左秀平 曹家謀

（江蘇城市職業(yè)學(xué)院 江蘇 南京 210013）

一、TF-CDIO模式的內(nèi)涵

（一）TF（教學(xué)工廠）

“教學(xué)工廠”的概念，是由新加坡南洋理工學(xué)院院長林靖東在感悟職業(yè)類院校輸出的人才與企業(yè)實際需求相脫節(jié)這一現(xiàn)象時提出的。該模式是指“學(xué)校、培訓(xùn)中心、企業(yè)”三合一的一種全新的教育模式，即將先進的教學(xué)設(shè)備、真實的企業(yè)環(huán)境引入到教學(xué)過程中來，在校園內(nèi)建立逼真的教學(xué)工廠，使實踐教學(xué)不依賴于校外企業(yè)，在校內(nèi)即可實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)的有機結(jié)合，達到培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)、提高學(xué)生的實踐能力、向社會輸出應(yīng)用型人才的目的。

（二）CDIO工程教育模式

CDIO工程教育模式是麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等四所大學(xué)聯(lián)合研究的關(guān)于國際工程教育改革的最新成果。CDIO代表構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計（Design）、實現(xiàn)（Implement）和運作（Operate）。 它以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運行的生命周期為載體，讓學(xué)生以主動的、實踐的、課程之間有機聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程。該模式將工程類專業(yè)學(xué)生的能力分為工程基礎(chǔ)知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統(tǒng)能力四個方面，并建立了培養(yǎng)這些能力的12條標準（見表1）。CDIO的12條標準要求以綜合的培養(yǎng)方式來提高學(xué)生這四個方面的能力。

表1 CDIO工程教育模式的12條培養(yǎng)標準表

現(xiàn)在，國內(nèi)已經(jīng)有很多工程類高校借鑒CDIO工程教育模式，如廣州大學(xué)、南京工程學(xué)院、深圳大學(xué)等，都取得了較好的教學(xué)效果。

（三）TF-CDIO物流管理專業(yè)課程體系的內(nèi)涵

縱觀國內(nèi)大部分高職院校的物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案及課程體系發(fā)現(xiàn)，為了兼顧物流行業(yè)不同崗位的需求，各個院校物流管理專業(yè)開設(shè)的課程名目繁多，多數(shù)為倉儲、供應(yīng)鏈、國際貨代等知識的拼湊。且物流管理專業(yè)課程體系的建設(shè)呈現(xiàn)如下特點：一是課程體系無特色。大多數(shù)高職院校的人才培養(yǎng)方案定位模糊，課程體系設(shè)置趨同，從而導(dǎo)致畢業(yè)生知識能力結(jié)構(gòu)同質(zhì)化，不能滿足企業(yè)對物流行業(yè)多樣化人才的需求。二是課程體系完整“寬口徑”。多數(shù)高職院校物流管理專業(yè)的課程設(shè)置都遵循“寬口徑”的原則，強調(diào)學(xué)科的系統(tǒng)性和完整性，不針對具體的行業(yè)和崗位，這必然導(dǎo)致人才供給和需求的結(jié)構(gòu)性失衡。三是課程體系與崗位實踐相脫節(jié)。課程體系設(shè)計與地區(qū)行業(yè)協(xié)會、物流類企業(yè)聯(lián)系不緊密，導(dǎo)致畢業(yè)生與物流類企業(yè)不能“零距離”對接。

為了解決這些問題，培養(yǎng)知識結(jié)構(gòu)牢固、崗位能力突出、適合物流行業(yè)企業(yè)需求的適崗型人才，在進行人才培養(yǎng)方案制定和課程體系設(shè)計時，必須遵照“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的思想。在此，我們引入“教學(xué)工廠”的概念，結(jié)合成功的工程教育模式“CDIO”，構(gòu)建了“TF-CDIO”模式的物流管理專業(yè)課程體系。在真實的教學(xué)工廠里，以項目為主線，實施項目化教學(xué)，注重學(xué)生能力和綜合素質(zhì)的提高，培養(yǎng)符合江蘇物流行業(yè)特色的適崗性人才。

