馬志國

心理案例：什么是“路怒癥”

5月初，一段“成都男司機(jī)暴打女司機(jī)”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，由此引發(fā)了人們關(guān)于“路怒癥”的熱議以及道德譴責(zé)。

其實(shí)，從心理學(xué)角度看，“路怒癥”是心病，是心理誤區(qū)的產(chǎn)物。與其進(jìn)行道德譴責(zé)，不如進(jìn)行一番心理透視，或許更有實(shí)際意義。

所謂“路怒癥”，就是開車在路上爆發(fā)憤怒情緒的種種表現(xiàn)，比如超速駕駛、追尾、從右側(cè)超車、闖紅燈、大聲鳴笛、辱罵他人，甚至實(shí)施暴力行為等。2006年底，“路怒”這個(gè)詞以“2006年度華語地區(qū)中文新詞榜”的身份，第一次進(jìn)入中國媒體的視線，引起國人關(guān)注。據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，有60.73%的司機(jī)認(rèn)為自己患有“路怒癥”。

從心理學(xué)角度看，“路怒癥”其實(shí)就是一種消極激情的爆發(fā)。所謂激情，是以猛烈暴發(fā)、時(shí)間短暫為主要特征的情緒狀態(tài)，是情緒世界里的暴風(fēng)驟雨，如狂歡、盛怒。當(dāng)一個(gè)人處于激情狀態(tài)時(shí)，自我控制力就會降低，表現(xiàn)為頭腦不冷靜，行為易沖動(dòng)，以致在盛怒之下?lián)湎虬l(fā)怒對象，打罵發(fā)怒對象，打砸眼前的東西，幾近瘋狂。所以，就社會意義說，除特殊情況下的激情有積極作用外，日常生活中的激情都是害人害己，不用說盛怒，就是狂歡，輕則影響身心健康，造成人際沖突，重則危及人身安全，危害社會秩序。

然而，在激情之下，人的理性和控制力并非完全喪失。人們在應(yīng)對消極激情所造成的不良后果時(shí)會有所警惕，意識到激情犯罪同樣會受到應(yīng)有的制裁。一個(gè)有高度修養(yǎng)的人，一個(gè)信念堅(jiān)定的人，一個(gè)心理健康的人，不會任由激情擺布。

一句話，“路怒癥”是激情的爆發(fā)，但是，激情絕不是“路怒癥”的遮羞布。

心理解析：為什么會惹上“路怒癥”

有人認(rèn)為“路怒癥”源于路況不好。交通擁堵、天氣惡劣、車輛事故、其他司機(jī)的野蠻駕駛行為等因素都會導(dǎo)致怒火中燒。有人認(rèn)為“路怒癥”源于生活壓力，生活壓力破壞了人們的好心情，于是，路上一個(gè)小摩擦都會引起內(nèi)心壓力的爆發(fā)。有人認(rèn)為“路怒癥”源于駕駛情境，人坐在車?yán)锶菀桩a(chǎn)生隔離感，如果有人干擾，就會失去安全感，一旦感受到來自外界的威脅，就會激起憤怒的反應(yīng)。有人認(rèn)為“路怒癥”源于時(shí)代特征，在人滿為患的年代自然有車滿為患相隨，如果說汽車時(shí)代象征文明的進(jìn)步，“路怒”則是文明的必然代價(jià)。有人認(rèn)為“路怒癥”源于匿名特征，如果駕駛員覺得自己的身份不會被暴露，他就容易發(fā)脾氣，也容易產(chǎn)生攻擊性駕駛行為。

諸如此類種種說法，有沒有道理？有，但這些都是外因。所有司機(jī)都會面臨這些外因，然而，并不是所有司機(jī)都會出現(xiàn)“路怒癥”。如此說來，“路怒癥”就必然有個(gè)人內(nèi)在的心理原因了。

第一個(gè)心理原因是人格障礙。

人格障礙一經(jīng)形成，就有一定的穩(wěn)定性。容易動(dòng)怒的人格障礙，隨時(shí)隨地都會有所表現(xiàn)，開車時(shí)更容易出現(xiàn)“路怒癥”。

哪些人格障礙容易惹上“路怒癥”？一是爆發(fā)型人格障礙。這樣的人，由于控制能力差，容易與別人發(fā)生爭吵或沖突，往往會因?yàn)橐患⒉蛔愕赖男∈?，突然爆發(fā)出非常強(qiáng)烈的憤怒或暴力行為。二是攻擊型人格障礙。這樣的人，情緒高度不穩(wěn)定，非常容易產(chǎn)生興奮和沖動(dòng)，為人處世魯莽，缺乏自制自控能力，稍不順心就大打出手，不計(jì)后果。三是偏執(zhí)型人格障礙。這樣的人，遇事偏激，固執(zhí)己見，心胸狹隘，好嫉妒，好記恨，習(xí)慣指責(zé)別人，認(rèn)為都是別人不對，甚至認(rèn)為是別人存心不良。四是反社會型人格障礙。這樣的人，冷漠無情，行為沖動(dòng)，缺乏起碼的同情心，容易違反社會準(zhǔn)則，動(dòng)輒與人斗毆或謾罵，容易對他人采取令人痛苦的殘酷行動(dòng)。

