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芻議公路路政管理改革研究措施

2014-04-29 11:22:03李寧
中國電子商情 2014年10期
關(guān)鍵詞:路權(quán)路政公路

李寧

引言:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,政府加大了對公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度,公路事業(yè)發(fā)展的步伐明顯加快。但是,公路路政管理工作卻相對落后于公路建設(shè),甚至在一些地方公路路政管理沒有得到應(yīng)有的重視,出現(xiàn)了重建設(shè)輕管理的問題。本文就現(xiàn)代公路路政管理出現(xiàn)的問題以及路政管理的改進(jìn)措施進(jìn)行了研究與探討。

公路屬于一個國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,對整個國家及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的制約和促進(jìn)作用自不待言。近十幾年來隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷投入,我國公路建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化,取得了舉世矚目的成就。路政管理是伴隨著公路的運行而產(chǎn)生的,其根本目的在于保證公路的完好暢通、維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),從而提高公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。安全、高效的公路服務(wù)水平依賴于科學(xué)、規(guī)范的公路路政管理。

一、路政管理中存在問題分析

公路管理體制不統(tǒng)一,法律法規(guī)不健全。當(dāng)前我國公路管理體制不統(tǒng)一,比如:公路的路產(chǎn)和路權(quán)由公路路政管理機構(gòu)管理,而公路的交通安全則由公安機關(guān)管理。這種一路兩制的管理體制必然會導(dǎo)致交叉和重復(fù)等一系列問題的出現(xiàn)。同時這種管理體制缺乏高效性和權(quán)威性,不利于公路政管理機構(gòu)對路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù),還會嚴(yán)重影響到公路的維修和保養(yǎng)。除此之外,在我國路政管理條例中,很多都只是原則性,而沒有根據(jù)實際情況來制定,缺乏可操作性。另外,公路管理機構(gòu)也沒有被法律法規(guī)賦予應(yīng)有的行政強制權(quán),從而導(dǎo)致了其弱勢的地位和法律法規(guī)的不健全,不利于我國路政事業(yè)的發(fā)展。路政管理行政地位不明確,管理工作不到位。在公路路政管理中,公路管理機構(gòu)究竟是由法律授權(quán)行使管理公路的全部職權(quán),還是只受公路主管部門的委托行使部分職權(quán),并不是非常明確。此外,在《公路法》中只規(guī)定公路管理職責(zé)由各級交通主管部門和公路管理機構(gòu)行使而已,但究竟以何種方式以及怎樣行使不是十分清楚。這樣將會導(dǎo)致交通主管部門行政地位不明確,從而導(dǎo)致行業(yè)管理職能受到削弱,管理工作不到位。路政管理經(jīng)費不足,管理人員偏少。雖然當(dāng)前我國公路路政管理安排了專項經(jīng)費并配備了路政管理人員,但經(jīng)費采用的仍然是以往的標(biāo)準(zhǔn),配置較低,無法滿足管理工作的需要。路政管理經(jīng)費不足將會成為今后阻礙我國公路路政管理事業(yè)發(fā)展的一個重要因素。

二、路政管理改進(jìn)對策

公路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,它支撐和保障著我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的順利進(jìn)行??茖W(xué)、規(guī)范和高效的公路路政管理為我國的公路事業(yè)發(fā)展發(fā)揮著重要的推動作用。探討解決當(dāng)前路政管理問題的相應(yīng)策略和措施,對于規(guī)范和完善我國公路路政管理有著重大的現(xiàn)實意義。

1、依法執(zhí)政,規(guī)范執(zhí)法行為。依法執(zhí)政,規(guī)范執(zhí)法行為是執(zhí)法人員所需具備的必要條件。首先,執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中要求要做到“知法、懂法、依法”。有必要制定定期培訓(xùn)制度,執(zhí)法人員要定期更新法律知識,力爭促進(jìn)路政管理工作的規(guī)范化、制度化、合理化。塑造路政執(zhí)法部門“依法執(zhí)政、廉政務(wù)實、執(zhí)法為民”的新形象。其次,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為,堅持落實《交通部執(zhí)法忌語》、《交通部執(zhí)法禁令》等要求。著裝規(guī)范,亮證執(zhí)法,堅持把文明用語與執(zhí)法規(guī)范相結(jié)合,做到熱情周到、秉公辦事。執(zhí)法過程中牢記全心全意為人民服務(wù)的思想,不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

