蘭悅

【摘 要】本文以網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)馬航失聯(lián)的失實(shí)報(bào)道為例，對(duì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)失實(shí)新聞的原因加以分析。筆者認(rèn)為，致使網(wǎng)絡(luò)失實(shí)新聞報(bào)道發(fā)生的主要原因在于網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)人員的媒介素養(yǎng)的缺失和網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部管理的不到位，并針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題提出了相應(yīng)的治理策略。

【關(guān)鍵詞】馬航失聯(lián) 失實(shí)新聞 媒介素養(yǎng)

網(wǎng)絡(luò)媒體作為繼電視、報(bào)紙、廣播等傳統(tǒng)媒體之后的第四大媒體，在吸收傳統(tǒng)媒體的優(yōu)點(diǎn)，帶給人們便利的同時(shí)，也被披露出報(bào)道了許多與客觀(guān)實(shí)際不相符合的失實(shí)新聞。

在馬航失聯(lián)期間，馬來(lái)西亞官方對(duì)此事件的新聞報(bào)道有限，為了滿(mǎn)足受眾迫切的需求，我國(guó)多家網(wǎng)絡(luò)媒體在其門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和認(rèn)證微博中都對(duì)該事件給予了關(guān)注和報(bào)道。然而一味的追求報(bào)道速度，對(duì)未核實(shí)的消息源加以報(bào)道卻造成了多條失實(shí)新聞的傳播。

真實(shí)是新聞的生命，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)鎸?shí)性還要從作為網(wǎng)絡(luò)新聞傳播源頭的網(wǎng)絡(luò)媒體來(lái)入手。只有更好的維護(hù)網(wǎng)絡(luò)媒體在受眾心中的公信力，才能更好的以真實(shí)可靠的新聞信息來(lái)滿(mǎn)足受眾需要。

一、馬航事件網(wǎng)絡(luò)報(bào)道失實(shí)的現(xiàn)象及成因

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，搭載有包括154名中國(guó)乘客在內(nèi)的共239人的馬來(lái)西亞航空公司MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中，在天氣晴好的情況下突然失蹤。

在飛機(jī)與地面失去聯(lián)系的17天后，北京時(shí)間3月24日22時(shí)，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布消息，根據(jù)最新收到的衛(wèi)星分析數(shù)據(jù)，可以判定馬航MH370航班已在印度洋南部海域“終結(jié)”。由于馬來(lái)西亞官方新聞發(fā)布不力加之研究馬航失聯(lián)的專(zhuān)家也說(shuō)不出馬航失蹤原因，所以在馬航失蹤的這17天中，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體一方面?zhèn)鞑ブ鴣?lái)自主流媒體的不實(shí)新聞，另一方面也在制造著不實(shí)新聞。

如據(jù)新華社報(bào)道，路透社越南媒體3月8日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，越南搜救人員當(dāng)天在越南南部金甌省西南120海里處發(fā)現(xiàn)了馬航失聯(lián)客機(jī)MH370信號(hào)。但很快，央視為該條新聞辟謠稱(chēng)新聞中出現(xiàn)的“發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)”其實(shí)只是飛機(jī)失聯(lián)前最后位置，以此證實(shí)此條新聞的不實(shí)。

但新浪新聞中心的官方微博“微天下”根本沒(méi)有探究新華社所報(bào)道的新聞的真實(shí)性，當(dāng)日上午10：00左右，在其認(rèn)證微博中發(fā)出稱(chēng)航班迫降越南的不實(shí)消息。11：36“微天下”更是轉(zhuǎn)發(fā)了新華社的該條不實(shí)新聞，稱(chēng)越南搜救人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)信號(hào)。12：09“微天下”辟謠稱(chēng)越南官方否認(rèn)發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)信號(hào)。當(dāng)日12：37“微天下”再次辟謠否認(rèn)發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)信號(hào)，但此時(shí)該條信息已經(jīng)受到無(wú)數(shù)網(wǎng)民的關(guān)注與轉(zhuǎn)載。

就在同一天，在專(zhuān)家還沒(méi)有對(duì)馬航的失蹤下落定性的情況下，路透社引述越南國(guó)家媒體發(fā)布的消息，稱(chēng)有越南海軍官員稱(chēng)馬航失聯(lián)客機(jī)已在柬越爭(zhēng)議島嶼富國(guó)島以南153海里處墜毀。①隨后當(dāng)日的13：59，“微天下”沒(méi)有吸取上午發(fā)布不實(shí)新聞報(bào)道的教訓(xùn)，依然沒(méi)有核實(shí)消息源真實(shí)與否，就又援引了路透社消息，發(fā)消息為越海軍官員稱(chēng)馬航失聯(lián)客機(jī)在海中墜毀。又引起了網(wǎng)絡(luò)的一陣轟動(dòng)的傳播。緊接著當(dāng)日的15：56，“微天下”又開(kāi)始辟謠，稱(chēng)越南軍方否認(rèn)發(fā)表過(guò)任何關(guān)于飛機(jī)墜毀的消息?！拔⑻煜隆睂?duì)馬航不實(shí)新聞的傳播暴露出一些網(wǎng)絡(luò)媒體工作人員缺乏相應(yīng)的媒介素養(yǎng)，缺乏一定的鑒別能力，業(yè)務(wù)功底不扎實(shí)，誤認(rèn)為主流媒體的消息就是真實(shí)的消息就照搬報(bào)道。

