夏昕

摘 要：高職學(xué)生與其他層次的學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)有很大不同，高職學(xué)生更加注重技能的綜合運(yùn)用，是一個化知識為實踐的過程，需要落地達(dá)到一定的具體化。因此，教師在課程的講授、實驗操作等各環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)區(qū)別于其他類型的學(xué)校。本文就作者開設(shè)的部分課程，探討圍繞提高學(xué)生操作技能的最終目的而做的一些教學(xué)方面的側(cè)重，針對學(xué)生以后的就業(yè)崗位做的關(guān)于案例教學(xué)的一些改進(jìn)或深入。

關(guān)鍵詞：高職教學(xué)；案例教學(xué)；維修日志

1 數(shù)字電路的案例教學(xué)探討

數(shù)字電路教學(xué)中，會設(shè)計一些電路讓學(xué)生在面包板上完成，學(xué)生理解電路原理往往不夠透徹，實驗即使成功了，也是按部就班接線接成功了，實驗一次沒有成功的，自己較難檢查出來，也不會用萬用表一步步測量并分析。

一個電路，原理教師似乎講清楚了，但是對于學(xué)生還是相當(dāng)陌生的，芯片相關(guān)的控制信號不能很好掌握。

如做圖1的電路實驗過程中，學(xué)生對搶答電路原理基本領(lǐng)會了，實驗的結(jié)果會不能一次完成。建議學(xué)生學(xué)會初步分析，然后拿起萬用表測量再進(jìn)一步分析。電路中根據(jù)相應(yīng)的輸入信號，我們是可以從電路分析出每個芯片每個引腳的電壓值的。

比如該案例中，最終的結(jié)果會反映在數(shù)碼顯示器顯示是否正常方面。如果顯示異常可能有3種故障現(xiàn)象：沒有任何顯示；顯示錯亂；顯示缺劃。教師引領(lǐng)學(xué)生分別對學(xué)生的面包板進(jìn)行測量分析講解，此時重要的環(huán)節(jié)是訓(xùn)練學(xué)生使用萬用表一步步測試。

第一種故障現(xiàn)象重點(diǎn)考慮74LS48的供電和控制信號，顯示器的供電。

第二種故障現(xiàn)象可以考慮設(shè)置斷點(diǎn)排查，在74LS04的4個輸出端#2、#4、#6、#8接出到面包板LED燈，判斷是不是74LS輸出的BCD碼錯誤，從而將電路分割為兩段，分段進(jìn)行故障的排查。

第三種情況現(xiàn)象從電路解讀是74LS48輸出或顯示器本身的問題。

類似電路這樣排查故障的過程其實是高職教師需要重點(diǎn)傳

遞給學(xué)生的，他們以后的設(shè)備維護(hù)過程極其接近電路故障排查的過程。另外，實驗在進(jìn)行中可以布置一些學(xué)生深入思考的一些問題，而不是布置泛泛而談的實驗報告。本案例中，設(shè)計布置了如下問題：

實驗中，如果選手3搶答后，數(shù)碼顯示器會顯示什么？之后選手4再搶答，又會顯示什么？為什么？

如果選手4先搶答，選手3再搶答，顯示的結(jié)果會怎樣？

該電路顯示器上面顯示的數(shù)字一共可能有幾種？為什么？

這些問題，學(xué)生做實驗成功后可以現(xiàn)場操作驗證。問題可能不能夠一下回答，但是只要結(jié)果做成功，根據(jù)結(jié)果進(jìn)一步思考問題，同樣能夠更深層次理解電路的原理、芯片的功能及使用方法。

2 專業(yè)課程“車載無線通信設(shè)備CIR維護(hù)”的案例教學(xué)探討

車載無線通信設(shè)備CIR維護(hù)課程是我校通信專業(yè)的一門專業(yè)課，介紹CIR設(shè)備在鐵路上司機(jī)的操作使用、設(shè)備組成、設(shè)備通信過程、設(shè)備檢修項目及過程等內(nèi)容。教材在最后部分有比較豐富的來自現(xiàn)場維護(hù)的實際案例，為學(xué)生更深層次理解設(shè)備的參數(shù)設(shè)置、使用過程中需要注意及可能碰到的各種問題。教材中有如下一個案例：

