潘威，吳晶

摘要：“工作過程”這一概念首次被引入到高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)課程建設(shè)。針對(duì)高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)課程體系改革現(xiàn)狀，以工作過程為導(dǎo)向，對(duì)專業(yè)課程建設(shè)進(jìn)行探索。

關(guān)鍵詞：工作過程為導(dǎo)向；課程建設(shè)；公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)；課程體系；專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）37-0215-03

工作過程為導(dǎo)向的高職專業(yè)課程建設(shè)，打破了傳統(tǒng)的課程改革模式，從根本上找到職業(yè)與職業(yè)之間的差異，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能為目標(biāo)，更加有針對(duì)性地進(jìn)行課程建設(shè)。滿足了高等職業(yè)教育以能力為本位，培養(yǎng)實(shí)用型、技能型人才的目的。我們用了一年左右的時(shí)間，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)課程體系進(jìn)行研究，首次將“工作過程”這一概念應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)課程建設(shè)，以幫助學(xué)生建立良好的職業(yè)生涯為出發(fā)點(diǎn)，以工作過程為導(dǎo)向，以工作程序?yàn)榫€索，以職業(yè)能力為依據(jù)，以職業(yè)技能鑒定為參照，從一個(gè)全新的視野對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)課程體系進(jìn)行構(gòu)建，開發(fā)出了高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)。這些成果對(duì)接下來的公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建將起到指導(dǎo)作用。

一、國內(nèi)高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)工作現(xiàn)狀

近些年來，我國交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，尤其是進(jìn)入“十二五”以來，公路交通行業(yè)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)人才的需求量不斷增加，對(duì)人才綜合素質(zhì)的要求也進(jìn)一步提高。國內(nèi)很多交通類高等職業(yè)教育院校都開設(shè)了公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)，但課程體系設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)并沒有完全以工作過程為導(dǎo)向。與高職教育發(fā)達(dá)國家（如德國）相比，由于理念的偏差和經(jīng)驗(yàn)的不足，仍然存在一些問題。

1.人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位不夠準(zhǔn)確。高等職業(yè)教育培養(yǎng)的既不是單純的理論研究型人員，也不是只能做簡單重復(fù)性工作的熟練工人。高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)培養(yǎng)的應(yīng)該是面向公路交通建設(shè)生產(chǎn)第一線所需要的施工、監(jiān)理、檢測與管理綜合人才。

2.缺乏實(shí)用性較強(qiáng)的課程體系。目前我國高職院校公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)與廣大路橋企業(yè)在人才供需問題上的突出矛盾是：學(xué)校的專業(yè)方向劃分與公路建設(shè)的需求不同步，課程設(shè)計(jì)也未完全體現(xiàn)工作任務(wù)邏輯關(guān)系。

3.課程內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。要以培養(yǎng)一線人才的崗位技能為重點(diǎn)，適當(dāng)增加實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)比例，改革專業(yè)過于狹窄的狀況。

4.學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)有待加強(qiáng)。大多數(shù)課程偏重于原理的解釋和分析，實(shí)踐性、操作性的環(huán)節(jié)太少，學(xué)校也沒有專門的公路養(yǎng)護(hù)施工實(shí)訓(xùn)室和校外現(xiàn)場實(shí)習(xí)基地作為支撐。學(xué)生沒有得到足夠的動(dòng)手能力鍛煉，走上工作崗位后不能馬上適應(yīng)一線生產(chǎn)。

二、工作過程為導(dǎo)向的專業(yè)課程建設(shè)思路

針對(duì)高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)目前存在的問題，我們采取的辦法是：以工作過程為導(dǎo)向，構(gòu)建能體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合特色的課程體系框架，編制相應(yīng)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)課程進(jìn)行全面的開發(fā)和建設(shè)。

