丘佳圣

摘 要：我國目前的鐵路運輸發(fā)展已經(jīng)逐漸成為人們關(guān)注的焦點問題。研究新的發(fā)展方向已經(jīng)成為鐵路發(fā)展的重要需求。在日漸成熟化發(fā)展的過程中，我們一定要結(jié)合發(fā)展實際，緊貼發(fā)展的實際，通過認真研究總結(jié)出適合我國經(jīng)濟輸運發(fā)展需要的新路子。本文主要以研究鐵路貨運營銷為題，認真研究總結(jié)了經(jīng)驗教訓，給予我們以學習運輸營銷的具體方法，這對于我國的鐵路運輸發(fā)展來講意義非常重大。

關(guān)鍵詞：鐵路；貨運；營銷；分析

中圖分類號： U2-9 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）16-65-2

1 鐵路運輸營銷要注重運輸安全，突出鐵路運輸優(yōu)勢

鐵路運輸?shù)臓I銷一定要從具體的運輸安全開始，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，按照一定的運輸規(guī)定，采取一些新的辦法進行科學性的分析，從而加快我國鐵路運輸?shù)目茖W化發(fā)展，往往由于人們的不太重視，從而形成了一系列的問題，如果不及時解決，將會嚴重的影響我國鐵路運輸營銷戰(zhàn)略。根據(jù)具體的發(fā)展模式，緊緊抓好這一發(fā)展的過程，不是一蹴而就的，需要通過嚴格的管理程序進行科學化的規(guī)劃，從而為加快經(jīng)濟發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。對于沒有經(jīng)過一系列的研究后，就采取一些辦法來進行設(shè)計和處理，從而會出現(xiàn)一些嚴重的問題，這對于我國的鐵路運輸發(fā)展來講具有現(xiàn)實的積極意義。然而對于廣州鐵路發(fā)展來講，主要采取了一些具體的運營措施，從而為廣鐵集團公司發(fā)展帶來了積極的發(fā)展前景。

我們不能夠依靠一些簡單的運營策略來進行應(yīng)對鐵路的運輸發(fā)展，必須經(jīng)過嚴格的程序進行科學化的設(shè)計和研究，這主要在于及時的采取一些有利于經(jīng)濟發(fā)展需要的運輸營銷策略來實踐，不光是通過一些具體的實施辦法來處理問題，而且還需要加大研究，注重策略和方法才是解決問題的重要方法。在面對經(jīng)濟發(fā)展的同時，更應(yīng)該從抓好具體的鐵路運輸行業(yè)的營運方法，具體的研究過程不能夠一蹴而就，是需要不斷地加強鐵路營銷的方法才是最基本的方法。在經(jīng)過一系列的分析討論之后，我們會逐漸發(fā)現(xiàn)，運用好的技術(shù)不一定能夠有效的促進營運快速發(fā)展，其實這其中還需要加強對具體的運輸管理才能夠為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。往往由于人們的一些觀念不能夠適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要，從而不能夠滿足我國經(jīng)濟發(fā)展的客觀內(nèi)在需要，從而影響了我國鐵路營運行業(yè)的健康發(fā)展，這是極為不利的，我們必須給予科學化的解決，使之鐵路營運科學化的發(fā)展。

2 發(fā)展電子商務(wù)，簡化貨運辦理手續(xù)

2.1 積極發(fā)展電子商務(wù)系統(tǒng)

對于當前的經(jīng)濟發(fā)展來講，主要在于經(jīng)過一系列的改革才能夠適應(yīng)當前的發(fā)展需要，努力是解決問題的關(guān)鍵所在。在不斷地完成一系列待續(xù)解決的問題同時，我們更應(yīng)該從加快經(jīng)濟營運發(fā)展的思維開始，逐步解決一些難以解決的新問題，從而為我國的經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。這是一種發(fā)展的客觀需要，也是值得我們認真去研究和分析的重要理論性課題。從具體的進行物流倉儲配送服務(wù)，客戶將貨物存放在鐵路倉庫，鐵路按客戶需求進行配送服務(wù)，都應(yīng)該解決好運營策略問題。

2.2 建立地區(qū)性貨運服務(wù)中心

認真對待我國的鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展需要，我們一定要嚴格按照一定的程序進行科學化的設(shè)計，主要在于解決一些新的問題為目標，逐步將一些有利于我國經(jīng)濟發(fā)展的理論性問題給予科學化的解決，才是最主要的問題，所以從注重加快我國經(jīng)濟發(fā)展的目標開始，逐步建立一系列的營運管理規(guī)則，努力為其營運管理奠定堅實的基礎(chǔ)。同時更應(yīng)該注重建立地區(qū)性綜合型強的貨運服務(wù)中心，這樣就能夠適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展的需要。

