李亮
摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的增長和居民收入的增長,全球的旅游行業(yè)急劇擴(kuò)張。而我國的旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是拉動消費(fèi)的重要力量,近年來旅游業(yè)不斷發(fā)展壯大,蓬勃發(fā)展,本文根據(jù)國內(nèi)旅游消費(fèi)的特點(diǎn),根據(jù)我國國內(nèi)旅游消費(fèi)的相關(guān)數(shù)據(jù),運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法建立了相應(yīng)的回歸模型。通過運(yùn)用Eviews軟件對模型進(jìn)行研究,檢驗(yàn),得出最優(yōu)模型,分析影響國內(nèi)居民旅游消費(fèi)的主要因素極其因果關(guān)系。
關(guān)鍵詞:旅游消費(fèi);模型;多元線性回歸
一、現(xiàn)狀概述
近年來,我國旅游業(yè)三大市場實(shí)現(xiàn)了全面恢復(fù)并較快增長。2010年國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)2l億人次,比2009年增長106%;國內(nèi)旅游收入126萬億元,增長235%;入境旅游人數(shù)1.34億人次,增長58%;入境過夜旅游人數(shù)5566萬人次,增長94%;全國旅游業(yè)總收入157萬億元,增長217%[1]。說明旅游業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益重要, 并且已經(jīng)成為我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的新課題和拉動國內(nèi)需求的新機(jī)遇。
二、研究方法
本文從國民居民旅游消費(fèi)作為研究的立足點(diǎn),并選取多個(gè)解釋變量,從計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,對于國內(nèi)居民旅游人均消費(fèi)與人均可支配收入,居民消費(fèi)水平,價(jià)格指數(shù),人均國內(nèi)生產(chǎn)總值等之間的關(guān)系進(jìn)行定量的分析研究,運(yùn)用軟件建立合適的模型并進(jìn)行檢驗(yàn),從而得出最優(yōu)模型,對國內(nèi)居民旅游消費(fèi)情況進(jìn)行分析和預(yù)測。
三、研究假設(shè)
居民消費(fèi)水平與人均旅游消費(fèi)支出成正相關(guān)的關(guān)系,因?yàn)榫用竦南M(fèi)水平越高,預(yù)示著居民對于生活的精神層面的追求較高。
城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與人均旅游消費(fèi)支出之間成正相關(guān)關(guān)系。人均可支配收入與生活水平成正比,即人均可支配收入越高,生活水平則越高,就會有越來越多的人考慮出游。居民的出游率在很大程度上取決于居民的人均可支配收入,只有人們手中有足夠的可支配收入才會考慮出游。
鐵路運(yùn)輸總量與人均旅游消費(fèi)支出之間存在明顯的正相關(guān)關(guān)系,一般說來,將鐵路延伸到整個(gè)交通情況,交通的通達(dá)性對旅游消費(fèi)有著至關(guān)重要的作用。
同時(shí)我們假設(shè)經(jīng)濟(jì)增長對國內(nèi)旅游消費(fèi)具有顯著的推動作用。
四、數(shù)據(jù)來源及變量選擇
(一)樣本來源
本文所用數(shù)據(jù)主要來源于2014年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》以及中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫。
(二)變量的選擇
為了研究城鎮(zhèn)居民與國內(nèi)人均旅游消費(fèi)支出的相關(guān)性,本文選取了城鎮(zhèn)居民人均旅游消費(fèi)支出(PTC)作為被解釋變量;居民消費(fèi)水平(RCL)、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)、運(yùn)輸鐵路總長度(TCL)、城鎮(zhèn)人均可支配收入(PUI)、人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(PPgdp)作為被解釋變量構(gòu)建相關(guān)模型,實(shí)證分析各因素對人均旅游消費(fèi)支出的影響。
五、實(shí)證分析
(一)數(shù)據(jù)預(yù)處理
在確定各個(gè)指標(biāo)之后對數(shù)據(jù)做如下處理:
