席利卿++謝鈺輝++方凱++劉潔

摘 要：經(jīng)濟一體化、信息一體化、市場一體化是世界經(jīng)濟發(fā)展的三大趨勢，作為這三大趨勢共生體的現(xiàn)代物流稱為“降低成本的最后邊界”，被視為降低原材料消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源”。近年來，農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展問題受到越來越多的關注，而作為其“第三利潤源”的農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商的重要因素之一。在此背景下，本文對于清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的發(fā)展進行了研究和分析，并根據(jù)其實際情況提出了針對性改進策略，希望能為清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流作出一定的貢獻。

關鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品電商；現(xiàn)代物流；清遠市

中圖分類號：F323.7 文獻標志碼：A 文章編號：1008-2697（2015）06-0044-06

一、導言

清遠市農(nóng)林牧漁物產(chǎn)豐富，是廣東省重點糧產(chǎn)區(qū)和新興蠶桑、水果、茶葉、甘蔗、煙草、中藥材、反季節(jié)蔬菜出口基地，擔負著為珠三角供應糧食和農(nóng)副產(chǎn)品的重要職責，素有“廣州菜籃子”、“三鳥之鄉(xiāng)”、“魚米之鄉(xiāng)”之美譽。清遠市將結合自身優(yōu)勢，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務，探索建設“小萬達”式的村級綜合服務中心，為群眾提供生活用品網(wǎng)上代購、特色農(nóng)產(chǎn)品代收代售、農(nóng)資供應、農(nóng)技服務、農(nóng)村金融等便民服務。發(fā)展清遠市農(nóng)產(chǎn)品電子商務，增強農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流配送支撐能力，打通清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商服務的“最后一公里”。

二、清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展背景

（一）清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展情況

農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流是以信息技術為支撐，以科技、創(chuàng)新和資源整合為手段，以滿足消費需求為目的，以提升整體發(fā)展水平為目標，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)取得農(nóng)產(chǎn)品之后繼續(xù)對商品、服務及相關信息從產(chǎn)地到消費者手中的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。據(jù)相關資料統(tǒng)計，2014年“雙11”天貓清遠雞旗艦店創(chuàng)造了銷量800多萬只的好成績，網(wǎng)購“清遠雞”成功掀起熱潮。清遠雞網(wǎng)上銷售為清遠農(nóng)產(chǎn)品電商燒了第一把旺火，也展示了清遠發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商的美好前景。前景雖好，但農(nóng)產(chǎn)品電商物流的高成本低效率問題仍然是阻礙清遠農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的絆腳石。農(nóng)產(chǎn)品不但其對物流的要求較高，且對保鮮技術的要求也很高，同時，時效性很強。要發(fā)展清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商，亟需解決這些嚴峻的物流問題。

（二）目前清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展存在的問題

1.農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流專業(yè)人才匱乏

據(jù)調(diào)查，目前清遠市大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品電商從業(yè)人員學歷均在本科程度以下，他們所讀的專業(yè)也并非物流專業(yè)。相關高水準從業(yè)人才的匱乏令清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展步履維艱，而這也成為制約農(nóng)產(chǎn)品電商為現(xiàn)代物流發(fā)展的一個關鍵因素[1]。

2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未建立

清遠市冷鏈物流業(yè)仍處于起步階段，總體規(guī)模較小、專業(yè)化水平較低、信息化水平不高，與現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的要求有較大差距。具體體現(xiàn)在以下3點：

（1）冷鏈物流要求農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)加工、儲藏運輸、銷售到消費的各個環(huán)節(jié)均處于產(chǎn)品所需的低溫環(huán)境，才能將農(nóng)產(chǎn)品的損耗降至最低。清遠市由于經(jīng)濟條件落后，缺乏相應的軟硬件投入，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流覆蓋率很低，大部分仍在常溫下進行運輸、儲存、銷售，農(nóng)產(chǎn)品損耗率達20%-30%。

（2）冷藏儲運能力低，設備設施陳舊老化。清遠市整體冷藏儲運能力較低，擁有冷庫的企業(yè)屈指可數(shù)。大部分企業(yè)的冷庫溫控區(qū)間小，相關設施不配套，有的甚至已經(jīng)陳舊老化。

（3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主體組織化程度低。目前清遠市的農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)中，大部分為力量單薄而分散的小型企業(yè)。由于這些電商企業(yè)規(guī)模較小，競爭力較弱，投入不足，發(fā)展乏力，經(jīng)營管理水平較低，專業(yè)化程度不高，缺乏競爭力，因此難以獲得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)模效益。

