基于課程性質(zhì)分類(lèi)的高?？荚嚪椒ㄑ芯?/h1>
2015-07-14 15:30:29張麗莉丁柏群張邢磊
黑龍江教育·高校研究與評(píng)估 2015年7期
張麗莉+丁柏群+張邢磊
摘 ? ?要：如何有效地提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率與學(xué)習(xí)的針對(duì)性，是高校考試方法改革的關(guān)鍵。文章提出了一種基于課程性質(zhì)分類(lèi)思想的高?？荚嚪椒?，并以交通工程專(zhuān)業(yè)為例，闡述了具體的實(shí)施框架和辦法，旨在為高校的考試方法改革提供參考。
關(guān)鍵詞：高校;課程性質(zhì);交通工程;考試
中圖分類(lèi)號(hào)：G642.3 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1002-4107（2015）07-0057-02
高等教育同初等教育的不同之處在于，高等學(xué)校是直接向社會(huì)輸送人才，其培養(yǎng)的最終目的是使得學(xué)生能夠盡快適應(yīng)社會(huì)工作，并具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力[1]。因此，如何對(duì)高等學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行各方面能力的考核是一個(gè)非常關(guān)鍵的研究課題[2]。本論文以交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方案為例，結(jié)合該校的實(shí)際特點(diǎn)，提出了基于課程性質(zhì)分類(lèi)的課程考核框架體系，并結(jié)合實(shí)際提出了具體的實(shí)行辦法，為其他專(zhuān)業(yè)的課程考試方法改革提供一定的參考價(jià)值。
一、交通工程專(zhuān)業(yè)課程體系現(xiàn)狀
（一）現(xiàn)有課程體系架構(gòu)
目前，交通工程專(zhuān)業(yè)的主要課程分類(lèi)方式是按照通識(shí)教育課、基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)必修課、專(zhuān)業(yè)選修課等教學(xué)模式進(jìn)行的，其具體教學(xué)進(jìn)程如表1所示。
（二） 現(xiàn)有考核方式及存在的問(wèn)題
從表1可以看出，現(xiàn)有的課程考核方式主要是考試和考查兩種類(lèi)型，其中對(duì)于通識(shí)教育課以及基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的考核方式，主要以考試為主，對(duì)于專(zhuān)業(yè)選修課，主要以考查和考試兩種類(lèi)型為主。目前的考試方法雖然針對(duì)不同的課程類(lèi)型進(jìn)行了區(qū)分，但是仍然存在許多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在如下方面。
1.考核方式種類(lèi)較少。目前的考核方式在培養(yǎng)方案中只是籠統(tǒng)地規(guī)定為考試或考查，對(duì)于如何進(jìn)行考試和考查沒(méi)有具體的規(guī)定。例如考試方式是閉卷考試、開(kāi)卷考試，還是限制性開(kāi)卷考試等都沒(méi)有特別細(xì)致的規(guī)定;對(duì)于考查方式，大多數(shù)都是由教師自主確定，如可以采用作業(yè)、測(cè)驗(yàn)、寫(xiě)論文、交報(bào)告等形式，這些在培養(yǎng)方案中體現(xiàn)得不細(xì)致，造成教師和學(xué)生的隨意性比較大。
2.未根據(jù)課程特性確定靈活的考核方式。目前大多數(shù)高校的課程培養(yǎng)體系中，只是按照課程的重要性確定考核方式，比如基礎(chǔ)課或者是必修課，就一定要考試;而選修課等，就采取考查的方式進(jìn)行。這樣的考核方式在一定程度上忽略了課程本身的性質(zhì)，如有些課程的理論記憶性較強(qiáng)，那么就需要以閉卷考試，甚至是周考或月考的形式進(jìn)行考核;有些課程實(shí)踐性較強(qiáng)，那么可能需要學(xué)生做調(diào)查報(bào)告或者論文;有些屬于理解性質(zhì)較強(qiáng)的課程，就需要學(xué)生根據(jù)所需知識(shí)分析和解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，所以應(yīng)采取調(diào)研報(bào)告或論證報(bào)告等考核方式。
3.缺少完備的教務(wù)管理系統(tǒng)和管理機(jī)制。目前大多數(shù)高校之所以普遍采取單一考試的方式進(jìn)行課程考核，在一定程度上緣于教務(wù)管理系統(tǒng)以及考核結(jié)果的評(píng)定存在一定的不確定性，如教師很積極進(jìn)行考試方式改革，但是考核結(jié)果在教務(wù)系統(tǒng)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)，或者是需要的相關(guān)材料過(guò)于煩瑣，特別是在高等學(xué)校的評(píng)估中，有些課程改革的材料無(wú)法提供標(biāo)準(zhǔn)的形式，造成了教師對(duì)靈活的課程考核方式實(shí)現(xiàn)比較困難。因此在一定程度上削弱了教師進(jìn)行課程考試改革的積極性。
