張欣

摘 要 本文分析了當前高職院校與應用型本科院校物流管理專業(yè)課程體系的現(xiàn)狀，針對高職院校與應用型本科院校人才培養(yǎng)銜接問題，探討高職院校與應用型本科院校中物流管理專業(yè)課程體系有效銜接的思路策略，為高職院校與應用型本科院校人才培養(yǎng)的銜接提供參考。

關鍵詞 物流管理 課程體系 專本銜接

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2016.08.027

Abstract This paper analyzes the present situation of current higher vocational colleges and application type undergraduate colleges and universities logistics management professional curriculum system in Higher Vocational Colleges and application type undergraduate colleges and universities talent training convergence problems， explore ideas in Higher Vocational Colleges and the application undergraduate course colleges and universities logistics management professional curriculum system effective cohesion method， for higher vocational colleges and application type undergraduate colleges and universities talent training interface to provide a reference.

Key words logistics management； course system； Faulty-to-undergraduate Teaching Linkup

1 高職?？婆c應用型本科物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案比較

1.1 課程總門數(shù)差別

通過比較（表1）可看出，應用型本科與高職?？莆锪鞴芾韺I(yè)人才培養(yǎng)方案總門數(shù)差異也存在，課程總門數(shù)本科比?？贫?，其中?？瓶傞T數(shù)有33門，本科總門數(shù)有49門，出現(xiàn)此差異主要原因是由于本科學習年限比?？崎L，因此課程總門數(shù)也增加。

1.2 課程設置差別

物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案課程體系結構中課程設置一般分為基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課三大類。

基礎課主要是培養(yǎng)學生知識結構和能力素質(zhì)，為進入下一步學習提供基礎。基礎課是各專業(yè)必備知識，主要包括思想道德素質(zhì)、身心素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、能力素質(zhì)類課程。如計算機文化基礎、大學英語、大學體育、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論等。其中，專科公共基礎課共有11門，總學時為486學時，占29.7%，而本科公共基礎課共有20門，總學時為816學時，占40.8%。

專業(yè)基礎課包括專業(yè)或相近專業(yè)的基本知識和基本技能，如管理學基礎、經(jīng)濟學等，為學生深入學習專業(yè)知識打下基礎。其中，?？茖W科基礎課共有7門，總學時為386學時，占18.9%，本科學科基礎課共有8門，總學時為368學時，占16.3%。

專業(yè)課主要使學生掌握專業(yè)的理論知識與基本技能。該部分的課程主要強調(diào)物流管理專業(yè)知識的應用，提高學生對先進的、有深度的理論、方法和技術知識的更新能力。其中，?？茖I(yè)課共有19門，總學時為1548學時，占51.4%，本科專業(yè)技術課共有21門，總學時為1460學時，占42.9%。

通過比較可發(fā)現(xiàn)，應用型本科教育比較注重學生綜合素質(zhì)的提升，專科強調(diào)實踐動手能力，而本科強調(diào)印證理論，因此公共基礎課比重占總課程比重大。應用型本科比高職?？苽魇诘睦碚搶哟胃?，崗位要求掌握的能力層次也更高。

1.3 相同課程的內(nèi)容差異

應用型本科與高職?？朴行〔糠终n程相應的甚至名稱相同的專業(yè)課，但其知識的深度不一樣，課時要求不同。專科重點傳授物流管理專業(yè)基礎知識，要求知識面適當廣一些，但理論知識不宜過深，側重傳授物流管理知識，著重加強崗位業(yè)務能力和實際操作能力。而本科注重物流管理專業(yè)知識教學同時也注重框架式知識體系的建立，強調(diào)物流管理課程的整合。?？普n程強調(diào)課程的實踐性，主要是針對學生將來要用的，而應用型本科課程強調(diào)理論的完整性、系統(tǒng)性，理論與實際相結合。

1.4 實踐課程的比較

實踐教學內(nèi)容體系是根據(jù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，按專業(yè)大類將實踐教學內(nèi)容劃分基本技能、專業(yè)技能和綜合實訓應用三大模塊，然后根據(jù)相關模塊的要求確定實訓課程和實訓項目。

?？平逃A段，實踐教學總學時是1493學時，其中公共基礎課程總學時為205學時，占總學時13.73%，學科基礎總學時為158學時，占總學時10.58%，專業(yè)技術總學時為1130學時，占總學時75.69%。

本科教育階段，實踐教學總學時是1228學時，其中公共基礎課程總學時為390學時，占總學時31.76%，學科基礎總學時為0學時，占總學時0%，專業(yè)技術總學時為838學時，占總學時68.24%。

應用型本科根據(jù)本科教學的要求，應加強學生基礎理論課的教學內(nèi)容。由于物流管理專業(yè)是培養(yǎng)復合型應用人才，因此在基礎理論課中有必要加強實踐教學。應對計算機、英語也要加強學生的實踐訓練，使學生有良好的公共實踐基礎。

應用型本科的專業(yè)課實踐性更強，與高職?？葡啾?，本科的專業(yè)實踐教學不能僅讓學生掌握崗位操作的層面上，更應該傳授更高的層次的教學實踐，通過實驗、實訓使學生對物流操作過程進行分析和比較。因此，應用型本科的實踐教學是高于高職高專的實踐教學。