2、強化監(jiān)管,加強隊伍建設(shè)?,F(xiàn)階段在部分路政執(zhí)法隊伍中出現(xiàn)了“行政執(zhí)法過程中遇到問題無人問津、工作松散、突發(fā)事件多、隊伍素質(zhì)不高”等現(xiàn)象。路政部門應(yīng)根據(jù)實際情況因地制宜的推行工作目標(biāo)管理,加強各級領(lǐng)導(dǎo)履行職責(zé)能力和從政行為的責(zé)任監(jiān)督。不斷推進(jìn)監(jiān)管制度的規(guī)范化、科學(xué)化。強化制度考評機制,發(fā)揮制度的生命力。落實日常考核制度,堅決實行賞罰分明的監(jiān)管制度。與此同時,實行陽光操作,主動接受社會監(jiān)督,并將嚴(yán)格落實路政案件辦理制度,“巡查、立案、勘查、查處和歸檔”等方面規(guī)范與否作為考核指標(biāo)同相結(jié)合。建立起“教育引導(dǎo)、制度約束、社會監(jiān)督、內(nèi)部監(jiān)管”四位一體的執(zhí)法隊伍監(jiān)管機制。促進(jìn)路政管理步入法制化軌道。

3、有法必依,健全法律制度。首先,由于我國公路建設(shè)投資主體呈現(xiàn)多元化,各個地方針對本地實際情況制定了許多符合地方情況的法規(guī)。這種現(xiàn)象在一定程度上行成了各自為政、執(zhí)法不一的混亂局面。所以,國家要頒布有關(guān)實施公路管理的法律法規(guī)加強對路政管理部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),明確各地方各部門的職責(zé)。其次,執(zhí)法人員應(yīng)貫徹現(xiàn)行的《公路法》,做到“違章必究、違建必查”。與此同時,要增強執(zhí)法人員的責(zé)任感與使命感,樹立“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”的工作作風(fēng),建立一支剛正不阿、秉公執(zhí)法的公路路政執(zhí)法隊伍。

4、宣傳教育,營造法律氛圍。我國現(xiàn)階段對《公路法》等法規(guī)的宣傳力度不足,已經(jīng)嚴(yán)重影響了路政管理部門執(zhí)法工作的順利開展。所以加大宣傳力度勢在必行。

5、密切配合,共維路產(chǎn)路權(quán)。公路路政管理由于其“一路兩制”的特點,使公路各部門職責(zé)不明確現(xiàn)象嚴(yán)重。公路路政管理應(yīng)具備兩手準(zhǔn)備一是,形成路、地、警聯(lián)動執(zhí)法體系為主體的一體化聯(lián)防管理機制,并使之常規(guī)化、科學(xué)化、制度化。合理整合分配三方的資源,并且建立定期聯(lián)席會議制度,不定期開展統(tǒng)一整治行動。確保高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會效益得到良好發(fā)揮。二是通過研究與經(jīng)驗制定出一套切實可行的路政管理方案力爭由政府牽頭,成立路政整治小組,與其他部門做好配合協(xié)調(diào)工作,做到群策群力,形成路政管理工作分工明確、共維路權(quán)的局面。兩手抓兩手都要硬,將保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán)作為路政管理工作的宗旨。

6、以人為本,開創(chuàng)路管新局面。在網(wǎng)絡(luò)化、信息化高速發(fā)展的今天,路政管理工作更加需要強調(diào)全方位、多角度、高質(zhì)量等方面。因此,只有堅持以人為本將百姓需求與路政管理相結(jié)合才能夠建立一個完善的多角度、全方位的社會性管理網(wǎng)絡(luò)。通過執(zhí)法為民的思想才能切實履行好路政管理部門的職責(zé)?,F(xiàn)階段路政管理部門需要加強先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)理念來提高路政管理水平,比如執(zhí)法用車配備數(shù)量滿足路政、治超工作;車載設(shè)備應(yīng)適應(yīng)信息化管理等。有效利用先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備配合巡邏人員全方位、多角度掌握公路動態(tài)。并且可以利用宣傳與獎勵制度來建立全民參與體系。設(shè)立舉報電話,設(shè)定一定的舉報獎勵制度,以此激勵公路沿線群眾自覺踴躍的加入到路政管理的行列中。力爭把違法、違規(guī)案件控制在萌芽狀態(tài),把路產(chǎn)損失減少到最小。

三、結(jié)束語

公路路政管理工作是一項十分重要的工作,它對公路事業(yè)的長足發(fā)展、保障公路的安全暢通等方面都起著非常重要的保障作用。但近些年來,隨著我國改革開放的不斷深入發(fā)展,公路路政管理工作明顯滯后于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。分析和探討當(dāng)前路政管理工作中所出現(xiàn)的問題,尋求解決問題的有效途徑,發(fā)揮公路路政管理在公路事業(yè)發(fā)展中的應(yīng)有作用,還需要廣大路政人員在路政管理實踐中積極探索、不斷總結(jié)和勇于創(chuàng)新,為我國公路事業(yè)健康快速發(fā)展而努力提高自己在路政管理工作中的業(yè)務(wù)水平,做到依法保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)。

參考文獻(xiàn)

[1]徐波.淺談如何抓好公路路政管理工作[J].科技信息.2009.11.

[2]王穎.提高公路路政管理水平的基本途徑[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì).2004.08.

[3]程德輝.楊宏志.路政管理存在問題的分析與對策[J].公路.2004.05.

(作者單位:陜西省銅川公路管理局)

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