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高扭矩無級變速器

新的加特克（JATCO）大中型高扭矩無級變速器CVT8（CVT8 HT）是為前輪驅動并配備大排量發(fā)動機的車輛而開發(fā)。JATCO設計目標是達到杰出的燃油經濟性、較小的尺寸和較輕的質量，需圍繞以下理念進行設計。

（1）通過提高轉速比以實現更好的燃油經濟性和動力性。

（2）通過減少摩擦以改善燃油經濟性。

（3）通過簡化設計研究一種可使用在2.0～3.5L級車的通用無級變速器。

CVT8HT提供450Nm的扭矩容量并將轉速比擴展到6.3，相比3.5L級車的CVT，滑輪軸之間距離減少5mm。介紹了提高CVT8HT扭矩容量的技術。

新型LuK鏈結構如圖1所示，其由兩種不同長度的層狀鏈接板構成，由兩個搖臂銷的擺柱接頭連接。JATCO首次采用LuK鏈結構用于CVT8 HT，以保證大排量發(fā)動機的前輪驅動車的高扭矩容量。通過滑輪表面紋理的優(yōu)化、滑輪表面硬度的提高以及帶輪變形的減小等關鍵技術，以促進大扭矩CVT的發(fā)展。

Hiromu Soya et al. SAE 2014-01-1729.

編譯：苗志慧