肖術雷

摘要：架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，設計的合理與否直接影響到輸電線路的施工、投資及供電系統(tǒng)安全。架空線路的建設需征用線路走廊。它與人們的生活息息相關。本文對35kV線路山區(qū)的勘測設計和設計施工進行分析研究。

關鍵詞：電力建設 35kV 勘測 設計 供電

0 引言

電力系統(tǒng)中非常重要的組成部分就是輸電線路，具有電能的輸送和分配的功能，使各等級變電站之間能夠有效的連接起來發(fā)揮更大的作用。我國農(nóng)網(wǎng)覆蓋區(qū)域大，尤其是中部偏遠農(nóng)村、山區(qū)或半山區(qū)，地廣稀，負荷小而分散。部分地區(qū)因農(nóng)網(wǎng)資金匱乏，35kV電源布點不足，10kV線路供電半徑超長或存在迂回供電現(xiàn)象，線路損耗大，因此，35kV線路的勘測和設計對變電站的選址建設尤其重要。

1 35kV架空線路的勘測

輸電線路施工的勘測工作是整個工程的第一道工序，保證線路合理設計、安全可靠、運行方便是工程施工的前提和勘測工作的重點，這是相關部門對勘測工作質量認定合格的基本要求，是嚴格控制施工質量的基本前提。輸電線路的勘測對于專業(yè)的測繪人員來說是簡單的工作，但是很多細節(jié)不注意可能出現(xiàn)問題。隨著35kV電力線路的不斷發(fā)展，其應用比較廣泛，因此，電力線路工程設計是一項技術性、政策性很強的工作，它對線路的技術經(jīng)濟指標、施工和運行以及維護等起著決定性作用。

2 35kV架空線路設計的初步工作

依據(jù)設計規(guī)范、該段線路所處的具體地理狀況和負荷未來發(fā)展的總體趨勢，明確線路的設計總體要求。通過輸電線路負荷的最大負荷曲線繪制出持續(xù)負荷曲線、歷史負荷統(tǒng)計及變電容量。由計算出的輸電導線的截面積，完成輸電導線的型號選擇，并對所選取的導線型號進行發(fā)熱條件和機械強度檢驗。進一步對避雷線、桿塔和絕緣子等方面對整個輸電進行設計和選取，從而確定整條輸電線路的基本設計工作思路。35kV及以上電壓等級架空輸電線路初步設計，一般應該按以下步驟進行。

2.1 收資 收資是任何設計項目的首要工作，收資是否完整、齊備、準確，將直接影響到是否能夠保質保量的完成設計任務，一個完備的收資將可以確保設計中不出紕漏，準確地實現(xiàn)甲方的要求和真實目的，同時減少設計過程以及施工過程中的設計修改和變更。輸電線路的收資內(nèi)容：①設計依據(jù)：對于一個新工程，首先必須有設計依據(jù)。設計依據(jù)主要包括：設計委托書（或合同）、上級管理部門對工程的批復（可研批復、初設批復）。同時還要明確將要進行設計項目的主要要求，如工程名稱、線路名稱、電壓等級、線路長度、線路起點、線路終點、設計內(nèi)容、線路架設要求（架空、電纜、跨越、普通架線等）、有關技術要求（導線截面、絕緣要求、防雷要求等）、可能涵蓋的協(xié)作專業(yè)等。②內(nèi)業(yè)收資：內(nèi)業(yè)收資，是指在明確設計依據(jù)后，在設計院內(nèi)部收集項目的有關資料，如地形圖、系統(tǒng)接線圖、變電站接線圖、變電站總平面圖（進出線圖）、相應設備平面布置圖等。另外在設計依據(jù)中沒有明確的設計信息，此時都應進行確定。③外業(yè)收資：外業(yè)收資，是指在到項目所在地進行現(xiàn)場踏勘，收集現(xiàn)場資料。在去現(xiàn)場前應盡可能的帶齊所收集到的內(nèi)業(yè)收資（應打印成圖），帶好筆記本，收集的現(xiàn)場資料包括：變電站進出線位置、開關的位置、已有相關線路（或進出線）的相序，線路沿途要跨越折二級以上國道、省道、區(qū)域交通、鐵路、通航河道，以及需要交叉跨越的電力線路（10kV及以上等級）、油氣管線、供熱管線，還有大面積的水域（含湖泊、寬度大于50m的非通航河道、養(yǎng)魚池等）、居民區(qū)和線路折轉點地勢。④勘測、勘察資料：在收集到以上資料后，設計人員必須向有關部門提供《勘測、勘察委托單》，測量的準確程度將直接關系到設計產(chǎn)品的質量，所以設計人員必須認真對待各種資料單，對于需要強調(diào)的內(nèi)容，必須在委托中特別提出標明，勘測、勘察工作是我們設計收資的延續(xù)，是更專業(yè)的收資。

2.2 初步設計 初步設計主要明確設計方案，為業(yè)主審查及施工圖設計做準備。初步設計要明確如下內(nèi)容： ①根據(jù)業(yè)主要求，選定線路路徑方案，并取得相關管理部門（規(guī)劃、國土、林業(yè)等）對路徑方案的認可批復，路徑方案一般要通過經(jīng)濟技術分析比較，選擇最優(yōu)方案作為設計方案。②確定導、地線型號，需要通信時還必須確定通信光纜芯數(shù)。根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，通過載流量、經(jīng)濟電流密度及機電特性確定導地線線型號。③氣象條件：線路所在地是否為國家典型設計氣象區(qū)，特別是山區(qū)高海拔線路氣象條件，必須認真調(diào)查。路徑選擇時盡量避開風口、中重冰區(qū)、微氣象條件地區(qū)、霧凍區(qū)。④絕緣配合：調(diào)查工程所在地的污區(qū)等級，確定絕緣子型號。⑤相序：相序的正確與否將直接影響到工程項目是否能夠順利投產(chǎn)運行，也是檢驗設計的最后和最為關鍵的一關。⑥桿塔：根據(jù)導地線型號、氣象條件等使用條件選擇桿塔，桿塔優(yōu)先選擇國家電網(wǎng)典型設計，所有塔型的選擇必須經(jīng)過校核。⑦桿塔基礎：根據(jù)現(xiàn)場地質情況，確定基礎形式。

3 結束語

對35kV輸電線路的勘測和施工設計是我國輸電線路建設的重要的組成部分，其技術含量比較高，而且勞動強度比較大，工作環(huán)境也基本上是在野外，施工的時間和周期也比較短。在施工的時候，施工人員應要注意細節(jié)問題，確保安全施工并且要提高施工質量。

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