二、基于課程性質(zhì)分類(lèi)的交通工程專(zhuān)業(yè)課程考試方法改革舉措
由于本專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有交通管理、設(shè)計(jì)與控制、交通環(huán)保、安全等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能在交通工程及其相關(guān)領(lǐng)域從事交通管理、交通工程和其相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)、交通安全工程等工作的應(yīng)用研究型專(zhuān)業(yè)人才，其主要就業(yè)方向?yàn)榈缆饭こ碳霸O(shè)施設(shè)計(jì)及道路施工及監(jiān)理方面、交通規(guī)劃方面、智能化交通控制與管理方面、現(xiàn)代交通物流管理方面。因此，課程考核體系中，更應(yīng)該注重學(xué)生的設(shè)計(jì)分析能力，解決實(shí)際問(wèn)題的能力，扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)以及較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和拓展能力等。
基于上述問(wèn)題，本文提出了一種基于課程性質(zhì)分類(lèi)的課程考核方法，其基本思想是根據(jù)課程內(nèi)容本身的具體性質(zhì)，將課程分為理論記憶類(lèi)、分析理解類(lèi)、實(shí)踐應(yīng)用類(lèi)以及語(yǔ)言表達(dá)類(lèi)四種形式。
? ?第一，在制定本專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方案時(shí)，要組織講授課程的教師和相關(guān)專(zhuān)家與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行論證，明確課程的具體內(nèi)容、課程的主要性質(zhì)、主要的偏重方向以及課程之間的上下銜接關(guān)系，并對(duì)每門(mén)課程的具體考核方式進(jìn)行論證和分析。該過(guò)程中可以采用專(zhuān)家會(huì)議法、集體討論法、匿名分析法等等。
? ?第二，繪制課程之間的拓?fù)潢P(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并提交初步的課程性質(zhì)分類(lèi)考核方案，組織學(xué)生和教師專(zhuān)家進(jìn)行進(jìn)一步的論證。聽(tīng)取基層教師和學(xué)生對(duì)課程考核方式的意見(jiàn)、接受的程度以及改進(jìn)的方法等。
? ?第三，明確方案后，提出具體的實(shí)施細(xì)則，包括考核的具體方式，所占的比例，提交考核成果的形式等等。基于課程性質(zhì)分類(lèi)的交通工程專(zhuān)業(yè)部分課程的分類(lèi)以及具體實(shí)施細(xì)則如表2所示。其中，對(duì)于理論記憶類(lèi)，這里列舉出數(shù)學(xué)類(lèi)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)類(lèi)、電子類(lèi)以及一些專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)的課程，該類(lèi)課程應(yīng)以閉卷考試甚至周考或月考的形式進(jìn)行考核，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的消化理解，為今后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)打下扎實(shí)的基礎(chǔ);對(duì)于分析理解類(lèi)的課程，列舉出政治類(lèi)以及一些理解分析類(lèi)較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課程，這類(lèi)課程如果單純通過(guò)記憶考試，會(huì)造成學(xué)生考完就忘的現(xiàn)象，因此，應(yīng)著重加強(qiáng)學(xué)生應(yīng)用這些理論分析實(shí)際現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力，因此以論證報(bào)告、調(diào)研報(bào)告、設(shè)計(jì)報(bào)告等的形式進(jìn)行考核;對(duì)于實(shí)踐應(yīng)用類(lèi)課程，列舉出專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)以及實(shí)驗(yàn)類(lèi)的課程，該課程本身是為了學(xué)生能夠?qū)嶋H操作或設(shè)計(jì)，因此，應(yīng)采用操作或繪制圖紙和撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的方式進(jìn)行;而語(yǔ)言類(lèi)的課程，由于語(yǔ)言的最終目的是為了交流，包括口頭交流和書(shū)面的交流，因此，應(yīng)該采用口試和寫(xiě)作或翻譯的形式進(jìn)行考核。