1.專業(yè)教學(xué)課程體系框架構(gòu)建的思路。根據(jù)高職人才培養(yǎng)模式的基本特征，以公路工程養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目（路基、路面、橋涵、隧道和沿線設(shè)施）為導(dǎo)向，依照養(yǎng)護(hù)施工的工作順序，確定每道工序中學(xué)生作為一名養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)人員所要完成的工作，以及完成工作所需的知識(shí)和技能，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知時(shí)序，合理確定課程的內(nèi)容和排序，構(gòu)建基于公路養(yǎng)護(hù)施工與管理過程的任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向型的課程體系框架。

2.專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的思路。要遵循規(guī)范性、適應(yīng)性、可操作性和先進(jìn)性原則，依照專業(yè)教學(xué)課程體系來編寫專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)。①以學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展為目標(biāo)確定課程改革方向，使學(xué)生獲得與企業(yè)發(fā)展需要相一致的職業(yè)能力。②要突出工作過程在課程體系框架中的主線地位，按照工作過程的實(shí)際需要來設(shè)計(jì)、組織和實(shí)施課程。圍繞職業(yè)能力設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。

三、工作過程為導(dǎo)向的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建策略

完整而科學(xué)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建應(yīng)包括以下各項(xiàng)工作。

1.項(xiàng)目的籌備與調(diào)研。成立項(xiàng)目組，對(duì)項(xiàng)目開題，討論項(xiàng)目的研究任務(wù)和研究思路，落實(shí)具體任務(wù)和分工，確定項(xiàng)目研究的總體安排和進(jìn)度。向全國開設(shè)公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)的高等職業(yè)院校發(fā)出專業(yè)人才培養(yǎng)方案調(diào)研函，向一些交通運(yùn)輸企事業(yè)管理單位發(fā)出專業(yè)人才崗位需求調(diào)研函。經(jīng)過多方借鑒和多次分析論證，完成公路養(yǎng)護(hù)施工與管理類專業(yè)人才需求分析與專業(yè)改革調(diào)研分析報(bào)告，為構(gòu)建專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。

2.實(shí)施方案的設(shè)計(jì)與執(zhí)行。①工作任務(wù)和職業(yè)能力分析。②編制專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)：確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)設(shè)計(jì)、指導(dǎo)性教學(xué)安排、師資力量、教學(xué)條件配置等教學(xué)文件。③編制專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)：提出各課程的性質(zhì)、課程內(nèi)容選擇思路、課程目標(biāo)、課程內(nèi)容和要求、教材編寫、教學(xué)方法、教學(xué)評(píng)價(jià)、課程資源的開發(fā)和應(yīng)用、教學(xué)設(shè)施與實(shí)訓(xùn)環(huán)境等方面必須達(dá)到的基本要求。

3.試運(yùn)行及調(diào)整。我們以“公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)”為指導(dǎo)，在河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2009、2010級(jí)公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)試點(diǎn)班級(jí)進(jìn)行試運(yùn)行，通過對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)整，對(duì)“公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行修訂。

4.論證與評(píng)估。召開論證會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)行業(yè)、企業(yè)專家對(duì)“公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行論證評(píng)估。

四、工作過程為導(dǎo)向的專業(yè)課程建設(shè)成果

工作過程體現(xiàn)了職業(yè)與職業(yè)之間的根本差異，職業(yè)崗位群和典型工作任務(wù)的劃分以及項(xiàng)目施工工序的確定，是專業(yè)課程體系構(gòu)建的重中之重。

1.劃分了公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)職業(yè)崗位群和典型工作任務(wù)。我們邀請(qǐng)了專業(yè)人員，組成職業(yè)分析工作組，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)課程體系進(jìn)行研究和分析，將公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)劃分為公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、公路現(xiàn)場檢測、公路養(yǎng)護(hù)管理三大崗位群。針對(duì)每個(gè)崗位群的任務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)行了具體工作任務(wù)的劃分，共細(xì)分為十一個(gè)典型工作任務(wù)，并對(duì)每一項(xiàng)任務(wù)提出了職業(yè)能力要求。

