王鋒

摘 要：在鐵路運輸過程中，鐵路運輸部門職工的專業(yè)素質(zhì)對于鐵路運輸?shù)恼＿\行有著重要的影響，因此鐵路運輸部門應(yīng)該重視和加強對職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在鐵路運輸過程中，職工的應(yīng)急處置能力同時也是非常重要的，提高職工的應(yīng)急處置能力也是確保鐵路運輸安全穩(wěn)定運行的因素之一。所以，本文分別從如何提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)以及提高職工的應(yīng)急處置能力來開展以下的探討。

關(guān)鍵詞：鐵路運輸；職工業(yè)務(wù)素質(zhì)；應(yīng)急處置能力

中圖分類號： U298 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）13-40-2

0 引言

隨著我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，對于鐵路運輸職工的素質(zhì)要求也越來越高，不管是針對于職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求還是針對于職工的應(yīng)急處置能力要求，都隨著鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展而提高。所以，為了更好地加快鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展，提高自身的從業(yè)素質(zhì)，鐵路運輸部門職工就要努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并且努力提高自身的應(yīng)急處置能力，提高自己處理突發(fā)問題的能力，從而提高自身的就業(yè)競爭力。

1 加強對職工的培訓(xùn)，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

1.1 完善職工教育培訓(xùn)體系

要提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鐵路運輸管理部門也要建立以及完善職工教育培訓(xùn)體系，這樣才能更好地提高對職工的培訓(xùn)效果。要完善職工教育培訓(xùn)體系，鐵路運輸管理部門不僅要加強培訓(xùn)過程中人力和物力的投入，也要提高培訓(xùn)過程中的針對性。首先，管理部門要確定專業(yè)化的培訓(xùn)機構(gòu)，加強各種物力的投入，如電腦、投影儀、音響等。其次，管理部門要提高培訓(xùn)的針對性，針對于不同職能的員工應(yīng)該開展不同的培訓(xùn)內(nèi)容，如管理層員工和基層員工的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該有所差別。而且鐵路運輸員工的年齡跨度較大，在制定培訓(xùn)內(nèi)容的時候，也應(yīng)該結(jié)合員工的年齡來制定不同的培訓(xùn)內(nèi)容，因為比起年紀(jì)較大的員工，年紀(jì)較小的員工的學(xué)習(xí)接受能力較強，可以學(xué)習(xí)更多知識。而且大部分年紀(jì)較大的員工的工作經(jīng)驗比較豐富，比起年輕的員工，他們所需要接受的崗位培訓(xùn)會比較少。故此，鐵路運輸管理部門要完善職工教育培訓(xùn)體系，加強人力物力的投入，并且提高培訓(xùn)的針對性。

1.2 加強對職工的安全教育培訓(xùn)

針對與鐵路運輸管理部門職工開展的安全教育培訓(xùn)，在培訓(xùn)過程中必須要遵守兩個原則，一個是全員化原則，一個是日?；瓌t。在開展安全教育培訓(xùn)，首先要明確該培訓(xùn)是針對全體鐵路運輸管理部門職工的，因此在開展安全教育培訓(xùn)的過程中必須要確保鐵路運輸管理部門全體職工的出席。職工的安全素質(zhì)在發(fā)生應(yīng)急事件中是非常重要的，根據(jù)“木桶效應(yīng)”所得，只要職工中有一名職工大的安全素質(zhì)低，在遇到安全問題時，就會影響整個團體的安全程度。所以，鐵路運輸管理部門不僅要定時地開展職工安全教育培訓(xùn)，還必須要強制定規(guī)定員工前往學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確保職工的安全防范意識。其次，針對于職工開展的安全教育培訓(xùn)必須要很好地體現(xiàn)出日?；?，也就是說要結(jié)合實際，對職工開展日?；陌踩逃嘤?xùn)。只有更好地提高職工的安全意識，才能更好地提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，因此鐵路運輸管理部門應(yīng)該定時地對職工開展安全教育培訓(xùn)，讓安全教育培訓(xùn)形成日?；慕逃嘤?xùn)，提高職工對于安全教育培訓(xùn)的重視程度。

1.3 建立科學(xué)合理的培訓(xùn)評價方案

針對于鐵路運職工培訓(xùn)評價的方法，管理者依舊是沿用傳統(tǒng)的應(yīng)試式的方法來對職工進行考評，這樣就讓員工在接受職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)的時候產(chǎn)生抵觸心理，無法提高職工的培訓(xùn)效果。因此，鐵路運輸管理者就要建立科學(xué)合理的培訓(xùn)評價方案，結(jié)合不同的培訓(xùn)內(nèi)容制定不同的評價方案。例如，在對職工進行安全應(yīng)急措施培訓(xùn)的時候，可以運用行為評估的方法，通過模擬相關(guān)安全事故的發(fā)生來考驗職工的應(yīng)急處理能力。除了要加強對職工培訓(xùn)的評價外，管理者也要應(yīng)該加強對培訓(xùn)效果的調(diào)查，進行有效的培訓(xùn)反饋，進而幫助培訓(xùn)者更好地完善培訓(xùn)方法和培訓(xùn)內(nèi)容，提高培訓(xùn)效果。

