014年8月開通運營。

2自發(fā)電情況說明

該標(biāo)段總包合同約定“三通一平”由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，但至項目開工時大電仍未接通，施工單位為確保工程順利進行，在征得建設(shè)單位同意后自行租賃柴油發(fā)電機組進行施工供電，供電時間陸續(xù)長達(dá)5個月之久，由于大電長時間無法接通，加上接通工點前后不統(tǒng)一，施工單位難以對發(fā)電機組進行有效的組織調(diào)配，致使發(fā)電機使用效率降低。長時間大量使用發(fā)電機導(dǎo)致施工單位成本大大增加，經(jīng)協(xié)商后建設(shè)單位同意對施工單位進行補償，自發(fā)電費用由施工單位上報，建設(shè)單位審核后確定。

3計算思路

3.1計算已完工程定額應(yīng)耗電量：

首先需要確定自發(fā)電時段現(xiàn)場完成的實際工程量，再依據(jù)定額核算出正常施工條件下（即正常通電）的定額應(yīng)耗電量，這部分電費在合同清單單價內(nèi)，由施工單位承擔(dān)；該項目在自發(fā)電期間完成的工程量主要為樁基部分，如表1所示：

根據(jù)表1完成的工程量再核算合同清單內(nèi)定額應(yīng)耗電量，需要指出的是，核算定額應(yīng)耗電量時應(yīng)盡量結(jié)合現(xiàn)場實際情況，若相關(guān)定額中施工機械設(shè)備為電動設(shè)備而現(xiàn)場實際為燃油動力設(shè)備（如起重吊裝、旋挖鉆成孔），則應(yīng)據(jù)實進行調(diào)整。具體計算如表2所示：

如表2所示，施工單位應(yīng)承擔(dān)定額耗電量為3519650kwh，當(dāng)期電費單價為0.85元/kwh，合計電費為2991703元。

3.2計算自發(fā)電總費用，得出費用差額

完成上述工作后，再計算自發(fā)電發(fā)生的總費用，與上述費用之間的差額即為施工單位額外發(fā)生需要建設(shè)單位補償?shù)馁M用。計算自發(fā)電總費用需要確認(rèn)發(fā)電機使用的時間（即臺班數(shù)），再根據(jù)機械消耗定額核算燃油消耗量，具體見表3所示：

由上表可知，施工單位自發(fā)電總費用為10098823元，應(yīng)自行承擔(dān)電費2991703元，應(yīng)補償費用7107121元。

上述方法需要在自發(fā)電過程中及時詳細(xì)簽證發(fā)電機使用臺班情況，若未能及時簽證或無法簽證，我們可以采用另一種方法，即參考2007版公路工程概預(yù)算編制辦法中自發(fā)電單價公式A=0.24K/N（式中A—每千瓦時發(fā)電單價（元/kwh），K—發(fā)電機臺班單價（元），N—發(fā)電機組總功率（kw）），用加權(quán)法計算出自發(fā)電單價，注意發(fā)電機臺班單價中人工及燃油費應(yīng)依據(jù)定額消耗及市場單價進行調(diào)整，詳見表4：

由表4中計算得出自發(fā)電單價為2.82元/kwh，耗電總量3519650kwh，施工單位自發(fā)電總費用為9925413元，應(yīng)自行承擔(dān)電費2991703元，應(yīng)補償費用6933710元。按表3及表4兩種方法計算得出的自發(fā)電費用僅相差約17萬元。

結(jié)束語

本文以某城市軌道交通工程項目為例，探討了施工單位使用柴油發(fā)電機組自發(fā)電費用的計算思路及具體方法，僅供類似項目予以參考，由于編者水平有限，文中難免存有疏漏不當(dāng)之處，敬請讀者批評指正。

參考文獻：

[1]祁志剛，蘭禎春.定額法計算電價在自發(fā)電費用補償中的應(yīng)用，2011