滾滾長(zhǎng)江水，日夜向東流。自古以來(lái)，長(zhǎng)江就是一道限隔南北的天塹。江西、湖北、安徽三省，隔江相望，望水興嘆，在九江長(zhǎng)江江面上架起一座橋梁，是多少代人夢(mèng)寐以求的祈愿。

九江長(zhǎng)江大橋如今以雄健的姿態(tài)橫跨南北，它在訴說(shuō)著屬于它的風(fēng)流，也訴說(shuō)著萬(wàn)里同志與九江長(zhǎng)江大橋的故事。萬(wàn)里同志雖已永遠(yuǎn)地離開(kāi)了我們，但他對(duì)九江長(zhǎng)江大橋恢復(fù)建設(shè)和建成所付出的心血，一直讓我感動(dòng)，終生難忘。

建橋夢(mèng)緣

20世紀(jì)70年代，在中央領(lǐng)導(dǎo)同志的關(guān)懷下，有關(guān)部門(mén)多次勘察規(guī)劃，準(zhǔn)備在九江建造一座比南京長(zhǎng)江大橋還長(zhǎng)900多米的鋼架鐵路、公路橋。但是，伴隨京九線的停建，這項(xiàng)工程也隨之下馬。

1985年6月，我當(dāng)選為中共江西省委書(shū)記。8月，我赴九江考察，特別對(duì)九江長(zhǎng)江大橋和九江外貿(mào)港口兩個(gè)項(xiàng)目認(rèn)真作了調(diào)研。當(dāng)時(shí)，九江長(zhǎng)江大橋的施工單位大多已遷走，施工隊(duì)伍也已解散，只留下了留守人員。江上的橋墩突兀地露在水面上，既不美觀，又影響交通，此情此景，我甚為惋惜，當(dāng)即要求九江市盡快提出一個(gè)復(fù)建九江長(zhǎng)江大橋的方案。

我和省委領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)為，九江是江西的“北大門(mén)”，是唯一通向外埠的港口，作為貫通京九鐵路線的一個(gè)關(guān)鍵，九江長(zhǎng)江大橋早日建成，對(duì)九江乃至江西的改革開(kāi)放和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的作用。我們認(rèn)識(shí)到，建設(shè)好九江長(zhǎng)江大橋，僅靠江西一省之力難以完成，必須聯(lián)合鄰省安徽、湖北，尤其要取得國(guó)家支持。

為此，我聯(lián)絡(luò)了安徽、湖北兩省的領(lǐng)導(dǎo)，他們表示愿意共同集資，促成這項(xiàng)利國(guó)利民工程。我又拜訪了鐵道部、國(guó)家計(jì)委等領(lǐng)導(dǎo)同志，向他們匯報(bào)了九江長(zhǎng)江大橋的事，希望國(guó)家能給予一定支持，幫助大橋恢復(fù)施工。

于是，有了復(fù)建九江長(zhǎng)江大橋的夢(mèng)緣！

“一言為定”

“說(shuō)干就干！”1986年3月，我赴北京開(kāi)會(huì)。會(huì)議期間，我向時(shí)任中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理萬(wàn)里同志匯報(bào)了要求復(fù)建九江長(zhǎng)江大橋的設(shè)想。他聽(tīng)完我的匯報(bào)，皺著眉頭陷入了沉思。他記得，十幾年前他擔(dān)任鐵道部長(zhǎng)時(shí)這座橋就開(kāi)工了，怎么會(huì)拖了這么長(zhǎng)時(shí)間？是啊，那些年，我們國(guó)家走了多少?gòu)澛罚?jīng)歷了多少磨難和挫折，這座大橋的命運(yùn)也是這樣。他答應(yīng)向有關(guān)部門(mén)了解情況，過(guò)問(wèn)這件事情。

