作者簡介：林清炎（1985-），男，廣州交通運輸職業(yè)學(xué)校助理講師，研究方向：汽車運用與維修。（廣東 廣州/510440）摘要：從傳統(tǒng)的講授法教學(xué)轉(zhuǎn)向基于問題式學(xué)習(xí)的學(xué)生主動學(xué)習(xí)中來，以學(xué)生為主體，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和終生學(xué)習(xí)的能力，成為有效的合作者。

關(guān)鍵詞：基于問題式學(xué)習(xí)；模塊化教學(xué)

中圖分類號:G712文獻標(biāo)識碼:A文章編號：1005-1422（2014）07-0153-02一、基于問題式學(xué)習(xí)的理解

基于問題式學(xué)習(xí)（Problem-Based Learning）強調(diào)把學(xué)習(xí)設(shè)置到復(fù)雜的、有意義的問題情境中，通過讓學(xué)生合作解決真實性問題，來學(xué)習(xí)隱含于問題背后的科學(xué)知識，形成解決問題的技能，并形成自主學(xué)習(xí)的能力。它強調(diào)讓問題貫穿于教學(xué)中，讓傳統(tǒng)的以教師為主體的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體的教學(xué)模式。

在汽車運用與維修專業(yè)模塊化教學(xué)中采用基于問題式學(xué)習(xí)的理論和方法，是適應(yīng)新型教學(xué)方法改革的需要。教學(xué)模式的改變，有利于學(xué)生自身的發(fā)展，從傳統(tǒng)的“要學(xué)生學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W(xué)生要學(xué)”中來，大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性。鼓勵學(xué)生自主探究，激發(fā)和支持學(xué)生的高級思維，鼓勵學(xué)生之間討論，鼓勵學(xué)生對學(xué)習(xí)內(nèi)容和過程進行反思，這對學(xué)生的長期發(fā)展具有不可忽視的作用。

二、基于問題式學(xué)習(xí)的實施條件

（一）問題必須能引出與所學(xué)領(lǐng)域相關(guān)的知識

學(xué)生思考的面不會太廣，因為大多數(shù)學(xué)生對之前的知識掌握的還是不牢固，文化專業(yè)基礎(chǔ)較差，沒有較好的邏輯思維。所以在提問題時，要在所學(xué)知識領(lǐng)域內(nèi)提問，讓學(xué)生的思考有一個范圍，在教學(xué)過程中分小組，集思廣益，鼓勵每位學(xué)生在其小組內(nèi)都發(fā)表針對問題的見解，并能思考問題背后的問題。

（二）在這種教學(xué)中，教師應(yīng)引導(dǎo)小組的工作，支持小組的積極互動

中職生的學(xué)習(xí)態(tài)度與能力不同于普通高中生和大學(xué)生，其自主學(xué)習(xí)的過程中還需要有良好的引導(dǎo)，包括提供反饋，就學(xué)生的推理過程進行提問和啟發(fā)，鼓勵他們對信息的批判性評價，幫助學(xué)生在問題討論中協(xié)調(diào)、整合基本知識與實際技能等。同時，鼓勵建立良好的小組成員關(guān)系，提倡學(xué)生在合作中解決問題。

（三）學(xué)生的反思和概括活動

每一個教學(xué)模式都不能忽視教學(xué)反思，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的評價與學(xué)習(xí)的結(jié)尾的反思，學(xué)生需要對自己以及他人的思維過程和結(jié)果做反思。學(xué)生要反思一下自己學(xué)到了什么，能否解決提到的問題，自己在小組活動中做了些什么，是否牢固，自己在學(xué)習(xí)過程中遇到的困難是怎樣來調(diào)節(jié)的，若不能掌握所學(xué)的知識點，應(yīng)如何改進。

三、基于問題式學(xué)習(xí)活動設(shè)計實例

現(xiàn)以我校模塊課程《汽車發(fā)動機電器維修工作頁》中的“傳統(tǒng)點火系的線路連接”為例，設(shè)計基于問題式學(xué)習(xí)的教學(xué)活動。該教學(xué)活動所需要的設(shè)備如下：蓄電池、點炎開關(guān)、點火線圈、分電器，各高壓線、火花塞及導(dǎo)線若干。連線相對較容易，且能很好的體現(xiàn)出傳統(tǒng)點火系高低壓回路的特點與經(jīng)過的部件。

