周志宏 張中舉
摘 要:為培養(yǎng)技術精、受歡迎、信得過的大型特種車輛駕駛技能人才,應貼近任職崗位,突出主體地位,抓好課程教學設計。文中提出《大型特種車輛駕駛》課程教學設計應著重把握統(tǒng)籌教學計劃、提高施教能力、創(chuàng)新設計內(nèi)容、推進開放教學、培育安全意識五個方面。
關鍵詞:大型特種車輛;駕駛課程;教學設計
相比普通運輸車來說,大型特種車輛車寬、體長、載重量大,駕駛操作最大的特點是轉(zhuǎn)彎半徑大、倒車反方向。參訓學員專業(yè)技能和專業(yè)理論基礎不同,接受能力存在差異,加之工作閱歷淺、實踐經(jīng)驗缺乏,這些客觀因素增大了大型特種車輛駕駛課教學的難度。
教學設計是實現(xiàn)教學目標的可靠保證。為培養(yǎng)技術精、受歡迎、信得過的大型特種車輛駕駛技能型人才,應貼近任職崗位,突出主體地位,搞好課程設計,因材施教,科學組訓,提高訓練效益。為了達到既強調(diào)系統(tǒng)科學知識技能的傳授與掌握,又突出創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力的培養(yǎng),促進學生全面、健康、可持續(xù)發(fā)展的目標,《大型特種車輛駕駛》課程教學設計,應著重把握以下幾個方面:
1 科學統(tǒng)籌教學計劃
針對培訓預期目標,修訂完善課程標準,科學擬制教學實施計劃,合理編組人員,編寫駕駛訓練教材、講義、課程設計和教案,制作教學課件;協(xié)調(diào)落實教學車輛、維修器材、教學場地等保障條件;組織課程組備課試講,必要時征求和聽取專家意見,進行教學研討;在課中道路駕駛訓練前還要組織道路勘察。
2 努力提高施教能力
要按照“雙師型”建設目標,狠抓教員能力素質(zhì)培訓。結(jié)合課程教學內(nèi)容,利用教學間隙插空組織訓練,練操作技能、練組訓程序、練綜合素質(zhì),規(guī)范課目的操作示范,強化按綱施訓意識。以教學設計創(chuàng)新大賽、教學觀摩等形式鍛煉隊伍,全面提高教員專業(yè)知識、指揮素質(zhì)、組訓能力、動手能力、講授能力等整體能力,逐步建成一支結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)素養(yǎng)高、教學能力強、科研成果豐富的課程教學團隊。
3 勇于創(chuàng)新設計內(nèi)容
教學設計要圍繞有效性展開,為實現(xiàn)有效教學提供一切可能性。教學設計的各個層面、內(nèi)容較多,但主要應在以下幾方面加強探索、創(chuàng)新發(fā)展。
3.1 教學內(nèi)容突出針對性
針對大型特種車操作機件復雜、安全性要求嚴、難險課目多、訓練成本高等特點,遵循學員技能生成規(guī)律,構(gòu)建以任職能力培養(yǎng)為主線、駕駛操作任務為載體、理論與實踐相融合的“教—學—做”一體化課程教學內(nèi)容體系,安排理論授課、模擬練習和實車訓練三個階段內(nèi)容。
在教學內(nèi)容選取“量”的方面,應遵循“必須、夠用”的原則,既要滿足訓練大綱和任職崗位的需要,也要符合學員的認知特點,統(tǒng)籌兼顧,科學優(yōu)化。一般來說教材內(nèi)容都有一定的彈性和綜合性,教學設計必須關注哪些是必學內(nèi)容、哪些是拓展內(nèi)容,哪些應詳講、略講,需要補充、更新哪些內(nèi)容,哪些是重、難點。要按照學什么、怎么學、學到什么程度和做什么、如何做、做到什么程度的思路,按照課程標準要求認真組織和加工教學內(nèi)容;要以教材為基礎,又不能困于教材中,要按單元實施理論教學,按課目實施實車訓練,突出教學內(nèi)容的針對性和實用性。
理論教學重點突出課目設置標準與要求、應急情況處置、訓練安全事項提醒和考核實施方法等內(nèi)容,旨在通過授課消除學員畏懼心理,初步建立內(nèi)容體系,為下一步模擬練習和實車訓練打下理論基礎。
模擬練習利用駕駛模擬訓練系統(tǒng)進行,優(yōu)選內(nèi)容,強化基礎操作以及雨、雪、霧等特殊天候下駕駛訓練,一定程度上彌補實車訓練不足。
