陳巧鳳,馬 俊
(安陽師范學院 建筑工程學院,河南 安陽 455002)
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基于SD法的城市街道空間感知研究——以安陽市城市街道為例
陳巧鳳,馬俊
(安陽師范學院 建筑工程學院,河南 安陽 455002)
[摘要]本文運用SD法,選取安陽市區(qū)內的7條街道,從心理感知情況出發(fā)對街道空間進行定量研究。在此基礎上,運用SPSS軟件對心理量和街道客體指標進行相關性分析,結果表明,街道形式因子、印象性因子與客體指標的相關最強;氛圍因子與客體指標的相關性較強;舒適感因子與客體指標的相關性最弱,客體指標對其基本沒有影響。其中街道的長度、寬度、街道D/H是對心理量影響最為重要的客體指標。
[關鍵詞]SD法;街道空間;感知;評價
街道是居民日?;顒拥闹匾獔鏊浅鞘械墓羌?,對城市肌理的形成具有重要作用。目前大多數學者都是從空間屬性、美學屬性及物質要素構成等感性角度對街道進行研究,很少有學者從理性角度對街道空間進行定量分析與研究。本文試圖運用SD法,通過數據統(tǒng)計分析使用者對街道空間的感知,在此基礎上運用SPSS軟件分析心理量與街道客體指標的相關性,從而為街道的規(guī)劃提供一定的參考。
1分析研究
本次研究對象選取安陽市區(qū)內7條有特色的街道,分別是文峰北街、文峰南街、唐子巷、中山街、西鐘樓巷、解放大道、北大街,均為線性商業(yè)街道。
本次調查對象包括兩部分:一是被測對象,由于此次研究是對街道空間感知進行調查,故選取了38名具有一定專業(yè)基礎知識的安陽師范學院建筑工程學院四年級建筑學專業(yè)的學生,需要了解他們對于這些城市街道的主觀感受;二是街道的基本概況,如街道的長度、紅線寬度、曲折度、交叉口線密度等。
本次調查采用的方法主要是問卷調查法和現場踏勘法。問卷調查法主要對被測對象對街道產生的心理感受進行調查。每條街道設置一份調查問卷,共設置7份相同的問卷,然后將這7份問卷裝訂成冊,按照被測對象的人數,共準備了38份相同的問卷冊。課下組織這38名學生對7條街道進行實地調研并填寫問卷冊,最后回收38 份,回收率100%,有效率100%?,F場踏勘主要是現場測量道路的長度、寬度、街道建筑的高度、交叉口的數量等。
1.2.1SD法
SD法是對心理感受進行測定的一種方法,1957年由Charles E. Osgood提出。從字面上講,SD法是指“語意學的解析方法”,即運用語意義學中“言語”為尺度進行心理實驗,通過對各既定尺度的分析,定量地描述研究對象的概念和構造[1]。該方法的適用性很強,在各個領域都已被廣泛應用。本文運用SD法對城市街道空間進行研究,可概括為:研究城市街道空間中被測對象對該目標空間的環(huán)境氛圍、舒適度、空間形式及印象的心理反應,在“街道語意”的尺度上對這些心理反應給予擬定,而后對這些尺度的描述參量進行評定分析,定量的評價目標空間,供以后街道的規(guī)劃設計參考。
1.2.2評價因子
SD法的評價因子為多個意思相反的形容詞對組成,每一對形容詞中一個表達正面意思,另一個表達反面意思。本次調查選取了17組形容詞,并將其進行分組,共分為四組。
(1)第一組——氛圍因子:無氣氛的—有氣氛的、昏暗感—明亮感、冷漠感—溫暖感、緊張感—放松感、無吸引力的—有吸引力的。主要描述城市街道空間的氛圍。
(2)第二組——舒適感因子:不快感—舒適感、不愿停留—愿停留、無特色的—有特色的。主要描述城市街道空間給人的一種直觀感受。
(3)第三組——形式因子:單調的—豐富的、圍合的—開放的、短—長、窄—寬。主要描述街道空間的形式。
(4)第四組——印象性因子:多樣的—統(tǒng)一的、不安的—安定的、無期待的—期待的、熟悉的—新奇的、無印象的—印象深刻的。主要描述街道空間給人的印象。
當然,這個分類也不是絕對的。比如可以將第四組中的多樣的——統(tǒng)一的劃分到第三組;第二組中的不愿停留——愿停留劃分到第四組。
1.2.3評價尺度
本次調查設置了7級評價尺度,即很差、差、較差、一般、較好、好、很好,7個等級對應的分值分別為-3、-2、-1、0、1、2、3。
1.2.4評價過程
首先,發(fā)放調查問卷冊,并向38位被測學生解釋描述目標空間各形容詞對的含義及填寫調查表的方法,被測學生對問卷中提到的城市街道的各項因子打分,由此得到單個被測者的評分;其次,對回收來的所有問卷的結果進行匯總,求出每條街道每項因子的平均分值及所有街道每項因子的綜合平均值(見表1);最后依據平均分值和綜合平均分值,繪制出街道空間的SD法評價折線圖。
表1 SD得分表
2評價結果
據表1和圖1可以看出,文峰北街、中山街、西鐘樓巷、解放大道的大部分評價指標均高于平均值,評價值較高;文峰南街、唐子巷、北大街的大部分評價指標均低于平均值,評價值較低;有些街道的單項指標較高或較低,如北大街氛圍感得分最高。
3心理量與客體指標的相關性
通過SD法已經知道了評價者對城市街道空間的心理感受,但是還不清楚評價者的這些心理感受是怎么產生的?與街道的哪些客體指標有著怎樣的相關性?如評價者對街道空間的期待感是怎么產生的?街道的曲折度是否會對評價者對街道空間的期待感產生影響?或者和別的其他因素對其產生影響有關?這就必須對心理量和街道空間的客體指標進行相關性分析。
有關城市街道空間的客體指標主要包括:
(1)街道三維形態(tài)指標