（一）組織小組

我校目前在汽修專業(yè)的教學(xué)中采用模塊教學(xué)，教學(xué)過程都是以小組為單位，在成為一個小組探索問題之前，學(xué)生們要互相認(rèn)識，為合作學(xué)習(xí)建立基本的規(guī)則，創(chuàng)設(shè)舒適的氣氛。學(xué)生和教師之間要相處和睦，形成毫無偏見的氛圍。分組是基于問題式學(xué)習(xí)活動的需要，所以在教學(xué)中必須認(rèn)真實施。

（二）開始一個新問題

用少量的信息提供給學(xué)生一個復(fù)雜的問題，這個問題應(yīng)該盡量與其在生活中遇到的情況相近，能夠吸引學(xué)生。讓學(xué)生對照相應(yīng)的工作頁，先連接低壓回路，并分析附加電阻、初級線圈、白金觸點和電容之間是串聯(lián)還是并聯(lián)（引導(dǎo)到之前初中學(xué)習(xí)過的知識，激發(fā)他們回顧與思考）。

學(xué)生要選一個人做記錄員，負(fù)責(zé)在本子上記錄解決問題的過程，包括問題中的事實信息、學(xué)生們的想法和假設(shè)以及所確定的學(xué)習(xí)要點和活動計劃。教師在此過程中要注意察看小組的進步情況，及時糾偏，或提醒學(xué)生考慮是否需要調(diào)整方法。學(xué)生可以向教師提問來獲得相關(guān)信息，也可以通過查閱汽車維修手冊來獲取更多的資料。

當(dāng)學(xué)生接好低壓回路時，讓他們對照工作頁接完線路，再提問“為什么會產(chǎn)生火花？”讓他們繼續(xù)討論資料，教師再重復(fù)以上內(nèi)容。通過這樣不斷地提問，解決一問題，再深入解決另一問題，同時讓問題的知識又同其之前的初中物理與化學(xué)相結(jié)合，更好地激發(fā)他們學(xué)習(xí)的興趣。

·教學(xué)教法·“基于問題式學(xué)習(xí)”在模塊化教學(xué)中的運用（三）后續(xù)行動，活動總結(jié)

每次解決一定的問題后，小組成員集合，總結(jié)他們所學(xué)的東西，基于他們新學(xué)習(xí)的內(nèi)容生成新的解決問題的假設(shè)，接著，分享他們的學(xué)習(xí)成果，很重要的一點是學(xué)生們要評價自己的信息以及他人的信息，看信息是怎樣得來的，來源是否可靠等，同時要讓學(xué)生大膽上臺講述學(xué)習(xí)了什么，線路連接過程中應(yīng)該注意那些問題，如何實現(xiàn)跳火等。

（四）問題后的反思

每位學(xué)生活動匯報后，為了提煉他們所學(xué)到的東西，學(xué)生們要有意地反思問題解決的過程，要考慮傳統(tǒng)點火系線路連接與之前起動機線路連接等有什么共同點與不同點，這可以幫助他們概括和理解新知識的應(yīng)用情境。而且，要讓學(xué)生們評價自己以及他人的表現(xiàn)，這樣他們同時也在對自主學(xué)習(xí)和合作性問題解決活動進行反思，這對于提高其思維發(fā)展來說是很有意義的。

四、基于問題式學(xué)習(xí)活動的反思

基于問題式學(xué)習(xí)活動相對于過去的講授活動有明顯的優(yōu)勢，特別是應(yīng)用于中職教育，達到了更好的教學(xué)效果。但基于問題式學(xué)習(xí)的活動在教學(xué)中也有一定的局限性，首先，其注重測查學(xué)生的問題解決能力和自主學(xué)習(xí)能力的發(fā)展情況，這樣相對較費時，且在人數(shù)較多的班操作起來比較混亂；其次，教師不能及時記錄收集學(xué)生在解決問題過程中資料與方法的好與壞，導(dǎo)致不能做出完全客觀的評價。解決問題的方法是改善或控制師生的人數(shù)比例，便于及時記錄學(xué)生解決問題的優(yōu)缺點，做到客觀公正。

參考文獻：

林文工.汽車發(fā)動機電器維修工作頁［M］.北京：人民交通出版社，2007.