巴彥淖爾市道路運輸管理局 張峻

道路交通危機管理與城市經(jīng)濟發(fā)展相互影響研究

巴彥淖爾市道路運輸管理局 張峻

交通運輸行業(yè)對于社會的發(fā)展和進步以及國家經(jīng)濟的發(fā)展都有很大的約束性作用。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸?shù)木o張狀況比過去更為嚴重。道路交通作為城市的生命線，不僅是城市發(fā)展的一個基礎條件，也是保障城市安全的重要基礎設施，更是城市良好形象的名信片。隨著社會的發(fā)展和變革，城市化進步進一步加快，人員的大幅度遷徙，使得程度人口大大增加，由此給城市的道路交通造成了很大難題。我們國家現(xiàn)在有四通八達的交通，每個城市都有自己的交通網(wǎng)，這些交通有很復雜，產(chǎn)生了很多的安全問題，這些危機又對經(jīng)濟產(chǎn)生了一定程度的影響。經(jīng)濟的發(fā)展也會對道路交通危機產(chǎn)生影響。這兩者是相互影響的。本文就道路交通危機管理與城市經(jīng)濟發(fā)展的相互影響做了簡單的介紹。通過正確認識道路交通危機與經(jīng)濟發(fā)展的關系，促進社會的穩(wěn)定發(fā)展。

道路交通危機管理 城市經(jīng)濟

交通運輸是人類文明的生命線，是物質(zhì)文明和精神文明的支柱，是支持經(jīng)濟增長的一個重要組成部分。如何處理好交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的關系，使交通運輸與經(jīng)濟能夠協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展是當今決策者和理論界共同關注的課題，尤其是在當下經(jīng)濟危機時期，加大交通運輸?shù)然A建設投資成為經(jīng)濟刺激方案的重要組成部分。交通運輸從根本上制約了我國工業(yè)、農(nóng)業(yè)的發(fā)展，交通運輸行業(yè)的興盛，促進了我國商業(yè)的發(fā)展，為農(nóng)民從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向以市場為導向的高附加值農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了條件。城市的發(fā)展離不開交通，交通是城市擴張的動脈，血管不暢，城市擴張速度也就不快；而城市的快速擴張，更有賴于交通的強力支撐。交由此可見，要想實現(xiàn)我國經(jīng)濟的發(fā)展，就必須要實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的發(fā)達?，F(xiàn)在我們國家的經(jīng)濟得到了迅猛發(fā)展，人民的生活水平得到了快速的發(fā)展，人民的生活富裕起來了，所以他們就有條件去改變，讓自己住的更加舒適，穿的更加亮麗，吃的更加的營養(yǎng)以及出門更加快捷、方便，因此，在我們的現(xiàn)實生活中大部分人就會開著自己的汽車在這些公共道路上行駛。但是，有些時候道路交通安全已經(jīng)對我們每個人都生活造成了一定的影響。比如：現(xiàn)在在路上發(fā)生的交通事故已經(jīng)對社會產(chǎn)生了不可估量的影響，也對本區(qū)域的經(jīng)濟產(chǎn)生了非常嚴重的影響，嚴重阻礙了社會經(jīng)濟的發(fā)展，如今有許多的司乘人員對安全駕駛沒有一個很好的認識，不能夠做得到對每個在路上行駛的人或者車做到最起碼的責任，這些司機就會長時間駕車不注意休息產(chǎn)生疲勞，喝酒之后駕駛車輛，開車的時接打電話……這些現(xiàn)象已是很嚴重的，這就對生命造成了一定的影響，當每一個生命產(chǎn)生了威脅的時候，這時候也就伴隨著財產(chǎn)的影響，更會對社會經(jīng)濟產(chǎn)生影響，因為生命的缺失肯定會對社會造成負擔，對社會造成了負擔的話經(jīng)濟肯定會受到一定程度的影響。

