(天津市勞動經(jīng)濟(jì)學(xué)校，天津 300380)

隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，據(jù)中國社科院發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告2012-2013》顯示2013年中國汽車保有量超日追美 私車達(dá)到1.37億輛，其中天津的汽車保有量已達(dá)260萬輛，汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入真正意義上的后市場時代。汽車保有量高速增長，隨之而來的是售后服務(wù)市場空間被迅速加大，進(jìn)而對汽修人才的需求量也急劇擴(kuò)大。另外，各種新款車型不斷推出、配置越來越先進(jìn)，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來越短，汽車行業(yè)對維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來越高。這就對以培養(yǎng)市場需要的高技術(shù)應(yīng)用人才為目標(biāo)的中職教育,提出了更高的要求。建設(shè)以崗位技能為核心的模塊化課程體系成為職業(yè)技術(shù)教育課程改革的必然趨勢。

一、現(xiàn)有傳統(tǒng)課程體系存在的問題

(一)課程模式陳舊，畢業(yè)生難以適應(yīng)市場發(fā)展的需要

課程模式的陳舊，造成學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)、課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)內(nèi)容與社會需求脫節(jié)，與市場的聯(lián)系不夠緊密，與企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)有較大差距，與生產(chǎn)實際脫離；也造成教師抱怨現(xiàn)在的學(xué)生“難”教，學(xué)生抱怨教學(xué)內(nèi)容“難”學(xué)的兩難局面。例如:《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)在與維修》、《汽車故障診斷》《汽車電氣設(shè)備與維修》等,每門課程均獨立設(shè)置，相關(guān)專業(yè)理論課教學(xué)時間跨度必將較大,容易造成學(xué)生對整體知識認(rèn)識不清楚,也造成老師在后面的教學(xué)中難免要浪費一些時間重復(fù)操作和講解以前的內(nèi)容,影響了學(xué)生學(xué)習(xí)效果和效率。要解決上述問題,首先必須打破傳統(tǒng)的教學(xué)計劃,根據(jù)專業(yè),以模塊化的教學(xué)模式進(jìn)行課程編排。

(二)課程與職業(yè)之間的匹配程度較低

所謂課程與職業(yè)的匹配程度指的是課程內(nèi)容與相應(yīng)的職業(yè)要求之間吻合的程度。由于歷史的原因，課程開發(fā)是以學(xué)校為主，但是對用什么模式的課程體系才能更好的適應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)和職業(yè)崗位應(yīng)用能力為培養(yǎng)目標(biāo)的中職教育特性認(rèn)知不足。雖然有些中職學(xué)校已經(jīng)對現(xiàn)代職教課程模式、實踐教學(xué)體系、項目課程等方面都進(jìn)行了探索，但是現(xiàn)在汽車是集機(jī)、電、液一體的高科技集成物，尤其微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)在汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用，對從業(yè)人員的要求也越來越高?？删同F(xiàn)在課程改革實踐，還難以與國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和崗位實踐要求直接對應(yīng)，無法將國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代職教課程模式及學(xué)校人才培養(yǎng)整體課程設(shè)計直接結(jié)合起來，例如國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對中級工技能要求:具有能診斷與排除發(fā)動機(jī)點火系高，低壓電路故障能診斷與排除電控噴射汽油發(fā)動機(jī)油耗過高，啟動困難、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)等典型故障能診斷與排除柴油發(fā)動機(jī)啟動困難、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)等故障等專業(yè)技能,但是在教學(xué)中由于課程設(shè)置、實訓(xùn)設(shè)備等原因無法從根本上實現(xiàn) “做中學(xué)”“做中教”因此學(xué)生很難掌握這些技能。因此無法實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和崗位技能的對接。如何有效整合資源，改進(jìn)教學(xué)模式和建設(shè)新的課程體系以縮小教育與實際職業(yè)活動之問的差距成為擺在中職學(xué)校面前的新課題。

