陳李

分析：

在城鎮(zhèn)初中，特別是縣市往下的城鎮(zhèn)初中，青少年科技創(chuàng)新教育普遍薄弱，要尋求城鎮(zhèn)初中科技教育的出路，培養(yǎng)學生的科技創(chuàng)新能力，可利用孩子愛玩的喜好和天性。

開展航模活動是很貼近學生生活的一項活動。航模是“玩”中“學”的活動，是一項在全國范圍內(nèi)深受青少年喜歡的運動，航模的制作和試飛，可以更好地培養(yǎng)學生細致入微的觀察力，豐富他們的想象力;增強學生的動手操作能力，鍛煉他們分析問題和解決問題的能力。

案例一：

上了幾節(jié)課后，我發(fā)現(xiàn)，課堂氣氛不活躍，不少同學只是以一種圍觀者的態(tài)度進行學習，課堂教學效果不理想。

于是，我找來幾個上課基本不動手的學生，跟她們拉家常，我想傾聽她們心底的聲音。但是我發(fā)現(xiàn)直接進行師生交流，想聽到她們心底的聲音并不容易，問了也不開口。

如何解決這樣的困惑呢？另尋途徑，根據(jù)小組的分工，請組內(nèi)組長跟這些學生進行交流，有時學生與學生間的交流比師生間的交流效果更好些。我找來幾個上課表現(xiàn)積極的同學，拜托他們幫老師解決我的困惑和煩惱，孩子們好熱心，都應(yīng)允了。我囑咐他們要悄悄進行，不要讓其他同學覺得你是特意打聽。孩子們的地下工作做得很成功。

調(diào)查后學生們告訴我，一種情況，他們怕弄壞航模;另一種情況，部分同學，特別是部分女同學操作能力不強，不太喜歡動手。而航?；顒邮窃诓粩嗟膭邮謬L試中獲得知識和能力的。實踐出真知，經(jīng)驗和能力很多時候是在動手操作的過程中獲得的。

針對第一種情況，我鼓勵他們，只要知識理解透徹，動作操作要領(lǐng)清晰，航模構(gòu)件就不容易損壞。我們要有科學探索的精神，如果科學家在做實驗的時候，擔心這擔心那，那他們就成不了科學家。如果操作步驟正確，航模構(gòu)件損壞，學校會進行報修。學生們吃了定心丸，打消了心頭的顧慮，在操作中各小組分工明確，通過正確的操作流程，動手多了，活動能力也增強了。

針對第二種情況，我采取兩人一組，組與組之間比賽的模式，兩人一組是為了讓她們可以合作完成，比賽是激發(fā)她們學習的斗志，在同學面前誰都不想輸了面子和自信。

通過這個航模的活動，一部分以前喜靜的學生像陳小敏、錢嘉欣、吳欣宇開始不那么文靜了，也表現(xiàn)出主動探求知識的欲望，不再是袖手旁觀，動手能力也有所提高;而另一部分以前喜動的學生像冒馬杭、徐璞琪、司雨星等開始學會安靜的思考了，不再是像以前那樣上課好像沒事的人，他們真正變成了活動的主人，學習的意識和能力都得到了較大的提高。

案例二：

一次課上，學生在操場上演示自己所制模型。啟動前，每個組的組員都認真檢查，確保飛機無零件損壞并且工作正常。啟動時按照正確姿勢站好，起飛模型飛機。啟動后觀察飛行效果，發(fā)現(xiàn)飛機上天后，掉頭朝下急墜，致使飛機嚴重折損。本來飛機應(yīng)該在空中劃一道漂亮的圓弧后安全降落，但這是什么情況呢？

大家非常著急，開始檢查模型各零部件安裝是否正確、準確、精確，機翼兩邊上反角是否對稱，水平尾翼是否平衡，垂直尾翼是否垂直等;重心是否適中;機滑翔方向，都沒有問題。

左方成同學說，這種狀況屬于沒有飛起來，可能是頭太重呢？根據(jù)左方成同學的思路，大家改進機頭重量，又一次試飛，但飛機還是往下墜，到底是哪邊出問題了呢？這時愛思考的才女仇雯雯提醒，會不會是機翼出問題了呢？我們可以改變機翼的形狀試試。順著才女的思路，大家試著改變了機翼的形狀，試了矩形翼，試了后掠翼，還試了三角翼和紡錘翼，可結(jié)果還是一樣讓人失望。一向穩(wěn)重的石凌云同學提出，是不是機翼安裝角出問題了呢？但改變之后還是往下掉。最后吳梓涵同學提出，是不是機翼太重了呢，可否將機翼打磨的輕一些呢？于是大家又動手將機翼打磨的更薄了，經(jīng)過大家的共同努力，終于找到了問題的癥結(jié)，后來同學們都認為，今天這節(jié)課上的科學探索精神他們將受用一生。

案例三：

一次，我們同學在放飛手制滑翔機試飛的過程中，大家都在努力的按照正確的操作方法進行操作，我腦海中蹦出一個想法，我們何不舉行一場比賽呢？我們可以比比看，哪個同學的模型滑行出的直線距離最遠！于是，我們立即準備進入比賽狀態(tài)。我們?nèi)艘唤M，劃分好場地，準備開始。幾輪比賽后，我們比出了高低，左方成同學贏得了比賽，當大家都在祝賀他贏得比賽的同時，章亦桐同學說：“我們的模型是一樣的，為什么他的滑行的距離比我們的遠？”問題一拋出，大家進入了沉思環(huán)節(jié)。司雨星說：“讓左方成用我的模型再試一次，判斷是人的問題還是模型的問題?！蔽衣犃藗涓行牢浚@然他們很棒，他們會主動分析問題并找尋解決問題的方法，而不再是等著老師來幫他們解決這個問題，他們的能力明顯的提高了。

左方成應(yīng)邀用司雨星的模型再飛一次，大家仔細觀察，只見他右手執(zhí)機身，高過頭，模型保持平正，機頭向前正對風向下傾10度左右，沿機身以適當?shù)乃俣葘⒛Ｐ椭本€擲出，模型實現(xiàn)直線小角度平穩(wěn)滑翔，落地，丈量直線距離，再試兩次，取三次的平均值，比較后發(fā)現(xiàn)比他的模型飛的近些。于是大家又開啟討論模式，最后總結(jié)：滑翔機要滑行出最大直線距離，除了操作員的操作要嫻熟準確，還要考慮調(diào)整模型本身受力，翼面越平整的，阻力越小，我們一看，確實每個模型的翼面平整度是不一樣的;其次，正?；韬?，還要微調(diào)升降調(diào)整片，找到一個最佳舵位。調(diào)整到有利迎角，不同迎角模型的升阻比不同，有利迎角升阻比最大，同一高度的滑翔距離最遠。

通過這個討論，我相信同學們的科技創(chuàng)新素養(yǎng)會提升，一次次的累積后，我們同學的科技創(chuàng)新能力肯定能提高。

通過幾個案例分析，我們發(fā)現(xiàn)，航模作為一種科技活動，在制作過程中，同學們積極動手動腦，交流創(chuàng)意。爭執(zhí)、討論中，我們提高了素養(yǎng)，發(fā)展了能力，讓我們總結(jié)經(jīng)驗，共同進步，為科技事業(yè)更上一個新臺階作出貢獻。

（本文受江蘇省“十二五”規(guī)劃基礎(chǔ)教育重點課題：《基于初中生科技創(chuàng)新能力發(fā)展的校本課程研究》的支持，2013年10月立項。）