(二)變量描述性統(tǒng)計(jì):對所有變量進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì),結(jié)果如下:
(三)模型的建立
根據(jù)以上變量的定義和數(shù)據(jù)分析,構(gòu)建多元線性回歸模型:
其中:βi(i=0,1,2…7)分別表示各變量系數(shù),表示各解釋變量對被解釋變量PTC的影響程度,ε表示隨機(jī)干擾項(xiàng),指除以上影響因素外其他影響人均旅游消費(fèi)支出的因素。如:政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民消費(fèi)習(xí)慣等。
本文利用Eviews統(tǒng)計(jì)分析軟件,運(yùn)用普通最小二乘法(OLS)對上述模型進(jìn)行回歸,結(jié)果如下:
從結(jié)果中可以看出可決系數(shù)R2=09979,調(diào)整后的可決系數(shù)2=09974,說明模型的擬合優(yōu)度比較高,即模型在很大程度上能夠?qū)ψ兞恐g的關(guān)系進(jìn)行解釋。通過F檢驗(yàn)可以看出,P值為零,說明解釋變量解釋能力較強(qiáng),但從表中可以看出除了PPgdp之外,其余都沒有通過t檢驗(yàn),初步斷定可能存在多重共線性。
1.多重共線性檢驗(yàn)
(1)相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn):
運(yùn)用軟件得到變量之間的相關(guān)系數(shù)表:
由相關(guān)系數(shù)矩陣可以看出,各解釋變量相互之間的相關(guān)系數(shù)較高,證實(shí)確實(shí)存在嚴(yán)重的多重共線性。
(2)方差膨脹因子檢驗(yàn):
對于多元線性回歸模型,參數(shù)估計(jì)值i的方差可以表示成:
var(i)=σ2∑(xit -i )2·11-R2i =σ2∑(xit -i )2· VIFi
其中:VIFi =11-R2i
為方差膨脹因子,一般的,當(dāng)VIFi>5或VIFi>10時(shí)(此時(shí)R2i > 08或R2i > 09),可以認(rèn)為模型存在較嚴(yán)重的多重共線性。根據(jù)VIF的計(jì)算公式,做輔助回歸,并且計(jì)算,得:
VIFRCL=6667,VIFCPI=9999,VIFPPgdp=37765,VIFPUI=9999,VIFTCL=3408,明顯所有的方差膨脹因子都是大于10的,因此解釋變量之間存在較為嚴(yán)重的多重共線性。
通過上表可知,模型之內(nèi)的解釋變量存在嚴(yán)重的多重共線性,為解決多重共線性,采用逐步回歸,分別做PTC對CPI、PPGDP、PUI、RCL、TCL的一元回歸,結(jié)果如表四所示:
其中,含有解釋變量PUI的回歸方程,調(diào)整的R2最大,以PUI為基礎(chǔ),順次加入其他變量逐步回歸,結(jié)果如表五所示:
經(jīng)過比較可以看出,新加入PPgdp的變量方程,其調(diào)整的R2=09976,改進(jìn)最大,而且各參數(shù)的t檢驗(yàn)顯著,選擇保留PPgdp,再加入其他新變量逐步回歸,結(jié)果如表六所示:
可以看出,引入的新變量不會使調(diào)整的R2有所改善,而且引入的新變量也都不顯著,因此可以確定最終的模型為:
模型中,在其他變量不變的情況下,人均GDP每變動1個(gè)單位,引起我國城鎮(zhèn)居民旅游消費(fèi)支出平均變動2007322個(gè)單位;在其他變量不變的情況下,城鎮(zhèn)人均可支配收入每變動1個(gè)單位,引起我國城鎮(zhèn)居民旅游消費(fèi)支出平均變動04280個(gè)單位。
六、相關(guān)建議
第一,科學(xué)合理的發(fā)展旅游市場。伴隨我國GDP增加,我國在旅游市場的投資不斷加大。城鎮(zhèn)居民的人均可支配收入與人均旅游消費(fèi)支出呈正相關(guān)的關(guān)系,說明居民收入越多,旅游消費(fèi)就越多。因此,相關(guān)部門應(yīng)制定相應(yīng)的措施,千方百計(jì)的提高居民收入以及擴(kuò)大就業(yè),將旅游納入公司福利的一種。
第二,提高居民可支配收入。旅游消費(fèi)水平最終取決于可支配收入水平。大幅度提高人均可支配收入,提高城鎮(zhèn)居民的生活水平,能夠增加城鎮(zhèn)居民的旅游花費(fèi)。
第三,本文在交通運(yùn)輸方面選擇了鐵路進(jìn)行分析,但是最終確定的模型沒有表明鐵路運(yùn)輸總量與人均旅游消費(fèi)支出之間存在的關(guān)系,但是根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)我們知道它們二者之間存在著明顯的正相關(guān)的關(guān)系。將鐵路延伸到整個(gè)交通情況,交通的通達(dá)性對旅游消費(fèi)有著至關(guān)重要的作用。
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