? ?第四，教務(wù)部門(mén)應(yīng)改進(jìn)教務(wù)管理系統(tǒng)，對(duì)各類(lèi)考核方式提供多樣化的教務(wù)考核管理平臺(tái)，并采用多數(shù)據(jù)融合的方式進(jìn)行成績(jī)的考核和結(jié)果的評(píng)定，如可以采用基于證據(jù)理論的不確定評(píng)判方法，專(zhuān)家匿名打分法、集體評(píng)議法等等。同時(shí)，對(duì)各類(lèi)考核方式提交的成果，可以采用人機(jī)交互形式或?qū)W生在線提交成果的方式，使得提交的成果形式更加規(guī)范，考核結(jié)果更加客觀和公正，并提高考核系統(tǒng)的可操作性和穩(wěn)定性。
表2 ?交通工程專(zhuān)業(yè)部分課程的具體實(shí)施細(xì)則
本文提出的基于課程性質(zhì)分類(lèi)的課程考核方法，是一種考試方法思想的改革，在實(shí)際應(yīng)用中還要根據(jù)學(xué)生不同的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)、就業(yè)方向、興趣愛(ài)好以及師資力量和學(xué)校辦學(xué)條件而進(jìn)行調(diào)整和細(xì)化。同時(shí)，由于一門(mén)課程中的不同章節(jié)可能對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的要求不同，如有些章節(jié)需要記憶理解，有些章節(jié)需要實(shí)踐應(yīng)用等。因此，要求教師要針對(duì)一門(mén)課程的不同學(xué)習(xí)內(nèi)容，靈活選用多種考核方式進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
[1]張麗莉.基于分類(lèi)設(shè)計(jì)的高?？荚嚪椒ǜ母镅芯縖J].中
國(guó)電力教育，2014，（7）.
[2]董新平，韓紅培，楊飛.淺議高等學(xué)校考試方法改革[J].
長(zhǎng)春教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，（3）.
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摘 ? ?要：如何有效地提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率與學(xué)習(xí)的針對(duì)性，是高校考試方法改革的關(guān)鍵。文章提出了一種基于課程性質(zhì)分類(lèi)思想的高?？荚嚪椒?，并以交通工程專(zhuān)業(yè)為例，闡述了具體的實(shí)施框架和辦法，旨在為高校的考試方法改革提供參考。
關(guān)鍵詞：高校;課程性質(zhì);交通工程;考試
中圖分類(lèi)號(hào)：G642.3 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1002-4107（2015）07-0057-02
高等教育同初等教育的不同之處在于，高等學(xué)校是直接向社會(huì)輸送人才，其培養(yǎng)的最終目的是使得學(xué)生能夠盡快適應(yīng)社會(huì)工作，并具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力[1]。因此，如何對(duì)高等學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行各方面能力的考核是一個(gè)非常關(guān)鍵的研究課題[2]。本論文以交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方案為例，結(jié)合該校的實(shí)際特點(diǎn)，提出了基于課程性質(zhì)分類(lèi)的課程考核框架體系，并結(jié)合實(shí)際提出了具體的實(shí)行辦法，為其他專(zhuān)業(yè)的課程考試方法改革提供一定的參考價(jià)值。
一、交通工程專(zhuān)業(yè)課程體系現(xiàn)狀
（一）現(xiàn)有課程體系架構(gòu)
目前，交通工程專(zhuān)業(yè)的主要課程分類(lèi)方式是按照通識(shí)教育課、基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)必修課、專(zhuān)業(yè)選修課等教學(xué)模式進(jìn)行的，其具體教學(xué)進(jìn)程如表1所示。
（二） 現(xiàn)有考核方式及存在的問(wèn)題