2.確定了公路養(yǎng)護(hù)施工與管理項(xiàng)目施工工序。公路養(yǎng)護(hù)施工與管理項(xiàng)目施工工序的確定是構(gòu)建工作過程為導(dǎo)向的課程體系的基礎(chǔ)。經(jīng)與多家路橋施工企業(yè)建立聯(lián)系，深入研究，結(jié)合公路建設(shè)的具體情況，以公路養(yǎng)護(hù)施工為總體項(xiàng)目，劃分為準(zhǔn)備、維護(hù)、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定三個(gè)階段共15道具體工序（下圖）。

3.構(gòu)建了專業(yè)課程體系。在專業(yè)教學(xué)課程體系的構(gòu)建中，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)施工與管理項(xiàng)目的15道工序，以及每道工序應(yīng)具備的知識(shí)、技能和素質(zhì)，按照“工作任務(wù)分析→行動(dòng)領(lǐng)域歸納→學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換”的路徑，進(jìn)行教學(xué)分析和教學(xué)內(nèi)容整合，確定13門職業(yè)專門化課程作為專業(yè)教學(xué)課程的主要框架，為專業(yè)課程體系的進(jìn)一步構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。13門職業(yè)專門化課程中包括5門專業(yè)核心課程：《公路工程檢測與評(píng)價(jià)》、《公路養(yǎng)護(hù)管理》、《路基路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)》、《橋梁隧道養(yǎng)護(hù)與加固技術(shù)》、《公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)與投標(biāo)》；8門專業(yè)一般課程：《應(yīng)用力學(xué)》、《道路工程識(shí)圖與繪圖》、《道路工程地質(zhì)》、《工程測量技術(shù)》、《道路材料應(yīng)用技術(shù)》、《公路結(jié)構(gòu)與組成》、《公路路政管理》、《公路沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)技術(shù)》。

4.編制了專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)。在構(gòu)建專業(yè)教學(xué)課程體系的基礎(chǔ)上，根據(jù)專業(yè)課程的基本規(guī)范和教學(xué)基本要求，編制了專業(yè)“教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)”及13門課程的“課程標(biāo)準(zhǔn)”，為公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)確立了規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。

五、工作過程為導(dǎo)向的高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)課程建設(shè)的意義

高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)培養(yǎng)的是能從事養(yǎng)護(hù)施工與管理的復(fù)合型人才。既要具備必要的理論知識(shí)，也要具有一定的動(dòng)手能力。我們把“工作過程為導(dǎo)向”理念引入高職公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)，把工學(xué)結(jié)合作為人才培養(yǎng)模式改革的切入點(diǎn)，依托行業(yè)和專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，建立了突出職業(yè)能力培養(yǎng)特點(diǎn)的課程體系和專業(yè)教學(xué)及課程標(biāo)準(zhǔn)。依照新的教學(xué)及課程標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)將會(huì)實(shí)質(zhì)性地參與課程建設(shè)，課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容都會(huì)得到優(yōu)化；通過企業(yè)和學(xué)校的深度融合，為學(xué)生提供融“教、學(xué)、做”為一體的實(shí)境教學(xué)環(huán)境。

我們將會(huì)把下一步工作的重點(diǎn)放在公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用和配套教材的開發(fā)工作。邊實(shí)踐邊調(diào)整，與時(shí)俱進(jìn)地探索校企合作的新模式，扎實(shí)做好專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新，不斷提升高職院校公路養(yǎng)護(hù)施工與管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，更好地為我國公路交通事業(yè)輸送人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]周勇.高等職業(yè)教育教學(xué)模式研究綜述[J].長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007，（1）.

[2]姜大源.職業(yè)學(xué)校專業(yè)設(shè)置的理論、策略與方法[M].北京：高等教育出版社，2002.

[3]陳玉華.校企合作建設(shè)學(xué)習(xí)生產(chǎn)型校外實(shí)訓(xùn)基地[J].中國高等教育，2010，（7）.

基金項(xiàng)目：本文為河南省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃《工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向的公路養(yǎng)護(hù)施工與管理課程建設(shè)研究》的部分成果（2010P230）。

作者簡介：潘威（1969-），男，福建人，河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授，主要研究方向：公路檢測技術(shù)、工程測量技術(shù)；吳晶（1979-），女，河南人，河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師，主要研究方向：公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)、道路材料技術(shù)。