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農(nóng)科院校道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革與實(shí)踐

2016-04-08 06:43:45黃俐
大學(xué)教育 2016年3期
關(guān)鍵詞:實(shí)踐教學(xué)改革

黃俐

[摘 要]農(nóng)科院校道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)辦學(xué)較晚,面對(duì)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展和高等教育的擴(kuò)招,道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)已成為農(nóng)科院校拓寬學(xué)科面的一個(gè)新近發(fā)展方向?;趹?yīng)用型人才培養(yǎng)需求和實(shí)踐教學(xué)在課程資源庫(kù)建設(shè)、雙師型教師、實(shí)習(xí)方式、校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地建設(shè)等方面的研究、改革和探討,我校道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)已建成了較為完善的實(shí)踐教學(xué)體系,提高了學(xué)生理論知識(shí)、實(shí)踐能力和全面素質(zhì),畢業(yè)生從事施工、設(shè)計(jì)、管理相關(guān)工作,用人單位反應(yīng)良好,為農(nóng)科院校道路與橋梁專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)提供借鑒。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)科院校;道路與橋梁工程;實(shí)踐教學(xué);改革

[中圖分類(lèi)號(hào)] G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437(2016)03-0108-03

目前,我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展。到2010年底,全國(guó)公路總里程突破400萬(wàn)公里,達(dá)400.82萬(wàn)公里,比2009年末增加14.74萬(wàn)公里,“十一五”期間公路里程新增66.30萬(wàn)公里。[1]我國(guó)《公路水路交通“十一五”人才工作規(guī)劃》指出,從2005年至2010年,公路水路交通類(lèi)人才從400萬(wàn)人增加至600萬(wàn)人,平均每年新增50萬(wàn)人,道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)人才需求缺口巨大。[2]隨著公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)支柱性地位的突出和城市建設(shè)、公路建設(shè)、鐵路建設(shè)的不斷升溫,社會(huì)對(duì)集知識(shí)、能力、素質(zhì)為一體的道路與橋梁工程應(yīng)用型人才的需求持續(xù)走高,在“精施工、懂設(shè)計(jì)、會(huì)管理”的專(zhuān)業(yè)特色下,實(shí)踐教學(xué)則成為本科院校培養(yǎng)道路與橋梁工程應(yīng)用型人才的核心和重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。[3] [4] [5]

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)是一所辦學(xué)歷史悠久的農(nóng)科院校,隨著高等教育擴(kuò)招,工科專(zhuān)業(yè)也逐漸增多,工科學(xué)生比例從2000年的約20%增長(zhǎng)到目前的約40%。道路與橋梁工程作為農(nóng)科院校拓寬學(xué)科面的一個(gè)新近發(fā)展方向,如何審時(shí)度勢(shì),在辦學(xué)歷史悠久、社會(huì)影響大、行業(yè)認(rèn)知度高的農(nóng)、林、動(dòng)科等學(xué)校優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)中找準(zhǔn)自己的目標(biāo),科學(xué)定位,關(guān)系到專(zhuān)業(yè)在學(xué)校的生存和發(fā)展。[6]在各優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)面前,工科專(zhuān)業(yè)對(duì)于人才的培養(yǎng)更多的是為農(nóng)業(yè)人才的培養(yǎng)起配套作用,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)水利與土木工程學(xué)院的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)教學(xué)曾一度集中在農(nóng)田水利工程、農(nóng)村土建、農(nóng)村公路和農(nóng)田水土方向上,忽視了專(zhuān)業(yè)本身的獨(dú)立發(fā)展。隨著道路與橋梁專(zhuān)業(yè)招生數(shù)量急劇增長(zhǎng)(目前該專(zhuān)業(yè)每年至少招生100人),學(xué)生就業(yè)方向更多的是城市和工業(yè)企業(yè),且就業(yè)率一直位于全校前列,遙遙領(lǐng)先于傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè),甚至其他工科專(zhuān)業(yè)。因此,改變高等農(nóng)業(yè)院校道路與橋梁專(zhuān)業(yè)人才原有狹窄的培養(yǎng)思路,以滿足工程建設(shè)單位對(duì)應(yīng)用型人才的需求為目標(biāo),培養(yǎng)既要面向農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民,又要以工程生產(chǎn)第一線為目標(biāo)的集知識(shí)、能力、素質(zhì)為一體的面向社會(huì)的道路與橋梁工程應(yīng)用型人才,成為農(nóng)科院校道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)急需研究和探索的問(wèn)題。

