李秉坤，王 慧

（哈爾濱商業(yè)大學(xué)，哈爾濱 150028）

一、國(guó)外研究現(xiàn)狀

（一）評(píng)估準(zhǔn)則的制定研究

1985年，國(guó)際評(píng)估準(zhǔn)則理事會(huì) (International Valuation Standards Council,簡(jiǎn)稱IVSC)制定出了第一版《國(guó)際評(píng)估準(zhǔn)則》，到2011年第九版《國(guó)際評(píng)估準(zhǔn)則》的頒布，不斷地根據(jù)準(zhǔn)則的實(shí)施效果與行業(yè)發(fā)展的需要，在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上做出了一些調(diào)整和變化，大大提高了針對(duì)性和可操作性。

1978年，歐洲評(píng)估師協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定了《歐洲資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則》，該準(zhǔn)則經(jīng)歷了多次修訂和完善，直到2009年出版第六版《歐洲資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則2009》，但是《歐洲資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則》并未針對(duì)機(jī)器設(shè)備評(píng)估單獨(dú)制定準(zhǔn)則，而是將其相關(guān)內(nèi)容體現(xiàn)在其他準(zhǔn)則之中。

1975年，英國(guó)皇家特許測(cè)量師學(xué)會(huì)(Royal Institution of Chartered Surveyors,簡(jiǎn)稱RICS)制定了《評(píng)估和估價(jià)準(zhǔn)則》，到2009年共修訂六次，它將市場(chǎng)價(jià)值的定義趨同于國(guó)際評(píng)估準(zhǔn)則，將評(píng)估合約條款的最低要求、評(píng)估報(bào)告內(nèi)容的最低要求等都做了進(jìn)一步地完善和說(shuō)明，最終形成了一部具有影響力的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則。但是，它并不對(duì)RICS會(huì)員如何去評(píng)估作具體要求，也不提供估價(jià)的方法。

（二）評(píng)估模型的建立

歐洲的學(xué)者Franck Bancel和Usha R.Mittoo在《企業(yè)價(jià)值評(píng)估的理論與實(shí)踐中間的差距》（2014）中調(diào)查了365個(gè)歐洲金融從業(yè)人員CFAS或同等專業(yè)學(xué)位的人。他們發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的受訪者使用貼現(xiàn)現(xiàn)金流（DCF）模型，但受訪者在使用DCF模型時(shí)，存在輸入的微小變化可能引起在估值巨大的變化。Franck Bancel和Usha R.Mittoo通過(guò)研究表明，估計(jì)評(píng)估參數(shù)的過(guò)程同作為估值模型本身的選擇同樣重要，需要學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界的高度重視。

匈牙利的學(xué)者István Hajnal在《基于進(jìn)步工作投資，模糊邏輯方法連續(xù)估價(jià)模型》（2014）中提出在缺少科學(xué)的模型進(jìn)行評(píng)估時(shí)，評(píng)估師將被迫使用主觀判斷。István Hajnal認(rèn)為一個(gè)可信的和客觀的估價(jià)方法應(yīng)該有助于降低風(fēng)險(xiǎn)，模糊邏輯概念已經(jīng)提出利用估值的目的，但是到現(xiàn)在為止，還沒(méi)有被調(diào)查工作進(jìn)展情況。István Hajnal介紹并提出一個(gè)估值模型，其與自動(dòng)化項(xiàng)目管理工具相結(jié)合給出了該項(xiàng)目的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值的最佳估計(jì)。

加拿大學(xué)者 Nikolay Gospodinov、Raymond Kan、Cesare Robotti《卡方檢驗(yàn)評(píng)估與資產(chǎn)定價(jià)模型的比較》（2012）中認(rèn)為不同的型號(hào)規(guī)格和估算方法的有效性是英國(guó)實(shí)證會(huì)計(jì)為基礎(chǔ)的估值模型。首先是市場(chǎng)價(jià)值的會(huì)計(jì)決定因素，特別是，會(huì)計(jì)系統(tǒng)估值模型是否可被檢驗(yàn)，不僅具有樣本解釋能力，同時(shí)也能潛在地用作在發(fā)展財(cái)務(wù)報(bào)表分析的工具。這需要模型在不同的樣品中來(lái)估計(jì)一個(gè)樣品，并測(cè)試其有效性。然后，模型規(guī)范的問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，在假定的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ秃透鹘M合的有效性的方法之間進(jìn)行選擇。

二、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

（一）二手車價(jià)值評(píng)估的方法

武漢商學(xué)院的王鈺斌在《現(xiàn)行市價(jià)法在二手車評(píng)估中的應(yīng)用》（2014）中介紹了現(xiàn)行市價(jià)法的概念與使用條件，并通過(guò)實(shí)例介紹了現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估過(guò)程，證明了現(xiàn)行市價(jià)法能較好反映市場(chǎng)價(jià)值的特點(diǎn)。

