鄭成

摘 要：基于“卓越計劃”，我校以培養(yǎng)工程型、創(chuàng)新型人才為根本，從實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建、創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式、校企合作方式探索等方面對自動化專業(yè)“卓越計劃”的具體實(shí)施進(jìn)行了研究與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：卓越計劃；工程實(shí)踐；教學(xué)模式；校企合作

針對我國建設(shè)新型工業(yè)化大國、建設(shè)創(chuàng)新型國家的要求，2010年，教育部啟動了“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。我校自動化專業(yè)于2012年獲批江蘇省卓越工程師教育培養(yǎng)計劃（軟件類）試點(diǎn)專業(yè)，自動化專業(yè)教育部及江蘇省“卓越計劃”項(xiàng)目2014-2015年建設(shè)目標(biāo)為，圍繞國家“兩化融合”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，以培養(yǎng)工程型、創(chuàng)新型人才為根本，結(jié)合南航自動化專業(yè)特色，充分開拓和利用校內(nèi)外師資和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐資源，初步形成穩(wěn)定的具有南航特色的自動化專業(yè)卓越工程師教育培養(yǎng)體系。

一、“卓越計劃”課程體系構(gòu)建

卓越工程師培養(yǎng)強(qiáng)調(diào)工程實(shí)踐能力、工程設(shè)計能力與工程創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，這就需要重構(gòu)新的課程體系。但是，過去的課程體系存在一些問題：過分強(qiáng)調(diào)學(xué)科的系統(tǒng)性，忽視學(xué)生能力的培養(yǎng)；過分重視本學(xué)科的連貫性和邏輯性，忽視學(xué)科之間的整合性、關(guān)聯(lián)性；過分重視學(xué)科為中心，忽視實(shí)踐。因此，我們有必要以“卓越計劃”為背景，以培養(yǎng)創(chuàng)新工程應(yīng)用型人才為目標(biāo)，構(gòu)建創(chuàng)新型工程實(shí)踐教學(xué)體系。

根據(jù)我校自動化專業(yè)“卓越計劃”的實(shí)施背景來看，我們按照基本技能、綜合應(yīng)用能力、工程實(shí)踐能力三個培養(yǎng)層次，整合教學(xué)內(nèi)容，精煉核心課程，強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)，做好理論教學(xué)與工程實(shí)踐訓(xùn)練的相互促進(jìn)。從實(shí)施辦法上，遵循課堂理論教學(xué)、校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)、校外工程實(shí)踐三結(jié)合的思路，構(gòu)建工程實(shí)踐教學(xué)體系。

在校內(nèi)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，依托電氣工程與自動化國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和飛行器主動控制教育部工程中心，突出應(yīng)用能力的培養(yǎng)，構(gòu)建以創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)體系，全面實(shí)行開放型實(shí)驗(yàn)管理模式。

校企聯(lián)合培養(yǎng)課程的建設(shè)，針對學(xué)生實(shí)踐中的對象產(chǎn)品化、操作標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)和要求，開設(shè)了如工程文檔編制與管理、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等課程?；诂F(xiàn)有工業(yè)控制專業(yè)選修課程和配套實(shí)驗(yàn)室條件，開設(shè)了如控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)、控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試、工控產(chǎn)品設(shè)計與調(diào)試等工業(yè)控制類企業(yè)課程。

二、創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式，促進(jìn)學(xué)生工程實(shí)踐能力的全面提升

1.深化教學(xué)研究，更新教學(xué)觀念

首先，采用互動式、研討式教學(xué)方式活躍課堂氛圍，激勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)，提高學(xué)生參與教學(xué)環(huán)節(jié)的主動性。其次，科研項(xiàng)目融入教學(xué)，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，使學(xué)生深入理解學(xué)為研所用。促進(jìn)科研與教學(xué)互動，及時把科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容。支持本科生參與科研活動，早進(jìn)課題，早進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，早進(jìn)團(tuán)隊(duì)。

2.專業(yè)課程教學(xué)方式方法改革

專業(yè)基礎(chǔ)課注重基礎(chǔ)理論知識與實(shí)際應(yīng)用的緊密結(jié)合，教師在教學(xué)過程中強(qiáng)調(diào)其應(yīng)用特性，輔以相關(guān)實(shí)際應(yīng)用案例，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。專業(yè)主干課程加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)課程的比重，研究以學(xué)生為中心的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法。專業(yè)選修課采用案例驅(qū)動教學(xué)法，在實(shí)際案例的設(shè)計和研制中提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。改革傳統(tǒng)的考試考核方法，根據(jù)專業(yè)能力目標(biāo)，進(jìn)行分階段考核、現(xiàn)場考核，綜合評價學(xué)生的能力水平，促進(jìn)學(xué)生的自主性學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)和個性的發(fā)展。

三、校企合作方式的探索

加強(qiáng)校企合作，緊密依托行業(yè)，充分發(fā)揮航空特色的優(yōu)勢，創(chuàng)新合作模式，是“卓越計劃”實(shí)施的有效途徑。

1.校企合作開發(fā)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，在校內(nèi)開設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)

如在工業(yè)控制方向，針對“控制工程軟件”和“控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)”課程的實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐環(huán)節(jié)，與江蘇儀征化纖公司聯(lián)合，對原有的“過程控制”“PLC控制器”“運(yùn)動控制”等專業(yè)課程的實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行綜合化改造設(shè)計，制定銜接模塊開發(fā)方案和定制標(biāo)準(zhǔn)。對軟件類課程以及目前實(shí)驗(yàn)設(shè)備不支持條件下的應(yīng)用類課程開設(shè)仿真試驗(yàn)，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計和效果評價。與擬聘請的企業(yè)工程師商議設(shè)定課程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，規(guī)劃企業(yè)實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)的分配和訓(xùn)練要求及目標(biāo)。

針對卓越工程師實(shí)踐能力的培養(yǎng)目標(biāo)，研究校企差距，建設(shè)工業(yè)控制實(shí)驗(yàn)綜合平臺方案，對現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室各實(shí)驗(yàn)平臺進(jìn)行綜合化、產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化改造。充分發(fā)揮課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的互補(bǔ)優(yōu)勢，打造卓越教學(xué)課程，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)主動性，并積累一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建一個教、學(xué)、研互相促進(jìn)的工業(yè)自動化試驗(yàn)平臺，滿足工業(yè)控制專業(yè)方向培養(yǎng)卓越工程師的基本實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求。

2.建立工程實(shí)踐教育中心

教育部鼓勵“卓越計劃”參與高校在合作企業(yè)建立工程實(shí)踐教育中心，承擔(dān)學(xué)生到企業(yè)學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)任務(wù)。工程實(shí)踐教育中心是“卓越計劃”參與高校與企業(yè)密切合作開展工程人才培養(yǎng)的綜合平臺，應(yīng)努力與合作企業(yè)共建“工程實(shí)踐教育中心”，承擔(dān)學(xué)生到企業(yè)學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)任務(wù)，全面負(fù)責(zé)組織學(xué)生在企業(yè)一年左右時間的學(xué)習(xí)。