一、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的問(wèn)題

道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)涵蓋實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、設(shè)計(jì)三個(gè)方面,主要包括課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)、實(shí)習(xí)教學(xué)、社會(huì)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)教學(xué)和畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)。對(duì)于道路與橋梁工程這樣一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),由于傳統(tǒng)教學(xué)理念的影響和農(nóng)科院校對(duì)該專(zhuān)業(yè)經(jīng)濟(jì)投入有限等多種因素的制約,實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量在很大程度上滯后于理論教學(xué),曾一度面臨諸多問(wèn)題。

(一)道路與橋梁建設(shè)技術(shù)日新月異

隨著設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)飛速進(jìn)步,新型土木工程材料不斷推陳出新,其發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了教材的更新步伐。而農(nóng)科院校在工業(yè)領(lǐng)域的底子薄,與工程建設(shè)單位的合作交流較少,且經(jīng)濟(jì)條件有限,這些曾一度制約了教師將代表道路與橋梁發(fā)展的新成就及時(shí)向?qū)W生傳遞。

(二)專(zhuān)業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)體系的連貫性和整體性不強(qiáng)

道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)涉及的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程較多,專(zhuān)業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)體系的連貫性和整體性往往被忽視,實(shí)踐教學(xué)中的實(shí)踐性和綜合性內(nèi)容少,導(dǎo)致很多同學(xué)對(duì)知識(shí)沒(méi)有整體的把握能力,對(duì)一些知識(shí)點(diǎn)只知道套用公式,不能從本質(zhì)上理解其特性。例如有的同學(xué)采用橋梁博士等軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行電算后,卻無(wú)法結(jié)合所學(xué)理論知識(shí)判斷計(jì)算結(jié)果正確與否。

(三)缺乏高素質(zhì)的實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師

目前,擔(dān)任教學(xué)工作的教師均為擁有博士學(xué)位的青年教師,這些教師雖然科研能力較強(qiáng),但大部分都是從普通高校畢業(yè)直接分配任教,缺乏實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),這種情況對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力和對(duì)學(xué)生工程素質(zhì)的提高都十分不利。

(四)實(shí)習(xí)效果欠佳,實(shí)習(xí)基地相對(duì)匱乏

道路與橋梁工程項(xiàng)目施工流動(dòng)性大,各施工過(guò)程在施工段上的持續(xù)時(shí)間呈動(dòng)態(tài)變化,這種建設(shè)特點(diǎn)不僅使學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中只能了解其中的部分工程或某個(gè)工序,只能看到工程建設(shè)的某一個(gè)層面,無(wú)法全面了解整個(gè)設(shè)計(jì)、施工過(guò)程,無(wú)法參與其中,達(dá)不到理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)目的,也難以讓學(xué)校與施工企業(yè)之間建立長(zhǎng)久有效的實(shí)習(xí)基地。而且施工企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)緊張,學(xué)生實(shí)習(xí)不僅不能給企業(yè)帶來(lái)多少實(shí)惠,還存在安全隱患、工期壓力、現(xiàn)場(chǎng)管理難度大等問(wèn)題,給項(xiàng)目增加安全風(fēng)險(xiǎn)和管理負(fù)擔(dān)。因此,施工企業(yè)一般不愿意大量、長(zhǎng)期地接受實(shí)習(xí)生,這很大程度上影響了實(shí)習(xí)效果。校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)薄弱,嚴(yán)重制約了道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展。

面對(duì)學(xué)校道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)所面臨的問(wèn)題,在堅(jiān)持農(nóng)林學(xué)科傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)發(fā)展的基礎(chǔ)上,基于學(xué)校拓寬學(xué)科面、鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)發(fā)展的契機(jī),經(jīng)過(guò)多年努力,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)水利與土木工程學(xué)院道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)以實(shí)踐教學(xué)改革為目標(biāo),就實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)方法、實(shí)踐教學(xué)手段、實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)等方面進(jìn)行了改革,取得了顯著成效。

二、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)道路橋梁專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革

(一)完善實(shí)踐教學(xué)體系

專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃的制訂上突出實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),加強(qiáng)基礎(chǔ)課實(shí)驗(yàn)教學(xué),合理安排課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及各類(lèi)實(shí)習(xí),將實(shí)踐環(huán)節(jié)滲透到教學(xué)的全過(guò)程,強(qiáng)化學(xué)生動(dòng)手能力和實(shí)踐能力的鍛煉。要保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性,突出教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性和綜合性,努力構(gòu)建多樣化的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。

