魏亮 楊華

[摘 要] 結(jié)合汽車檢測與維修專業(yè)的特點，建立本專業(yè)的理實一體化教學(xué)模式，闡述了理實一體化教學(xué)模式的特點及應(yīng)用，為專業(yè)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

[關(guān) 鍵 詞] 一體化；教學(xué)模式；汽車檢測與維修

[中圖分類號] G712 [文獻標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2016）19-0102-02

一、汽車檢測與維修專業(yè)課程建設(shè)及特色

汽車檢測與維修專業(yè)是我校的特色專業(yè)，立足于汽車售后服務(wù)，以培養(yǎng)汽車工程師為依托，培養(yǎng)適應(yīng)德、智、體、美等方面全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德，具備本專業(yè)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基礎(chǔ)知識技能，面向汽車行業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線，從事汽車性能檢測、維修保養(yǎng)、售后服務(wù)、整車及配件營銷等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

結(jié)合汽車檢測與維修專業(yè)的崗位需求和職業(yè)分析，與企業(yè)工作人員一起，以汽車企業(yè)真實的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理以及生產(chǎn)任務(wù)為依據(jù)，設(shè)計課程內(nèi)容。依托課程標(biāo)準(zhǔn)，建立“四維一體”的空間教學(xué)模式，其中四維是指：教與學(xué)、理論與實踐、老師與學(xué)生、學(xué)校與企業(yè)，教、學(xué)、做、業(yè)四維空間模式構(gòu)思，實現(xiàn)從學(xué)校到企業(yè)的綜合管理，在空間上縮短就業(yè)程序；一體是指：一體化教模式，即理實一體化教學(xué)模式、校企一體化實踐模式。

二、汽車檢測與維修專業(yè)的一體化教學(xué)模式

所謂一體化教學(xué)體系，就是整理融會教學(xué)環(huán)節(jié)，把培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)作為一個整體考慮，單獨制定教學(xué)計劃與大綱，構(gòu)建整體培養(yǎng)目標(biāo)體系，通過各個教學(xué)環(huán)節(jié)的落實來保證整體目標(biāo)的實現(xiàn)。因此，職業(yè)學(xué)校要想提高教學(xué)質(zhì)量，快速培養(yǎng)社會需要的、合格的技能人才，就必須采取一體化教學(xué)。

（一）理實一體化教學(xué)模式

理實一體化教學(xué)模式就是理論與實踐一體化的教學(xué)模式，打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，在同一地點、同一時間，同步進行的教學(xué)模式，教學(xué)與實踐在同一場地，由老師邊講理論邊進行實踐指導(dǎo)，實現(xiàn)信息化教學(xué)，形成以學(xué)生為主導(dǎo)，老師為指導(dǎo)，共同完成某個課程任務(wù)的教學(xué)模式。這種模式充分體現(xiàn)了現(xiàn)在職業(yè)院校的教學(xué)特點，同時結(jié)合了職業(yè)院校學(xué)生動手能力強的特點，實現(xiàn)一體化教學(xué)模式。

1.教室一體化

采用教室與實訓(xùn)場地一體化的模式，實現(xiàn)了理論與實踐同步進行，提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性及理論知識的鞏固。針對汽車檢測與維修專業(yè)的特點，形成以發(fā)動機構(gòu)造理實一體化教室、底盤構(gòu)造理實一體化教室、電控發(fā)動機理實一體化教室、電控底盤理實一體化教室、電氣設(shè)備理實一體化教室、自動變速箱理實一體化教室、故障檢測與診斷理實一體化教室為主體的理實一體化教室，從構(gòu)造拆裝到診斷檢測，從機械到電控，從零部件到整車，實現(xiàn)了汽車檢測與維修的綜合學(xué)習(xí)。

2.教師一體化

理論與實踐教學(xué)由同一個老師完成，更能夠掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，同時更有利于學(xué)生與老師的溝通，促進學(xué)習(xí)。結(jié)合國家雙師型教師的要求，學(xué)校定期對教師進行技能培訓(xùn)，包括參加企業(yè)的培訓(xùn)班，到企業(yè)一線接受技能鍛煉，在提升自身技能的同時，更能結(jié)合教學(xué)完成理論與實踐的結(jié)合。

