朱文娟
(福州理工學(xué)院福建福州350012)
應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)模式研究
朱文娟
(福州理工學(xué)院福建福州350012)
通過(guò)調(diào)研及文獻(xiàn)材料,了解應(yīng)用型物流人才需求特征,分析現(xiàn)行高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀,在借鑒歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用技術(shù)型物流人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上,探討建設(shè)我國(guó)應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的途徑與策略。
物流管理;人才培養(yǎng);應(yīng)用型;培養(yǎng)模式
2013年年初,教育部啟動(dòng)了應(yīng)用技術(shù)大學(xué)改革試點(diǎn)研究,推動(dòng)1999年后全國(guó)630多所升本高校向應(yīng)用技術(shù)大學(xué)方向轉(zhuǎn)型,其目的在于系統(tǒng)化培養(yǎng)技術(shù)人才,推動(dòng)高等教育分類改革,強(qiáng)化職業(yè)教育、改善教育結(jié)構(gòu),建立融入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,集職業(yè)技術(shù)教育、高等教育、繼續(xù)教育于一體的新型大學(xué)的現(xiàn)代教育體系。在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下,物流產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型?!段锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》中已明確定位物流產(chǎn)業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)物流人才需求越來(lái)越大,物流管理專業(yè)人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一。在這種背景下,如何培養(yǎng)出符合社會(huì)企業(yè)所需的應(yīng)用型物流人才顯得更為重要。
高校教育目標(biāo)是培養(yǎng)出社會(huì)所需要的人才,只有深度了解社會(huì)對(duì)物流應(yīng)用技術(shù)型人才的需求特征,高校才能做到有的放矢,使之培養(yǎng)出來(lái)的畢業(yè)生適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與崗位需求的無(wú)縫對(duì)接,能夠運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題,勝任所從事的崗位工作,提高社會(huì)、用人單位和學(xué)生的滿意度。
不少學(xué)者[1-6]從區(qū)域、結(jié)構(gòu)、能力等角度對(duì)物流人才需求研究,對(duì)這些研究綜述,可看出社會(huì)對(duì)物流人才的需求主要表現(xiàn)為:低層次的物流人才趨于飽和,需求嚴(yán)重缺乏的是物流操作型人才(主要從事配送、物流信息管理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸)、高級(jí)物流管理人才和物流運(yùn)營(yíng)管理人才(核心提高用戶滿意度、降低物流成本)。傾向于招聘具備較高綜合職業(yè)素養(yǎng)、責(zé)任心強(qiáng)、能吃苦耐勞、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng);掌握現(xiàn)代物流理論和技能、以及物流運(yùn)作和物流成本核算控制相關(guān)知識(shí),懂電子商務(wù)和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,具有一定的市場(chǎng)分析和數(shù)據(jù)處理能力的人才。
隨著物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,物流人才需求越來(lái)越大。面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,對(duì)物流人才的要求也越來(lái)越高。我國(guó)物流管理專業(yè)起步晚,物流管理高等教育發(fā)展相對(duì)滯后于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)物流高等教育還很落后。
目前學(xué)者關(guān)于我國(guó)現(xiàn)行物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題研究,主要集中表現(xiàn)在:物流人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確,定位模糊;課程設(shè)置不夠科學(xué)與合理;教學(xué)過(guò)程重理論、輕實(shí)踐,實(shí)踐教學(xué)流于形式;教學(xué)內(nèi)容單一,不能與時(shí)俱進(jìn);師資力量薄弱,參差不齊,真正的“雙師型”的教師較少;實(shí)訓(xùn)基地功能單一,校企合作難以深化,缺乏有效的交流平臺(tái)?,F(xiàn)行高校對(duì)物流人才的培養(yǎng)與企業(yè)需求脫鉤,導(dǎo)致物流人才培養(yǎng)的系統(tǒng)性差,缺乏高層次物流人才的培養(yǎng),不能滿足企業(yè)的需求。
3.1 明確人才培養(yǎng)目標(biāo)、合理設(shè)置應(yīng)用性導(dǎo)向的專業(yè)方向
人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)以社會(huì)需求為導(dǎo)向,服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,著重培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力以及掌握知識(shí)方法解決實(shí)際問(wèn)題的能力。在人才培養(yǎng)方案制定過(guò)程中,應(yīng)有來(lái)自于學(xué)校、用人單位、教育學(xué)者、以及已畢業(yè)學(xué)生等人士的意見(jiàn),綜合他們的意見(jiàn)、培養(yǎng)出適合社會(huì)所需要的人才,提高學(xué)生、用人單位和社會(huì)對(duì)學(xué)校人才培養(yǎng)的滿意度。
