常珊 王金紅

摘要：基于當(dāng)前中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究現(xiàn)狀，分析了基于需求拉動(dòng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息處理和傳遞機(jī)制，論述了其運(yùn)作的幾個(gè)關(guān)鍵問題。

關(guān)鍵詞：需求拉動(dòng)；農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；信息閉環(huán)處理；云平臺(tái)

中圖分類號(hào)：F252.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：0439-8114（2015）20-5177-04

DOI：10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2015.20.063

Study on the Demand-pulling Agricultural Products Cold-chain Logistics System

CHANG Shan， WANG Jin-hong

（School of Commerce， Huanggang Normal College， Huanggang 438000，Hubei China）

Abstract： Based on the current research status about cold-chain logistics of Chinas agricultural products， the mechanism of information processing and delivering based on the demand-pulling agricultural products cold-chain logistics system are analyzed， and several key problems in its operation are discussed.

Key words： demand pull； agricultural products； cold-chain logistics； closed-loop information processing； cloud platform

在禽肉、水產(chǎn)和果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地流向市場(chǎng)直至被消費(fèi)整個(gè)過程中，由于其易腐爛等特性，要求加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，以保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染[1]。中國(guó)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)每年約有4億 t生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域[2]，然而每年約有1.3億t的蔬菜和1 200萬(wàn)t果品在運(yùn)輸途中損失，損耗的果蔬可滿足近2億人的基本營(yíng)養(yǎng)需求，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系亟待完善和發(fā)展。同時(shí)，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域存在生產(chǎn)供應(yīng)與市場(chǎng)需求脫節(jié)嚴(yán)重，農(nóng)民或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織往往沒有能力或無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品脫銷或過剩，導(dǎo)致大量的資源浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。為降低由于信息不真實(shí)性所導(dǎo)致的流通損失，構(gòu)建緊密的依靠需求信息拉動(dòng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系、傳遞有效需求信息成為必需。從終端需求出發(fā)，構(gòu)建需求拉動(dòng)型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生于對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求，農(nóng)產(chǎn)品的流動(dòng)受需求的驅(qū)動(dòng)。

1 中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究現(xiàn)狀及問題

中國(guó)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的研究始于上世紀(jì)末期，隨著物流及供應(yīng)鏈相關(guān)理論在中國(guó)的應(yīng)用和發(fā)展，以及中國(guó)對(duì)農(nóng)業(yè)的重視，進(jìn)入21世紀(jì)后，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究如火如荼。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，冷鏈物流的發(fā)展呈現(xiàn)出不同的特征，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究也不斷深入。對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行綜合分析，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的研究主要集中在以下幾個(gè)方面。

1.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式

江琳琳[3]從供應(yīng)鏈核心企業(yè)的角度分析了中國(guó)當(dāng)前的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主要有以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、第三方物流企業(yè)、連鎖超市、中介組織和農(nóng)業(yè)合作社等為主導(dǎo)地位的幾種模式；郭家德[4]通過分析認(rèn)為應(yīng)該著力發(fā)展農(nóng)超對(duì)接模式。張磊[5]以精益思想重構(gòu)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。李玉婷[6]引入HACCP體系，以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建了多方聯(lián)動(dòng)的一體化模式。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的問題與對(duì)策分析

問題與對(duì)策的研究主要從宏觀、微觀兩個(gè)層面開展。宏觀方面主要研究了中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的整體情況；微觀方面主要研究某省市或地區(qū)冷鏈物流發(fā)展的情況。綜合來看，問題方面包括：相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)落后，制約了行業(yè)發(fā)展；行業(yè)發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)無序，冷鏈物流一體化程度低，存在斷鏈與重復(fù)建設(shè)等，導(dǎo)致流通過程中浪費(fèi)嚴(yán)重；專業(yè)人才匱乏；信息孤島，流通不暢，供求矛盾突出等。對(duì)策方面包括。政府應(yīng)建立健全法律法規(guī)、政策，行業(yè)組織應(yīng)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展；注重整體規(guī)劃，加大冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化資源整合，完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系，形成一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流；加強(qiáng)冷鏈物流專業(yè)人才的培訓(xùn)和引進(jìn)力度，培養(yǎng)滿足現(xiàn)代化發(fā)展需要的復(fù)合型人才；構(gòu)建物流信息平臺(tái)，加強(qiáng)物流信息共享[7，8]。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的選址與路線規(guī)劃