遼寧工業(yè)大學(xué)的周遊在《適用于二手車的價(jià)值評(píng)估方法研究》（2013）中結(jié)合具體實(shí)例綜合分析各種方法的適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)。得出在車輛能夠繼續(xù)使用的前提下，不必做較大的調(diào)整，可直接運(yùn)用重置成本法對(duì)車輛進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。

南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的屠衛(wèi)星在《現(xiàn)行市價(jià)法非常簡(jiǎn)單實(shí)用的二手車評(píng)估方法》（2012）一文中認(rèn)為現(xiàn)行市價(jià)法適用于暢銷車型，只要在二手車市場(chǎng)上能夠找到參照物的評(píng)估價(jià)格，是最簡(jiǎn)單、最實(shí)用的二手車評(píng)估方法?，F(xiàn)行市價(jià)法其能夠最客觀、精確地反映二手車市場(chǎng)價(jià)值。

普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所的張盛林在《車輛成新率計(jì)算方法的探索與實(shí)踐》（2013）中通過(guò)試算驗(yàn)證，認(rèn)為采用“余額折舊法”來(lái)估算車輛的成新率顯得較為合理。

（二）二手車鑒定技術(shù)中存在的問(wèn)題

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院的李敏在《高職院校二手車堅(jiān)定與評(píng)估課程教學(xué)方法探討》（2015）中對(duì)“鑒定”的定義是：鑒定是指真實(shí)準(zhǔn)確地反映出被鑒定車輛的現(xiàn)實(shí)使用狀況，包括靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查、儀器檢查三方面。

姜星宇在《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范的落實(shí)仍需時(shí)日》（2014）一文中作者通過(guò)走訪提出，《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》的實(shí)施有利于二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。但在二手車價(jià)值評(píng)估中新規(guī)的落實(shí)情況并不理想。

東莞日?qǐng)?bào)的高劍在《二手車評(píng)估鑒定如何取信于民?》（2014）一文中提出，在二手車市場(chǎng)中，一個(gè)中介機(jī)構(gòu)的存在，特別是二手車鑒定機(jī)構(gòu)的存在和運(yùn)作是很有必要的，但是二手車評(píng)估鑒定卻難以取信于民。

（三）二手車鑒定技術(shù)中存在問(wèn)題的解決對(duì)策

鎮(zhèn)江市學(xué)者周炳強(qiáng)在《關(guān)于二手車鑒定評(píng)估培訓(xùn)方式的探討中》（2015）一文中提出，二手車鑒定評(píng)估師應(yīng)具備兩方面的能力：一是汽車技術(shù)，要求評(píng)估人員能夠準(zhǔn)確迅速地判斷出車輛當(dāng)前的技術(shù)狀況。二是汽車價(jià)值評(píng)估，掌握價(jià)值規(guī)律的相關(guān)知識(shí)以及二手車交易的政策規(guī)章。

齊齊哈爾工程學(xué)院的張連軒在《淺議二手車鑒定評(píng)估師》（2014）一文中對(duì)黑龍江省的4S店進(jìn)行調(diào)研，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)二手車評(píng)估師嚴(yán)重缺乏，并提出應(yīng)該加強(qiáng)二手車鑒定評(píng)估師專業(yè)培訓(xùn)的建議。

武漢商貿(mào)學(xué)院的邵海忠在《提高二手車評(píng)估師素質(zhì)振興二手車評(píng)估事業(yè)》（2013）中提出三條改善二手車評(píng)估師素質(zhì)的意見(jiàn)：一是二手車評(píng)估人員要有廣泛的基礎(chǔ)知識(shí)。二是二手車評(píng)估人員要有較強(qiáng)的實(shí)踐能力。三是二手車評(píng)估人員要有很高的職業(yè)道德水平。四是二手車評(píng)估人員要有繼續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力。

三、國(guó)內(nèi)外研究簡(jiǎn)評(píng)

國(guó)外資產(chǎn)評(píng)估并不重視理論研究，而關(guān)于二手車價(jià)值評(píng)估的研究更是少之又少。國(guó)外主要關(guān)注資產(chǎn)評(píng)估中準(zhǔn)則體系的建立和評(píng)估模型建立，因?yàn)樵趪?guó)外二手車市場(chǎng)中通常由二手車經(jīng)營(yíng)方擔(dān)任評(píng)估師的角色，當(dāng)客觀的評(píng)鑒人員與經(jīng)濟(jì)利益體發(fā)生交叉重疊，這就要求有嚴(yán)格的準(zhǔn)則體系以及合理的評(píng)估模型。在國(guó)內(nèi)，理論研究較國(guó)外先進(jìn)，但仍然存在著大量的問(wèn)題。就評(píng)估方法而言，很多理論仍然停留在簡(jiǎn)單描述上，缺乏相關(guān)數(shù)據(jù)和案例的輔佐；其二，在國(guó)內(nèi)理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，實(shí)際中的二手車價(jià)值評(píng)估還停留在“眼看手摸”的形式上。因此，國(guó)內(nèi)的研究應(yīng)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，以實(shí)踐輔佐理論，以理論指導(dǎo)實(shí)踐。