萬(wàn)里同志是我敬仰的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人。早在20世紀(jì)70年代他任鐵道部長(zhǎng)和安徽省委第一書(shū)記時(shí)，民間就流傳著“鋪鐵路，萬(wàn)里長(zhǎng)”“要吃米，找萬(wàn)里”的民謠。他深受老百姓的愛(ài)戴，是一位干實(shí)事的、走在改革開(kāi)放前列的領(lǐng)導(dǎo)人。有他的直接過(guò)問(wèn)，我深受鼓舞，堅(jiān)信恢復(fù)九江長(zhǎng)江大橋建設(shè)一定會(huì)有眉目。

當(dāng)年11月6日，我再次進(jìn)京。抵京后立即與萬(wàn)里同志通了電話，要求安排接見(jiàn)，匯報(bào)工作。

第二天上午10時(shí)30分，我應(yīng)約來(lái)到中南海萬(wàn)里副總理的住處。萬(wàn)里同志有外事活動(dòng)尚未回家，他的夫人邊濤大姐在院子里迎候我們。

10時(shí)40分，萬(wàn)里同志回到家中，一進(jìn)院子，看到我們，便很高興地招呼我們進(jìn)屋去坐。

我們隨他來(lái)到客廳。剛?cè)胱?，萬(wàn)里同志便問(wèn)：“你要辦什么事呀？”

我說(shuō)：“我來(lái)看看您呀……”

我還沒(méi)來(lái)得及把下面的話說(shuō)出來(lái)，萬(wàn)里同志就笑著說(shuō)：“你哪里是來(lái)看我呀，你是有事來(lái)找我的，是為九江長(zhǎng)江大橋，還是萬(wàn)安水電站，還是老區(qū)建設(shè)……”

我急忙解釋?zhuān)骸叭f(wàn)安水電站和老區(qū)建設(shè)這兩件事已經(jīng)有了眉目，今天我主要是向您匯報(bào)九江長(zhǎng)江大橋的事。”

“好，你說(shuō)說(shuō)吧?！?/p>

我把關(guān)于九江長(zhǎng)江大橋復(fù)建的若干問(wèn)題向萬(wàn)里同志一一作了匯報(bào)。他認(rèn)真聽(tīng)完后，點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)：“九江長(zhǎng)江大橋應(yīng)該復(fù)建?！?/p>

我說(shuō)：“我們還想邀請(qǐng)您視察江西，視察大橋工地?！?/p>

萬(wàn)里同志當(dāng)即答應(yīng)了我們的請(qǐng)求。得到他的承諾，我特別高興。

中午，邊濤大姐留我們吃午飯。在飯桌上，我仍然想著九江長(zhǎng)江大橋的事。我雖然不會(huì)喝酒，卻鼓起勇氣舉杯敬酒，說(shuō)：“萬(wàn)里同志，我們?cè)诮饔蚰　?/p>

他也舉杯：“好！”

我緊接著說(shuō)：“那就一言為定！”

萬(wàn)里同志爽朗地笑了起來(lái)，說(shuō)：“好，好，一言為定！”這笑聲飄得很遠(yuǎn)，這話語(yǔ)不是戲言，而是擲地有聲的“定奪”。

額外收獲

有了萬(wàn)里副總理的“一言為定”，接著就有了江西人的“駟馬難追”。

1986年11月24日，江西省委接到通知：萬(wàn)里副總理于25日下午抵達(dá)上饒，晚上趕到景德鎮(zhèn)，26日下午赴安徽視察。

25日，我趕到景德鎮(zhèn)迎接萬(wàn)里同志一行。我一到，得知萬(wàn)里同志此行沒(méi)有安排去九江的日程，十分著急，晚上匯報(bào)時(shí)，見(jiàn)他遲遲沒(méi)有提起九江的事，便忍不住提醒他：

“您上次在北京答應(yīng)了視察九江長(zhǎng)江大橋工地，‘一言為定的呀！”

萬(wàn)里同志想了想，點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)：“是啊，我答應(yīng)過(guò)的噢?！?/p>

