張偉

摘 要：電梯數(shù)量的增多已經(jīng)影響到了老百姓的生活，電梯安全也成了人們必不可少的一個(gè)議題。在倡導(dǎo)電梯安全評(píng)價(jià)方法的研究，對(duì)電梯安全評(píng)價(jià)的方法進(jìn)行了一個(gè)概括和總結(jié)，以求更可靠有效的電梯安全評(píng)價(jià)方法。

關(guān)鍵詞：電梯安全；合格率；評(píng)價(jià)方法

中圖分類號(hào)：TB

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198（2014）09-0175-01

1 引言

電梯作為特種設(shè)備，近幾年其數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。在電梯行業(yè)不斷發(fā)展，電梯技術(shù)不斷更新?lián)Q代的同時(shí)，對(duì)其有效的監(jiān)管以及在電梯改造和更新方面存在的問(wèn)題日益凸顯。首先，電梯選型缺陷，維護(hù)保養(yǎng)不到位以及使用者對(duì)電梯不了解以及故意造成的破壞，致使電梯安全管理形同虛設(shè)，電梯老化嚴(yán)重；再者，即使維保到位使用規(guī)范，由于某些老舊電梯投入使用年限已久，備品備件供應(yīng)困難等問(wèn)題使這些電梯常年帶病運(yùn)行。由于種種原因，電梯年檢的一次合格率都不甚理想。

因此，合理地對(duì)電梯進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，為電梯故障原因的發(fā)生以及科學(xué)客觀地評(píng)判電梯本身安全就顯得尤為重要。

2 電梯安全評(píng)價(jià)意義

運(yùn)用電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法是預(yù)測(cè)，預(yù)防電梯事故和潛在故障的有效手段。針對(duì)電梯風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)價(jià)，其重大意義可以歸結(jié)于以下幾方面：

第一，我國(guó)已成為世界上電梯數(shù)量最多的國(guó)家，其制造、需求和使用量都位居前列。電梯作為特種設(shè)備，其安全性具有極其重要的意義。對(duì)在用電梯進(jìn)行科學(xué)合理地安全評(píng)價(jià)能夠有效消除電梯安全隱患，保障其安全運(yùn)行。

第二，近年來(lái)隨著新技術(shù)、新工藝、新材料的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)已滯后于現(xiàn)行電梯技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)和法律條文的嚴(yán)格實(shí)施阻礙著電梯業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)革命。對(duì)這些新方法，新材料，新技術(shù)引入合適的評(píng)價(jià)機(jī)制，采用科學(xué)的安全評(píng)價(jià)方法，有利于填補(bǔ)現(xiàn)行電梯標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范的相關(guān)法律空白，有利于電梯業(yè)新技術(shù)的不斷發(fā)展，有利于電梯監(jiān)管方式和方法的革新。

第三，由于電梯相關(guān)知識(shí)存在較強(qiáng)的專業(yè)性，對(duì)電梯相關(guān)技術(shù)和性能認(rèn)識(shí)存在差異，在電梯進(jìn)行維保和維修改造時(shí)，因經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，經(jīng)常發(fā)生用戶與維保單位爭(zhēng)論不休的場(chǎng)面，容易引發(fā)矛盾，引發(fā)社會(huì)的不和諧因素。

3 電梯安全評(píng)價(jià)現(xiàn)狀

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展較緩慢，電梯出現(xiàn)也沒(méi)有很久的時(shí)間，導(dǎo)致了電梯安全評(píng)價(jià)技術(shù)方面還處于起步階段，在這方面的理論研究更少。我國(guó)的電梯標(biāo)準(zhǔn)GB7588等效采用了歐洲的EN81標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)電梯安全的要求極為詳實(shí)，但是滿足GB7588并不是實(shí)現(xiàn)電梯安全目標(biāo)的唯一途徑。在歐洲，95/16/EC《電梯安全指令》規(guī)定了電梯的基本安全要求，是電梯企業(yè)必須遵守的法令。要滿足95/16/EC的重要途徑就是產(chǎn)品通過(guò)安全評(píng)價(jià)，而我國(guó)目前還沒(méi)有類似的電梯基本安全要求的技術(shù)法規(guī)。

