林雅護

摘 要：中職學(xué)校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和教學(xué)存在多種問題，使得畢業(yè)生難以順利從事物流工作。本文對中職物流專業(yè)教學(xué)進行探究分析，闡述了如何更好地進行以學(xué)生為中心，以就業(yè)為導(dǎo)向的物流專業(yè)教學(xué)。

關(guān)鍵詞：就業(yè)；物流專業(yè)；中職

我國經(jīng)濟快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)隨之興起，國內(nèi)對物流人才的需求量也越來越大，物流專業(yè)人才已列為我國12類緊缺人才之一。物流行業(yè)儼然已經(jīng)成為近幾年發(fā)展最快的行業(yè)了，隨著物流企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，需要越來越多的物流人才。其實在09年的2月份，國務(wù)院第十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃就指的是物流產(chǎn)業(yè)，并且已經(jīng)獲得通過。會議上決定振興物流業(yè)九大工程，增加了對其的資金投入，加快了對物流人才的培養(yǎng)。因為物流業(yè)發(fā)展迅速，并且深受國家重視，所以很多的中職院校都開設(shè)了物流專業(yè)。但是這就產(chǎn)生了一些問題，如師資力量不足、重視課程輕視實踐、課程設(shè)置上存在缺陷、在學(xué)校培養(yǎng)的物流人才不能夠和企業(yè)做到有效的對接等。因此，可以說中職物流專業(yè)的教學(xué)模式還需要不斷的進行完善，要做到以就業(yè)為導(dǎo)向的中職物流專業(yè)教學(xué)還需要進一步的探索。

一、我國物流行業(yè)人才需求的分析

1.物流行業(yè)人才需求的特點分析。物流行業(yè)是一個需要大量人員的新型復(fù)合產(chǎn)業(yè)，因其跨行業(yè)、部門比較多，并且還是勞動密集與技術(shù)密集的結(jié)合型產(chǎn)業(yè)。物流行業(yè)有多個環(huán)節(jié)，如包裝、儲存、運輸、搬運等。而且由于交通工具的制約、客戶要求以及物流企業(yè)對服務(wù)質(zhì)量的重視等相關(guān)因素，物流操作往往是全體作業(yè)的，這就需要更多的物流服務(wù)人員。同時隨時現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，市場對于物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量要求也越來越高了，物流服務(wù)人員也必須提高自身素質(zhì)，跟上時代的步伐。因此，物流業(yè)發(fā)展需要大量的有一定文化水平和相應(yīng)物流操作技能的人才，中職學(xué)校的物流專業(yè)是培養(yǎng)物流專業(yè)人才的重要基地，但是由于實際教學(xué)和相關(guān)因素導(dǎo)致物流專業(yè)畢業(yè)生不能很好的和企業(yè)做到對口銜接，使得物流企業(yè)仍然人才短缺。

2.市場對中職物流人才的需求。據(jù)市場需求分析得出，物流行業(yè)在往后的一段時間內(nèi)會大量缺乏相關(guān)專業(yè)人員，因物流行業(yè)的基層物流服務(wù)人員基數(shù)大，所以從儲存到配送、從運輸?shù)截涍\代理，各個環(huán)節(jié)都缺少高素質(zhì)的人才。而且那些熟悉貿(mào)易業(yè)務(wù)、電子商務(wù)物流的人才更是極其緊缺的。因此中職物流專業(yè)要培養(yǎng)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的人才，這類人員也是市場最為需要的。相關(guān)數(shù)據(jù)表明物流行業(yè)對中職學(xué)生的個人素質(zhì)要求有誠信、負責、和吃苦耐勞和勤奮好學(xué)，并且要具有一定的團隊精神和語言表達能力等。技能方面中職物流畢業(yè)生要會網(wǎng)絡(luò)營銷、辦公自動化、市場營銷、在線采購和客戶關(guān)系管理等，并且有相應(yīng)的技能證書，會用相關(guān)的物流軟件。并且現(xiàn)階段物流企業(yè)最需要的不是一個領(lǐng)域的專業(yè)人員，而是掌握多個領(lǐng)域技能的復(fù)合型人才，因此在課程設(shè)置方面中職學(xué)校要根據(jù)市場的需求進行相應(yīng)的改革和完善。