3.交通運輸基礎設施嚴重滯后，物流效率低下

由于絕大部分農(nóng)產(chǎn)品都具有易腐爛的特點，即便采取保鮮等措施，仍會有一定比例的損耗，而這一比例會隨著時間和距離的增加而迅速增加，所以快速、及時、安全的運輸非常必要。然而，清遠市周邊的交通運輸基礎設施的現(xiàn)狀卻使農(nóng)產(chǎn)品物流效率大打折扣。農(nóng)產(chǎn)品流通中各方信息阻塞，環(huán)節(jié)脫鉤，造成農(nóng)產(chǎn)品在運輸途中無謂耽擱等現(xiàn)象時有發(fā)生，導致運輸風險增多，農(nóng)產(chǎn)品損耗加大。

4.傳統(tǒng)長渠道農(nóng)產(chǎn)品物流水平低

雖然隨著第三方物流組織的發(fā)展以及超市業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品流通呈現(xiàn)出向現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，但傳統(tǒng)的、以批發(fā)市場為核心的流通方式在清遠市仍占絕對主流優(yōu)勢，這種流通渠道一般都要經(jīng)過幾個主要環(huán)節(jié)，如圖1所示。

圖1 傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通渠道

由此可見，在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中，一般要經(jīng)歷多個物流活動環(huán)節(jié)，并有多個運作主體。然而這樣會導致諸多問題，具體表現(xiàn)在以下3點：

農(nóng)產(chǎn)品流通時間長。在農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高效生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品多樣化消費雙重因素推動下，農(nóng)產(chǎn)品流通區(qū)域越來越大，流通的物理距離也越來越遠。同時，由于初級市場化發(fā)展的因素影響，農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的流通環(huán)節(jié)普遍較多，致使農(nóng)產(chǎn)品物流的流通時間相對較長。而且農(nóng)產(chǎn)品具有易腐爛、易損壞的特點，即便采取保鮮、防護等措施，仍會有一定比例的損耗，而這一比例會隨著時間和距離的增加而迅速增加，使物流成本上升。

農(nóng)產(chǎn)品物流的交易成本高。農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的中間環(huán)節(jié)過多，導致交易成本提高。具體包括：長渠道使得市場信息不靈，市場主體信息搜尋成本提高；多個主體之間涉及多次談判，增加交易中的談判成本；長渠道流通增加了整個供應鏈條交易的隨機性和不穩(wěn)定性，使得交易的不確定性增加。以上因素導致農(nóng)產(chǎn)品市場交易主體的交易費用偏高，不利于提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率和應用先進的交易方式，也不利于農(nóng)產(chǎn)品物流體系的進一步升級與發(fā)展。

（3）農(nóng)產(chǎn)品物流的過程損耗大，涉及主體多，導致農(nóng)產(chǎn)品多次裝卸，加大其損耗。而且，由于個體的物流技術水平參差不齊，存在個別流通主體的物流作業(yè)環(huán)境層次及其處理能力、運價、運力等無法滿足流通要求等問題，則進一步加大流通過程中的損耗。因此，多環(huán)節(jié)多主體的農(nóng)產(chǎn)品物流鏈條，無論是時間和流通效率，都體現(xiàn)出較低水平。endprint

（三）清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展意義

努力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)關系到清遠市的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程，關系到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化和區(qū)域化發(fā)展，關系到農(nóng)業(yè)系統(tǒng)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，關系到農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭能力。

1.有利于推動清遠市農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程

農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展可使清遠市農(nóng)產(chǎn)品流通效率提高，反之，流通效率提高同樣會刺激生產(chǎn)。因此，改善農(nóng)產(chǎn)品流通的結果最終會促進清遠市農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營和現(xiàn)代化進程。

2.有利于促進清遠市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化和區(qū)域化發(fā)展

農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流是聯(lián)結農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費的關鍵環(huán)節(jié)，也是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)、供應鏈穩(wěn)定的有力保障，是保證整個農(nóng)業(yè)系統(tǒng)有效運行的關鍵因素。同時，構建農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系是清遠市農(nóng)業(yè)專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化及區(qū)域化發(fā)展的重要組成部分和加速器。

3.有利于推動清遠市農(nóng)業(yè)系統(tǒng)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展