近幾年的時(shí)間，國(guó)家總局特種設(shè)備安全委員會(huì)電梯分委會(huì)正在向著ISO/TS2 2559-1《電梯的安全要求第1部分-全球基本安全要求》轉(zhuǎn)變，對(duì)相關(guān)從業(yè)人員也有了一個(gè)統(tǒng)一具體的表準(zhǔn)。與此同時(shí)，電梯分委會(huì)應(yīng)用電梯安全評(píng)價(jià)技術(shù)中的“等效安全性評(píng)價(jià)”理念，對(duì)于突破現(xiàn)行電梯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的新產(chǎn)品，成功的進(jìn)行了多次安全性評(píng)價(jià)。

4 電梯安全評(píng)價(jià)過(guò)程中遇到的問(wèn)題

4.1 從業(yè)人員素質(zhì)薄弱

我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，現(xiàn)在還處于社會(huì)主義初級(jí)階段，不僅僅是經(jīng)濟(jì)水平不高，在電梯設(shè)備安全方面，由于技術(shù)相對(duì)比較落后，首先電梯的質(zhì)量與一些較早進(jìn)入工業(yè)化的國(guó)家還有有差距，再就是由于知識(shí)水平普及度不夠，從事電梯安全評(píng)價(jià)工作的技術(shù)人員人數(shù)不足。同時(shí)，人員素質(zhì)兩級(jí)分化嚴(yán)重，部分很早就開始從事安全評(píng)價(jià)的人員具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是由于他們沒(méi)有接受很高的專業(yè)方面的學(xué)習(xí)造成了理論知識(shí)匱乏，沒(méi)有掌握適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)條件的安全評(píng)價(jià)方法；而又有一部分安全評(píng)價(jià)從業(yè)人員，學(xué)歷都是本科甚至是研究生，擁有豐富的理論知識(shí)，但是這部分人從業(yè)的時(shí)間短，缺乏實(shí)踐導(dǎo)致了經(jīng)驗(yàn)完全不足，無(wú)法將書本上理論化的知識(shí)轉(zhuǎn)變成為實(shí)際生活應(yīng)用。

4.2 專門化安全評(píng)價(jià)法律或法規(guī)缺失

盡管在其他安全生產(chǎn)法律法規(guī)中已經(jīng)提出了針對(duì)安全評(píng)價(jià)監(jiān)督管理的要求，但這些要求仍不夠系統(tǒng)和全面，指導(dǎo)功能不夠完善。在社會(huì)安全需求不斷提高時(shí)，一個(gè)新的全面系統(tǒng)的現(xiàn)行專用安全評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)程是我們急切需要的。它可用于指導(dǎo)安全評(píng)價(jià)工作，提高現(xiàn)有電梯的安全水平、促進(jìn)更高安全性能電梯的生產(chǎn)和制造等。

4.3 電梯安全規(guī)范區(qū)域性差異化

由于各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平和以及機(jī)械技術(shù)的發(fā)展不一致，因此在安全標(biāo)準(zhǔn)也就出現(xiàn)了國(guó)界，每個(gè)地區(qū)甚至每個(gè)國(guó)家都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，這直接就使得現(xiàn)在世界各國(guó)各地區(qū)的電梯安全規(guī)范不盡相同。如美國(guó)各州一般都有各自電梯方面的法規(guī)，并且有相應(yīng)的行政管理規(guī)章。歐洲也有限制電梯市場(chǎng)準(zhǔn)入的基本安全要求。區(qū)域和國(guó)家之間電梯安全標(biāo)準(zhǔn)的差異影響了電梯的設(shè)計(jì)，形成了自由貿(mào)易的障礙，對(duì)于電梯安全評(píng)價(jià)是一種挑戰(zhàn)。

電梯安全評(píng)價(jià)工作可以大大推動(dòng)電梯安全管理水平的提高，提升電梯的安全性能，還能大大推動(dòng)電梯節(jié)能降耗工作的開展，具有可觀的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。利用科學(xué)的多角度的電梯評(píng)價(jià)可作為電梯大修、改造或更新的招投標(biāo)依據(jù)之一，可以有效協(xié)調(diào)使用者與維護(hù)者之間因互不信任而引起的誤會(huì)和矛盾，從而提高電梯的安全管理水平，使電梯長(zhǎng)期處于一個(gè)安全運(yùn)行的環(huán)境。