羅東

董明珠小姐，在嗎？我想跟您聊聊。

我非家電口記者，也不太愛吹空調(diào)，但我對(duì)格力一直心懷敬意，因?yàn)楦矣谠谑嗄昵?，?guó)美模式最盛時(shí)，為了不受渠道挾持和國(guó)美開撕，進(jìn)而自建了龐大的渠道體系，確實(shí)硬氣，有魄力！

我時(shí)常想，國(guó)內(nèi)的制造業(yè)也許就需要這種必須爭(zhēng)口氣的硬氣心氣兒，沒這勁兒，怎么去和國(guó)際品牌爭(zhēng)一日之長(zhǎng)短。

然而后來(lái)有些東西好像變了——我說的不是格力和蘇寧重啟合作，因?yàn)闀r(shí)勢(shì)都變了。而是不知道哪天開始，您和雷軍突然組成了一堆CP，不斷登上我們科技圈的頭條，好像就是三年前，您和雷軍在央視的那個(gè)賭約開始。

好吧，我們都知道那個(gè)賭約的炒作成分有點(diǎn)大?；蛘吣J(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)太看不起傳統(tǒng)制造業(yè)，要爭(zhēng)口氣我能理解，這也是硬氣。

但之后怎么感覺您越來(lái)越有了一點(diǎn)您曾抵制過的高傲與輕蔑。您首先進(jìn)軍手機(jī)業(yè)，言談外透露出“這事有什么難”的味道；如今您又要進(jìn)軍新能源汽車——雖然是以收購(gòu)的形式，您霸氣地說：“這層窗戶紙就捅破了吧?！辈恢朗轻槍?duì)外界的猜測(cè)，還是表達(dá)造車很簡(jiǎn)單這種事兒？

隔行如隔山。您做冰箱，可能還和空調(diào)有合乎邏輯的順延。但從空調(diào)到軟硬件一體的手機(jī)，這跨度就有點(diǎn)大、再到前景廣闊但如今步步兇險(xiǎn)的新能源汽車，跨度就更大了。

也想說，我寫這點(diǎn)文字也并不是要論證造出一臺(tái)空調(diào)、一部手機(jī)、一輛車的過程到底有什么不同，而是想說，您可能真得被互聯(lián)網(wǎng)圈的領(lǐng)導(dǎo)者帶壞了。

我們都知道，互聯(lián)網(wǎng)思維流行后，一大波創(chuàng)業(yè)者或曾經(jīng)的企業(yè)家已經(jīng)不再是您那個(gè)時(shí)代的企業(yè)家范兒了。他們更像“偶像”，更前衛(wèi)，更小清新，但您要知道，這背后是有原因的。所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維被他們解讀為用戶導(dǎo)向、產(chǎn)品快速迭代等等，這些都沒錯(cuò)，但他們不會(huì)公開承認(rèn)的是，由于互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致的信息傳遞方式變了，創(chuàng)業(yè)者的商業(yè)模式變了，他們除了產(chǎn)品，甚至沒有完善產(chǎn)品的情況下，要的是聲音，要的是影響力，這樣才能一大筆一大筆的融資，而企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人偶像化就是制造影響力的捷徑。

我覺得您很羨慕他們，所以您才會(huì)頻繁地在公眾面前打那么多嘴炮。

但所謂互聯(lián)網(wǎng)思維，所謂的企業(yè)家偶像化，至少在國(guó)內(nèi)，是和我們的傳統(tǒng)制造業(yè)，傳統(tǒng)工匠精神相悖的。有那么一大批所謂的互聯(lián)網(wǎng)人是沒有工匠精神的，他們只知道風(fēng)口，哪里能讓自己飛起來(lái)就往哪里去，比如新能源有補(bǔ)貼可圖，汽車業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+有資可融，有概念和故事可講，那就朝那兒去。

您希望自己變成這樣嗎？