二、中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

1.企業(yè)接收學(xué)生重勞動輕培養(yǎng)。很多的中職學(xué)校開設(shè)物流專業(yè)的動因是“物流熱”，為了提高招生量而盲目開設(shè)。在制訂教學(xué)計劃時，照搬照抄高校的課程設(shè)置，專業(yè)定向不準確，課程設(shè)置不合理，造成人才培養(yǎng)方向不明確。學(xué)生在進行頂崗實習的過程中，企業(yè)并沒有真正的重視對學(xué)生的崗位鍛煉，而是僅僅將學(xué)生當作是單純的勞動力，這使得企業(yè)忽視對學(xué)生的培養(yǎng)工作。很多企業(yè)對頂崗實習的學(xué)生都不進行輪崗，在一味的進行生產(chǎn)勞動，這樣學(xué)生根本得不到什么鍛煉的機會，并且會產(chǎn)生厭煩的情緒。也有企業(yè)為學(xué)生安排師傅進行指導(dǎo)，但是作為師傅的員工往往不會進行過多的指導(dǎo)，使得指導(dǎo)工作變成形式工作，不能起到培養(yǎng)學(xué)生的作用。

2.學(xué)生頂崗實習崗位安排不對口?，F(xiàn)階段，頂崗實習的過程中大部分學(xué)生去的都是中小企業(yè)，但是由于中小企業(yè)的發(fā)展水平限制，使得企業(yè)在招收學(xué)生上有現(xiàn)在，不能滿足學(xué)生崗位對口的需求。而大企業(yè)不愿意招收頂崗實習學(xué)生的原因是考慮到崗位安全和利潤最大化，有些企業(yè)可以為學(xué)生提供對口的專業(yè)，但是常常會有很高的門檻，并且要求有過硬的技術(shù)性，或者只愿意一個或幾個學(xué)生進行頂崗實習。

3.人才培養(yǎng)與崗位需求脫軌。物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才，中職學(xué)校物流專業(yè)是培養(yǎng)物流操作人才的重要基地，但由于在實際教學(xué)中存在的種種問題，使得物流專業(yè)畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的需求，以至物流操作人才嚴重短缺?，F(xiàn)階段，我國物流教育的人才培養(yǎng)還需進一步完善，不能實現(xiàn)有效的指導(dǎo)和規(guī)劃。這使得很多中職院校在人才培養(yǎng)方面脫離了職業(yè)標準和市場需求，并且因為相關(guān)條件的制約，教學(xué)更多的是在理論指導(dǎo)上進行的。這使得學(xué)生缺乏相關(guān)實踐能力，不能擔任與之對口的崗位，不能適應(yīng)現(xiàn)代社會物流行業(yè)的發(fā)展需求。

三、如何更好地進行校企合作促進就業(yè)

1.企業(yè)充分發(fā)揮校企合作的作用。物流是一個新興行業(yè)，有關(guān)物流管理的許多理論尚處于不斷探索與研究階段，使得物流教育理念相對滯后于物流實際發(fā)展。據(jù)調(diào)查，90%的物流教育依然沿襲著傳統(tǒng)的教育理念。其實物流企業(yè)可以充分依靠學(xué)校進行新員工、在職職工的培訓(xùn)，中職院校可以探索對物流企業(yè)在職職工工實行“雙證制”培養(yǎng)，如參與學(xué)校和企業(yè)制定的短期培訓(xùn)。按照企業(yè)的需求，中職院校還可以單獨開辦半工半讀的學(xué)歷班，讓企業(yè)的在職員工接受學(xué)歷教育，通過對職業(yè)技能的鑒定以及授課的考試，半工半讀的學(xué)生也可以獲得相關(guān)職業(yè)資格證書和中職院校提供的高級中職畢業(yè)證書，企業(yè)可以和學(xué)校協(xié)商，開展更多的培訓(xùn)形式，讓企業(yè)真正體會到校企合作的益處。