二、基于TF-CDIO模式的物流管理專業(yè)課程體系設(shè)計

（一）基于TF-CDIO模式的物流管理專業(yè)課程體系設(shè)計思路

課程體系的構(gòu)建是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要專業(yè)教學(xué)團隊的共同努力。為了使新建設(shè)的課程體系更符合“教、學(xué)、做、評”一體化的CDIO教育模式，更能適應(yīng)各物流企業(yè)對物流人才的需求，首先，必須要做相應(yīng)的市場調(diào)查，調(diào)查物流相關(guān)崗位的具體工作過程以及物流行業(yè)各職位對物流人才的需求。其次，要歸納總結(jié)物流相關(guān)崗位的工作要求及具體的工作任務(wù)。再次，專業(yè)教學(xué)團隊需集中討論設(shè)計制定物流管理專業(yè)的課程體系、各課程的教學(xué)內(nèi)容、基于CDIO模式的教學(xué)項目等。最后，需要規(guī)劃確定物流管理專業(yè)課程的實施條件。具體見圖1。

在設(shè)計物流管理專業(yè)課程體系時，每一個階段的工作都必須嚴謹、準確。從市場調(diào)查開始，一直到確定物流管理專業(yè)各核心課程的實施條件，都必須緊密結(jié)合江蘇省物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及各物流企業(yè)對人才需求的具體要求。只有這樣，高職院校的物流管理專業(yè)才能培養(yǎng)出適崗型人才。

圖1 基于TF-CDIO模式的物流管理專業(yè)課程體系設(shè)計思路圖

（二）物流相關(guān)崗位的具體要求

在對江蘇省內(nèi)235家物流相關(guān)企業(yè)及物流行業(yè)協(xié)會調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們綜合分析了江蘇省對物流類人才的需求狀況。為構(gòu)建符合江蘇省物流產(chǎn)業(yè)人才需求的課程體系，我們歸納總結(jié)了物流行業(yè)不同企業(yè)、不同工作崗位對知識和能力的要求，如表2所示。

表2 物流相關(guān)崗位的知識、能力要求表

不同的物流崗位對于知識和技能的要求，有時是互通的，有時是重合的。只有明確了物流相關(guān)崗位的具體知識要求和技能要求，才能建設(shè)符合社會需求的課程體系，才能培養(yǎng)與企業(yè)“零距離”對接的專業(yè)化人才。

（三）基于TF-CDIO模式的物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建

CDIO工程教育模式要求學(xué)生基于工程項目的生命周期進行學(xué)習(xí)和技能實踐，因此，在設(shè)計物流管理專業(yè)課程體系時，應(yīng)以“理論夠用”為原則，以物流產(chǎn)業(yè)各個典型工作崗位任務(wù)為依據(jù)，根據(jù)知識的相關(guān)性和互補性進行課程整合，構(gòu)建基于TF-CDIO模式的課程體系及核心課程群，體現(xiàn)項目化教學(xué)過程，突出職業(yè)崗位能力培養(yǎng)，實現(xiàn)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的“零距離”對接。

TF-CDIO模式下的物流管理專業(yè)課程體系的設(shè)計要遵循兩大原則：一是以市場需求為導(dǎo)向，在“教學(xué)工廠”內(nèi)實施教學(xué)，體現(xiàn)工作過程系統(tǒng)化思路，關(guān)注學(xué)生的就業(yè)崗位需求，提升學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力。二是在“教學(xué)工廠”內(nèi)，以CDIO為基本環(huán)境，實施項目化教學(xué)，提高學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)。具體見圖2。

圖2 基于TF-CDIO模式的物流管理專業(yè)課程體系圖

根據(jù)不同的物流崗位對知識和技能的不同要求，我們將物流管理專業(yè)畢業(yè)生的能力分為基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能和綜合技能。其中，基礎(chǔ)技能主要是指公共基礎(chǔ)技能和專業(yè)基礎(chǔ)技能，前者可通過開設(shè)英語、計算機基礎(chǔ)、市場營銷等課程來實現(xiàn)，后者可通過開設(shè)經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)、統(tǒng)計學(xué)基礎(chǔ)、沙盤模擬實訓(xùn)和管理學(xué)等課程來實現(xiàn)，著重夯實學(xué)生的基本知識和基本理論，這一階段通過第一、第二學(xué)期的學(xué)習(xí)來完成。

專業(yè)技能的培養(yǎng)是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的核心。專業(yè)技能分為專業(yè)基本技能和專業(yè)核心技能。專業(yè)基本技能可通過專業(yè)基礎(chǔ)課程來實現(xiàn)，如物流基礎(chǔ)、企業(yè)資源管理、供應(yīng)鏈管理等。專業(yè)核心技能主要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、實際動手操作能力，通過開設(shè)專業(yè)核心課程來實現(xiàn)，這部分課程包括采購管理、倉儲管理、運輸管理、物流信息技術(shù)、物流信息管理、國際物流等。專業(yè)基本課程和專業(yè)核心課程必須以C—D—I—O工程教育模式為主線，實施基于工作任務(wù)和職場氣氛的教學(xué)，在教學(xué)工廠內(nèi)完成教學(xué)。這一階段通過第三、第四、第五學(xué)期來完成。