重復(fù)注冊車次號

某日CIR檢測工區(qū)接通知在出現(xiàn)動車組車次車站、調(diào)度無法聯(lián)系。啟動庫檢遙測設(shè)備正常，聯(lián)系網(wǎng)管智能網(wǎng)注冊正常，利用GSM-R手機(jī)采用功能號撥叫試驗，撥叫不通，同時網(wǎng)絡(luò)返回兩個MSISDN號碼，其中一個是該動車組語音號碼，另一個是外局號碼，撥打該號碼詢問是外局某客專線動車組運(yùn)行試驗，車次號與本局運(yùn)行的動車組相同。

該故障現(xiàn)象是兩車重復(fù)注冊一個車次號，目前GSM-R網(wǎng)絡(luò)還未實現(xiàn)調(diào)度區(qū)段劃分，智能網(wǎng)無法區(qū)分，造成呼叫不通。臨時辦法可采用機(jī)車功能號或MSISDN號碼呼叫。

該案例中，似乎故障內(nèi)容和檢修過程已經(jīng)交代得算清楚了，但是再細(xì)致分析過程中，許多信息是描述不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。該案例在給學(xué)生講解時，作者通過提問的方式來看學(xué)生對以前知識的掌握情況。具體的提問問題如下：

第一個問題：車站值班員和調(diào)度初始時是通過什么方式來聯(lián)系司機(jī)？

第二個問題：庫檢遙測是如何實現(xiàn)對CIR進(jìn)行遙測的？結(jié)合本案例中的結(jié)果分析：只能依據(jù)什么信息對CIR進(jìn)行遙測成功？

第三個問題：智能網(wǎng)注冊的是什么信息？

第四個問題：什么是功能號？這里采用GSM-R手機(jī)進(jìn)行功能號撥叫，是什么功能號？

第五個問題：車次號的功能有哪些？實際運(yùn)行過程中，兩輛列車車次號可以重復(fù)嗎？

第六個問題：通常可以通過幾種方式呼叫到司機(jī)？撥叫的規(guī)范格式分別是什么？

通過以上的6個問題，首先，已經(jīng)把教材前面學(xué)生所學(xué)的理論知識綜合地串聯(lián)起來了，學(xué)生對這6個問題能夠正確回答，那一定是前面的知識掌握得非常好。其次，這6個問題是由這個案例對細(xì)節(jié)交代得不夠清晰而衍生出來的，這個故障案例是鐵路部門的真實案例，原本記錄下來是為了給員工自己總結(jié)維護(hù)經(jīng)驗的，這是一個典型的維修日志。由于細(xì)節(jié)交代的不夠精準(zhǔn)，會讓其他人看得有些莫名其妙。通過6個問題的提出及講解，再現(xiàn)了當(dāng)時真實的故障情境及有完整細(xì)節(jié)的維護(hù)過程。更重要的，能夠培養(yǎng)學(xué)生細(xì)致的工作態(tài)度，學(xué)會寫這種維修日志，同時記錄的維修日志描述要精確，經(jīng)得起推敲。

3 小結(jié)

通過兩個案例的教學(xué)設(shè)計，作者認(rèn)為，高職教師在教授理論知識的同時，應(yīng)該更能夠擅于從故障中提出問題，學(xué)生以此更加深入領(lǐng)會課程內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生對電路、設(shè)備的檢修思路，訓(xùn)練學(xué)生解決問題的能力。案例教學(xué)方法也理所當(dāng)然是高職教學(xué)中采用的核心方法之一，有關(guān)案例的題型也更應(yīng)該出現(xiàn)在試卷中，這樣，才能夠切實提高學(xué)生的專業(yè)技能。