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電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的發(fā)展

2015-07-04 04:03:28宋含之
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流電子商務(wù)

宋含之

摘要:隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和Internet技術(shù)的飛速發(fā)展,電子商務(wù)和物流都得到了迅速發(fā)展。本文從電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系入手,分析了電子商務(wù)需要與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展問(wèn)題,對(duì)新興的物流運(yùn)行模式做了初步探討。

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);現(xiàn)代物流;云物流

傳統(tǒng)物流是指依據(jù)客戶的需要,以最低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管、分配發(fā)送等方式,完成從制造商到批發(fā)零售企業(yè)再到消費(fèi)者這樣一個(gè)流程。傳統(tǒng)的運(yùn)輸觀念認(rèn)為物流最重要和最主要的核心就是運(yùn)輸甚至僅僅就是運(yùn)輸;傳統(tǒng)的運(yùn)輸觀念認(rèn)為物流僅僅只是地區(qū)間甚至只是國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸。而現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu),以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面??梢赃@樣講,現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個(gè)物理性的流通全過(guò)程。所以物流被稱為電子商務(wù)的“四流”之一,也被認(rèn)為是“四流”即商流、信息流、資金流、物流中最難攻克的障礙。

一、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,電子中介作為一種工具被引入生產(chǎn)、交換和消費(fèi)領(lǐng)域,人類進(jìn)入了電子商務(wù)時(shí)代。電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品交易,而商品交易就會(huì)涉及到“信息流、商流、資金流、物流”四個(gè)方面。電子商務(wù)讓人們認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)是信息傳送保證,物流是執(zhí)行保證。但突破傳統(tǒng)的人與人直接的商業(yè)交易而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的商品交易,畢竟是“虛擬”的,到最后還需要通過(guò)商品實(shí)體來(lái)實(shí)現(xiàn)。只有通過(guò)現(xiàn)代物流配送這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),直到商品或服務(wù)真正到消費(fèi)者手中,整個(gè)商務(wù)交易活動(dòng)才算結(jié)束??梢哉f(shuō)物流從本質(zhì)上是“信息流、商流、資金流、物流”中的后續(xù)者和服務(wù)者,所以物流服務(wù)也就成為評(píng)價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)之一。

現(xiàn)代物流是以“顧客為中心”,是增強(qiáng)商家競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有效途徑。如果缺少了現(xiàn)代物流,消費(fèi)者購(gòu)物就缺少便捷,可能就會(huì)選擇其他的購(gòu)物方式。因此現(xiàn)代物流的發(fā)展是有利于促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為平臺(tái)的信息流,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展加快了現(xiàn)代物流信息的傳輸速度,物流的合理化使商品實(shí)體在實(shí)際的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,達(dá)到效率最高、費(fèi)用最省、距離最短、時(shí)間最少的功能。

二、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在的問(wèn)題

我國(guó)的電子商務(wù)起步較晚,還存在不少問(wèn)題:

1.電子商務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在,大批傳統(tǒng)企業(yè)還沒有準(zhǔn)備好與自己相適應(yīng)的物流模式,以前是通過(guò)傳統(tǒng)渠道,比如分銷商、中間商、門店,最終到消費(fèi)者手里。而現(xiàn)在通過(guò)網(wǎng)絡(luò),他們得自己組織把貨送到消費(fèi)者那里。即使有些通過(guò)現(xiàn)在的快遞,但如果賣家從早到晚貼貨運(yùn)單,就沒有時(shí)間關(guān)注銷售狀況、做市場(chǎng)調(diào)研。

2.現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的脫節(jié),很多企業(yè)重視電子商務(wù)而輕物流,導(dǎo)致配送效率低下,經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、貨物出錯(cuò)等現(xiàn)象,如果不能快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的滿足客戶需求,就會(huì)流失

客戶。

3.電子商務(wù)要求一定的運(yùn)行環(huán)境,需要有足夠的后臺(tái)技術(shù)支持,從而能即時(shí)響應(yīng)對(duì)方的服務(wù)請(qǐng)求。目前,部分市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)比較薄弱達(dá)不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模而影響共享信息的快速反應(yīng)。這些問(wèn)題需要通過(guò)提高企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流的重視、加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、整合業(yè)務(wù)流程等方法解決。下面探討的是新興的一種物流業(yè)務(wù)模式。