2 對現(xiàn)有本?？婆囵B(yǎng)方案差異的分析

2.1 培養(yǎng)目標不同

高職?？婆c應用型本科培養(yǎng)目標不同，高職?？莆锪鞴芾砼囵B(yǎng)學生掌握物流管理專業(yè)理論知識和技能，能從事物流管理工作的人才；培養(yǎng)學生能適應在生產(chǎn)、管理、服務一線的應用型人才。

應用型本科物流管理培養(yǎng)學生扎實掌握現(xiàn)代物流與供應鏈系統(tǒng)分析、運營、管理的基本理論、方法，熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的物流運作，能夠在企事業(yè)單位從事物流系統(tǒng)設計與優(yōu)化、物流業(yè)務運作與管理等工作的高素質(zhì)應用型復合人才。同時，應用型本科教育還注重培養(yǎng)學生的思維能力、創(chuàng)新精神、實踐能力。

由于兩者培養(yǎng)目標不同，因此課程總體上也存在較大的差別。?？普n程強調(diào)實際操作和運用，理論知識不宜過深，強調(diào)崗位業(yè)務知識與能力、實際操作技能。本科課程強調(diào)理論體系的完整性，學習的內(nèi)容理論深度與?？粕煌?，強調(diào)物流管理課程的整合、學科的完整和綜合。應用型本科是在高職專科基礎上，培養(yǎng)具有較強的理論基礎、實踐技能和應用能力的更高層次的技術技能型人才。

2.2 將來從事工作崗位不同

應用型本科物流管理主要培養(yǎng)全面扎實掌握物流管理基本理論與技能，并能從事物流專業(yè)方面科學研究或承擔企業(yè)物流部門技術及管理工作的復合型人才。而高職?？莆锪鞴芾韨戎赜谂囵B(yǎng)獨立工作能力及實踐動手能力，具有某方面物流專業(yè)知識與技能的操作型和技術應用型人才。

2.3 學習年限不同

本科物流管理學習年限為4年，通過4年的學習，培養(yǎng)了學生具有扎實的物流管理理論基礎，具有較強專業(yè)運作能力，受過物流基本技術的訓練。而高職?？莆锪鞴芾韺W習年限僅有3年，培養(yǎng)學生基本掌握物流管理理論知識和技能，熟悉物流業(yè)務流程和基本的能力，適應社會需要的應用型人才。

2.4 學生學習基礎不同

應用型本科與高職?？朴捎阡浫〉姆謹?shù)、招生的方式不同，因此，學生的基礎和接受能力也不同。

3 對?？票究沏暯拥奶接?/p>

目前，我國專科與本科銜接的人才培養(yǎng)模式基本采用3+2分階段合作的培養(yǎng)模式，筆者認為這種培養(yǎng)模式存在一定的不公平性。通過比較物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案可知，有些課程在高職?？平逃A段已有涉及，只是課程名稱不同，課程展現(xiàn)方式也不同而已，相關的一些專業(yè)實踐訓練也有在專科階段出現(xiàn)。高職?？茖W生完成三年?？茖W業(yè)后進入本科階段學習再重復學習相同的內(nèi)容，導致開設的課程內(nèi)容有部分重疊。不僅增長學習年限，同時造成資源浪費，打消了學生的學習積極性。因此，如何做好專本銜接是當前需要解決問題。對專本銜接課程體系的探討與建議如下：

3.1 學習內(nèi)容探討

注重理論基礎的全面、扎實和實踐技能、綜合完整的有機結合，把理論教學的深度和廣度延伸到技術開發(fā)、運用與創(chuàng)新。應用型本科階段的課程體系主要強調(diào)專業(yè)、管理技術的提升，要求比高職?？茖W生具有更寬的理論基礎和更強的解決問題能力。

3.2 實踐教學

應用型本科更注重理論與實踐相結合，注重實踐性教學環(huán)節(jié)，應用型本科實踐教學比高職專科實踐教學的層次更高，主要表現(xiàn)在加強基礎理論課的實驗教學內(nèi)容，加強學生對理論的理解，更重要的是培養(yǎng)學生的實驗實踐能力。

3.3 綜合素質(zhì)提升

通過加強基礎課程的教育，加強學生的思想道德素養(yǎng)，使學生樹立正確的人生觀、價值觀，使他們獲取科學文化知識服務于社會、服務于人民，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

實現(xiàn)高職?？婆c應用型本科銜接的關鍵是課程體系，構建課程體系時應注重培養(yǎng)對象從事崗位的實際，把理論教學的深度和廣度加大，實現(xiàn)足夠扎實的理論基礎與相對完整的實踐技能有機結合。拓寬人文基礎，加強理論系統(tǒng)性，提升實踐課深、高度。

高職?？婆c應用型本科物流管理專業(yè)進行有效銜接時，應該對相應的課程體系進行設計，使其滿足高職學生進入應用型本科后，能夠繼續(xù)有效地進行學習，能在原來基礎上繼續(xù)提高。針對專本銜接，應該設置好課程體系，滿足應用型本科物流管理專業(yè)對學生應用能力與理論知識更高要求和需求的基礎上，進行統(tǒng)一的課程體系設計，重視理論和實踐并重發(fā)展。

3.4 對專本銜接的學習時間的建議

?？票究普n程的重疊度高，可以對?？齐A段已經(jīng)學了實踐課作相對補充，縮短學習時間，建立合理完善的本科體系，可以考慮把專本銜接的學習年限縮短至一年到一年半，形成新的人才培養(yǎng)模式，有別于傳統(tǒng)意義上的專本銜接。

參考文獻

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