第二個(gè)心理原因是性格特征。

在人的心理上，夠不上人格障礙的某些性格特征，也容易導(dǎo)致“路怒癥”。其中最典型的是A型性格。這樣的人，有時(shí)間緊迫感，爭強(qiáng)好勝，喜歡競爭，渴望在競爭中取勝，經(jīng)常處在緊張和壓力中，平時(shí)好沖動(dòng)，好發(fā)脾氣，開車時(shí)愛高速行駛和超車，經(jīng)常闖紅燈。再有就是敏感脆弱或沖動(dòng)性格。這樣的人，缺乏自信，缺乏耐受力，遇到一點(diǎn)小挫折，要么垂頭喪氣，要么非理性攻擊。還有的人性格上有易激惹性。這樣的人，有易怒傾向，容易被激惹，容易出現(xiàn)攻擊性行為。

第三個(gè)心理原因是心理周期。

心理學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，人從出生之日起，其體力、情緒、智力分別以23天、28天、33天為周期，遵循著臨界日→高潮期→臨界日→低潮期→臨界日→高潮期的規(guī)律，上下起伏，循環(huán)反復(fù)。因?yàn)檫@種心理周期性變化是由人的生物節(jié)律決定的，有人稱之為人體生物鐘。研究發(fā)現(xiàn)，在低潮期或臨界日，是駕駛員容易出事故的日子，當(dāng)然，也是容易出現(xiàn)“路怒癥”的日子。

第四個(gè)心理原因是情緒轉(zhuǎn)移。

有時(shí)候，人會把對某一對象的情緒轉(zhuǎn)移到其他替代性的對象身上，比如，在外面生氣了，會拿家人當(dāng)替罪羊。這個(gè)現(xiàn)象在心理學(xué)上叫做“轉(zhuǎn)移作用”，有些人的“路怒”就是這樣的情緒轉(zhuǎn)移，讓別人當(dāng)了替罪羊。

第五個(gè)心理原因是幼稚心態(tài)。

所謂幼稚心態(tài)，就是一些非理性的心態(tài)，比如，心存不合理期望，認(rèn)為路上不該有任何意外妨礙自己開車；即使完全沒有必要趕時(shí)間，也會設(shè)定一個(gè)預(yù)期到達(dá)時(shí)間；喜歡和其他司機(jī)競爭，超過對方就高興，被對方超過就懊惱；如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道，本能反應(yīng)是加速跟上去，不讓他超車；覺得別人侮辱了自己，就會產(chǎn)生報(bào)復(fù)心態(tài)，如此等等，都會誘發(fā)“路怒癥”。

心理對策：怎樣遠(yuǎn)離“路怒癥”

治療“路怒癥”，固然需要全社會的共同努力，但就個(gè)人來說，最需要從修心上下功夫。

一方面，是平時(shí)加強(qiáng)個(gè)人心理修養(yǎng)，學(xué)會為自心做主。

一位武士向白隱禪師請教：“真有天堂和地獄嗎？”白隱禪師問他：“你是做什么的？”答：“武士?！卑纂[故意激怒他：“看你面如乞丐，哪像個(gè)武士！”只見武士怒目圓睜，拔劍而出。白隱緩緩說道：“地獄之門由此打開?！蔽涫繛橹徽?，心有所悟，遂收起寶劍，向禪師深鞠一躬。“天堂之門由此敞開?！卑纂[欣然道。這個(gè)故事告訴我們，只有學(xué)會了為自心做主，才不至于被無名火送進(jìn)地獄。

是不是扯遠(yuǎn)了？不是。因?yàn)閺男睦韺W(xué)角度說，凡是惹上“路怒癥”的人，都成了無名火的奴隸，不能為自心做主。所以，想要遠(yuǎn)離“路怒癥”，就要加強(qiáng)個(gè)人心理修養(yǎng)，學(xué)會為自心做主。

如果你有機(jī)會看到那段“國外行車記錄儀錄像”，你就會看到那些司機(jī)在遇到麻煩的時(shí)候是怎樣做的：一個(gè)小動(dòng)物跑到車前，司機(jī)減速停車把小動(dòng)物送到安全地帶；一位殘疾人倒在前面，司機(jī)下車攙扶殘疾人，緩緩走過；一位老人踟躕要車前穿越，司機(jī)下車攙扶老人，送到對面……其中的每一幕都可能成為某些人“路怒”的理由，但是，這里卻沒有爭吵，沒有辱罵，更沒有拳打腳踢，一句話，沒有“路怒”。這才叫為自心做主。不要再抱怨別人了，不要再抱怨路況不好了，從自己做起，從修煉自心做起吧。