實車訓練充分利用裝備資源,主抓任職崗位急需課目訓練,依據(jù)《大綱》要求完成訓練里程。
3.2 教學方法突出靈活性
理論教學采取啟發(fā)式、問題式教學方法,啟迪學員思維,調(diào)動學員參與,激發(fā)學習興趣,采用普通運輸車與大型特種車“對比教學法”,便于學員理解、記憶。
模擬練習采取講解要領,示范操作,自主練習,動作糾正,觀摩示范等方法。
實車訓練針對學員性格特點、技能差異、心理素質(zhì),要積極探索“學”、“練”、“研”教學新模式。針對學員技能提高訓練階段,突出“學為主體、教為主導”的教學理念,采用“探究式”、“問題式”等教學模式,提高學員訓練積極性,引導學員實踐驗證,得出解決問題的具體辦法、措施,將實踐教學與解決實際問題相結(jié)合,實現(xiàn)“學中做,做中學。”
實行模擬練習和實車訓練“雙班穿插”組訓模式,提高訓練效益。模擬練習,按照合理分組、講解示范、優(yōu)選內(nèi)容、適時輪換的方法實施,銜接理論與實車教學;實車訓練,按照理論提示、講解示范、組織練習、比武競賽、小結(jié)講評“五步驟”規(guī)范教學。采用升級訓練、補差訓練、分組穿插等方法,提出不同進度要求,使學員各有側(cè)重各練所需;著眼崗位需求創(chuàng)設教學環(huán)境,把練思想、練作風、練技術有機地結(jié)合起來;采取以比促訓、以考促練等方法,激發(fā)訓練熱情,激勵創(chuàng)新精神。
3.3 教學手段突出多樣性
理論教學,要插播視頻、動畫演示、網(wǎng)上鏈接;課后組織討論,個人講經(jīng)歷、寫體會、分享駕駛經(jīng)驗。利用行車記錄儀、攝像機、照相機等現(xiàn)代設備記錄訓練過程,制作多媒體、教學片,及時回放組織觀看,實時進行教學互動,分析訓練效果,提高訓練興趣;制作場地駕駛動畫,充分利用形象直觀的現(xiàn)代化教學手段,讓學員對操作過程加深記憶,鞏固提高、盡快內(nèi)化、掌握要領,促進技能生成。
3.4 課程評價突出綜合性
從教員的“教”和學員的“學”兩個方面來進行評價。創(chuàng)新構(gòu)建“專家督導+聽課查課+考試分析+學員測評+單位反饋”等多層次課程評價方法,按照“平時+課終、理論+實操”的考核方式綜合評定。探索實施“理論綜合一張卷、實踐課目抽簽考”的聯(lián)訓聯(lián)考、職業(yè)技能鑒定考核模式。
4 積極推進開放教學
積極推行開放式教學,邀請其他單位專家教授授課,邀請送學單位人員及業(yè)務部門領導、學校督導組專家參與結(jié)業(yè)考核,與用人單位建立聯(lián)教聯(lián)訓機制,深入用人單位調(diào)研了解教學需求、學習先進經(jīng)驗,逐步探索一條開放式課程教學新路子。
5 全程培育安全意識
(1)全員全過程強調(diào)安全
在車輛出場前檢查、教員講解示范、學員操作練習等各教學環(huán)節(jié)中,都要嚴格執(zhí)行車輛裝備使用程序,不斷增強學員安全責任觀念,使之養(yǎng)成自覺嚴格遵守安全操作規(guī)程的良好習慣,確保車輛使用和訓練安全。
(2)建立安全員協(xié)助制度
在分組訓練中建立組長、安全員制度,確保不出安全問題。組長負責組內(nèi)人員及訓練現(xiàn)場紀律、秩序的管理;安全員由駕齡長、操作基礎較好的學員擔任,協(xié)助教員負責訓練現(xiàn)場教學管理。
(3)安全講評貫穿始終
嚴格操作規(guī)程,制定安全預案,落實“三項制度”,即訓練前有安全交待、訓練中有安全講評、回場后有安全小結(jié),做到“訓練安全”、“安全訓練”。
6 結(jié)束語
教學設計是連接教學理論、學習理論和教學實踐的橋梁,隨著教學改革的深入,課堂教學的方式、學員學習的方式以及教員教學的方式、師生的角色等都有著巨大的變化,教學設計也相應的要有所轉(zhuǎn)變。
參考文獻
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作者簡介
周志宏,男,碩士,講師,研究方向:物流工程、特種車輛勤務。
張中舉,男,碩士,教授,研究方向:車輛裝備、特種車輛勤務。