你不得不承認(rèn)，2015年對(duì)于本田來(lái)說(shuō)是充滿激情的一年。因?yàn)椋@一年本田再一次回到了賽車(chē)的懷抱。以本田在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的資歷，用“王者歸來(lái)”形容并不為過(guò)。當(dāng)然，最為引人注目的就是和他的老情人邁凱倫重返F1賽場(chǎng)。除此之外，當(dāng)然是傳奇超跑NSX的復(fù)活，全新NSX將會(huì)是一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的超級(jí)跑車(chē)。對(duì)了，還有那剛從雷諾梅甘娜R·S手中重新奪回紐博格林北環(huán)最快前驅(qū)車(chē)頭銜的全新思域Type R。

雖然，思域Type R在紐博格林北環(huán)所向無(wú)敵，但是在evo212期的對(duì)比測(cè)試中，作為第四組測(cè)試的Type R貌似在賽道環(huán)境以外表現(xiàn)得可并沒(méi)有賽道上那么勇猛。與此同時(shí)，全新NSX的上市再一次被延期，本來(lái)我們以為在2015年夏天，我們就可以見(jiàn)到被重新復(fù)活的傳奇超級(jí)跑車(chē)NSX。但事實(shí)上，由于動(dòng)力總成方面需修改，所以直到現(xiàn)在本田都沒(méi)有準(zhǔn)確透露NSX的準(zhǔn)確上市時(shí)間。至于重新回歸的F1，我只想說(shuō)倒霉的巴頓可能離失業(yè)不遠(yuǎn)了。簡(jiǎn)而言之，這個(gè)賽季本田可能要白忙活了，至于冠軍以及再現(xiàn)輝煌還是留給下個(gè)賽季吧。

言歸正傳，在之前舉辦的法蘭克福車(chē)展中，本田的展臺(tái)中最亮眼的明星并不是那輛在轉(zhuǎn)盤(pán)上旋轉(zhuǎn)的NSX。而是本田全新推出的概念車(chē)Project2&4。

從本田內(nèi)部的Global Design Project競(jìng)賽中脫穎而出的Project 2&4，是由位在日本朝霞市 （Asaka） 的摩托車(chē)設(shè)計(jì)中心以及位在和光市 （Wako） 的汽車(chē)設(shè)計(jì)中心所聯(lián)手設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的。這輛Project 2&4概念車(chē)不僅展現(xiàn)了本田設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)新思維，更展現(xiàn)了本田強(qiáng)大的創(chuàng)造力。

這輛Project 2&4無(wú)論從哪個(gè)角度欣賞都像是一件藝術(shù)品。車(chē)身尺寸方面，它比英國(guó)傳奇街車(chē)Ariel Atom還要短370mm，車(chē)身更是比“火柴盒”卡特漢姆還低。一眼望去，車(chē)身主要結(jié)構(gòu)都是有輕量化鋁制材料以及碳纖維材料構(gòu)成。

單體座艙以及Opel-wheel的設(shè)計(jì)讓人想到了大家比較熟悉的Ariel Atom、KTM X-Bow等專(zhuān)為賽道駕駛而生的街道賽車(chē)。Project 2&4裸露在外的機(jī)械結(jié)構(gòu)非常誘人，駕駛座的另一側(cè)安放著沿用自本田 MotoGP賽車(chē)RC213V上的999mL的 V型4缸4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和MotoGP傳奇車(chē)手馬克·馬奎茲那輛賽車(chē)所用的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但性能與動(dòng)力輸出方式經(jīng)過(guò)調(diào)校。而且，變速器也不是那臺(tái)6擋變速器，而是采用了一臺(tái)全新的雙離合變速器，你可以通過(guò)Alcantara材料包裹的方向盤(pán)后邊的換擋撥片輕松地完成加減擋的工作。

Project 2&4的外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于1965年為本田奪下首座F1冠軍獎(jiǎng)杯的RA272賽車(chē)，擁有如同日本國(guó)旗的雪白車(chē)身搭配紅色涂裝點(diǎn)綴。整張?zhí)祭w維座椅直接顯露在外，而特殊的固定方式也讓駕駛座看起來(lái)像是飄浮在半空之中，以此來(lái)獲得駕馭機(jī)車(chē)般的自由感。鈦合金材料制成的排氣管一直延伸到車(chē)尾，未來(lái)感極強(qiáng)。Project 2&4沒(méi)有尋常的儀表板，各種行車(chē)信息透過(guò)方向盤(pán)后方的一片透明屏幕投射顯示，非常炫酷。

此外，Project 2&4概念車(chē)還搭載了由Ohlins提供的可變阻尼減震器，Brembo提供的MotoGP賽車(chē)使用的制動(dòng)系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)定制的鎂合金輪圈、激光射燈，還有那令人腎上腺素爆棚的14000rpm紅線區(qū)。現(xiàn)在，我只想對(duì)本田說(shuō)，求求你，快點(diǎn)把它投放市場(chǎng)。