他當(dāng)即與隨行人員商量，改變行程。萬(wàn)里同志如此守信，如此果斷，使我深受感動(dòng)。我懂得了“一言為定”的分量！

26日下午，萬(wàn)里同志一行在我們的陪同下，先抵達(dá)南昌。他顧不上休息，聽(tīng)取了省委的工作匯報(bào)，接著視察了南昌市容。中巴車(chē)駛到八一大橋時(shí)，正值下班高峰，橋面上人來(lái)車(chē)往，十分擁擠。保衛(wèi)人員準(zhǔn)備讓警車(chē)開(kāi)道，萬(wàn)里同志不讓?zhuān)呦萝?chē)來(lái)。我和南昌市市委書(shū)記李?lèi)?ài)蓀同志、市長(zhǎng)程安東同志等趁機(jī)“訴苦”：“八一大橋是50年代建造的，橋面狹窄，已經(jīng)成了危橋，很不適應(yīng)南昌市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

萬(wàn)里同志問(wèn)：“這個(gè)江面就只有這一座橋嗎？”

我們回答：“只有這座橋。如果能在那邊（指贛江上游八一橋的右邊）再造一座大橋，就能解決交通擁堵問(wèn)題。南昌市早有規(guī)劃，只是地方上沒(méi)有這個(gè)財(cái)力?！?/p>

他順著我們所指的方向望了望，對(duì)身邊的秘書(shū)說(shuō)：“你記一下?！庇洲D(zhuǎn)過(guò)身對(duì)我們說(shuō)：“你們拿出一個(gè)可行性方案的報(bào)告，派人送給我。”

在萬(wàn)里同志及國(guó)務(wù)院其他有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門(mén)的關(guān)心支持下，幾年后，一座雄偉的南昌大橋在贛江上挺立起來(lái)。回想起來(lái)，萬(wàn)里副總理對(duì)八一大橋的視察促使南昌大橋得以順利立項(xiàng)批復(fù)并建成，這是我們江西省的一個(gè)額外收獲，也可說(shuō)是九江長(zhǎng)江大橋復(fù)建的一個(gè)好兆頭吧。

大橋復(fù)建

公元1986年11月27日，對(duì)于九江長(zhǎng)江大橋來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得載入史冊(cè)的日子。

當(dāng)日下午5時(shí)，萬(wàn)里副總理一行在我和副省長(zhǎng)蔣祝平等同志的陪同下乘專(zhuān)機(jī)從南昌飛到九江馬回嶺機(jī)場(chǎng)。一下飛機(jī)，萬(wàn)里同志就對(duì)陪同人員說(shuō)：“先去看看九江長(zhǎng)江大橋吧。”

車(chē)隊(duì)直抵九江長(zhǎng)江大橋南岸工地后，萬(wàn)里同志走下車(chē)，他望著眼前寬闊的江面上幾個(gè)孤零零的橋墩，神情變得凝重起來(lái)。

我對(duì)工地上的工人們喊道：“同志們，萬(wàn)里副總理看望大家來(lái)了！”

看到萬(wàn)里同志，大家驚喜地?fù)砜窟^(guò)來(lái)，他們高喊著：“萬(wàn)里副總理，您好！”

萬(wàn)里同志對(duì)大伙說(shuō)：“同志們，黨中央和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)十分重視九江長(zhǎng)江大橋的建設(shè)，復(fù)建的問(wèn)題一定會(huì)研究，請(qǐng)大家放心?！闭f(shuō)著他轉(zhuǎn)身問(wèn)身邊大橋指揮部的同志：“你們最需要些什么？”

指揮部的同志回答：“一個(gè)是資金，一個(gè)是特殊鋼材?！?/p>

當(dāng)時(shí)，天色已晚，我怕萬(wàn)里同志奔波一整天累了，便提議回去休息。面對(duì)工人們熱情和渴盼的面孔，他有些依依不舍，說(shuō)道：“明天我會(huì)再來(lái)?！?/p>

回到賓館后，萬(wàn)里同志自責(zé)地對(duì)陪同的同志們說(shuō)：“我們官僚主義啊，要早點(diǎn)來(lái)就好了。這座橋不建損失更大，一定要克服困難，爭(zhēng)取早日建成?！?/p>