2 提高職工應(yīng)急處置能力的措施分析

2.1 提高職工的安全意識

不管是列車在發(fā)生故障前還是發(fā)生故障后，員工都應(yīng)該要具備有一定的安全意識，在列車發(fā)生事故之前，員工就要提高安全防范意識，做好相關(guān)的檢查，避免列車發(fā)生安全事故。在列車發(fā)生事故后，員工要提高對事故的重視程度，及時地處理事故，只要列車一旦發(fā)生事故，無論事故大小的程度，列車相關(guān)負(fù)責(zé)人都要立刻對事故進行處理，不能等到事態(tài)變得嚴(yán)重后才進行處理。要提高員工的安全意識，鐵路運輸管理部門可以通過加強對員工的安全培訓(xùn)以及制定相關(guān)的獎罰制度，例如，一旦發(fā)現(xiàn)列車負(fù)責(zé)人沒有立刻對列車發(fā)生的事故進行處理，不管事故大小，對列車運行產(chǎn)生的影響大小，都要對列車負(fù)責(zé)人進行相關(guān)的問責(zé)，進而更好地提高員工的安全意識，提高列車在運行過程中的安全性。

2.2 編制規(guī)范的應(yīng)急處置預(yù)案

除了要樹立正確的應(yīng)急處置觀念外，鐵路運輸管理部門也應(yīng)該編制規(guī)范的應(yīng)急處置預(yù)案，加強職工對于應(yīng)急處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，進而更好地提高職工對于應(yīng)急事件的認(rèn)識，提高職工的應(yīng)急處置能力。因此，鐵路運輸管理部門首先要建立應(yīng)急管理部門，明確各個職工的工作職責(zé)，并且時刻要做好應(yīng)急處置預(yù)案的工作，這樣才能更好地指導(dǎo)職工開展應(yīng)急處置演練，提高職工的應(yīng)急處置能力。鐵路運輸管理部門也應(yīng)該借鑒各種應(yīng)急事件的發(fā)生情況來對現(xiàn)有的應(yīng)急處置預(yù)案進行不斷地更正和完善，提高應(yīng)急處置預(yù)案的實用性。針對于大型的應(yīng)急事件，特別是自然災(zāi)害等，鐵路運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)更要做好相關(guān)的應(yīng)急處置預(yù)案，加強職工對于應(yīng)急事件的認(rèn)識和處置。

2.3 對應(yīng)急處置管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進行優(yōu)化

針對于應(yīng)急事件，我們應(yīng)該保持這樣的態(tài)度：首先要做好相應(yīng)的預(yù)防措施，防止應(yīng)急事件的出現(xiàn)；然而一旦發(fā)生應(yīng)急事件，我們則要立刻采取相關(guān)措施，來將應(yīng)急事件所造成的損害降到最低。因此，為了更好地預(yù)防應(yīng)急事件的發(fā)生以及降低應(yīng)急事件造成的傷害，鐵路運輸管理部門就要優(yōu)化應(yīng)急處置管理網(wǎng)絡(luò)。針對于不同模塊的系統(tǒng)要進行完善，如運輸模塊、機務(wù)模塊、電務(wù)模塊等都要完善其網(wǎng)點布局。為了更好地降低應(yīng)急事件所造成的損害，鐵路運輸管理部門也應(yīng)該配置好各個部門的相關(guān)配置，如現(xiàn)代化的搶修機具、通訊工具等。除此之外，鐵路運輸管理部門還應(yīng)該完善鐵路內(nèi)外的網(wǎng)絡(luò)資源共享，確保對外聯(lián)系，進而更好地確保應(yīng)急事件發(fā)生的求救措施。為了更進一步地對應(yīng)急處置管理網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化管理，鐵路運輸管理部門要加強對各個網(wǎng)點的人員配置，提高配置人員的技術(shù)水平，確保配置人員能夠處理各種應(yīng)急事件。

2.4 開展常態(tài)化的組織應(yīng)急預(yù)案演練

為了更好地應(yīng)對隨時發(fā)生的應(yīng)急事件，鐵路運輸管理部門就要組織職工定時開展常態(tài)化的組織應(yīng)急預(yù)案演練。因此，鐵路運輸管理部門要做好應(yīng)急預(yù)案演練的計劃，并且嚴(yán)格按照計劃來開展演練。首先，針對不同人員所開展的不同應(yīng)急演練是不同的，如針對基層人員與生產(chǎn)指揮中心人員的應(yīng)急事件演練是不同的。除了要制定好應(yīng)急預(yù)案演練計劃以及開展好應(yīng)急預(yù)案演練外，鐵路運輸管理部門還應(yīng)該制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案演練評價體系，進而更好地對員工的應(yīng)急處置能力進行考評，幫助員工更好地發(fā)現(xiàn)演練中存在的錯誤，并且改正，進一步提高員工的應(yīng)急處置能力。

2.5 對職工開展應(yīng)急素質(zhì)以及能力培訓(xùn)

要提高職工的應(yīng)急處置能力，就要加強對職工的應(yīng)急素質(zhì)以及能力的培訓(xùn)，因此鐵路運輸管理部門要注重對職工的應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)。鐵路運輸管理部門要從實際情況出發(fā)，綜合目前主要發(fā)生的應(yīng)急事件，然后制定關(guān)于這些應(yīng)急事件的應(yīng)對措施，加強對職工關(guān)于這些應(yīng)急事件的處理應(yīng)對，進而提高職工的應(yīng)急處置能力。例如，鐵路運輸管理部門要對職工開展關(guān)于事故救援、設(shè)備故障搶修、火災(zāi)現(xiàn)場、突發(fā)性事件等進行心理素質(zhì)以及能力上的培訓(xùn)。首先，加強對員工的心理素質(zhì)培訓(xùn)，可以提高職工的心理承受能力，有效地減緩職工在遇到應(yīng)急事件時的慌張程度。其次，加強對職工關(guān)于應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)，可以提高職工的實際處理能力，將應(yīng)急事件損害降到最低。

總的來說，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)以及應(yīng)急處置能力，對于鐵路運輸部門職工來說是一件好事，因此鐵路運輸部門應(yīng)該加強對職工的教育培訓(xùn)，幫助職工更好地提升自身的水平，促進鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展。

參 考 文 獻

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