目前大多地方院校物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)方面沒(méi)有針對(duì)性和專業(yè)性,幾乎所有崗位理論知識(shí)都涉及到,但從事時(shí)學(xué)生又不會(huì)操作,使得用人單位不滿意、招不到人,學(xué)生也找不到理想的工作,因此建議在物流管理專業(yè)下合理設(shè)置應(yīng)用性導(dǎo)向的專業(yè)方向,專業(yè)方向應(yīng)緊扣社會(huì)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)的需求。對(duì)目前社會(huì)、行業(yè)企業(yè)物流崗位需求及將來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè),并聘請(qǐng)物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)的人事經(jīng)理或物流專家等進(jìn)行咨詢,對(duì)物流崗位需求進(jìn)行方向歸類,如國(guó)際物流、企業(yè)物流等方向,使專業(yè)更加專業(yè)和有針對(duì)性。
3.2 改革課程設(shè)置、教學(xué)模式和考核方式,強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性
課程設(shè)置應(yīng)以地方物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)物流崗位需求為導(dǎo)向,注重實(shí)用性、同時(shí)兼顧管理的課程體系。主要體現(xiàn)在:一是根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)崗位進(jìn)行任職資格、能力和知識(shí)的分析,結(jié)合課程專家及企業(yè)人士的意見(jiàn),構(gòu)建出物流專業(yè)主要課程體系。二是除了物流管理專業(yè)核心課程外,還需必修一些經(jīng)管類的基礎(chǔ)課程,如經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、企業(yè)管理和運(yùn)籌學(xué)等,其目的是讓學(xué)生具有專業(yè)的物流知識(shí)外,還具備經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析等方面的能力。同時(shí)靈活設(shè)計(jì)選修課,選修課可分為兩個(gè)層面,一個(gè)是專業(yè)性的選修課,該課程體現(xiàn)最新的物流知識(shí)與方法,保證培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱緊貼企業(yè)崗位需求;另一個(gè)是陶冶情操的課程,即有利于培養(yǎng)一個(gè)健康積極向上的大學(xué)生品格課程。三是課程設(shè)置強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性,即使是理論性的課程,在教學(xué)過(guò)程中,也要注重理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。
構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)模式,教學(xué)方法應(yīng)多樣化。在理論教學(xué)時(shí),除了講授基本理論知識(shí)方法外,還應(yīng)經(jīng)常引入一些著名企業(yè)實(shí)際案例,特別是企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中遇到問(wèn)題困難時(shí)是如該改進(jìn)改革的。如海爾集團(tuán)供應(yīng)商的選擇等,通過(guò)案例引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生分析與解決問(wèn)題的能力,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的掌握以及對(duì)物流最新知識(shí)的更新。在實(shí)踐教學(xué)時(shí),可采用角色扮演、項(xiàng)目小組、課堂討論等形式教學(xué),但實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容應(yīng)跟物流企業(yè)行業(yè)的崗位任職需求所要達(dá)到的知識(shí)能力相匹配,實(shí)踐內(nèi)容可以有來(lái)自于企業(yè)的兼職教師設(shè)計(jì)、或者由校企合作的企業(yè)提出。此外,學(xué)校還可以安排一至兩個(gè)學(xué)期的畢業(yè)實(shí)習(xí),讓學(xué)生提早進(jìn)入工作崗位,為以后正式畢業(yè)時(shí)積累工作經(jīng)歷和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
改變傳統(tǒng)的考核方式,突出以實(shí)踐為主。主要體現(xiàn)在:一是改變考試制度,開卷與閉卷考試相結(jié)合,加強(qiáng)對(duì)學(xué)生日常的考核,如將學(xué)生課堂討論、作業(yè)、平時(shí)表現(xiàn)等納入考核范圍。二是改變考試內(nèi)容,減少死記硬背,增加主觀題、案例分析題、綜合題的分值比例,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題能力的考核。三是加強(qiáng)對(duì)實(shí)訓(xùn)課程考核。如設(shè)計(jì)物流配送方案,由學(xué)生制作PPT向同學(xué)和老師展示,并對(duì)此報(bào)告點(diǎn)評(píng)打分。
3.3 建設(shè)適應(yīng)應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)的師資隊(duì)伍
