薛梅　余揚

編者按：浩瀚無邊的大海，是冒險家的樂園，是勇敢者的游戲場。早在十五世紀，大航海時代的帷幕就被徐徐拉開。有這樣一群人，他們擁有足夠的地理知識、航海技術、造船能力、經濟實力，他們用自己的身體、生命、魄力，譜寫了一個個海上傳奇；他們用自己的智慧、膽識、遠見，開創(chuàng)了一片片海洋文明。你愿意成為其中的一員嗎？請看本期《專業(yè)揭秘》為你解讀的實現(xiàn)人類航海之夢中至為重要的四大專業(yè)吧。

自地理大發(fā)現(xiàn)以來，海洋一直都是大國更迭的主要舞臺。我國要在21世紀實現(xiàn)大國崛起、民族復興的“中國夢”，勢必將是作為一個海洋大國和海洋強國的崛起與復興。要征服海洋，開展文化交流和經濟貿易活動，既需要有先進的輪船，技術高超的航海家，還需要有避風良好的港灣和碼頭供輪船補給、維修、人員上下和貨物轉運。在長期的社會發(fā)展實踐中，誕生了能完成相關任務的學科和專業(yè)，即港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、輪機工程、航海技術，人類所有的海上活動基本上是由這四個學科和專業(yè)來完成的，以下就向2015年高考學子們解讀這四個專業(yè)。

港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、輪機工程和航海技術，雖然這四個專業(yè)都與海洋有關，但是具體承擔的角色卻有所不同，所屬的專業(yè)類別也有所不同，如：港口航道與海岸工程屬于水利類專業(yè)，航海技術和輪機工程屬于交通運輸類專業(yè)，船舶與海洋工程則屬于海洋類專業(yè)，但這四個專業(yè)均屬于工學這個學科門類。

我是港口航道與海岸工程師，我的主要工作就是研究怎么規(guī)劃和建設讓船?？康母劭谝约按M出的航道。

港口航道與海岸工程專業(yè)：主要學習港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論和基本知識，具有工程規(guī)劃、設計、施工和管理方面的基本能力，培養(yǎng)具備港口工程、航道工程、海岸工程的規(guī)劃、設計、施工和管理等方面的知識，能夠從事大中型港口和海岸工程的規(guī)劃、設計、施工、管理及科研方面的高級工程技術人才。

船舶與海洋工程專業(yè)：主要運用物理、數(shù)學、力學、船舶與海洋工程原理的基本理論和基本知識，掌握船舶與海洋結構物（比如海上石油鉆井平臺等）的設計方法，研究船舶輪機的工作原理；具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結構物的建造法規(guī)，了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿，了解新型艦船和海洋結構物的應用前景和發(fā)展動態(tài)。船舶與海洋結構物設計制造學科主要從事新型船舶與海洋工程結構物、水下深潛器的設計開發(fā)。

從小我就愛拼裝船只，現(xiàn)在可算是如愿以償。不過，這個專業(yè)也有的是搞海上石油鉆井平臺的哦。

我們這里船長、大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪職位通通空缺，就等你來！

航海技術專業(yè)：主要培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛和船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。本專業(yè)學生主要學習現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，經過識別和運用各種航圖、導航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓練，具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力，在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。

輪機工程專業(yè)：主要培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶大管輪任職資格的高級技術人才。輪機工程專業(yè)學生主要學習電機工程、電力工程方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、機械設計、輪機工程檢測的基本訓練，具有操縱和維修船舶動力裝置和對船舶監(jiān)修、監(jiān)造的初步能力。

工程師、船長、輪機長、大副……一個個閃閃發(fā)光的職業(yè)在你眼前搖曳生姿，大概已經勾得你心智動搖，魂不守舍，忍不住開始浮想翩躚了吧？ 且慢，且慢！十九歲的張愛玲說：“生命是一襲華美的袍，爬滿了虱子?！笔司艢q的你面對著高考，面對著不遠之后的大學，是否也曾想過，在那看似華美的象牙塔背后，也有一些可惡的“虱子”在爬來爬去？它們的名字，叫作“就業(yè)”。

就業(yè)發(fā)展前景

我國對外貿易貨物的90%是依靠海運來完成，水路交通運輸當然是最為經濟的運輸方式之一。另外，我國有18000公里海岸線，300萬平方公里的海洋面積，海洋面積占陸地面積的三分之一。可以說，船舶與海洋工程專業(yè)擔負著各類船舶設計制造，海洋的開發(fā)、利用以及保護海洋資源的任務，發(fā)展前景極為廣闊，必將是一個大有作為的專業(yè)。

目前港口航道與海岸工程專業(yè)就業(yè)率為98.6%，選擇這方面的專業(yè)有不錯的前景，也更容易得到很多機遇。本專業(yè)就業(yè)人數(shù)分布較多的省市有遼寧、山東、上海、廣東、湖北等，大多是一些港口和沿海城市。目前國家大力投入資金加強港口和水利的建設，在未來的10年，中國走向世界的步伐加快，沿海地區(qū)的經濟、文化和科學技術的迅速發(fā)展，對海岸地區(qū)資源的合理開發(fā)利用和水上運輸?shù)陌l(fā)展提出了更多需求，港口和水利將是國家重點投入的項目，所以對于這方面的人才將會有很大的需求。