(三)教學(xué)方式呆板，教學(xué)內(nèi)容滯后

傳統(tǒng)的學(xué)科式教學(xué)模式，各門課程自成體系，專業(yè)課程沒有一個明確和集中的總教學(xué)目標(biāo)。汽修專業(yè)的課程較多，難點較大，專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度長，且理論教學(xué)和實踐操作不易銜接，加之傳統(tǒng)的教材也決定了教師教授內(nèi)容和講授方式是以教師為中心，專業(yè)課教學(xué)與實習(xí)課教學(xué)形成了“你教你的，我練我的”的局面，致使學(xué)生對汽車上部件結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的，整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入，在教師使用上也不能合理地調(diào)配使用教師，更不利于充分發(fā)揮理論指導(dǎo)實踐的作用。

(四)教材建設(shè)滯后

傳統(tǒng)的教材因編寫出版周期過長在教學(xué)內(nèi)容上不能反映當(dāng)今專業(yè)主流技術(shù)和科技最新成果，例如在《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》內(nèi)容依然保留了早已淘汰的化油器式發(fā)動機(jī)的教學(xué)內(nèi)容且占據(jù)很大篇幅，但是像渦輪增壓、定速巡航等切合汽車維修一線需要、反應(yīng)汽車維修最新發(fā)展動態(tài)新技術(shù)在教材中根本不體現(xiàn)，而且教材編寫仍舊按照學(xué)科體系進(jìn)行編寫，教材形式單一，可讀性、可自學(xué)性較差。模塊化教材少，教材之間的銜接不好，未能形成體系，影響了學(xué)生認(rèn)知程度和能力的提高。

(五)不能滿足學(xué)生個性化發(fā)展的需要

現(xiàn)行的課程體系以學(xué)年、學(xué)期等為基本的學(xué)習(xí)時間單位，雖便于課程的編制及組織教學(xué)，但所有學(xué)生學(xué)習(xí)知識內(nèi)容一致，進(jìn)度一致，忽略了不同背景入校學(xué)生的個人潛能的差異、個性化發(fā)展需求， 我們可以通過模塊化教學(xué)可以使學(xué)生依據(jù)個人興趣和就業(yè)取向選修《汽車營銷》、《汽車保險與理賠》、《汽車維護(hù)》、《汽車裝調(diào)》等不同專業(yè)課程，滿足學(xué)生個性化發(fā)展的需要。

二、以崗位技能為核心，構(gòu)建汽車運用與維修專業(yè)的模塊化課程體系

(一)以崗位技能為核心的模塊化課程體系的建設(shè)內(nèi)涵

突出專業(yè)課程的職業(yè)定向性，以職業(yè)能力作為配置課程模塊的基礎(chǔ)，使學(xué)生獲得的知識、技能真正滿足職業(yè)崗位的需求。同時注重知識和技能的結(jié)合?；A(chǔ)理論以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，以掌握概念、強化應(yīng)用為重點；專業(yè)知識強調(diào)針對性和實用性。培養(yǎng)學(xué)生綜合運用知識和技能的能力。強化學(xué)生職業(yè)能力訓(xùn)練，綜合開發(fā)學(xué)生的職業(yè)能力。強化學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，提高學(xué)生就業(yè)上崗和職業(yè)變化的適應(yīng)能力。增強課程的靈活性，形成模塊化、彈性化的課程體系，適應(yīng)行業(yè)和社會對應(yīng)用人才規(guī)格多變的需求。

(二)以崗位技能為核心的模塊化課程體系的建設(shè)目標(biāo)

以課程對接崗位、教材對接技能為切入點，針對汽車行業(yè)崗位技能要求變化，通過崗位需求論證、工作任務(wù)分析、教學(xué)內(nèi)容研究、確定所需課程、編寫課程標(biāo)準(zhǔn)、制定課程方案六個環(huán)節(jié)，對原有課程進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，初步形成以學(xué)生的基礎(chǔ)為出發(fā)點，以學(xué)生能真正得到收益為落腳點，以就業(yè)為導(dǎo)向，以崗位能力為核心的，貼近生產(chǎn)實際的四大教學(xué)模塊：專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊、專業(yè)核心課程模塊、專業(yè)拓展課程模塊、專業(yè)實踐課程模塊，構(gòu)建一個相互支持的“寬口徑、活模塊,互動式”的課程體系。模塊化課程體系建設(shè)，不僅可以滿足行業(yè)崗位對知識和能力的需求。還可以滿足行業(yè)多崗位轉(zhuǎn)換甚至崗位工作內(nèi)涵變化、發(fā)展所需的知識和能力，通過模塊化課程體系的建設(shè)使學(xué)生具有知識內(nèi)化、遷移和繼續(xù)學(xué)習(xí)的基本能力，采用模塊化教學(xué)體系可以充分尊重學(xué)生的個性差異，因材施教讓學(xué)生感受成功。