農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的發(fā)展不但能提高清遠市農(nóng)產(chǎn)品的流通水平，還能推動整個農(nóng)業(yè)系統(tǒng)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展?，F(xiàn)代電商物流運作模式以其專業(yè)化、規(guī)模化、信息化、標準化程度高，運輸及配送速度快，輻射面廣，效率高等特點，為農(nóng)產(chǎn)品的倉儲、運輸、集散、配送等提供極為有效的一體化解決方式。首先，農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流依靠地域廣闊的信息網(wǎng)絡以及快捷準確的運輸配送方式，有效地解決產(chǎn)地及銷地之間的物理隔離和邏輯隔離問題，架起生產(chǎn)與消費兩個環(huán)節(jié)之間的橋梁；其次，農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的信息化和專業(yè)化發(fā)展還能夠有效降低小而分散的農(nóng)戶盲目生產(chǎn)的損失、倉儲的損耗以及運輸過程中的損耗，從而降低整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本；再次，農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流還以其標準化的服務方式使各個環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)、準確對接，提高整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的運行效率。因此，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流對于減少清遠市農(nóng)產(chǎn)品市場運營陳本和流通損失，提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效益，具有重要的推動作用。

4.不斷提高清遠市農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭能力

在國內(nèi)外市場競爭越來越激烈的大環(huán)境下，通過發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流，設計一套有利于調(diào)動各方積極性的利益分配及激勵約束機制，提高農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的穩(wěn)定性，降低農(nóng)產(chǎn)品物流過程中的交易成本、物流成本，從而大大降低流通時間和在途損耗，提高清遠市農(nóng)產(chǎn)品的價格競爭力，積極應對來自國內(nèi)外市場的激烈競爭。

三、清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略分析

（一）農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的對比分析

表1 農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流比較

農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流 農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)物流

內(nèi)涵外延 農(nóng)產(chǎn)品供應鏈管理 農(nóng)產(chǎn)品儲運管理

管理概念 提高物流服務水平、增強農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整體效益 追求個體成本的降低，不考慮農(nóng)業(yè)供應鏈績效和客戶滿意度水平

管理手段 現(xiàn)代物流管理方式、物流技術、信息技術、物流標準化等 以人工、機械作業(yè)為主，沒有信息化支持，手段相對落后

管理效果 快捷、準時、透明、準確的精細物流管理形式，能提高物流效率，降低物流成本，提高服務水平，提高物流活動的附加值 粗放型的管理方式，物流的整體性、協(xié)調(diào)性和物流服務的能力差

如表1所示，區(qū)別于傳統(tǒng)物流，農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流具有明顯的先進性。農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流是在農(nóng)業(yè)發(fā)展水平、物流發(fā)展水平和外部環(huán)境條件的三維推動體系下實現(xiàn)的，農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的發(fā)展模式也是主要受這三方面的影響。因此，建立這三方面影響因素相互血條推動的機制，就是清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的最好模式，從而推動清遠市農(nóng)產(chǎn)品流通創(chuàng)造更大的價值。

（二）清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展PEST分析

1.政策環(huán)境分析

國家對農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展十分重視。市場經(jīng)濟條件下的農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展，一方面固然要通過市場機制下的資源自由流動和優(yōu)化配置來實現(xiàn)，另一方面還需要政府積極構建農(nóng)產(chǎn)品電商物流支持體系，采用一系列經(jīng)濟、法律和行政手段及措施，對農(nóng)產(chǎn)品電商物流的發(fā)展進行必要且適當?shù)闹笇?、鼓勵、幫助和管理。近幾年，國家高度重視農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的發(fā)展，清遠市政府更把農(nóng)產(chǎn)品電商物流作為新的經(jīng)濟增長點，加強了農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的組織、協(xié)調(diào)和指導工作，制定了農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃以及配套的扶持政策。2015年中央一號文件指出，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通方式，完善全國農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡，加大重要農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流設施建設力度，加快構建跨區(qū)域冷鏈物流體系。支持電商、物流、商貿(mào)、金融等企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務平臺建設，開展電子商務進農(nóng)村綜合示范。2015年7月23日的清遠市政府常務會議審議原則通過了《推動清遠農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展工作方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮分赋?，推動農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的工作成為了清遠各部門的重點工作之一。要把加快農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展作為市委、市政府一項中心工作，持之以恒地堅持下去。要把農(nóng)產(chǎn)品電商作為推動城鄉(xiāng)一體化、轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式、讓農(nóng)民盡快增收致富的重要平臺與切入點，用農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展倒逼農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營向規(guī)?；?、標準化轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)農(nóng)民增收致富。同時，建立智力支撐體系，與地方職教學校、電商平臺網(wǎng)校和科研院所等深度合作，完善培訓教育體系；建立物流支撐體系，與物流公司合作建立農(nóng)村電商快遞業(yè)務，打通農(nóng)村電商物流配送網(wǎng)。總的來看，我國重視農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展問題，并明確提出發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流是推動農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容之一，這種良好的政策環(huán)境構成了清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的政策基礎平臺。