前面說到的人格障礙和性格特征，都需要這樣的“修煉”。如果你意識到自己有爆發(fā)型人格障礙，就要在平時(shí)加強(qiáng)自我修養(yǎng)，增強(qiáng)法制觀念，學(xué)會心理換位，學(xué)會制怒，學(xué)會抗挫。這是一種心性的修煉。如果你意識到自己有容易動(dòng)怒的性格特征，也要在平時(shí)多下功夫改善。這也是一種心性的自我修煉。當(dāng)然，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行專業(yè)的心理求助，在心理專業(yè)人員的指導(dǎo)下，完善心理素養(yǎng)，提高心理健康水平。有了這樣的自我心理修養(yǎng)，不管路況怎樣，多少都能避開“路怒癥”。比如，有人對你猛按喇叭，有人擋住你的路，有人搶了你的道，你都會坦然處之，也許比“國外行車記錄儀錄像”中的司機(jī)做的還要好。

提高個(gè)人行車素養(yǎng)，學(xué)會心理調(diào)適

首先是出行前做好心理準(zhǔn)備。

為了讓出行一路順風(fēng)，出行前做好心理準(zhǔn)備非常重要。一是出行前注意適當(dāng)休息，保證身心的良好狀態(tài)；二是在出行時(shí)間上有個(gè)提前量，讓行車時(shí)間更充足，這樣在適當(dāng)情況下會有意識放慢車速，讓自己盡量從容；三是出行前給自己一兩分鐘緩一緩，想想是否帶齊物品，從而避免因?yàn)榇颐Τ鲩T而導(dǎo)致的不安情緒；四是做好心理自查，當(dāng)情緒不好、焦躁不安時(shí)，做一些輕松的活動(dòng)，排解和釋放緊張情緒，為自己減壓；五是出行前如果對誰有情緒問題，解決好再上車，以免因?yàn)榍榫w轉(zhuǎn)移，讓別人當(dāng)了替罪羊；六是在網(wǎng)上找些心理周期的自測方法，當(dāng)心理周期處于低潮期或臨界日時(shí)，最好不開車；七是適當(dāng)降低心理預(yù)期，對路況的預(yù)期不要理想化，事先想好出行不順利時(shí)其他可行的預(yù)案。所謂有備無患，心理準(zhǔn)備做好了，也就避免了“路怒癥”的禍患。

其次是在路途中做好心理調(diào)節(jié)。

防止“路怒癥”，最切實(shí)的是學(xué)會在行車途中自我調(diào)節(jié)。心理調(diào)節(jié)的一個(gè)總原則是，讓心情慢下來，熄滅心頭的無名怒火。在這個(gè)原則基礎(chǔ)上，還可以嘗試以下方法：一是準(zhǔn)備好口香糖，需要調(diào)節(jié)心理的時(shí)候把口香糖放進(jìn)嘴里慢慢嚼；二是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候來幾次深呼吸，平復(fù)心緒；三是試著與前面的車輛保持一定的車距；四是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開車窗，讓新鮮的空氣進(jìn)入車廂；五是打開收音機(jī)，聽聽比較輕松舒緩的音樂；六是堵車時(shí)或者和朋友聊聊天，或者看看遠(yuǎn)處的風(fēng)景；七是在車上放一張家人的照片，溫馨的畫面會安定你的內(nèi)心；八是必要時(shí)把車停在路邊合適的地方，稍事休息后再開車前行。

說起最后一條，我有過切身體會。那次我坐車去北京，到王府井附近恰逢路況復(fù)雜。司機(jī)師傅不急不躁找地方停車，稍作休息后，路況好轉(zhuǎn)了，車又順利前行了。你看，這位司機(jī)師傅自我心理調(diào)節(jié)的功夫多好。

最后還要說的是，為了幫助駕駛員修煉出這樣的功夫，家人和親友也應(yīng)多多幫助。一是平時(shí)的幫助。為了加大人格障礙或性格特征的改變力度，家人和親友應(yīng)經(jīng)常提醒和勸導(dǎo)，以免駕駛員拿“江山易改稟性難移”當(dāng)借口。必要時(shí)，家人還可以拿“如果不改拒絕乘車”來促進(jìn)駕駛員改變。二是臨時(shí)的幫助。比如，出行前當(dāng)個(gè)“好幫手”，幫忙不添亂，特別是不給駕駛員平添憂煩，幫他安心啟程；三是在路途中當(dāng)個(gè)“好乘客”，幫他開心前行，陪伴不添堵，特別是不給駕駛員火上澆油。

如此，你我他的前行之路，會多一份順利，多一份平安。