1.設(shè)立土工實(shí)驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室等,構(gòu)建以土木工程材料實(shí)驗(yàn)、土力學(xué)實(shí)驗(yàn)、材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)、建筑結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)等為主的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái);打破按課程開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)的格局,減少驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),增加培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)。學(xué)生可自己提出院級(jí)、校級(jí)實(shí)驗(yàn)課題申請(qǐng),擬定實(shí)驗(yàn)方案,自己動(dòng)手制作實(shí)驗(yàn)?zāi)P停ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)去證明自己的假設(shè),提出新的結(jié)論,撰寫(xiě)實(shí)踐性的科技小論文。

2.構(gòu)建以認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、課程實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等為主的實(shí)習(xí)教學(xué)平臺(tái)。

3.構(gòu)建以基礎(chǔ)工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁工程等各類(lèi)課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)為主的設(shè)計(jì)實(shí)踐平臺(tái)。加強(qiáng)知識(shí)結(jié)構(gòu)的梳理,明確各門(mén)課程設(shè)計(jì)在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中的地位和作用。畢業(yè)設(shè)計(jì)以實(shí)際工程為背景,強(qiáng)調(diào)課程之間的結(jié)合性,不能簡(jiǎn)化為課程設(shè)計(jì)。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)將各課程設(shè)計(jì)有效的串聯(lián),建立起主次分明、內(nèi)容關(guān)聯(lián)的知識(shí)鏈,從設(shè)計(jì)層面提升實(shí)踐教學(xué)的連貫性和整體性。本科畢業(yè)設(shè)計(jì)一般持續(xù)15周左右,我們擬以某連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為題,從方案比選到梁的布置,再到結(jié)構(gòu)分析計(jì)算,學(xué)生可基于在橋梁工程課程設(shè)計(jì)中所學(xué)過(guò)的軟件初步完成連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)方案的比選;利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)完成梁的布置圖;結(jié)合理論知識(shí)完成橋梁結(jié)構(gòu)的手算分析和驗(yàn)證。

4.構(gòu)建以“橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽”為核心的開(kāi)放性實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。學(xué)院專(zhuān)門(mén)成立了結(jié)構(gòu)工作室,每年舉辦橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽,建立從橋梁模型結(jié)構(gòu)的選型、材料選擇、設(shè)計(jì)和制作均以學(xué)生為主,教師為指導(dǎo)的競(jìng)賽機(jī)制,鼓勵(lì)學(xué)生自主設(shè)計(jì)并進(jìn)行受力分析。定期組織學(xué)生參加省市各高校結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽,同時(shí)組織學(xué)生參加全國(guó)大學(xué)生先進(jìn)成圖技術(shù)與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽,均取得優(yōu)異成績(jī)。

(二)課程教學(xué)信息化建設(shè)和課程資源庫(kù)建設(shè)

為減輕外出實(shí)習(xí)負(fù)擔(dān),將教學(xué)內(nèi)容改革與教學(xué)方法、教學(xué)手段改革相結(jié)合,根據(jù)專(zhuān)業(yè)課程性質(zhì)、特點(diǎn)和需要,強(qiáng)調(diào)因材施教,加強(qiáng)課程教學(xué)信息化建設(shè),充分應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和多媒體技術(shù)的強(qiáng)大功能。加強(qiáng)課程資源庫(kù)建設(shè),在收集整理大量國(guó)內(nèi)外最新的實(shí)際道路橋梁圖片、設(shè)計(jì)圖紙、施工影像以及動(dòng)畫(huà)等資料的同時(shí),制作各類(lèi)橋梁施工和構(gòu)造的視頻和動(dòng)畫(huà)資料,并通過(guò)這些施工影像材料及時(shí)快速的補(bǔ)充實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。針對(duì)橋梁工程中抽象的結(jié)構(gòu)、復(fù)雜的施工過(guò)程以及教材中其他難教難學(xué)的內(nèi)容,應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù),制作多媒體軟件并應(yīng)用到教學(xué)當(dāng)中,充分采用多種素材(如模型、圖片、動(dòng)畫(huà))輔助教學(xué)。將信息化教學(xué)與教師的精講相結(jié)合,跟上道路與橋梁建設(shè)飛速發(fā)展的腳步,將專(zhuān)業(yè)技術(shù)新成就直觀、生動(dòng)地傳遞給學(xué)生。

(三)雙師型教師的轉(zhuǎn)化

師資隊(duì)伍的建設(shè)中,不僅注重教師學(xué)歷、職稱(chēng)、學(xué)緣結(jié)構(gòu),更注重教師的工程實(shí)踐能力,將工程實(shí)例,特別是教師的親身經(jīng)歷和科研內(nèi)容引入課程教學(xué)。學(xué)校積極為雙師型教師培養(yǎng)創(chuàng)造條件,開(kāi)辟通道:選派教師去對(duì)口的設(shè)計(jì)院、建筑公司、監(jiān)理公司、工程咨詢公司等單位參加工程實(shí)踐;鼓勵(lì)教師考取各類(lèi)注冊(cè)證書(shū),目前,專(zhuān)業(yè)教師中已有50%以上具有各類(lèi)注冊(cè)工程師執(zhí)業(yè)證書(shū);實(shí)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”戰(zhàn)略,定期聘請(qǐng)有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的資深工程師來(lái)校講座,提升實(shí)踐教學(xué)整體師資水平。