(三)以崗位技能為核心的模塊化課程體系的建設(shè)過程

1．深入企業(yè)調(diào)研，分析職業(yè)崗位群

我們制定了有針對性的調(diào)研計劃，深入企業(yè)調(diào)研，掌握專業(yè)發(fā)展趨勢，針對現(xiàn)有崗位、崗位變化趨勢及對技能型人才的需求，通過對天津中順聯(lián)眾4S店、天津一汽夏利股份有限公司等40余家企業(yè)的調(diào)研,結(jié)合天津區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢，我們將行業(yè)領(lǐng)域劃分為汽車維修、汽車制造、汽車營銷、汽車金融和二手車評估五個區(qū)間，針對不同領(lǐng)域的工作任務(wù)的主要內(nèi)容以及要完成這些任務(wù)所必備的專業(yè)知識點、專業(yè)技能點和崗位素質(zhì)要素，重新定義了專業(yè)定位以及就業(yè)崗位和崗位群，確定專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，為構(gòu)建 “寬口徑、模塊化” 專業(yè)課程體系提供了第一手資料，職業(yè)崗位分析如表-1。

表-1 職業(yè)崗位分析表

2．依據(jù)崗位要求，設(shè)計課程模塊內(nèi)容

依據(jù)工作崗位對專業(yè)知識的要求，遵循課程體系以能力培養(yǎng)為主線，以能力訓(xùn)練為軸心，淡化公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的界限，整合課程，創(chuàng)新課程體系。課程體系將專業(yè)知識劃分為：專業(yè)基礎(chǔ)模塊、專業(yè)核心模塊、專業(yè)拓展模塊、專業(yè)實踐模塊四大模塊。通過專業(yè)基礎(chǔ)模塊和專業(yè)核心模塊使學(xué)生具備本專業(yè)所需的專業(yè)必備知識，通過專業(yè)拓展模塊使學(xué)生實現(xiàn)有選擇的個性發(fā)展，注重專業(yè)實踐模塊教學(xué)，提升學(xué)生的崗位技能素養(yǎng)，最終形成“寬口徑，活模塊、互動式”的課程體系。圖-1為：課程體系結(jié)構(gòu)圖。

圖-1

通過職業(yè)崗位分析，工作任務(wù)分析而確定的模塊具有獨立性、針對性、適用性、動態(tài)性、創(chuàng)造性和可持續(xù)發(fā)展的特點。學(xué)生可以依據(jù)自身的具體情況以興趣為導(dǎo)向，就業(yè)遠(yuǎn)景為目標(biāo)，選修教學(xué)模塊中的課程，拓寬不同層次學(xué)生學(xué)習(xí)空間，從而讓學(xué)生樹立學(xué)習(xí)信心，促進(jìn)學(xué)習(xí)狀態(tài)的改變，奠定終身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。“做、學(xué)、教”一體化教學(xué)模式使學(xué)生在完成工作任務(wù)中體會成功，提高實際工作能力，激發(fā)行業(yè)自豪感。

為了更好的實現(xiàn)“寬口徑，活模塊,互動式”的課程體系建設(shè)的目標(biāo)，針對不同課程、不同工作任務(wù)我們采用以下兩種不同的教學(xué)實施過程，如圖2所示。

圖2 教學(xué)實施流程圖

3．結(jié)合教學(xué)模式，制訂模塊化課程標(biāo)準(zhǔn)

