【摘 要】汽車工業(yè)是廣州的支柱產(chǎn)業(yè)，目前，廣州汽車工業(yè)已經(jīng)形成集群化、規(guī)?；l(fā)展。廣州汽車工業(yè)的發(fā)展為廣州的高職院校提供了良好的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)又對(duì)這些高職院校的人才培養(yǎng)的方式、方法提出了新的要求。

【關(guān)鍵詞】廣州 汽車工業(yè) 技能人才

近十余年以來廣州的汽車工業(yè)從無到有，從小到大得到跨越式發(fā)展，2012年廣州汽車產(chǎn)量已近150萬輛，產(chǎn)值3000多億元人民幣。汽車工業(yè)成為廣州的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。本文擬就廣州汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及對(duì)高技能人才的培養(yǎng)帶來的影響做一初步探討。

一、廣州汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

目前廣州汽車工業(yè)已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)集群。汽車產(chǎn)業(yè)是廣州市重點(diǎn)培育發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，廣州汽車產(chǎn)業(yè)已形成三大汽車產(chǎn)業(yè)基地：廣州北部花都汽車城、廣州東部汽車產(chǎn)業(yè)帶和廣州南部南沙國際汽車城。

東部汽車產(chǎn)業(yè)集群：以廣州的黃埔、增城為主線，聚集了廣州本田一廠、廣州本田增城工廠（廣州本田二廠）、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠以及與之配套的零部件及銷售服務(wù)企業(yè)。

北部汽車產(chǎn)業(yè)集群：以花都汽車城為主，花都汽車城規(guī)劃占地50平方公里，以東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司為龍頭，已有110多家落戶汽車城。2010年，花都汽車生產(chǎn)能力突破50萬量，年產(chǎn)值突破1000億。

南部汽車產(chǎn)業(yè)集群：廣州南部汽車產(chǎn)業(yè)集群以南沙、番禺為主。南沙以廣汽豐田汽車為龍頭。番禺區(qū)以廣汽自主研發(fā)生產(chǎn)基地為主，現(xiàn)有汽車零部件企業(yè)逾70多家。

可以說，廣州汽車工業(yè)已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)聚集、形成一定的規(guī)模效應(yīng)。2012年廣州的汽車產(chǎn)量近150萬輛，產(chǎn)值3000億成為中國汽車工業(yè)的第二城。按規(guī)劃，到2015年，廣州汽車產(chǎn)量將到達(dá)到450萬輛，產(chǎn)值突破6500億?？梢哉f汽車工業(yè)的迅速發(fā)展為廣州帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

二、廣州汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)高職院校技能型人才培養(yǎng)的影響

1. 廣州汽車工業(yè)的發(fā)展為高職院校相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的實(shí)習(xí)、就業(yè)機(jī)會(huì)。廣州汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，帶來了對(duì)汽車及相關(guān)人才的需求的大增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅廣州花都區(qū)汽車相關(guān)人才缺口就達(dá)10萬之巨，在廣州汽車工業(yè)的發(fā)展過程中，人才缺乏的瓶頸一直制約著廣州汽車工業(yè)的發(fā)展，不僅缺乏領(lǐng)軍型的汽車設(shè)計(jì)、營銷、管理人才，更缺乏掌握汽車制造、修理、營銷的技能型人才。“求大學(xué)生、碩士生易，尋高級(jí)技師難”已成為汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的人才難題。而廣州地區(qū)共有20余所公辦和民辦高職院校，這些學(xué)校基本上都開設(shè)了汽車制造、修理、汽車營銷、管理等相關(guān)專業(yè)，廣州汽車工業(yè)的發(fā)展為廣州地區(qū)眾多高職院校的汽車及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生的實(shí)習(xí)、就業(yè)提供了充足的崗位，同時(shí)高職院校又為廣州汽車工業(yè)的發(fā)展提供了人才保障與支持。