2.切實保障企業(yè)學(xué)校及學(xué)生的利益。為了切實保障企業(yè)學(xué)校以及學(xué)生的權(quán)益，可以建立企業(yè)與職業(yè)教育的利益補償機制，一定規(guī)模的企業(yè)必須承擔相應(yīng)的職業(yè)教育和培訓(xùn)責任，參與校企合作的企業(yè)可以得到一定的政策補貼，讓企業(yè)認識到這是一項有益于企業(yè)利益與企業(yè)發(fā)展的行為，讓企業(yè)積極參與到職業(yè)教育中。職業(yè)教育是讓學(xué)生得到鍛煉，提高學(xué)生的能力，但是真正受益的是企業(yè)，現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營實踐已經(jīng)證明，有社會責任感的企業(yè)，才能夠得到更多的發(fā)展，才能夠真正做到合作共贏的和諧商道，才能實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。

3.開展“企業(yè)班”?！捌髽I(yè)班”是校企合作多種培訓(xùn)模式中的一種，主要是學(xué)校根據(jù)企業(yè)的需求，向?qū)W生發(fā)布信息，讓學(xué)生自愿申請，在得到企業(yè)審核后再進行專業(yè)培養(yǎng)的一種模式。在“企業(yè)班”學(xué)生培養(yǎng)上，學(xué)生學(xué)校畢業(yè)后直接到企業(yè)擔任企業(yè)所提供的對口的實踐崗位，參與企業(yè)所提供的崗位就業(yè)培訓(xùn)等，學(xué)院也委派老師對學(xué)生進行就業(yè)指導(dǎo)、心理健康指導(dǎo)等，由學(xué)校和企業(yè)共同承擔學(xué)生理論與實踐的學(xué)校。所以說“企業(yè)班”的學(xué)生可以得到更多的社會經(jīng)驗，還可以進一步認識到自身與社會的差距，從而更好的對自己的人生進行規(guī)劃并努力實現(xiàn)。實踐證明參加過“企業(yè)班”培訓(xùn)的學(xué)生，專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)和社會經(jīng)驗方面，大都得到了企業(yè)的認可，本身的就業(yè)率和求職滿意度都得到了提高。這也成為了“企業(yè)班”賦予學(xué)生的“光環(huán)”，作為步入社會的敲門磚，學(xué)生加入“企業(yè)班”的積極性非常高。

4.企業(yè)要參與加強學(xué)生實習實訓(xùn)的技能指導(dǎo)。學(xué)生的實訓(xùn)實習由兩部分組成，第一部分是實訓(xùn)，學(xué)生在學(xué)校內(nèi)進行相關(guān)的基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，這個時候企業(yè)可以給學(xué)校提供相應(yīng)的實訓(xùn)設(shè)備，讓學(xué)生更好地進行實訓(xùn)。物流企業(yè)制定相關(guān)的設(shè)備使用規(guī)定，然后通過中職教師進行物流操作崗位上的“傳、幫、帶”，強化訓(xùn)練技能操作。同時教師還要注重對學(xué)生勞動紀律、團隊精神和愛崗敬業(yè)等的意識培養(yǎng)，物流合作企業(yè)還要向?qū)W校提及物流技能人才培養(yǎng)計劃和教學(xué)方案的意見和建議，尤其是在實習方式和實習時間的安排上，解決實習時間與教學(xué)計劃的沖突。第二部分是頂崗實習，企業(yè)要加強和學(xué)校的溝通，邀請相關(guān)物流專家來校進行授課，及時整理企業(yè)對物流技能人才需求變化信息，進而對學(xué)生開展職業(yè)崗位教學(xué)。企業(yè)要安排學(xué)生在對口的專業(yè)上進行作業(yè)，有條件的企業(yè)可以讓學(xué)生采取工學(xué)結(jié)合的方式，分階段的完成學(xué)業(yè)，融入企業(yè)。

四、結(jié)束語

物流專業(yè)教學(xué)改革，必須堅持以物流市場需求為出發(fā)點，以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路。在充分的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，確定學(xué)生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)，從而確定課程設(shè)置。將崗位需求化為教學(xué)目標，職業(yè)技能融入教學(xué)內(nèi)容。作為一個新興專業(yè)，現(xiàn)階段物流專業(yè)更多的是探索工作，物流專業(yè)教學(xué)也要結(jié)合學(xué)科特點和學(xué)生的實際情況，設(shè)定相關(guān)內(nèi)容，強化學(xué)生技能的培養(yǎng)的同時加強教師隊伍建設(shè)，以就業(yè)為導(dǎo)向培養(yǎng)企業(yè)需要的實用人才，以適應(yīng)我國物流業(yè)迅猛的發(fā)展。

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