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淺談數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)生在工科背景科技創(chuàng)新項(xiàng)目中的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

2014-09-18 07:04肖久梅,陳章華
教育教學(xué)論壇 2014年37期
關(guān)鍵詞:分析問題本科生解決問題

肖久梅,陳章華

摘要:本文對(duì)數(shù)學(xué)專業(yè)本科生在科技創(chuàng)新項(xiàng)目“超高分子量聚乙烯基公路護(hù)欄材料及結(jié)構(gòu)的力學(xué)評(píng)估”的實(shí)施中的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)了進(jìn)行分析:本項(xiàng)目實(shí)施中數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生充分體現(xiàn)了對(duì)于力學(xué)的數(shù)值模擬計(jì)算與分析能力的優(yōu)勢(shì);另一方面對(duì)于實(shí)際力學(xué)性能測(cè)試等具體試驗(yàn)缺乏靈活性、經(jīng)驗(yàn)和濃厚的興趣。故本科學(xué)生學(xué)習(xí)期間能進(jìn)行一些跨學(xué)科課題的研究意義深遠(yuǎn),可以拓展學(xué)生思維,有意識(shí)地圍繞自己感興趣的、擅長(zhǎng)的科研方向建立知識(shí)體系,取長(zhǎng)補(bǔ)短,為以后的學(xué)習(xí)與工作奠定深厚的功底。

關(guān)鍵詞:本科生;創(chuàng)新課題;分析問題;解決問題

中圖分類號(hào):G645 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2014)37-0128-02

數(shù)學(xué)的研究也應(yīng)以一定的研究對(duì)象為基礎(chǔ)[1],如果數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生只滿足于在其他科研者所得出的結(jié)論的基礎(chǔ)上展開研究,可能很難有所突破,或者錯(cuò)上加錯(cuò),浪費(fèi)了大量精力。所以數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生應(yīng)當(dāng)具有一定的工科項(xiàng)目的研發(fā)能力,相關(guān)問題的分析能力,只有對(duì)研究對(duì)象有了深刻的理解,才能很好地對(duì)其進(jìn)行理論研究。所以,非常有必要在數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)期間,進(jìn)行工科背景項(xiàng)目的實(shí)施,提高學(xué)生的工程能力,以避免陷入紙上談兵的境界。通過此類項(xiàng)目的實(shí)施,培養(yǎng)學(xué)生分析與解決實(shí)際工程問題的能力,可以讓學(xué)生感受數(shù)學(xué)理論在工程當(dāng)中的實(shí)用價(jià)值,激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣和自覺性,并提高學(xué)生對(duì)數(shù)學(xué)知識(shí)的整體認(rèn)知能力,理解所學(xué)的理論如何推廣到實(shí)踐中,解決實(shí)際問題。另一方面,項(xiàng)目實(shí)施中,學(xué)生自覺總結(jié)與體會(huì)自己的興趣、愛好和特長(zhǎng),是偏向純粹數(shù)學(xué)還是應(yīng)用數(shù)學(xué)。為以后的學(xué)業(yè)發(fā)展和工作規(guī)劃,提供一個(gè)非常好的借鑒、平臺(tái)。

一、數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生剛開始介入本項(xiàng)目時(shí)的特點(diǎn)

接觸科技創(chuàng)新項(xiàng)目“超高分子量聚乙烯基公路護(hù)欄材料及結(jié)構(gòu)的力學(xué)評(píng)估”初期,學(xué)生認(rèn)為對(duì)于非本專業(yè)的項(xiàng)目不會(huì)得出理想的創(chuàng)新成果,不是很有信心能完成此項(xiàng)目。正是由于此原因,在準(zhǔn)備方案時(shí),學(xué)生能夠花費(fèi)大量的時(shí)間和精力查閱相關(guān)資料、調(diào)研、準(zhǔn)備方案。積極主動(dòng)地收集工程實(shí)際問題相關(guān)資料,反復(fù)進(jìn)行研究,開討論會(huì),最終能夠結(jié)合工程實(shí)際提出較為理想的試驗(yàn)方案。舉例如下,方案:把圖1-1的相同的兩行波改為兩邊高中間低的三行波。雖然波形結(jié)構(gòu)已經(jīng)能很好地起到緩沖的作用,不過二次緩沖應(yīng)該會(huì)更有效果。如果一層波沒有完全奏效的話,再使用二層波去進(jìn)行緩沖,可以更好地保證車輛的安全。兩行一層波可相當(dāng)于現(xiàn)在通用的波形結(jié)構(gòu),當(dāng)它們沒能阻止車輛的撞擊時(shí),新加的二層波就可以發(fā)揮它的作用。另外,因?yàn)椴ê筒ú⒉皇且惑w,而是相互連接起來的,所以當(dāng)一層波受損而二層波完好時(shí),可以只更換一層波,盡量節(jié)約資源。此外,該方案還考慮了附加的“二級(jí)緩沖”波的方向問題(上頁圖為外凸,內(nèi)凹型在下面ansys建模時(shí)會(huì)提到),將內(nèi)凹與外凸效果與原結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較。(后面的支撐柱,只是憑借“三角形最穩(wěn)定”而加上的,不過會(huì)用到更多的材料。)