所謂“標(biāo)準(zhǔn)”，必須基于崗位工作過程實際，建立以培養(yǎng)崗位技能為核心的模塊化課程標(biāo)準(zhǔn)。在教學(xué)過程中，建立依據(jù)行業(yè)職業(yè)資格證書標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合“做、學(xué)、教”教學(xué)模式制訂出課程標(biāo)準(zhǔn)。課程標(biāo)準(zhǔn)包括技能目標(biāo)、知識目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)，依據(jù)課程主要任務(wù)與要求采用項目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)方法，利用典型工作任務(wù)，使學(xué)生在完成工作任務(wù)的同時實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生理解工作任務(wù)的能力、制定工作計劃的能力、解決實際問題的能力、自主學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力、數(shù)據(jù)分析與處理能力、總結(jié)工作結(jié)果的能力、創(chuàng)新能力、組織協(xié)調(diào)能力。

開展校企合作，積極聘請企業(yè)的能工巧匠來校開展實訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)，突出教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)活動的的實踐性、開放性和職業(yè)性。

三、模塊化課程體系實施成效

結(jié)合“做、學(xué)、教”的教學(xué)模式，通過構(gòu)建“寬口徑，模塊化”課程體系，徹底改造傳統(tǒng)意義上知識傳授與技能訓(xùn)練相對分割的課程思維，改變學(xué)、用分離的教學(xué)組織形式，密切了職業(yè)教育與行業(yè)企業(yè)的聯(lián)系,促進(jìn)了“雙師型”教師隊伍的成長。充分利用虛實融合的教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生在在工作中學(xué)習(xí)知識技能，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生樂學(xué)、好學(xué)、勤學(xué)。由于“寬口徑，模塊化”的課程體系的構(gòu)建源于企業(yè)，既注重學(xué)生專業(yè)技能和專業(yè)知識的培養(yǎng)又強化學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提升，通過課程體系改革我們將學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)能力、養(yǎng)成職業(yè)操作規(guī)范、體驗工作快樂、享受團(tuán)隊合作、提升創(chuàng)新能力固化到教學(xué)中，使得我們培養(yǎng)的學(xué)生能直接為企業(yè)所用，達(dá)到了“上崗既頂崗、頂崗既頂用、頂用也好用的”目標(biāo)，就業(yè)后能很快適應(yīng)工作崗位的要求，在業(yè)內(nèi)行程良好口碑。我們先后與8家4S店簽約選派畢業(yè)生，與天津一汽華利股份有限公司等3家企業(yè)簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議，為其選派畢業(yè)生,今年落戶天津的唯一一家寶馬5S店又從我校招聘7名應(yīng)屆畢業(yè)生。畢業(yè)生專業(yè)對口率達(dá)到了85%以上。課程體系改革教師先行我們制訂了專業(yè)教師企業(yè)鍛煉制制度，開展了優(yōu)秀教師與青年教師結(jié)對子活動，中青年教師企業(yè)拜師活動，通過這些舉措使教師專業(yè)知識更新常態(tài)化，專業(yè)崗位能力水平得到了全面提升，為提升教學(xué)效果起到了保障作用，收到了很好的成效。2013年天津市中職職業(yè)技能大賽中，我校汽修專業(yè)學(xué)生榮獲一個一等獎、一個二等獎；2013年在全國汽車行業(yè)文化促進(jìn)會舉辦的教師教學(xué)競賽中，我校4名教師分獲二、三等獎，1名教師成為賽項評委，學(xué)校同時獲得團(tuán)體優(yōu)勝獎。成績是顯著的，但仍有一些問題需要我們?nèi)ヌ剿骱徒鉀Q，習(xí)主席在視察天津海河職教園時對學(xué)生講：萬貫家財不如薄技在身，我們將以示范校建設(shè)為契機(jī)不斷完善汽車運用與維修專業(yè)模塊化課程體系，爭取用最短的時間把最新的實用技術(shù)傳授給學(xué)生，為實現(xiàn)中等職業(yè)教育隨著經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變“動”，跟著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級“走”，圍繞企業(yè)人才需要“轉(zhuǎn)”，適應(yīng)社會和市場需求“變”的目標(biāo)，不斷探索課程改革的新途徑。

參考文獻(xiàn)：

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