2. 高職院校汽車及相關(guān)專業(yè)技能型人才的主要特點(diǎn)。高職院校主要是培養(yǎng)應(yīng)用型的高技能人才，主要是培養(yǎng)技術(shù)技能勞動(dòng)者中取得高級(jí)技工相應(yīng)水平的人員，他們應(yīng)該掌握相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí)，具備實(shí)際較強(qiáng)的操作能力， 一般來說，汽車及相關(guān)專業(yè)的技能型人才應(yīng)該具備的特點(diǎn)主要有：（1）必備的專業(yè)理論知識(shí)。這些理論知識(shí)需要在學(xué)校系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，主要包括機(jī)械基礎(chǔ)、汽電工電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車維修技術(shù)、汽車營銷、汽車保險(xiǎn)等。（2）較強(qiáng)的動(dòng)手能力。（3）一定的團(tuán)隊(duì)合作精神。汽車制造、營銷等都離不開團(tuán)隊(duì)合作，因此汽車及相關(guān)專業(yè)的高技能人才應(yīng)該具備一定的團(tuán)隊(duì)合作精神。

3. 廣州汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)高職院校的技能型人才的培養(yǎng)提出了新的要求。目前，廣州地區(qū)高職院校汽車及相關(guān)專業(yè)技能型人才的培養(yǎng)中還存在不少問題，不能完全滿足廣州地區(qū)汽車工業(yè)發(fā)展的需要。主要表現(xiàn)在：專業(yè)理論知識(shí)落后、教學(xué)方法、考核方法單一、教師中“雙師”型教師較少、教師職業(yè)素質(zhì)欠缺、學(xué)生動(dòng)手能力差等。針對(duì)以上情況，根據(jù)廣州汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，本人認(rèn)為高職院校應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來改進(jìn)對(duì)汽車及相關(guān)專業(yè)高技能人才的培養(yǎng)，才能培養(yǎng)出更多的企業(yè)所需的優(yōu)秀人才。

（1）“工學(xué)結(jié)合”構(gòu)建學(xué)科體系。利用廣州地區(qū)汽車工業(yè)的優(yōu)勢，成立以行業(yè)專家及學(xué)校教師為主的教學(xué)改革團(tuán)隊(duì)，開發(fā)出適合高職學(xué)生的教材和課程體系。使教學(xué)內(nèi)容與未來的崗位需要完全吻合。

（2）制訂考核制度。改革考核方式和成績?cè)u(píng)定方法，比如期末考試可以采用“書面考試和操作相銜接”的考核方式，對(duì)于不同的課程采用不同的考核方式

（3）建立校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地。利用廣州地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，建立汽車及相關(guān)專業(yè)的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地，使高職院校培養(yǎng)的技能型人才盡快適應(yīng)企業(yè)和崗位的需要，這是技能型人才培養(yǎng)的一種有效方式。

（4）優(yōu)化教師隊(duì)伍，建立一支以“雙師型”教師為主的教師隊(duì)伍。實(shí)踐證明，只有高素質(zhì)的教師，才能建設(shè)高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)出高技能的人才。高職院?？梢宰尳處熒钊氲狡髽I(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和提高實(shí)踐能力，同時(shí)可以聘請(qǐng)企業(yè)專家和高級(jí)技師到校講課或指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，傳授實(shí)踐知識(shí)與寶貴經(jīng)驗(yàn)，這樣，既可優(yōu)化雙師結(jié)構(gòu)，又可提教師素質(zhì)。

三、結(jié)語

經(jīng)過十余年的發(fā)展，廣州地區(qū)汽車工業(yè)得到迅速發(fā)展，已形成產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢。廣州汽車工業(yè)的發(fā)展為廣州地區(qū)的高職院校相關(guān)專業(yè)的技能型人才培養(yǎng)提供了良好的發(fā)展契機(jī)，同時(shí)高職院校又為廣州汽車工業(yè)的發(fā)展提供了人才保障與支持。

【參考文獻(xiàn)】

[1]高振強(qiáng)，李曉文. 新形勢下高技能人才培養(yǎng)與高職院校發(fā)展[J]. 寧波大紅鷹職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007（3）：7-12.

[2]王志欣. 汽車維修服務(wù)業(yè)人才需求分析[J].中國市場， 2010（32）.

[3]張燕，周繼才. 廣州汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2010（19） .

【作者簡介】

張贛南，男，廣州工商學(xué)院工商管理系講師、經(jīng)濟(jì)師、高級(jí)人力資源管理師、碩士。研究方向：人力資源管理。