近期我們能夠經(jīng)常在新聞上聽到很多重大的交通事故，有些還是非常嚴重的交通事故，比如一臺巴士車翻車，車上乘客大部分死亡，很多的人受重傷，這就對很多個家庭造成了難以估量的傷害，這些人當中有的就是正值壯年，在上有自己的年長的父母，在下有自己需要扶養(yǎng)的幼小的孩子，那么這一起交通事故就對對這個家庭產(chǎn)生了非常大的傷害，這樣傷害的后果就是這些年長的年幼的沒有人扶養(yǎng)，而這些人就需要社會去對他們進行幫助，也就加重了社會的經(jīng)濟負擔，所以道路交通危機對經(jīng)濟產(chǎn)生了很大的影響。這篇文章將從這幾方面對道路交通危機對經(jīng)濟的影響做了一些簡單的介紹。

一、道路交通現(xiàn)狀

目前，我國的道路安全受到了很大的影響。每年我們的國家會有數(shù)以萬計的道路事故，而這些事故中又有很多的死亡的人都是正值壯年的對社會有很大貢獻的勞動力，這些喪失的勞動力又是能夠?qū)ι鐣a(chǎn)生很多貢獻的勞動力，喪失了這些，對社會經(jīng)濟的影響是很難估量的，因為這些數(shù)以萬計的勞動力對我們國家的發(fā)展是非常重要的，我們國家現(xiàn)在還處于社會主義初級階段，需要這些勞動力來促進社會的發(fā)展。這也對受害人的家屬造成了精神上難以修復的傷害，這些傷害將伴隨受害人的家屬的一生。另一方面，還有好多的司機還抱有著自己很幸運的心里，客車的承載的人數(shù)嚴重超過了客車的核定承載人數(shù)，貨車的承載重量嚴重超過貨車的核定承載重量，因為一點點的經(jīng)濟利益，這些司機們就抱有這些僥幸心理，這也就對社會道路安全造成了隱藏的危險。

現(xiàn)在，也有好多的道路交通事故的產(chǎn)生，不僅有人為地因素也有道路的因素，比如前一段時間發(fā)生的城市道路發(fā)生的連續(xù)的坍塌事故，這些事故的產(chǎn)生不僅對人民的生命和生活產(chǎn)生了重要的影響，還對社會的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響，這些影響包括道路不通阻礙了人們的出行，阻礙了交通，讓那些需要從這里過的車輛均受到了嚴重的影響。

二、道路交通危機對城市經(jīng)濟的影響

由于道路交通危機產(chǎn)生的影響是非常大的，尤其是對經(jīng)濟的影響，每一年都有許多由于道路交通產(chǎn)生的危機對經(jīng)濟造成的的損失達到了百億美元的程度，我們國家每年因為交通危機而死亡的人數(shù)在迅速的上升，數(shù)以萬計的人死在了道路交通危機上。這對每一個受害者的家庭產(chǎn)生了難以估計得傷害，無法用任何的東西去彌補。讓這些家庭不是喪子就是喪是親人。

道路交通危機管理的不是很完善也對經(jīng)濟產(chǎn)生了非常嚴重的影響。如果當路交通危機管理很完善的時候，那么現(xiàn)實中的好多的交通事故可以得到避免，因為當又要發(fā)生事故的時候，可以對這個區(qū)域做出警示，讓司機，讓每個人都去注意，這樣很多的不是難以避免的交通危機就會得到避免，讓更少的人受到傷害，這樣也可以讓經(jīng)濟更加健康的發(fā)展，還有讓經(jīng)濟更能快速的發(fā)展。