相關(guān)研究進(jìn)行較多，通過構(gòu)建影響冷鏈物流配送中心選址的指標(biāo)體系，基于斯坦納點(diǎn)（Steiner）思想，建立冷鏈物流配送中心選址模型，應(yīng)用改進(jìn)的模擬植物生長(zhǎng)算法對(duì)模型進(jìn)行求解[9]?；跁r(shí)間和成本的角度構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流車輛配送路徑問題的優(yōu)化模型[10]。構(gòu)建了基于人工魚群-蟻群算法的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化的算法[11]。對(duì)物流選址通常使用方法進(jìn)行歸納，介紹了TOPSIS模型及計(jì)算過程[12]。構(gòu)建并研究了帶模糊時(shí)間窗的冷鏈物流車輛配送路徑多目標(biāo)優(yōu)化模型[13]。

1.4 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究

有學(xué)者構(gòu)建了一個(gè)基于綠色供應(yīng)鏈思想的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[14]。運(yùn)用層次分析法（AHP），分析了在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流活動(dòng)中對(duì)成本影響較大的因素，針對(duì)企業(yè)在物流成本核算中存在的問題，基于作業(yè)成本法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本核算進(jìn)行優(yōu)化分析[15]。采用專家意見法與層次分析法相結(jié)合構(gòu)造了一個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)體系[16]。以平衡計(jì)分卡為基礎(chǔ)，構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并采用改進(jìn)的三標(biāo)度層次分析法對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行權(quán)重分配[17]。

除此之外，還有學(xué)者通過比較分析的研究方法，橫向比較國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)，從而為發(fā)展中國(guó)農(nóng)產(chǎn)冷鏈物流提供建議；另外，在微觀層面，對(duì)冷鏈物流（配送）中心和物流企業(yè)的的功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

綜合來看，中國(guó)學(xué)者在開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究時(shí)，能夠從供應(yīng)鏈的視角開展研究，注重對(duì)模型的討論和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的構(gòu)建，然而缺少對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈中的動(dòng)力因素進(jìn)行分析，呈現(xiàn)出重方案輕實(shí)踐，重信息系統(tǒng)構(gòu)建輕環(huán)節(jié)有效銜接等特點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流由于其流通對(duì)象的特殊性，對(duì)速度和時(shí)間有較高的要求，如何保障需求信息的準(zhǔn)確性和可傳遞性，確保終端的需求準(zhǔn)確而快速地反映到始端，從而實(shí)現(xiàn)易腐農(nóng)產(chǎn)品的高效快速流通，還需進(jìn)一步研究。

2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流結(jié)構(gòu)分析

對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的結(jié)構(gòu)，學(xué)者普遍主張從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行系統(tǒng)分析。從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)來看，主要有農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)方、農(nóng)產(chǎn)品流通中間商、農(nóng)產(chǎn)品的需求方。

1）農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)方主要指進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品單一生產(chǎn)的農(nóng)民、小規(guī)模生產(chǎn)的農(nóng)場(chǎng)、大規(guī)模生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)企業(yè)。在中國(guó)各項(xiàng)政策的支持下，出現(xiàn)了各種農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社和農(nóng)產(chǎn)專業(yè)合作聯(lián)社，在一定程度上增強(qiáng)了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)方的市場(chǎng)地位，提高了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力。

2）農(nóng)產(chǎn)品的流通中間商主要指為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)方向需求方的轉(zhuǎn)移而在適宜的低溫下對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工、包裝、運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等操作的加工流通企業(yè)，包括農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商、分銷商、零售商以及具備冷藏冷凍功能的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送中心。

3）農(nóng)產(chǎn)品的需求方主要指最終的農(nóng)產(chǎn)品消耗者，包括個(gè)人和團(tuán)體（包括餐飲企業(yè)、單位食堂等）。對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者而言，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求具有小批量多品種的特征；對(duì)于團(tuán)體而言，由于其具有相對(duì)固定的菜單或飲食習(xí)慣，且追求規(guī)模效益，因此對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求具有大批量中品種的特征。

依據(jù)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中主體不同，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有5種模式[3，4]，分別為，以大型加工企業(yè)為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式；以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式；以連鎖超市為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式；以中介組織和農(nóng)業(yè)合作社為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流農(nóng)超對(duì)接聯(lián)盟模式。

上述5種模式，是當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下普遍存在的主要模式，都注重構(gòu)建渠道，強(qiáng)調(diào)流通。農(nóng)超對(duì)接模式設(shè)計(jì)之初即是為了縮短農(nóng)產(chǎn)品與超市間距離，使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)結(jié)構(gòu)呈扁平化特點(diǎn)，有利于通過構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮需求信息的反饋調(diào)節(jié)作用。然而僅強(qiáng)調(diào)了應(yīng)注重信息的反饋，對(duì)于信息的有效性及對(duì)供應(yīng)鏈上游農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的調(diào)節(jié)作用還未具體涉及。姜雅莉等[18]構(gòu)建的以果農(nóng)合作社為協(xié)調(diào)中心的拉式供應(yīng)鏈，果農(nóng)合作社是生產(chǎn)指導(dǎo)中心、管理中心、信息中心，對(duì)蘋果供應(yīng)鏈進(jìn)行管理。然而，作為協(xié)調(diào)中心的果農(nóng)合作社處于供應(yīng)鏈的上游，不論是在環(huán)節(jié)上，還是在空間方面，離最終消費(fèi)者都有較大距離，對(duì)于真實(shí)需求信息的獲取，發(fā)揮拉動(dòng)式供應(yīng)鏈的運(yùn)行機(jī)制，還有待商榷。