綜合技能包括學(xué)生的實際操作技能、團隊協(xié)作能力、創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)等。物流管理專業(yè)可通過設(shè)置綜合實訓(xùn)項目、安排學(xué)生到企業(yè)進行頂崗實習(xí)、完成畢業(yè)設(shè)計來提高學(xué)生的綜合技能。這一階段可通過第第五、第六學(xué)期來完成。

三、基于TF-CDIO模式的物流管理專業(yè)課程體系實踐

（一）倡導(dǎo)TF-CDIO模式，實施教學(xué)改革

教師將CDIO的教學(xué)理念引入日常教學(xué)中來，以項目化教學(xué)來設(shè)計所授課程。按照“構(gòu)思—設(shè)計—實現(xiàn)—運作”的模式設(shè)計項目，實施教學(xué)改革，既注重學(xué)生實際能力的提高，又注重學(xué)生綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)。同時，在項目化教學(xué)過程中灌輸所涉及的理論知識。學(xué)校更成為了TF-CDIO教學(xué)模式得以實施的保障。學(xué)校應(yīng)創(chuàng)建適合CDIO模式的教學(xué)環(huán)境，建立實訓(xùn)室和教學(xué)工廠，鼓勵教師到企業(yè)掛職鍛煉，以各種評價方法考核TF-CDIO模式教學(xué)的實施效果。

（二）鼓勵教師進企業(yè)，培養(yǎng)“雙師型”教師

只有在企業(yè)一線崗位上工作過，并且在教學(xué)生涯中能不間斷地到企業(yè)實踐，能夠?qū)⑵髽I(yè)的現(xiàn)實生產(chǎn)過程、管理實況運用于教學(xué)的教師才能稱之為“雙師”。職業(yè)院校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是向社會輸送物流專業(yè)技能型人才，教師是實現(xiàn)此目標的主體。因此，職業(yè)院校的教師既要有深厚的理論基礎(chǔ)，又要有豐富的實踐經(jīng)驗。教師通過到企業(yè)鍛煉，參與企業(yè)的運營管理，可熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，掌握行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，基于仿真的CDIO項目教授學(xué)生，提高學(xué)生的實際操作能力，適應(yīng)社會需求。

（三）深化校企合作，建立教學(xué)工廠

校企合作是物流管理專業(yè)核心課程實施教學(xué)的關(guān)鍵所在。學(xué)校與企業(yè)應(yīng)加強合作，共同承擔教學(xué)科研任務(wù)，努力為社會服務(wù)，取長補短，互利共贏。其具體表現(xiàn)，一是鼓勵教師通過企業(yè)真實項目參與企業(yè)的內(nèi)部管理、運營管理等，二是企業(yè)可派管理人員參與教學(xué)，以“構(gòu)思——設(shè)計——實現(xiàn)——運作”的模式向?qū)W生講授真實的企業(yè)項目。同時，校企合作，共同建立具有真實項目和職場氛圍的“教學(xué)工廠”，為學(xué)生提供工學(xué)結(jié)合的真實企業(yè)環(huán)境，使學(xué)生能夠參加崗位實踐、親自體驗企業(yè)的運營過程，了解各種物流的實施管理過程。

（四）加大投入力度，完善實訓(xùn)條件

學(xué)校應(yīng)加大實驗實訓(xùn)室的投入力度，建成能夠為學(xué)生提供專業(yè)實訓(xùn)的場所。通過專業(yè)實訓(xùn)強化學(xué)生所學(xué)的知識，提高學(xué)生的操作技能，檢驗學(xué)生的職業(yè)能力和理論教學(xué)效果。建設(shè)具有仿真項目和企業(yè)氛圍的實驗實訓(xùn)室，以培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力為主線，以提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力為核心，強調(diào)學(xué)生的實際應(yīng)用能力。還要結(jié)合CDIO項目化課程對教學(xué)環(huán)境的要求，不斷加大對校內(nèi)實訓(xùn)室的改造，完善“校內(nèi)仿真工廠”的教學(xué)實施環(huán)境。在教學(xué)過程中，實施項目化的CDIO教學(xué)，要將CDIO全過程引入物流管理專業(yè)各核心課程的實施環(huán)節(jié)中，借助于仿真的企業(yè)環(huán)境，注重職業(yè)行為的反復(fù)訓(xùn)練。

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