從表1可以看出，現(xiàn)有的課程考核方式主要是考試和考查兩種類(lèi)型，其中對(duì)于通識(shí)教育課以及基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的考核方式，主要以考試為主，對(duì)于專(zhuān)業(yè)選修課，主要以考查和考試兩種類(lèi)型為主。目前的考試方法雖然針對(duì)不同的課程類(lèi)型進(jìn)行了區(qū)分，但是仍然存在許多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在如下方面。
1.考核方式種類(lèi)較少。目前的考核方式在培養(yǎng)方案中只是籠統(tǒng)地規(guī)定為考試或考查，對(duì)于如何進(jìn)行考試和考查沒(méi)有具體的規(guī)定。例如考試方式是閉卷考試、開(kāi)卷考試，還是限制性開(kāi)卷考試等都沒(méi)有特別細(xì)致的規(guī)定;對(duì)于考查方式，大多數(shù)都是由教師自主確定，如可以采用作業(yè)、測(cè)驗(yàn)、寫(xiě)論文、交報(bào)告等形式，這些在培養(yǎng)方案中體現(xiàn)得不細(xì)致，造成教師和學(xué)生的隨意性比較大。
2.未根據(jù)課程特性確定靈活的考核方式。目前大多數(shù)高校的課程培養(yǎng)體系中，只是按照課程的重要性確定考核方式，比如基礎(chǔ)課或者是必修課，就一定要考試;而選修課等，就采取考查的方式進(jìn)行。這樣的考核方式在一定程度上忽略了課程本身的性質(zhì)，如有些課程的理論記憶性較強(qiáng)，那么就需要以閉卷考試，甚至是周考或月考的形式進(jìn)行考核;有些課程實(shí)踐性較強(qiáng)，那么可能需要學(xué)生做調(diào)查報(bào)告或者論文;有些屬于理解性質(zhì)較強(qiáng)的課程，就需要學(xué)生根據(jù)所需知識(shí)分析和解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，所以應(yīng)采取調(diào)研報(bào)告或論證報(bào)告等考核方式。
3.缺少完備的教務(wù)管理系統(tǒng)和管理機(jī)制。目前大多數(shù)高校之所以普遍采取單一考試的方式進(jìn)行課程考核，在一定程度上緣于教務(wù)管理系統(tǒng)以及考核結(jié)果的評(píng)定存在一定的不確定性，如教師很積極進(jìn)行考試方式改革，但是考核結(jié)果在教務(wù)系統(tǒng)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)，或者是需要的相關(guān)材料過(guò)于煩瑣，特別是在高等學(xué)校的評(píng)估中，有些課程改革的材料無(wú)法提供標(biāo)準(zhǔn)的形式，造成了教師對(duì)靈活的課程考核方式實(shí)現(xiàn)比較困難。因此在一定程度上削弱了教師進(jìn)行課程考試改革的積極性。
二、基于課程性質(zhì)分類(lèi)的交通工程專(zhuān)業(yè)課程考試方法改革舉措
由于本專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有交通管理、設(shè)計(jì)與控制、交通環(huán)保、安全等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能在交通工程及其相關(guān)領(lǐng)域從事交通管理、交通工程和其相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)、交通安全工程等工作的應(yīng)用研究型專(zhuān)業(yè)人才，其主要就業(yè)方向?yàn)榈缆饭こ碳霸O(shè)施設(shè)計(jì)及道路施工及監(jiān)理方面、交通規(guī)劃方面、智能化交通控制與管理方面、現(xiàn)代交通物流管理方面。因此，課程考核體系中，更應(yīng)該注重學(xué)生的設(shè)計(jì)分析能力，解決實(shí)際問(wèn)題的能力，扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)以及較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和拓展能力等。
基于上述問(wèn)題，本文提出了一種基于課程性質(zhì)分類(lèi)的課程考核方法，其基本思想是根據(jù)課程內(nèi)容本身的具體性質(zhì)，將課程分為理論記憶類(lèi)、分析理解類(lèi)、實(shí)踐應(yīng)用類(lèi)以及語(yǔ)言表達(dá)類(lèi)四種形式。
? ?第一，在制定本專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方案時(shí)，要組織講授課程的教師和相關(guān)專(zhuān)家與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行論證，明確課程的具體內(nèi)容、課程的主要性質(zhì)、主要的偏重方向以及課程之間的上下銜接關(guān)系，并對(duì)每門(mén)課程的具體考核方式進(jìn)行論證和分析。該過(guò)程中可以采用專(zhuān)家會(huì)議法、集體討論法、匿名分析法等等。