總體來看，各種模式仍是傳統(tǒng)的以促進(jìn)市場(chǎng)流通為目的的推動(dòng)式供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。推動(dòng)式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈的主要問題體現(xiàn)在兩方面。一是需求信息的不真實(shí)性，“牛鞭效應(yīng)”嚴(yán)重。農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中相對(duì)于一般商品而言，具有更嚴(yán)重的貨損情況，流通至終端的農(nóng)產(chǎn)品要么被消費(fèi)掉，要么被浪費(fèi)（腐爛）掉，難以像一般商品有逆向物流，回流到中轉(zhuǎn)中心。因此，不準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)、終端及流通過程中的浪費(fèi)，增加了無效需求，失真需求在供應(yīng)鏈上向上游逐級(jí)放大。二是物資流通的盲目性。上游供應(yīng)鏈主體為達(dá)到銷售目標(biāo)或規(guī)模而向供應(yīng)鏈下游推送，容易導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品積壓和滯銷。因此，基于需求拉動(dòng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈的構(gòu)建，對(duì)于明確終端需求，強(qiáng)化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的真實(shí)需求信息，對(duì)于調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)具有關(guān)鍵作用和重要意義。

3 基于需求拉動(dòng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息處理和信息傳遞機(jī)制

農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間的流通過程中，由于流通損失和終端浪費(fèi)，易導(dǎo)致有效需求信息失真。發(fā)掘真實(shí)需求，并有效傳遞到供應(yīng)鏈上游節(jié)點(diǎn)，成為亟待解決的一個(gè)關(guān)鍵問題。通過對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于供應(yīng)鏈中上下游相鄰節(jié)點(diǎn)，上游節(jié)點(diǎn)為滿足下游節(jié)點(diǎn)的需求所做的物資儲(chǔ)備或計(jì)劃供應(yīng)，并非是下游節(jié)點(diǎn)的真實(shí)需求，而應(yīng)剔除流通損失和浪費(fèi)部分（包括中間節(jié)點(diǎn)和終端未銷售出而腐爛掉部分）。

通過信息的閉環(huán)處理機(jī)制，收集并處理當(dāng)前供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)與緊鄰下游供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)或最終端的消耗信息，再通過基于云平臺(tái)的開放式信息平臺(tái)在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間流轉(zhuǎn)共享，則供應(yīng)鏈成員根據(jù)剔除無效信息后的需求數(shù)據(jù)制定相應(yīng)的生產(chǎn)與供應(yīng)計(jì)劃，確保農(nóng)產(chǎn)品流通的針對(duì)性和高效性，降低流通損耗和終端浪費(fèi)。對(duì)于大中城市和中小城鎮(zhèn)而言，由于前者地理位置相對(duì)集中的特殊性和對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求的依耐性，以及市場(chǎng)管理的集約性，且在信息技術(shù)應(yīng)用和信息處理方面有較好優(yōu)勢(shì)，更具有成功實(shí)施基于信息閉環(huán)處理和基于云平臺(tái)的開放式信息共享平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的基礎(chǔ)。

在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的幾種模式當(dāng)中，無論是大型加工企業(yè)主導(dǎo)還是大型批發(fā)市場(chǎng)主導(dǎo)，其市場(chǎng)供應(yīng)的依據(jù)應(yīng)是經(jīng)信息閉環(huán)處理后在基于云平臺(tái)的開放式信息共享平臺(tái)流轉(zhuǎn)的真實(shí)消耗數(shù)據(jù)。因此，基于需求拉動(dòng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)跨越其模式，關(guān)注真實(shí)需求信息如何有效驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，見圖1。

對(duì)于供應(yīng)鏈上下游節(jié)點(diǎn)而言，應(yīng)綜合考慮供需關(guān)系的一般性、節(jié)點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)備量Si、節(jié)點(diǎn)i對(duì)節(jié)點(diǎn)j的計(jì)劃供給量Si，j、節(jié)點(diǎn)j從節(jié)點(diǎn)i處獲得的有效需求Si，j、農(nóng)產(chǎn)品從節(jié)點(diǎn)i向節(jié)點(diǎn)j流通過程中的損耗Li，j。若節(jié)點(diǎn)i向終點(diǎn)t供給，則有：