然而一次次的辟謠，也沒(méi)能阻擋微博中馬航不實(shí)新聞傳播的繼續(xù)，當(dāng)日20：30左右新浪微博中又出現(xiàn)“越南通訊社報(bào)道，發(fā)現(xiàn)失蹤的MH370”的爆炸性消息；21：08“微天下”又正式辟謠稱(chēng)該消息是沒(méi)有依據(jù)的。其實(shí)此條消息的“真身”是3月8號(hào)當(dāng)天涯論壇的網(wǎng)民在19：10杜撰的子虛烏有的假消息，19：27，這個(gè)網(wǎng)民雖然承認(rèn)此條消息是其編造的消息，但是消息已在微博、微信被數(shù)人轉(zhuǎn)發(fā)，“微天下”的辟謠在網(wǎng)絡(luò)傳播中的作用同樣是微乎其微的。

造成不實(shí)新聞的傳播很重要的原因是部分媒體從業(yè)人員本身具備一定的媒介素養(yǎng)，但是為了獲得一定的傳播效益，將稍加分析就可以鑒別出真假的網(wǎng)絡(luò)消息未經(jīng)分析就作了報(bào)道。更有些別有用心的網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)者在明知道消息源是虛假的網(wǎng)絡(luò)謠言的情況下就將假的新聞源加工，當(dāng)作真新聞來(lái)報(bào)道。這部分媒體從業(yè)人員都缺乏一定的社會(huì)責(zé)任感，這更是他們?nèi)狈γ浇榈赖碌捏w現(xiàn)。

僅僅在這一天期間，多條不實(shí)信息在“微天下”發(fā)布，而后一次又一次的進(jìn)行辟謠。很多網(wǎng)絡(luò)媒體關(guān)于馬航新聞的報(bào)道都來(lái)源于“微天下”這樣的大V賬號(hào)，正是因?yàn)槲⒉┐骎們擁有著巨大的粉絲量，所以有其特有的號(hào)召力和社會(huì)影響力。人們很容易相信大V傳播的信息，所以作為受眾的大量的粉絲們對(duì)其發(fā)布的消息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，對(duì)不實(shí)新聞進(jìn)行了一次又一次的循環(huán)傳播，形成一股巨大的傳播流。

像“微天下”這樣的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)馬航事件不實(shí)新聞的傳播，暴露了這些網(wǎng)絡(luò)媒體忽略了新聞?wù)鎸?shí)性，只是陷入了速度的牢籠的問(wèn)題。一次次不實(shí)新聞的傳播更是暴露出網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部管理不到位的問(wèn)題。

一方面，很多網(wǎng)絡(luò)媒體都把記者的報(bào)道與記者報(bào)道新聞的速度和數(shù)目相掛鉤。造成了很多記者只是單純的為了工分和工資而追求報(bào)道速度和數(shù)目，造成了網(wǎng)絡(luò)新聞失實(shí)現(xiàn)象的發(fā)生。

另一方面，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)失實(shí)新聞被披露后，相應(yīng)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)媒體也僅僅是辟謠，而沒(méi)有追究報(bào)道該條不實(shí)新聞的記者的責(zé)任。報(bào)道不實(shí)新聞得到利益大而付出的代價(jià)卻又太小，造成了不實(shí)新聞屢禁不止的現(xiàn)象。所以媒體內(nèi)部缺乏媒體從業(yè)者制度規(guī)范，也是造成不實(shí)新聞的一個(gè)很重要的原因。

二、網(wǎng)絡(luò)新聞失實(shí)的對(duì)策

失實(shí)新聞不僅混淆著人們的視聽(tīng)，誤導(dǎo)了廣大受眾群體，更是讓已經(jīng)心力交瘁的失聯(lián)乘客的家屬陷入一次又一次的驚喜與失望的巨大反差之中，而且不實(shí)新聞被頻繁的爆出更是嚴(yán)重危害著媒體的公信力。為了治理不實(shí)新聞的報(bào)道，以提升媒體的公信力，一方面應(yīng)該從加強(qiáng)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)媒體機(jī)制的媒體從業(yè)人員的媒介道德入手。

首先，網(wǎng)絡(luò)的媒體從業(yè)人員要不斷充實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解網(wǎng)絡(luò)不實(shí)新聞的表現(xiàn)形態(tài)，對(duì)重大突發(fā)新聞事件所報(bào)道的信息有能力來(lái)核實(shí)與求證，當(dāng)好網(wǎng)絡(luò)新聞報(bào)道源的“把關(guān)人”的角色。endprint