三、云物流業(yè)務(wù)模式

目前快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量的50%來(lái)自電子商務(wù),而且這個(gè)比例隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展還有上升的趨勢(shì),物流業(yè)的市場(chǎng)必然越來(lái)越大。面對(duì)越來(lái)越強(qiáng)烈的資本整合的需求,在電子商務(wù)的應(yīng)用環(huán)境下,需要?jiǎng)?chuàng)造全新的業(yè)務(wù)模式。

這種最新的商業(yè)模式最初就是受到了淘寶網(wǎng)的啟發(fā)。淘寶網(wǎng)成功的原因在于淘寶只做平臺(tái),不做終端,既不組織貨源,也不買貨、不送貨,而是讓千萬(wàn)個(gè)賣家來(lái)上貨、售貨,最大限度地整合了社會(huì)資源?;仡櫳孀汶娮由虅?wù)的公司,最早的公司是當(dāng)當(dāng)、卓越、易趣等,然后才是淘寶。

基于淘寶的成功,星辰急便董事長(zhǎng)陳平提出了一種電子商務(wù)公司與物流企業(yè)新的業(yè)務(wù)模式就是云物流,也可以解釋為“云計(jì)算”方式運(yùn)作的物流業(yè)模式。

“云計(jì)算”是一個(gè)美麗的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模式。簡(jiǎn)單地說(shuō)指透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)將龐大的計(jì)算處理程序自動(dòng)分拆成無(wú)數(shù)個(gè)較小的子程序,再交由多部服務(wù)器所組成的龐大系統(tǒng),經(jīng)過(guò)搜尋、計(jì)算分析之后將處理結(jié)果回傳給用戶。它可以在數(shù)秒之內(nèi)處理上億的信息,算得上是“超級(jí)計(jì)算機(jī)”“。云物流”借用了“云計(jì)算”的概念,建立電子商務(wù)物流數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),為發(fā)貨公司提供海量運(yùn)單處理及下游運(yùn)輸渠道管理服務(wù)。把終端放出去,人作為平臺(tái)的核心部分,以直營(yíng)的方式進(jìn)行管理。

“云物流”的模式提供了三方面優(yōu)勢(shì):一是社會(huì)化,快遞公司、派送點(diǎn)、代送點(diǎn)等終端成千上萬(wàn),這個(gè)平臺(tái)能充分利用這些社會(huì)資源;二是節(jié)約化,一些公司集中建設(shè)建立一個(gè)小型云計(jì)算平臺(tái),就可以享受規(guī)模效應(yīng);三是標(biāo)準(zhǔn)化,通過(guò)統(tǒng)一的平臺(tái),給物流行業(yè)制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。從運(yùn)單查詢流程、服務(wù)產(chǎn)品、收費(fèi)價(jià)格一直到售后服務(wù)都能做到標(biāo)準(zhǔn)、透明。發(fā)貨公司通過(guò)這個(gè)平臺(tái),能方便地找到物流公司,物流公司通過(guò)這個(gè)平臺(tái),能方便地找到訂單與運(yùn)單。

一個(gè)包裹可以送來(lái)不同商家的不同商品:網(wǎng)上買了東西,pos機(jī)可以到家里刷卡;電子商務(wù)牽手物流。比如說(shuō)網(wǎng)上購(gòu)物選了同一家快遞,但如果買的是不同商家的商品,經(jīng)常是上午取一趟,下午再取一趟。但是如果訂購(gòu)的4個(gè)不同商家的4種不同商品在一個(gè)包裹里,這就為消費(fèi)者省了不少麻煩。

至于商業(yè)模式,就是向快遞公司、運(yùn)輸公司收取服務(wù)費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示:通過(guò)加盟制,這種模式吸引了眾多民營(yíng)快遞公司加盟,目前其遞送范圍已經(jīng)可以覆蓋全國(guó)2600多個(gè)城市。從邏輯上來(lái)看,“云物流”模式堪稱完美。但這個(gè)模式能夠運(yùn)作的重要前提就是,要擁有海量訂單。訂單可以與涉足電子商務(wù)的公司合作。

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