Si，t=Di，t+Li，t（i=s，1，2，…，n）

若節(jié)點(diǎn)向非終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)供給，則有：

Si，j=Di，j+Li，j（i=s，1，2，…，n；j=s，1，2，…，n；且i

節(jié)點(diǎn)的計(jì)劃儲(chǔ)備量：

Si=Si，t+■Si，j

=Di，t+Li，t+■（Di，j+Li，j）

=■（Di，j+Li，j）（i=s，1，2，…，n；j=s，1，2，…，n；且i

即下游節(jié)點(diǎn)的有效需求以及節(jié)點(diǎn)間的損耗是上游節(jié)點(diǎn)進(jìn)行供應(yīng)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)和依據(jù)。同時(shí)，為保障供給與需求的有效對(duì)接，應(yīng)盡可能地降低Li，j，即i，j節(jié)點(diǎn)間的流通損耗，從而提高供應(yīng)鏈的流通效率。

4 基于需求拉動(dòng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作的關(guān)鍵問題

4.1 中間需求和終端需求的區(qū)分

信息閉環(huán)處理機(jī)制的運(yùn)作應(yīng)注重對(duì)終端需求信息的獲取，從而保障需求信息的真實(shí)性。對(duì)于城市而言，終端需求的滿足主要通過超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等。但同時(shí)也應(yīng)注意到，供應(yīng)鏈的中間節(jié)點(diǎn)不僅可以滿足終端需求，同時(shí)也有相互交錯(cuò)的供給關(guān)系，例如農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)向超市供貨，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)向農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)供貨等。因此在對(duì)終端需求信息進(jìn)行收集和處理時(shí)需要注意區(qū)分開終端需求和中間需求，防止重復(fù)收集而導(dǎo)致人為信息失真。隨著物聯(lián)網(wǎng)、可溯源技術(shù)等在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)中的應(yīng)用，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的流向和來源，均可通過云平臺(tái)進(jìn)行集合化統(tǒng)計(jì)和分析，從而有利于區(qū)分終端需求和中間需求。對(duì)于超市，可以最終銷售數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；對(duì)于農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，則應(yīng)區(qū)分購(gòu)買主體，可統(tǒng)計(jì)零售數(shù)據(jù)和餐飲業(yè)批發(fā)數(shù)據(jù)；對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，可統(tǒng)計(jì)面向終端的消費(fèi)。

4.2 無效信息的閉環(huán)處理，真實(shí)信息的開放共享

為保障需求信息的真實(shí)性，通過在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間構(gòu)建信息的閉環(huán)處理機(jī)制，對(duì)供應(yīng)鏈上下游有直接供給關(guān)聯(lián)的節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)和需求信息進(jìn)行去偽存真處理，有利于發(fā)現(xiàn)流通損失和終端浪費(fèi)發(fā)生的環(huán)節(jié)和規(guī)模，使供應(yīng)鏈的優(yōu)化管理更具針對(duì)性。對(duì)于經(jīng)過閉環(huán)處理后的需求信息，通過基于云平臺(tái)的開放式農(nóng)產(chǎn)品信息共享平臺(tái)在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間流轉(zhuǎn)，并以此作為供給或儲(chǔ)備計(jì)劃的依據(jù)。在信息閉環(huán)處理和開放平臺(tái)共享時(shí)，應(yīng)注意兩者的關(guān)系，過度的封閉處理不利于信息的流轉(zhuǎn)和共享，增加了信息處理成本和時(shí)間成本；過度的開放共享，將影響信息的質(zhì)量，也可能給節(jié)點(diǎn)成員帶來信息風(fēng)險(xiǎn)，因此應(yīng)協(xié)調(diào)兩者的關(guān)系。

4.3 處理好終端需求信息的短期和長(zhǎng)期參考價(jià)值

對(duì)于終端的需求信息，短期來看，雖無法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)起到調(diào)節(jié)作用，但一個(gè)城市或地區(qū)人口規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求在總體上也是相對(duì)穩(wěn)定的，因此可根據(jù)不同地區(qū)的需求特點(diǎn)，進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品品種的分銷和調(diào)配。從長(zhǎng)期來看，一個(gè)城市或地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品需求，在總體上會(huì)呈現(xiàn)出一定的特征和規(guī)律，例如南北方地域消費(fèi)者的口味差異和季節(jié)性的波動(dòng)。通過獲取終端需求信息，可以對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求的變化做出及時(shí)的反應(yīng)，并采取相應(yīng)的調(diào)整措施，可作為供應(yīng)鏈?zhǔn)级酥贫ㄞr(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)決策的依據(jù)。

5 結(jié)語(yǔ)

本研究綜述了中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)研究，探討了終端需求拉動(dòng)下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息處理和傳遞機(jī)制，然而終端需求的變化是復(fù)雜的，影響的因素也是多樣的，例如價(jià)格、環(huán)境污染等，基于復(fù)雜變化前提下需求的掌握，還有待進(jìn)一步深入分析和研究。

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