其次，記者要堅(jiān)持新聞事實(shí)，客觀(guān)報(bào)道。要以高度的新聞職業(yè)道德約束自己，追求真正的客觀(guān)報(bào)道，這是新聞從業(yè)者永遠(yuǎn)不能推卸的責(zé)任。②在采訪(fǎng)這種突發(fā)性事件時(shí)要尊重客觀(guān)真實(shí)的原則。新聞報(bào)道只有堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，為受眾提供真實(shí)可靠的權(quán)威信息，才能贏得受眾的信任，才能維持專(zhuān)業(yè)媒體的公信力。

最后，媒介從業(yè)者在牢記職業(yè)規(guī)范的同時(shí)還要提高精神層面的個(gè)人修養(yǎng)，要樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。“網(wǎng)絡(luò)媒體工作者行為出了問(wèn)題其實(shí)歸根結(jié)底還是觀(guān)念出了問(wèn)題，如果說(shuō)世界觀(guān)正確就會(huì)自覺(jué)維護(hù)行業(yè)的形象；如果說(shuō)人生觀(guān)正確就會(huì)承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任；如果說(shuō)價(jià)值觀(guān)正確就會(huì)經(jīng)得住金錢(qián)和利益的誘惑?！雹壑挥惺澜缬^(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)正確，網(wǎng)絡(luò)媒體工作者才會(huì)恪守新聞的真實(shí)性和客觀(guān)性的基本準(zhǔn)則，才會(huì)不受金錢(qián)誘惑，不受利益左右，才會(huì)對(duì)媒體行業(yè)，對(duì)社會(huì)大眾，對(duì)自身道德?lián)?fù)起一定的責(zé)任，才能為整個(gè)新聞行業(yè)都樹(shù)立良好的職業(yè)道德風(fēng)尚。

另一方面，治理網(wǎng)絡(luò)不實(shí)新聞，要從網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部管理制度入手。

網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部管理層要全力提高網(wǎng)絡(luò)媒體把關(guān)意識(shí)，要在網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部建立起一套賞罰分明的管理制度。對(duì)于優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)新聞從業(yè)者要給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)優(yōu)秀新聞的界限，不能單是以報(bào)道的速度和報(bào)道新聞數(shù)目的多少以及能賺取的受眾眼球多少來(lái)衡量，而要以新聞的真實(shí)性來(lái)衡量。一則網(wǎng)絡(luò)新聞報(bào)道得又快又準(zhǔn)確，才稱(chēng)得上是優(yōu)秀新聞。只有給予報(bào)道優(yōu)秀新聞的媒體工作者以獎(jiǎng)勵(lì)，才能激發(fā)更多的媒體工作者報(bào)道真實(shí)新聞的工作熱情。而對(duì)于只是受利益驅(qū)動(dòng)，陷入新聞速度牢籠而報(bào)道出不實(shí)新聞的媒體從業(yè)者要進(jìn)行懲罰。這樣才能給其他網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)者以警醒，獎(jiǎng)罰分明才能正網(wǎng)絡(luò)新聞報(bào)道的風(fēng)氣。

結(jié)語(yǔ)

網(wǎng)絡(luò)媒體在對(duì)馬航失聯(lián)事件的報(bào)道中出了眾多未經(jīng)核實(shí)的不實(shí)新聞，這無(wú)疑暴露出我國(guó)部分網(wǎng)絡(luò)媒體新聞發(fā)布不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋锥?。眾多失?shí)新聞的報(bào)道無(wú)疑給網(wǎng)絡(luò)媒體公信力以沉重的打擊。造成網(wǎng)絡(luò)不實(shí)新聞原因，不僅是網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)員人員自身媒介素養(yǎng)的缺失，還有網(wǎng)絡(luò)媒體新聞管理內(nèi)部制度的缺陷。不論是管理階層的媒體從業(yè)者，還是被管理階層的媒體從業(yè)者都應(yīng)該從馬航事件中吸收經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，更要反思。網(wǎng)絡(luò)新聞的報(bào)道要堅(jiān)決遵循新聞?wù)鎸?shí)性，這是新聞報(bào)道的基本要求，更是網(wǎng)絡(luò)媒體永遠(yuǎn)無(wú)限追求的職業(yè)道德準(zhǔn)則?！?/p>

參考文獻(xiàn)

①天氣網(wǎng)，《馬航十大傳聞馬航失聯(lián)客機(jī)十大假新聞》，http：//www.tianqi.com/news/23623.html

②桑志罩，《試論新聞?dòng)浾呗殬I(yè)道德建設(shè)》[J].《今日財(cái)富》，2009（11）

③黃文晴，《電子信息時(shí)代網(wǎng)絡(luò)媒體工作者職業(yè)道德問(wèn)題探討》[J].《電子測(cè)試》，2013（13）

（作者：綏化學(xué)院文學(xué)與傳媒學(xué)院漢語(yǔ)言文學(xué)（新聞方向）專(zhuān)業(yè)學(xué)生；指導(dǎo)老師：王璨）

責(zé)編：周蕾endprint