3.教學(xué)內(nèi)容一體化

教學(xué)內(nèi)容設(shè)計為模塊式教學(xué)，每個模塊都下發(fā)任務(wù)，根據(jù)任務(wù)內(nèi)容，完成教學(xué)。理論教學(xué)與實踐融為一體，師生雙方教、學(xué)、做一體化，理中有實，實中有理，實現(xiàn)理實一體。這種教學(xué)方式大大增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升了動手能力，增進了師生關(guān)系，邊學(xué)、邊看、邊做，同時利用信息化教學(xué)，充分發(fā)揮多媒體教學(xué)的作用，增加學(xué)生對汽車底盤多樣化知識的掌握。

4.考核方式一體化

理實一體化教室考核方式采用的是項目考核書和任務(wù)書綜合考核，每個項目結(jié)束后進行考核。項目考核書組成，如表1所示，從考試管理、理論、實踐及企業(yè)安全規(guī)定著手，實現(xiàn)了理論與實踐的綜合考核，更貼近企業(yè)需求；項目任務(wù)書主要考查學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和課后復(fù)習(xí)能力，也是項目考核的一部分，占10%。通過項目考核書與項目任務(wù)書，能夠充分展現(xiàn)學(xué)生學(xué)與做的能力，解決了傳統(tǒng)考試的片面性，更加合理地體現(xiàn)了學(xué)生的綜合能力。

項目考核書

（二）校企一體化模式

采用學(xué)校與企業(yè)共同培養(yǎng)的一體化模式，縮短了學(xué)生進入社會的適應(yīng)期。學(xué)校通過企業(yè)反饋與需要，有針對性地培養(yǎng)人才，結(jié)合市場導(dǎo)向，注重學(xué)生的實踐技能，更能培養(yǎng)出社會需要的人才，做到學(xué)校與企業(yè)信息、資源共享，學(xué)校利用企業(yè)提供設(shè)備，企業(yè)也不必為培養(yǎng)人才擔(dān)心場地問題，實現(xiàn)讓學(xué)生在校所學(xué)與企業(yè)實踐的有機結(jié)合，讓學(xué)校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補，節(jié)約了教育與企業(yè)成本，是一種“雙贏”模式。

1.選拔模式

學(xué)校針對在校學(xué)生（大一、大二），開展“初審（在校期間成績合格）+筆試+面試”選拔的模式，結(jié)合專業(yè)知識及基礎(chǔ)素質(zhì)進行綜合評定，擇優(yōu)錄取。

2.教學(xué)模式

教學(xué)內(nèi)容由企業(yè)與學(xué)校共同完成，培訓(xùn)和考試內(nèi)容來源于企業(yè)的需要，開設(shè)為本企業(yè)所需的專業(yè)技能和實習(xí)課程，同時聘請企業(yè)優(yōu)秀管理者或技術(shù)人員到學(xué)校授課。通過校企雙方的互聘，使學(xué)生在教學(xué)中獲得技能訓(xùn)練的過程，既是提高專業(yè)技能的過程。

3.結(jié)業(yè)模式

“學(xué)校+企業(yè)”雙重考核模式，學(xué)生通過學(xué)校理論及技能考核后，參加企業(yè)短期的技能培訓(xùn)，培訓(xùn)完后，經(jīng)公司組織考核合格，就可按合同上崗就業(yè)。

通過理實一體化教學(xué)模式，教學(xué)效果顯著，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）教師自身的提高，通過理實一體化教學(xué)，增加了教師與企業(yè)技術(shù)人員的交流，提高了自身的實踐能力，從而實現(xiàn)了教師由單純的教學(xué)到教學(xué)與實踐結(jié)合的模式，解決了教師理論與實踐脫節(jié)的問題；（2）提高了學(xué)生對專業(yè)知識的多元化認(rèn)識。通過“四維一體”的空間教學(xué)模式，學(xué)生不再單純地“看”，更重要的是實現(xiàn)了“由看到做”的轉(zhuǎn)變，開闊了學(xué)生對整個汽車行業(yè)的視野，提高了學(xué)生的實踐與動手能力，縮短了結(jié)業(yè)實踐的時間，提升了就業(yè)效率；（3）提升了學(xué)校的知名度。實踐證明，理實一體化教學(xué)模式符合職業(yè)教學(xué)教育規(guī)律和特點，充分利用信息化教學(xué)，是一種適合職業(yè)教育的辦法，值得在以后的教學(xué)中不斷擴展和深化。

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