由于學(xué)生意識(shí)到自己工科背景知識(shí)的不足,所以在準(zhǔn)備方案時(shí),為保證能夠獲得理想的試驗(yàn)結(jié)果,學(xué)生積極思考,充分調(diào)動(dòng)積極性,設(shè)計(jì)了多種用于對(duì)比研究的護(hù)欄截面用于Ansys的計(jì)算指導(dǎo)中,然后通過對(duì)比來討論各種方案的優(yōu)缺點(diǎn)。在數(shù)值模擬分析方面,學(xué)生發(fā)揮了數(shù)學(xué)專業(yè)的優(yōu)勢(shì),能夠較為全面、迅速地進(jìn)行模擬分析。在分析緩沖吸能特性方面,能夠不受常規(guī)工科思維模式的限制,從側(cè)面分析所設(shè)計(jì)的護(hù)欄結(jié)構(gòu)的緩沖吸能特性。比如,從沖擊物的沖擊速度與時(shí)間的關(guān)系、沖擊物的沖擊加速度與時(shí)間的關(guān)系、沖擊物的最大位移、最大沖擊力;被沖擊物(護(hù)欄)的沖擊速度與時(shí)間的關(guān)系、被沖擊物(護(hù)欄)沖擊加速度與時(shí)間的關(guān)系、被沖擊物(護(hù)欄)最大位移等方面來反映所設(shè)計(jì)的護(hù)欄結(jié)構(gòu)的緩沖吸能特性,獲得理論分析與ansys模擬分析結(jié)果較為吻合的結(jié)論。通過模擬分析結(jié)果確定最佳方案,學(xué)生根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果可以得出理論分析和模擬結(jié)果相結(jié)合而得出來的分析結(jié)論。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,學(xué)生完成了一個(gè)與工程相關(guān)的項(xiàng)目從查閱資料、實(shí)踐調(diào)研,綜合分析,直至提出最終解決方案的全過程。對(duì)于具有工程背景的項(xiàng)目如何著手進(jìn)行研究有了很好的鍛煉。另一方面突顯較強(qiáng)的分析能力,體現(xiàn)了數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)生對(duì)于力學(xué)的數(shù)值模擬計(jì)算與分析能力的優(yōu)勢(shì)[2]。學(xué)生能夠從純數(shù)學(xué)理論研究過渡到結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、市場(chǎng)調(diào)研和所學(xué)理論對(duì)工程實(shí)際問題進(jìn)行分析。能夠提出問題、分析問題和解決問題。經(jīng)過這一階段的學(xué)習(xí),學(xué)生對(duì)于自己所要解決的問題產(chǎn)生了濃厚的興趣與信心。

二、數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生實(shí)施本項(xiàng)目時(shí)的劣勢(shì)

在項(xiàng)目方案的分析確定與借助于ansys模擬分析軟件的分析過程中,由于數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)生的分析能力與對(duì)于力學(xué)的數(shù)值模擬計(jì)算與分析能力的優(yōu)勢(shì),進(jìn)展順利。但對(duì)于進(jìn)行具體通過試驗(yàn)驗(yàn)證以上設(shè)計(jì)方案的這一環(huán)節(jié),則進(jìn)展緩慢,原因是對(duì)于如何進(jìn)行實(shí)際試件的制備、如何根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試樣制備、非標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)如何在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成模擬試驗(yàn)等一些實(shí)際操作缺乏經(jīng)驗(yàn)和濃厚的興趣,學(xué)生仍然關(guān)注并擅長(zhǎng)于理論的分析與模擬推斷,而在具體試驗(yàn)實(shí)施前首先畏懼時(shí)間的緊張,不勤于動(dòng)手實(shí)踐。

如果數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生沒有與課題相關(guān)的工程背景知識(shí),單純從數(shù)學(xué)的角度推理,所獲得的研究結(jié)果將會(huì)不可靠,并且無法用于指導(dǎo)實(shí)踐,缺乏實(shí)用性。本項(xiàng)目針對(duì)大二數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生展開,題目與力學(xué)相關(guān)。數(shù)學(xué)專業(yè)的本科生接觸有關(guān)力學(xué)的創(chuàng)新課題可以使學(xué)生感受到數(shù)學(xué)的奧秘和價(jià)值,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)本專業(yè)課程的興趣;另一方面,學(xué)生可以感受到數(shù)學(xué)研究中工科知識(shí)的學(xué)習(xí)和運(yùn)用能力的重要性。通過本項(xiàng)目的實(shí)施,在數(shù)學(xué)研究中遇到某些工程問題時(shí),學(xué)生知道如何去掌握相關(guān)領(lǐng)域的理論知識(shí),提高對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解與運(yùn)用能力,而不是單純的數(shù)學(xué)推導(dǎo)與計(jì)算,在以后的數(shù)學(xué)相關(guān)研究中才能游刃有余。

參考文獻(xiàn):

[1]鄧芳芳,李木桂.以工程能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的高職數(shù)學(xué)類課程教學(xué)方法[J].數(shù)理科學(xué),2012,(18):142-143.

[2]宿維軍.計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)系統(tǒng)在公路工程中的建模應(yīng)用[J].自動(dòng)化與儀器儀表,2013,(2):106-109.

課題項(xiàng)目:感謝北京科技大學(xué)與教學(xué)改革研究項(xiàng)目的支持。

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