第二天，萬(wàn)里同志在大家的陪同下乘游艇，繞著大橋橋墩緩緩轉(zhuǎn)了一周。

他邊視察，邊看圖紙，邊與指揮部工程技術(shù)人員以及九江市市委書(shū)記江國(guó)鎮(zhèn)等同志交談。他感慨地說(shuō)道：“這座大橋確實(shí)應(yīng)該復(fù)建！”

現(xiàn)場(chǎng)視察后，萬(wàn)里同志又與省、市負(fù)責(zé)人和大橋指揮部的同志們研究，詳細(xì)詢問(wèn)了大橋工程需要多少投資，需要什么鋼材，多少鋼材，等等。有關(guān)同志一一作了回答。

談到投資時(shí)，我匯報(bào)說(shuō)：“我們江西、湖北、安徽三省已協(xié)商好，共同籌集一部分資金。同時(shí)，我們建議公路橋和鐵路鋼架橋一并建成，以爭(zhēng)取時(shí)間迎接京九線的上馬鋪通?！?/p>

我們的想法和措施得到了萬(wàn)里同志的贊同。他說(shuō)：“國(guó)家計(jì)委、鐵道部、交通部、江西、安徽、湖北幾家要共同努力，爭(zhēng)取盡快復(fù)建，使南北交通早日多一條干線?！彼终f(shuō)：“你們的想法是對(duì)的。你們不是等、靠、要，是積極進(jìn)取，主動(dòng)想辦法。你們到處奔波，到處聯(lián)絡(luò)，爭(zhēng)取時(shí)間，為全局考慮，應(yīng)該支持。要支持江西，支持你這位女省委書(shū)記。”

萬(wàn)里同志回京后不久，項(xiàng)目就得到了批準(zhǔn)：九江長(zhǎng)江大橋繼續(xù)上馬！

九江長(zhǎng)江大橋的復(fù)建，為日后京九線的建成暢通爭(zhēng)取了時(shí)間。

1987年4月4日，國(guó)家計(jì)委經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，發(fā)文決定恢復(fù)九江長(zhǎng)江大橋建設(shè)。采取集資和國(guó)家補(bǔ)助的辦法，由國(guó)家計(jì)委、鐵道部、交通部和江西、湖北、安徽三省六家共同集資1.5億元（后調(diào)整為2.16億元）用于大橋復(fù)建。

這些錢(qián)像新鮮血液一樣輸進(jìn)了大橋工程。大橋立即恢復(fù)了生命力，工程隊(duì)伍從四面八方返回來(lái)了，重新相聚在潯陽(yáng)江頭。在他們心目中，沒(méi)有什么比九江長(zhǎng)江大橋復(fù)建更重要了。這年夏天，冷清了多年的九江長(zhǎng)江大橋工地又有了“夏天”的溫度——工地上重新熱鬧紅火起來(lái)……

在萬(wàn)里同志的身上，我讀懂了什么叫做“效率”！

題名大橋

次年，我調(diào)中央工作。1991年8月14日，我因公務(wù)路過(guò)九江，來(lái)到了大橋工地。大橋指揮部的同志說(shuō)：“請(qǐng)您回北京后再向萬(wàn)里同志匯報(bào)一聲，請(qǐng)他繼續(xù)過(guò)問(wèn)一下九江長(zhǎng)江大橋的事。還有，我們想請(qǐng)萬(wàn)里同志為大橋題詞，請(qǐng)您向他說(shuō)說(shuō)，幫個(gè)忙。我們也向省委報(bào)告了?！?/p>

我回應(yīng)說(shuō)：“好，我回到北京后一定向萬(wàn)里同志匯報(bào)。不過(guò)，我現(xiàn)在只能是敲敲邊鼓?！?/p>

回京后，我沒(méi)有忘記九江長(zhǎng)江大橋指揮部同志的囑托，向萬(wàn)里同志作了匯報(bào)。萬(wàn)里同志這時(shí)已經(jīng)擔(dān)任全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)了，他表示會(huì)繼續(xù)對(duì)大橋建設(shè)給予關(guān)心。他告訴我，總理和副總理都很重視這個(gè)項(xiàng)目，請(qǐng)大家放心。