應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)需要與之相適應(yīng)的師資隊(duì)伍,既具備扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和較高的教學(xué)水平及一定的科研能力,又具有與專業(yè)相關(guān)的企業(yè)工作經(jīng)歷和豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)[7]。在教學(xué)過(guò)程中才能起到主導(dǎo)作用,而實(shí)際很多院校具有物流工作實(shí)踐的教師嚴(yán)重緊缺,大多數(shù)教師是剛出校門又進(jìn)入另一校門,理論知識(shí)非常豐富,但實(shí)踐操作能力不強(qiáng),這將不利于應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此,學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有教師實(shí)踐操作能力的培訓(xùn)與指導(dǎo),定期組織教師到企業(yè)掛職鍛煉、橫向課題合作等,不斷積累教師工作經(jīng)歷,使教師能在教學(xué)中能結(jié)合企業(yè)最新動(dòng)態(tài)和最新技術(shù),以及所遇到的問(wèn)題難題等,進(jìn)行實(shí)踐案例教學(xué)。
另外,聘請(qǐng)一批物流行業(yè)的專業(yè)人才擔(dān)任兼職教師,組建成一支由專任教師、兼職教師組成的具有“雙師結(jié)構(gòu)”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。兼職教師來(lái)自于不同的崗位部門,具有技術(shù)型或管理型等方面的實(shí)踐能力,在各自工作領(lǐng)域中屬于佼佼者。同時(shí)學(xué)校積極探討與之適應(yīng)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)管理機(jī)制,不斷提高教師的指教能力、實(shí)踐能力和社會(huì)的服務(wù)能力。加強(qiáng)人事管理、薪酬管理、績(jī)效考核管理等制度建設(shè),能留住人才。
3.4 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)硬環(huán)境建設(shè),大力發(fā)展校企合作
物流管理應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)中,實(shí)踐教學(xué)是關(guān)鍵,需要比較完善系統(tǒng)的物流軟硬件支撐。目前很多院校都有一定的物流教學(xué)軟件、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地,但與應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)目標(biāo)與之匹配的所需實(shí)踐教學(xué)環(huán)境還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,因此,學(xué)校必須加大教學(xué)基礎(chǔ)硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)。物流管理專業(yè)本身實(shí)踐操作性強(qiáng),重視物流實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),有利于培養(yǎng)出動(dòng)手能力強(qiáng)、上崗快的學(xué)生。但物流實(shí)施設(shè)備以及一些教學(xué)軟件多而貴,實(shí)踐教學(xué)成本高,因此需要國(guó)家和地方財(cái)政大力支持。
校企合作是應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)的重要途徑和必由之路,但也是學(xué)校開展工作的難點(diǎn),雖然市場(chǎng)上有很多物流企業(yè)及有物流業(yè)務(wù)的公司,但很少有企業(yè)真正愿意為學(xué)校提供實(shí)習(xí)培訓(xùn)的場(chǎng)所。因此,要借鑒德國(guó)、荷蘭、奧地利和芬蘭等國(guó)家應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的校企合作經(jīng)驗(yàn),尋求各方利益的契合點(diǎn),充分調(diào)動(dòng)各方的主動(dòng)性和積極性,同時(shí)通過(guò)多種渠道獲取地方政府和物流行業(yè)企業(yè)的大力支持。
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Research on training mode of applied logistics managem ent talents
Zhu W en-Juan
(Fuzhou Institute of Technology Fujian Fuzhou 350012)
Through research and literature,we understand the demand characteristics of Applied Logistics Talents,and analyze the current situation of logistics management professional personnel training in Colleges and universities.On the basis of the application of technical logistics personnel training mode in the developed countries such asEurope and the United States,discuss the strategy of the construction of China's logistics management professional personnel training mode.
Logistics management;T alent cultivation;A pplication;T raining mode
G646
A
2095-7327(2016)-12-0016-02
福建省教育廳省級(jí)教改課題,2014年福建省高等學(xué)校教學(xué)改革研究項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào)為JAS14906),2015中國(guó)物流學(xué)會(huì)(2015CSLKT3-261)。
朱文娟(1984—),女,江西九江人,就職于福州理工學(xué)院管理工程系,講師,碩士、中級(jí)物流師、經(jīng)濟(jì)師,研究方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理。