2.經(jīng)濟環(huán)境分析

清遠市農(nóng)業(yè)發(fā)展從生產(chǎn)、流通到消費，與過去進行縱向比較雖然取得了較大的發(fā)展，但與其他發(fā)達地區(qū)進行橫向比較，仍有相當大的差距，農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的行業(yè)經(jīng)濟基礎仍比較薄弱。清遠市2014年全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP）1187.74億元，同比增長7.9%，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值177.50億元，增長4.2%，對GDP增長的貢獻率為10.4%。農(nóng)業(yè)產(chǎn)值157.97億元，增長5.1%。但是近年來清遠市流通市場較為疲弱。2015年上半年全市完成社會商品銷售總額395.8億元，增長7.7%，而限額以上單位通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)商品銷售僅有7117萬元，大幅增長65.4%。“十二五”以來，全市完成交通基礎設施總投資310億元，新增公路里程6943公里。廣清高速清遠段改擴建完成，樂廣高速、二廣高速建成通車。目前全市等級公路總里程達2.48萬公里，等級公路總里程全省第一，高速公路通車里程全省第二，公路密度粵東西北第一。清遠市交通運輸網(wǎng)絡的完善，大大拉近了清遠融入珠三角的時空距離。由以上數(shù)據(jù)可總結出，清遠市經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，為其農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流提供了良好的發(fā)展環(huán)境。但與此同時，雖然清遠市交通運輸業(yè)保持良好的發(fā)展速度，其在結構與規(guī)模之間仍然存在不同程度的不協(xié)調(diào)問題，目前交通運輸、倉儲和郵政業(yè)完成投資30.2億元，下降19.7%，拉低全部投資增速3.3個百分點；其中2015年上半年省返還的跨區(qū)交通項目投資僅有8.9億元，去年同期32.0億元，減少約23億元，拉低全部投資增速10.2個百分點。隨著二廣、樂廣等幾條高速的相繼完工，汕湛高速、汕昆高速等處在開工初期階段，省交通廳返還投資額較小，基礎設施投資增長乏力的影響暫時無法消化。因此，若2015年大項目投資不足，或開工進度緩慢，就會出現(xiàn)“斷層”困境。因此，綜上分析，清遠市交通運輸業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的支持力度有待進一步提高。endprint

3.社會環(huán)境分析

政府和公眾對農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的態(tài)度，社會人力資源以及農(nóng)產(chǎn)品的傳統(tǒng)消費習慣是影響清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的的主要因素。首先，在政府對農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的態(tài)度方面，近些年來，清遠市政府重視農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展，并出臺了一系列政策措施：2015年4月28日上午，清遠市清新區(qū)籌建的清遠首家農(nóng)村電子商務產(chǎn)業(yè)園正式投入試運營，2015年7月23日的常務會議審議原則通過了《推動清遠農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展工作方案》等。由此可見，清遠市政府對發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商是非常重視的，對農(nóng)產(chǎn)品電商物流的支持力度也在逐步加大。其次，在公眾對農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的態(tài)度方面，農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流一方面能更好地滿足消費者的消費需求，另一方面能促進生產(chǎn)者的商品轉(zhuǎn)化，對清遠市農(nóng)業(yè)發(fā)展具有積極的引導和促進作用。因此公眾對農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的發(fā)展態(tài)度應該是積極的、肯定的、支持的。再次，在人力資源對農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的影響方面，農(nóng)產(chǎn)品電商涉及的電商物流專業(yè)技術和專業(yè)知識，要求農(nóng)產(chǎn)品電商物流從業(yè)人員須具備扎實的專業(yè)知識和技術基礎，才能根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品自身的生理生化特點來采取必要的技術和管理措施，使農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中保證產(chǎn)品質(zhì)量，使倉儲損失降到最低，使農(nóng)產(chǎn)品物流做到科學、合理?？傊?，農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)是影響農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流發(fā)展的一個關鍵因素。最后，在農(nóng)產(chǎn)品的傳統(tǒng)消費習慣方面，目前，清遠市農(nóng)產(chǎn)品消費大部分以傳統(tǒng)的長渠道模式從農(nóng)民手上輸送到消費者手上，這種長渠道消費大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的成本，導致了農(nóng)民與消費者的得益嚴重降低，這種傳統(tǒng)消費習慣嚴重阻礙了清遠市農(nóng)業(yè)的發(fā)展。要改變這種不利于農(nóng)業(yè)發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)消費習慣，必須大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商，降低農(nóng)產(chǎn)品的物流成本，從而降低農(nóng)產(chǎn)品的總成本，增強農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力，促進清遠市農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。