當(dāng)我轉(zhuǎn)告大橋指揮部請(qǐng)他為九江長(zhǎng)江大橋題詞一事時(shí)，萬(wàn)里同志說(shuō)，江西省委也找過(guò)他，他欣然提筆寫(xiě)下了“九江長(zhǎng)江大橋”六個(gè)大字。

萬(wàn)里同志的題詞，伴隨著九江長(zhǎng)江大橋的建成與通車(chē)，為這段不平凡的建橋歷史畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。“九江長(zhǎng)江大橋”這六個(gè)鎦金大字懸刻在橋體上，向南來(lái)北往的人們揮灑著熠熠的光亮……

1993年夏，我途經(jīng)江西時(shí)特地去九江，在大橋指揮部同志陪同下，登上大橋，懷著興奮的心情，照了一些照片，還特地站在嵌有萬(wàn)里同志題字的地方照了相，留作紀(jì)念?；氐奖本┖?，我把幾張照片送給了萬(wàn)里同志，并再一次轉(zhuǎn)達(dá)了大橋建設(shè)者們對(duì)他和中央領(lǐng)導(dǎo)同志的感激之情。萬(wàn)里同志高興地說(shuō)：“等京九線全線通車(chē)時(shí)，我們一同去九江長(zhǎng)江大橋看看吧?！蔽艺f(shuō)：“我很希望能有這個(gè)機(jī)會(huì)！”遺憾的是，由于種種原因，我一直沒(méi)有機(jī)會(huì)陪同他去看看建成后的九江長(zhǎng)江大橋。

大橋建設(shè)者們不會(huì)忘記萬(wàn)里同志，江西人民不會(huì)忘記萬(wàn)里同志，正是他的關(guān)懷、支持和幫助，才促成了九江長(zhǎng)江大橋工程的重新上馬，并順利建成。時(shí)至今日，如果你去參觀九江長(zhǎng)江大橋，講解員往往會(huì)提起當(dāng)年流傳的一句話：大橋的重新上馬，多虧了萬(wàn)里。

我懂得大家的心愿，是萬(wàn)里同志對(duì)九江長(zhǎng)江大橋的復(fù)建起到了重要的作用，萬(wàn)里同志為這座大橋復(fù)建所付出的心血與辛勞，將永遠(yuǎn)銘刻在大橋建設(shè)者和江西人民的心中，也深深地銘刻在我的心中！

因?yàn)?，歷史不是也不曾是健忘的老者！

作者簡(jiǎn)介：

萬(wàn)紹芬，江西南昌人。1985年當(dāng)選為中共江西省委書(shū)記，兼省軍區(qū)黨委第一書(shū)記。后調(diào)任中華全國(guó)總工會(huì)黨組副書(shū)記、副主席、中央統(tǒng)戰(zhàn)部副部長(zhǎng)（正部長(zhǎng)級(jí)）。中共第十二屆、第十三屆中央委員，第十四屆中紀(jì)委委員。第六屆至第九屆全國(guó)人大代表，第八屆、第九屆全國(guó)人大常委。香港特別行政區(qū)籌委會(huì)預(yù)委會(huì)委員。被收入國(guó)內(nèi)外多部名人傳記及詞典。2000年，中央文獻(xiàn)出版社出版發(fā)行了《共和國(guó)第一位女省委書(shū)記》一書(shū)。

萬(wàn)紹芬是中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員。堅(jiān)持業(yè)余文學(xué)創(chuàng)作，幾十年筆耕不輟，亦政亦文。2009年，中國(guó)作家協(xié)會(huì)頒予她從事文學(xué)創(chuàng)作60周年榮譽(yù)獎(jiǎng)。多篇作品見(jiàn)諸于《人民日?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、《文藝報(bào)》、《作家文摘》、《文學(xué)界·中國(guó)報(bào)告文學(xué)》、《大地》、《中華英才》、《文學(xué)風(fēng)》、《創(chuàng)作評(píng)譚》等報(bào)刊，有的獲得優(yōu)秀作品獎(jiǎng)，有的散文如《訪南太平洋四島國(guó)散記》，部分章節(jié)入選中學(xué)生課文。