街道三維形態(tài)指標主要指街道紅線寬度、長度、街道線型及街道兩側建筑物的高度。街道紅線寬度、長度可以通過現場踏勘測得;街道線型指街道的彎曲程度,用街道的實際長度與街道起點和終點之間的直線距離的比值來表示,即“曲折度”;街道兩側建筑物的高度隨著建筑物的變化也在不斷變化,無法用一固定數值來表示,這里取每條街道核心地段的街道寬度(D)和街道兩側建筑物高度(H)的比值(D/H)來表示。
街道的長度可能會影響人們對街道的期待感、新奇性的感知;街道的紅線寬度可能會影響街道的氛圍;街道的線性可能會影響人們對街道的新奇性、趣味的感知;街道D和H的比值可能會對街道的圍合感、行人的心里舒適感有影響。
(2)街道基礎設施
街道基礎設施主要指街道上的路燈、廣告牌等。路燈、廣告牌對街道風格的統(tǒng)一性、氛圍感、街道特色可能會有影響。
(3)街道綠化覆蓋率
街道綠化率主要指行道樹冠覆蓋面積及街道內部的綠地面積與街道面積的比值,其對街道的舒適感、氛圍可能會有重要影響。
(4)街道交叉口線密度
街道交叉口線密度是指該街道內交叉口的個數與該街道實際長度的比值,可能影響街道的連續(xù)性。
(5)街道界面連續(xù)度
街道界面連續(xù)度是指沿街建筑的連續(xù)界面之和與街道實際長度的比值。街道界面連續(xù)度對街道的統(tǒng)一性、連續(xù)性可能會有重要影響。
表2 街道客體指標一覽表
表3 SD街道心理量與街道客體指標相關性分析
注:※※在置信度為0.01時,相關性是顯著的;※在置信度為0.05時,相關性是顯著的。
通過SPSS軟件對街道客體指標和街道的心理量作相關性分析,得到表3,由此可以發(fā)現如下規(guī)律:
1) 客體指標與街道形式因子、街道印象性因子相關最強,與街道氛圍因子相關性較強,與舒適感因子相關性最弱,基本沒什么影響。
2)街道客體指標中街道長度、寬度、街道D/H是最重要的客體指標,其次是街道曲折度、街道基礎設施,街道界面連續(xù)性對心理基本沒影響。
3)氛圍感與街道寬度D相關度最高,呈負相關,D越小,街道氛圍越濃厚;開放感、明亮感與街道D/H相關度最高,呈正相關,D/H越大,街道越開敞,給人的感覺越明亮;豐富感與街道D/H相關度最高,呈負相關,D/H越大,街道單調;放松感、安定感與街道的曲折度相關度最高,呈負相關,曲折度越大,給人的感覺越緊張、越不安。
4)吸引度、溫暖感、舒適感、停留感、特色感、統(tǒng)一感這些心理量與街道的任何客體指標均無相關性,表明這些心理量基本不受客體指標的影響。
4結語
街道是城市的骨架,在城市空間中占有重要地位,本次調查研究中,運用SD 法直接獲取了行人對街道空間的理解,并運用SPSS軟件將這些心理量與街道客體指標進行相關性分析,研究表明街道客體指標對被調查者的心理產生一定的影響,這種影響主要表現在對街道的氛圍、印象及街道形態(tài)的感知上,對舒適度基本沒什么影響。但是,SD法在實施過程中也會存在一定的誤差,如被調查對象的差異及對測試內容理解程度的不同,導致分析結果的誤差。本次調查在小樣本范圍內進行,調查結果不足以代表所有街道的空間特性,希望為以后的街道規(guī)劃設計提供一定的參考。
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[責任編輯:D]
Study on the City Street Space Perception based on SD Method
CHEN Qiaofeng,MA Jun
(College of Architecture and Engineering,Anyang Normal University,Anyang 455002,China)
Abstract:In this paper, using the method of SD,streets are selected in the urban area of Anyang, from the psychological perception of people it studies the street space, evaluation of the street space from perceptual to rational. At the same time,SPSS software is adopted correlation analysis, psychological quantity and street object index, results shows, the length of the street, street width, D/H is for the psychological effects of amount of the most important indexes related to object; the strongest impression street form factor, factor and object index, climate factor and object index is relevantiy strong,comfort factor and object index is the weakest,object index is no impact.
Key words:SD method;street space;perception;evaluation
[中圖分類號]TU984.191
[文獻標識碼]A
[文章編號]1671-5330(2015)02-0075-05
[作者簡介]陳巧鳳(1987—),女,主要從事城市規(guī)劃與設計研究。
[收稿日期]2015-01-01