楊 波 陸振盛

摘 要： 隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市交通事業(yè)快速發(fā)展。城市交通事業(yè)發(fā)展需要相應的工程技術支撐，以促進城市軌道交通工程技術的應用與發(fā)展。只有專業(yè)技術才能確保城市軌道交通工程可持續(xù)發(fā)展，專業(yè)技術需要相應的人才才能發(fā)揮真正的效果，城市軌道工程技術專業(yè)人才的需求量增大。目前我國在城市軌道工程技術專業(yè)的人才仍無法滿足市場需求，為此，高職院校應根據(jù)城市軌道交通市場需求，構建合理有效的城市軌道工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式，提高城市軌道工程技術專業(yè)人才的整體專業(yè)水平和綜合素質，為城市軌道交通事業(yè)更好、更快發(fā)展作貢獻。本文就城市軌道工程技術專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式的構建與實踐展開探討。

關鍵詞： 城市軌道交通工程專業(yè) 工學結合 人才培養(yǎng)模式

一、引言

工學結合教學人才培養(yǎng)模式最初的形式是英國桑得蘭德技術學院土木建筑系和工程系實施的“三明治”教育模式（1903年），到1906年，美國俄亥俄州辛辛那提大學開始實施與英國基本相近的“合作教育”模式（CooperativeEducation），并逐漸在美國發(fā)展起來。在發(fā)達國家工學結合教育模式主要是跨國安排學生的實踐工作，最終實現(xiàn)教育國際化。2000年，協(xié)會理事會經(jīng)討論后決定將“合作教育”改為“與工作相結合的學習”（Work—integratedLearning）。工學結合教育模式是指以提高學生就業(yè)競爭力能力為根本目的，以職業(yè)為導向，市場需求為運作平臺，實現(xiàn)理論學習與實踐經(jīng)驗相結合，加強學生對專業(yè)知識的認識與掌握的一種改革教學模式。高職教育人才培養(yǎng)質量主要是由合理的人才培養(yǎng)模式?jīng)Q定的，因此，為了滿足城市軌道交通事業(yè)發(fā)展需求，必須構建工學結合人才培養(yǎng)模式，加強城市軌道工程技術專業(yè)學生對專業(yè)知識的合理運用，提高學生的綜合素質和技能。

二、城市軌道工程技術專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式的構建與實踐

（一）構建以就業(yè)為目標、技能為導向的高職教育體系人才培養(yǎng)方案。

在我國教育改革中，不僅包括教學模式改革，還包括人才培養(yǎng)模式改革，而且人才培養(yǎng)模式改革是當前高職教育體系改革的重點內(nèi)容。只有實現(xiàn)工學結合人才培養(yǎng)方案的實施，才能實現(xiàn)城市軌道工程技術專業(yè)職業(yè)教育培養(yǎng)目標。具體內(nèi)容如下：（1）銜接崗位定位與職業(yè)能力。崗位定位要與職業(yè)能力相銜接，通過研究城市軌道工程技術專業(yè)所涉及的各個崗位與相應的職業(yè)能力，重點將職業(yè)能力定位在崗位對應的動手技能、實踐技能、操作技能等方面，采取工作任務分解的方法，提高學生對實際技能的掌握程度。（2）改革教學模式。傳統(tǒng)的教學模式都是采用學科體系實施教學的滲透，工學結合教學模式則是在由簡單到復雜的工作任務過程中滲透實施教學，從而實現(xiàn)學習目標。（3）“教、學、做”一體化實踐教學。以培養(yǎng)既有理論又重實踐能力的技能人才為教學實踐改革方向，以工作任務為驅動的課程體系改革為基礎，堅持“必要、夠用”原則，深入研究工學結合“教、學、做”一體化的實踐教學方法與方式，提高學生的實踐能力，加深學生對城市軌道工程技術專業(yè)本身實踐的理解，實現(xiàn)強化實踐教學創(chuàng)新技能元素應用能力的目標。

（二）城市軌道工程技術專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式實施計劃。

首先，做好城市軌道工程技術專業(yè)人才結構需求狀況相關調研，并做好實際現(xiàn)狀分析，總結當前企業(yè)對人才職業(yè)能力要求和需求規(guī)格要求，以其作為構建城市軌道工程技術專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)方案的理論依據(jù)。其次，進行城市軌道工程技術專業(yè)職業(yè)能力與崗位定位分析。以典型工作崗位為分析對象，綜合分析崗位的社會性、規(guī)范性、目的性、群體性及穩(wěn)定性，并予以職業(yè)能力的工作程序和工作范圍職業(yè)分析，進而明確城市軌道工程技術專業(yè)職業(yè)能力與崗位定位。最后，制定城市軌道工程技術專業(yè)課程標準。課程標準的制定與相應教材的開發(fā)是否順利標志著工作任務為驅動的課程設計改革是否成功。

（三）城市軌道工程技術專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式實施方法。

城市軌道工程技術專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式具體實施方法如下：（1）教學方式。相關院校應就城市軌道工程技術專業(yè)情況與相關聯(lián)系公司保持隨時溝通交流，如中國中鐵股份有限公司、地鐵集團有限責任公司等，保持友好的合作關系，共同探討城市軌道工程技術專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式，并共同完成相應的職業(yè)技能培養(yǎng)方案。（2）教學計劃實施。基于城市軌道工程技術專業(yè)崗位定位，具體劃分所從事的職業(yè)能力，制定崗位職業(yè)能力明細表。從城市軌道交通行業(yè)需求出發(fā)，詳細分析社會需求型城市軌道工程技術專業(yè)人才結構，并制訂工學結合人才培養(yǎng)模式教學計劃。（3）明確實踐教學相關內(nèi)容。工作任務為驅動，建立有高職教育特色的課程體系教學文件及課程標準，如教學計劃、實踐教學大綱、課程設置、工作任務內(nèi)容、任務考核體系等，確保實踐教學各環(huán)節(jié)順利實施。

三、結語

為滿足城市軌道交通事業(yè)人才需求，應將工學結合人才培養(yǎng)模式應用到城市軌道工程技術專業(yè)高職教育當中，以專業(yè)技能為導向，以就業(yè)為目標，構建適應的專業(yè)人才培養(yǎng)方案及培養(yǎng)方法，同時展開“教、學、做”一體化教學實踐活動，強化學生對理論知識與實際工作間聯(lián)系的認識，調動主動性與積極性。通過讓學生親自參與實際工作，利用實際操作檢驗自己掌握理論知識程度，同時幫助學生積累豐富的社會實踐經(jīng)驗。這樣，學生從真正意義上掌握專業(yè)知識與實際技能，為今后就業(yè)奠定扎實的基礎。

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