? ?第二，繪制課程之間的拓?fù)潢P(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并提交初步的課程性質(zhì)分類(lèi)考核方案，組織學(xué)生和教師專(zhuān)家進(jìn)行進(jìn)一步的論證。聽(tīng)取基層教師和學(xué)生對(duì)課程考核方式的意見(jiàn)、接受的程度以及改進(jìn)的方法等。
? ?第三，明確方案后，提出具體的實(shí)施細(xì)則，包括考核的具體方式，所占的比例，提交考核成果的形式等等。基于課程性質(zhì)分類(lèi)的交通工程專(zhuān)業(yè)部分課程的分類(lèi)以及具體實(shí)施細(xì)則如表2所示。其中，對(duì)于理論記憶類(lèi)，這里列舉出數(shù)學(xué)類(lèi)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)類(lèi)、電子類(lèi)以及一些專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)的課程，該類(lèi)課程應(yīng)以閉卷考試甚至周考或月考的形式進(jìn)行考核，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的消化理解，為今后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)打下扎實(shí)的基礎(chǔ);對(duì)于分析理解類(lèi)的課程，列舉出政治類(lèi)以及一些理解分析類(lèi)較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課程，這類(lèi)課程如果單純通過(guò)記憶考試，會(huì)造成學(xué)生考完就忘的現(xiàn)象，因此，應(yīng)著重加強(qiáng)學(xué)生應(yīng)用這些理論分析實(shí)際現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力，因此以論證報(bào)告、調(diào)研報(bào)告、設(shè)計(jì)報(bào)告等的形式進(jìn)行考核;對(duì)于實(shí)踐應(yīng)用類(lèi)課程，列舉出專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)以及實(shí)驗(yàn)類(lèi)的課程，該課程本身是為了學(xué)生能夠?qū)嶋H操作或設(shè)計(jì)，因此，應(yīng)采用操作或繪制圖紙和撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的方式進(jìn)行;而語(yǔ)言類(lèi)的課程，由于語(yǔ)言的最終目的是為了交流，包括口頭交流和書(shū)面的交流，因此，應(yīng)該采用口試和寫(xiě)作或翻譯的形式進(jìn)行考核。
? ?第四，教務(wù)部門(mén)應(yīng)改進(jìn)教務(wù)管理系統(tǒng)，對(duì)各類(lèi)考核方式提供多樣化的教務(wù)考核管理平臺(tái)，并采用多數(shù)據(jù)融合的方式進(jìn)行成績(jī)的考核和結(jié)果的評(píng)定，如可以采用基于證據(jù)理論的不確定評(píng)判方法，專(zhuān)家匿名打分法、集體評(píng)議法等等。同時(shí)，對(duì)各類(lèi)考核方式提交的成果，可以采用人機(jī)交互形式或?qū)W生在線提交成果的方式，使得提交的成果形式更加規(guī)范，考核結(jié)果更加客觀和公正，并提高考核系統(tǒng)的可操作性和穩(wěn)定性。
表2 ?交通工程專(zhuān)業(yè)部分課程的具體實(shí)施細(xì)則
本文提出的基于課程性質(zhì)分類(lèi)的課程考核方法，是一種考試方法思想的改革，在實(shí)際應(yīng)用中還要根據(jù)學(xué)生不同的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)、就業(yè)方向、興趣愛(ài)好以及師資力量和學(xué)校辦學(xué)條件而進(jìn)行調(diào)整和細(xì)化。同時(shí)，由于一門(mén)課程中的不同章節(jié)可能對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的要求不同，如有些章節(jié)需要記憶理解，有些章節(jié)需要實(shí)踐應(yīng)用等。因此，要求教師要針對(duì)一門(mén)課程的不同學(xué)習(xí)內(nèi)容，靈活選用多種考核方式進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
[1]張麗莉.基于分類(lèi)設(shè)計(jì)的高?？荚嚪椒ǜ母镅芯縖J].中
國(guó)電力教育，2014，（7）.
[2]董新平，韓紅培，楊飛.淺議高等學(xué)校考試方法改革[J].
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