(四)改進(jìn)實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié),建立流動(dòng)交叉式實(shí)習(xí)方式

重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的連續(xù)性,形成認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)-課程實(shí)習(xí)-生產(chǎn)實(shí)習(xí)-畢業(yè)實(shí)習(xí)的遞進(jìn)過(guò)程。為保證實(shí)習(xí)效果,采用將實(shí)習(xí)內(nèi)容問(wèn)題化的方法,在實(shí)習(xí)之前,設(shè)定足夠數(shù)量的問(wèn)題,讓學(xué)生帶著問(wèn)題自己在實(shí)習(xí)中尋求答案。問(wèn)題的內(nèi)容采取一部分為與專(zhuān)業(yè)課程相結(jié)合的理論運(yùn)用問(wèn)題,一部分為開(kāi)放性問(wèn)題。加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)的效率,生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等采用分散實(shí)習(xí)的方式,將為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)劃分為兩次或三次分散進(jìn)行,建立動(dòng)態(tài)實(shí)習(xí)工地管理模式,有計(jì)劃的安排學(xué)生到不同施工階段各個(gè)工地去實(shí)習(xí),讓每個(gè)學(xué)生參與工程建設(shè)的全過(guò)程,從施工招標(biāo)到施工現(xiàn)場(chǎng)放線,從基坑開(kāi)挖到主體結(jié)構(gòu)封頂,從室內(nèi)外裝潢裝修到工程的竣工驗(yàn)收,達(dá)到實(shí)習(xí)內(nèi)容全面化、知識(shí)獲取多樣化的要求,這種方式還能對(duì)實(shí)習(xí)需求與施工工地資源相對(duì)不足之間的矛盾起到重要的緩解作用。

(五)校企合作建立校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地,營(yíng)造真實(shí)的工程教學(xué)情境

學(xué)校在工程訓(xùn)練中心的基礎(chǔ)上組建土木工程施工實(shí)訓(xùn)中心,將工程專(zhuān)業(yè)要素融入實(shí)踐教學(xué)中,讓學(xué)生在模擬的工程環(huán)境下“真刀真槍”地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。實(shí)習(xí)方式的改進(jìn),顯著提高了施工企業(yè)對(duì)于學(xué)生校外實(shí)習(xí)的接納度。同時(shí),通過(guò)校友和教師自身資源等多種途徑,本著立足本地、節(jié)約資源、優(yōu)選先進(jìn)的原則,引進(jìn)省內(nèi)社會(huì)信譽(yù)好、管理水平高、技術(shù)裝備能力強(qiáng)的大中型施工企業(yè),建立了廣州一建等多個(gè)長(zhǎng)久有效的校外實(shí)踐教學(xué)基地,將建設(shè)工程項(xiàng)目的“設(shè)計(jì)—操作”全過(guò)程置于真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)工程環(huán)境之中。

農(nóng)科院校道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)辦學(xué)較晚,且都是從農(nóng)業(yè)建筑設(shè)施相關(guān)專(zhuān)業(yè)發(fā)展而來(lái),但面對(duì)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展和高等教育的擴(kuò)招,道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)已成為農(nóng)科院校拓寬學(xué)科面的一個(gè)新近發(fā)展方向。基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)需求和實(shí)踐教學(xué)在課程資源庫(kù)建設(shè)、雙師型教師、實(shí)習(xí)方式、校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地建設(shè)等方面的研究、改革和探討,我校道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)已建成了較為完善的實(shí)踐教學(xué)體系,提高了學(xué)生理論知識(shí)、實(shí)踐能力和全面素質(zhì),畢業(yè)生從事施工、設(shè)計(jì)、管理相關(guān)工作,用人單位反應(yīng)良好,為農(nóng)科院校道路與橋梁專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)提供了借鑒。

[ 注 釋 ]

[1] 2010年公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)[R].中華人民共和國(guó)交通部,2011.

[2] 公路水路交通“十一五”人才工作規(guī)劃[R].中華人民共和國(guó)交通部,2006.

[3] 鄭傳峰,王磊.研究型大學(xué)道路橋梁專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改進(jìn)措施研究[J].高等建筑教育,2011(20):114-117.

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[責(zé)任編輯:鐘 嵐]

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