三、城市經(jīng)濟對道路交通的影響

我們很多時候都認為是交通情況制約了城市的發(fā)展，那么反過來，城市的發(fā)展也進一步影響了城市的交通狀況。不管什么時候，社會發(fā)展所需要的物質(zhì)層面的空間遷徙，為交通運輸業(yè)的發(fā)展和進步奠定了堅實的基礎和保障。沒有運輸需求，或者說缺乏運輸勞動對象的運輸業(yè)是難以想象的。因此，社會經(jīng)濟發(fā)展對運輸業(yè)的需求規(guī)模適中是運輸業(yè)發(fā)展的一個最基本的界限。眾所周知，運輸業(yè)的發(fā)展有賴于社會經(jīng)濟發(fā)展的實力，發(fā)達國家先進的運輸系統(tǒng)使得發(fā)展中國家的運輸系統(tǒng)相形見絀。人們通常進行對比，將自己所追求的目標設定為人均道路長度來實現(xiàn)。從根本上講，一個國家越是發(fā)達，那么就能夠拿出更多的資金來支持交通運輸?shù)陌l(fā)展。交通運輸業(yè)畢竟是一個需要大量資金才能發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。因此，我們可以說運輸使社會經(jīng)濟發(fā)展，而社會經(jīng)濟也會同樣推動交通運輸業(yè)的發(fā)展。當一個城市的經(jīng)濟發(fā)展到一定程度的時候，這個城市的交通跟不上經(jīng)濟的發(fā)展的時候，這個城市就會大力的去改造自己城市道路交通，大力的去修建那些能夠?qū)?jīng)濟產(chǎn)生影響的道路，如果沒有經(jīng)濟的發(fā)展，那么這個城市就沒有足夠的資金去建設自己的道路。道路交通安全的產(chǎn)生大部分原因就是因為對利益的要求，這些要求就是人民對生活的需求，所以，當我們?nèi)ソ鉀Q道路交通安全的時候可以運用經(jīng)濟手段，這樣的手段是非常有效的運用經(jīng)濟手段。

四、健全道路交通危機管理

因為出現(xiàn)了這么多的道路交通危機，所以需要我們?nèi)ゼ訌姷缆方煌ㄎC的管理。我們需要經(jīng)濟的快速發(fā)展，需要有更加安全便捷的交通，這個時候就需要我們?nèi)ソ∪缆方煌ㄎC管理。道路交通危機管理包括讓交通的各項設施達到一個平衡，達到完善。

首先，要建立健全的交通安全危機管理系統(tǒng)。要想實現(xiàn)真正安全、可靠的交通，就必須要構(gòu)建依靠科學健全的交通管理體系，借助于這個系統(tǒng)來實現(xiàn)對交通運輸?shù)墓芾?。一是建立統(tǒng)一的交通安全危機管理政策和法規(guī)體系，保證交通安全危機管理的科學性、系統(tǒng)性和完備性。二是要成立長效的城市交通應急保障機制。交通安全涉及多個部門，各部門應建立長效的應急聯(lián)合機制，建立從國家到地方職責明確、協(xié)調(diào)一致、高效優(yōu)化的管理機構(gòu)，杜絕機構(gòu)重疊、職責交叉等現(xiàn)象，明確各級的職責，以便在事故發(fā)生時能快速及時地行動。其次，提高危機意識和憂患意識。要充分認識到交通安全的重要性，它是維系每個社會成員生命安全的防線，同時也關系到社會秩序的穩(wěn)定。要加強教育，使其保持高度的警覺性，確保安全行車。當然，提高車輛安全性能、完善城市交通基礎設施、建立完備的預警與應急管理機制等策略都是很重要的，都能提升交通安全危機管理能力。

道路交通危機管理是為這座城市的經(jīng)濟發(fā)展做基礎保證的，所以就需要讓道路交通更加的完善，讓道路交通對經(jīng)濟的發(fā)展起到促進的作用，而經(jīng)濟的發(fā)展也會對道路交通危機的管理產(chǎn)生影響。兩者是相互促進的，要讓道路交通危機管理和城市經(jīng)濟達到一個平衡點，這個平衡點就是在這種程度下道路交通讓經(jīng)濟更快發(fā)展，經(jīng)濟更快發(fā)展讓道路交通更加的完善。

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10.16266/j.cnki.cn11-4098/f.2015.21.012