航海技術和輪機工程并不是“大眾化”的專業(yè)，許多考生和家長對這兩個專業(yè)或許還比較陌生，這兩個專業(yè)具有的“高就業(yè)率”“高薪資”“高對口率”的“三高”特點，也是常人不太了解的。隨著全球貿易的發(fā)展，海運市場發(fā)展迅猛，再加上中國對外勞務的日趨擴大，對海員的需求也相應大增，致使海員工資持續(xù)高漲，相對于陸上工作人員的薪金收入，我國的海員收入是他們的5—10倍，且每年都有較大幅度的遞增。目前，船員是當前不多的供不應求的行業(yè)之一。

開設院校及專業(yè)側重

目前開設以上四個專業(yè)的院校分為理工類大學、海事類大學和海洋類大學這幾個類型，航海技術各個學校開設培養(yǎng)目標都是一樣的，都是按照海員的標準培養(yǎng)船舶的操縱駕駛人員。而港口航道與海岸工程主要是規(guī)劃、設計和建造碼頭和海岸工程設施的。船舶與海洋工程主要是培養(yǎng)船舶與海洋結構物設計制造的。在這四個專業(yè)里面情況較為復雜的是輪機工程專業(yè)，在理工類院校、海事類大學和海洋類大學里面培養(yǎng)目標有所區(qū)別，但也不是涇渭分明，也有交叉和重疊的情況，具體區(qū)別如下：

一是理工類院校：武漢理工大學和西北工業(yè)大學、江蘇科技大學、哈爾濱工程大學等主要側重于培養(yǎng)船舶輪機動力部分的研發(fā)與制造的工程技術人員，如江蘇科技大學現(xiàn)已形成輪機設備和系統(tǒng)設計制造、性能優(yōu)化和船舶機艙安全兩大特色方向，本專業(yè)所在的輪機工程學科為江蘇省重點建設學科，主要就業(yè)對象為各大造船廠和船舶制造企業(yè)。

二是海事類大學：上海海事大學主要是培養(yǎng)隨船遠洋運輸?shù)拇榜{駛人員、輪機操作人員和海員，就業(yè)范圍主要是各大遠洋輪船從事出海和跨越大洋的工作。大連海事大學輪機工程分為兩個方向：輪機工程（輪機管理）方向和輪機工程（海員）方向。輪機工程管理方向主要培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。輪機工程海員方向主要是培養(yǎng)符合國際海事組織（IMO）制定的國際海員培訓發(fā)證值班標準（STCW78 / 95）、能勝任現(xiàn)代船舶機電管理技術要求、具有國際競爭能力的高級工程技術人才。

三是海洋類大學：主要如廣東海洋大學、大連海洋大學和浙江海洋學院等。這類院校的輪機工程與海事類大學和理工類院校有所區(qū)別，主要是培養(yǎng)輪船機修、維護、保養(yǎng)方面工作的，如：廣東海洋大學和大連海洋大學的輪機工程主要為船機修造方向，主要培養(yǎng)現(xiàn)代船舶機械設計、維修、檢驗及其工程管理，適應修船、船檢、海事管理以及航運企業(yè)機務管理等領域的高級工程技術人才。

名優(yōu)特色院校推薦

開設船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程、航海技術、輪機工程專業(yè)的以下院校值得關注：西北工業(yè)大學、哈爾濱工程大學、武漢理工大學、寧波大學、浙江海洋學院、江蘇科技大學、廣東海洋大學、上海海事大學、煙臺大學、大連理工大學、天津大學、上海交通大學、大連海洋大學、大連海事大學。

其中，哈爾濱工程大學有著“文比北大，武比西點”的美稱，是我國“三海一核”（即船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應用）等領域科學研究的重要基地，也是海軍在東北地區(qū)唯一一所后備軍官選拔院校，同等條件下，航海專業(yè)優(yōu)先錄取朝鮮語的考生。武漢理工大學航運學院是目前我國具有水上專業(yè)博士學位授予權的高校之一。被譽為“航海者搖籃”的大連海事大學是被國際組織海事組織認定的世界少數(shù)幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一，學校管理以嚴格著稱，并且設有高水平的實驗室和試驗船舶，歷年來畢業(yè)生都很搶手。航海類專業(yè)除國家規(guī)定外，學校的招生分數(shù)線控制在一本線以上，錄取的新生還要進行體檢復查，不合格的考生退回原籍。集美大學的輪機工程專業(yè)國內歷史最悠久，培養(yǎng)出的大副和輪機設計人才遍布國內各大船舶公司和港口。

報考須知：

對船舶與海洋工程專業(yè)和港口航道與海岸工程專業(yè)的報考，沒有特殊要求，只要符合一般工學報考條件的考生均可以報考。但是輪機工程專業(yè)以及航海技術專業(yè)如果是按海員要求培養(yǎng)，則報考要求較高，如果報考輪機設計制造和船機修造方面，則符合工學專業(yè)報考條件均可以報考。報考航海技術、輪機工程（海員方向）兩個專業(yè)的考生要求身高1.65米以上，雙眼裸眼視力5.0以上（輪機工程4.8以上），無色盲、色弱，聽力、嗅覺正常，五官端正，四肢健全，肝功能正常，乙肝表面抗原為陰性的男生；英語佳的考生在招生中優(yōu)先錄取。這兩個專業(yè)安排在提前批錄取。

對于遠洋航線上的海員，除專業(yè)知識外，對英語的要求也比較高，需要學習航海英語、航海英語聽說與會話、航海英語閱讀等課程。在大連海事大學，航海專業(yè)學生部分課程，如物理、機械制圖、GMDSS等都要選用英文版教材的學習方式。在技能培訓方面，學生們要接受船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上救生技能的培訓，并考取各項證書。