4.技術環(huán)境分析

清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的技術水平仍然相對較低。主要表現(xiàn)在：物流設施配套不完善；物流規(guī)格化、標準化程度低；沒有完整的冷鏈物流體系；存儲方式落后造成的浪費嚴重；農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化水平和信息化程度較低等。技術水平的落后顯示出清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流技術的改善空間和發(fā)展空間較大，同時，技術環(huán)境仍有待提高。

四、清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的發(fā)展對策

雖然說清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流具有很好的發(fā)展前景，但機遇和挑戰(zhàn)同在。能否形成完善的農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流體系將直接關系到清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的勝敗，也會影響到清遠市農(nóng)業(yè)的發(fā)展。為此，必須制定可行的措施和有力的對策，滿足清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。

（一）政府與企業(yè)共同參與，共建現(xiàn)代化物流系統(tǒng)

形成現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，需要政府和企業(yè)共同努力，政府要在高速公路、航空、信息網(wǎng)絡等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流提供良好的社會環(huán)境。企業(yè)要投資現(xiàn)代物流技術，要通過信息網(wǎng)絡和物流網(wǎng)絡，為客戶提供快捷的服務，提高競爭力，促進農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的發(fā)展。

（二）結合清遠市的實際情況，加強農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)

積極吸取國內(nèi)外先進農(nóng)產(chǎn)品電商物流管理研究的成果，鼓勵理論界和實務界研究農(nóng)產(chǎn)品電商物流中的難題，少走彎路，加快農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的發(fā)展步伐。加強對清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)力度，建立完善的農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流培訓和認證體系，實現(xiàn)高校教育與社會培訓相結合，大力引進農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流人才。

（三）組建物流聯(lián)盟，共建電商企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流系統(tǒng)

建立基于互聯(lián)網(wǎng)的電商銷售系統(tǒng)，同時可以利用原有的物流資源，承擔電子商務的物流業(yè)務，發(fā)揮電商企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)的自身優(yōu)勢，在電商企業(yè)已有的物流設備的基礎上，結合專業(yè)物流企業(yè)的物流理念和制度，共同建立電商企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流系統(tǒng)。

（四）加快構建農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代冷鏈物流體系

加強冷鏈技術研究，建立冷鏈倉儲配送中心，對鮮活農(nóng)產(chǎn)品進行儲存、配送。培育發(fā)展冷鏈第三方物流企業(yè)并發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)為中心的鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。因此，清遠市應適應冷鏈物流發(fā)展的需要，大力培育發(fā)展一批大型冷鏈物流企業(yè)，建成一批高效益、規(guī)?；F(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。在建設中，一是針對冷鏈物流行業(yè)高投入的特點，鼓勵和引導民間資本進入冷鏈物流行業(yè)，給予明確的政策優(yōu)惠；二是制定冷鏈物流行業(yè)標準，規(guī)范協(xié)調(diào)冷鏈物流個環(huán)節(jié)；三是鼓勵技術創(chuàng)新，推廣先進技術管理手段；四是推動冷鏈高素質(zhì)人才隊伍建設；等等。為清遠市冷鏈物流的發(fā)展給予多方面的支持，以確保農(nóng)產(chǎn)品運輸、存儲的品質(zhì)和安全，降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗，從而降低流通過程中的成本，促進清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流的發(fā)展。

五、結束語

農(nóng)產(chǎn)品電商在清遠市已有多年的發(fā)展歷程，創(chuàng)造了不小的經(jīng)濟價值，也因此獲得了不少基礎理論和實踐經(jīng)驗的積累。但正如本文所述，清遠市在農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展方面仍存在較多困境。

本文通過查閱大量的相關研究文獻資料，對清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀取得初步了解后，深入分析了清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流發(fā)展的具體環(huán)境，總結出其存在的主要問題及原因，最后立足于清遠市本身的實際情況，并且借鑒先進的理論方法，尋找出解決相關問題的途徑，在一定程度上為建立完善的清遠市特色農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流體系提供了依據(jù)。伴隨著時代的不斷發(fā)展和演變，新的問題，新的挑戰(zhàn)，新的模式也隨之而來，從長遠的角度來看，清遠市農(nóng)產(chǎn)品電商現(xiàn)代物流體系的發(fā)展只有順應時代，緊跟形勢，努力完善自身的不足，克服自身的缺陷，吸取先進的經(jīng)驗，才能促進清遠市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通模式的轉(zhuǎn)變，釋放農(nóng)村電商市場的潛力，推動清遠市農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，進而讓清遠市在未來農(nóng)產(chǎn)品電商市場競爭中贏得先機。

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（責任編輯：熊 飛）endprint