3 優(yōu)化運輸組織，提高貨物運輸效率

3.1 改進計劃編制原則

為了有效的推動經(jīng)濟發(fā)展的目標實現(xiàn)，我們不得不從加快改進方法和編制原則為主要的突破口，從而，讓其在應(yīng)對經(jīng)濟發(fā)展的變化中能夠更加為我國的重點運輸行業(yè)建立科學性較強的設(shè)計模板。因此對于必須考慮縮短技術(shù)計劃編制周期，增加以裝車和重車工作為主的鐵路局的空車保有量及運用車數(shù)，做到貨不等車。

3.2 改進運輸組織原則

具體的鐵路運輸組織還需要不斷地強化機制改革發(fā)展需求為突破口來進行科學化的設(shè)計，從而在為整體的推動發(fā)展同時，將一些有利于我國經(jīng)濟目標實現(xiàn)的遠大規(guī)劃而建立健全制度保障，這是一種鐵路營銷策略，同時，要堅決服從鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展需求，堅決不搞一刀切的錯誤做法，從而在改進鐵路運輸組織原則的基礎(chǔ)上逐漸給予科學化的解決問題，這是一種營運策略的運用。

4 提高服務(wù)質(zhì)量，吸引回頭貨主

4.1 合理確定運價，制止價外亂收費

往往由于人們的認識不高，解決問題的能力不強，而且還會嚴重的影響鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要，所以加快我國鐵路營運行業(yè)的科學化管理已經(jīng)成為一種科學化的發(fā)展需要，往往由于人們的不太重視，從而會嚴重影響到我國鐵路運營的正確性發(fā)展，借鑒意義非常重大。所以，要從注重具體的鐵路營運發(fā)展規(guī)劃上下功夫，才能夠解決實際發(fā)展的需要。

4.2 提高服務(wù)質(zhì)量

提高服務(wù)的質(zhì)量對于我國鐵路營運發(fā)展來講，是一次重要的研究課題，同時在搞好內(nèi)部管理的發(fā)展時，一定要緊緊抓好我國的鐵路運輸服務(wù)管理，只有這樣，才能夠在加快鐵路營運水平上有所新的突破。認真處理好這些關(guān)鍵性的問題，可以有效地改變一些原來沒能夠適應(yīng)營運發(fā)展的迫切需求，所以加快經(jīng)濟發(fā)展的同時，更應(yīng)該從抓好鐵路營運服務(wù)水平的提高，從而解決鐵路發(fā)展的滯后性突出問題。這是未來鐵路營運發(fā)展的客觀性需求，也是擺在我們面前待續(xù)解決的關(guān)鍵性問題，解決好這些問題，是關(guān)鍵所在，也是值得我們關(guān)注的主要內(nèi)容。

營銷市場需求的多變性，也決定著營銷形式的多樣化。因此鐵路貨運除了目前整車、零擔、集裝箱三種運輸方式外，應(yīng)采取靈活多樣的營銷手段，組織開發(fā)市場需求的其他運輸方式，如目前開行的“五定”班列、行包專列等，還可研究開行蔬菜快運專列、集裝箱專列等。這就要求鐵路貨運營銷部門及時了解市場變化、貨主需求以及其他運輸業(yè)的動態(tài)，并進行分析、研究，制定出切實可行的辦法，供鐵路決策層參考，以出臺適合經(jīng)濟發(fā)展的新的運輸方式。

針對目前來講，只有建立規(guī)范化、高效率的營銷管理機制，貨運營銷才能真正取得突破?，F(xiàn)代企業(yè)市場營銷機制應(yīng)該包括五個方面的內(nèi)容：一是對公司營銷計劃執(zhí)行情況的評估；二是對營銷盈利情況的評估；三是對營銷人員個人業(yè)績的評估；四是對營銷成本與費用的評估。

5 結(jié)束語

這篇文章結(jié)合實際，主要研究分析了鐵路貨運營銷方面的知識。筆者希望能夠給予讀者一些借鑒。

參 考 文 獻

[1] 楊金花，李明博，季令.客戶關(guān)系管理理論在鐵路貨運營銷中的應(yīng)用[J].鐵道運輸與經(jīng)濟，2008（02）.

[2] 倪洪強.關(guān)于鐵路貨運營銷工作若干問題的探討[J].上海鐵道科技，2008（01）.

[3] 董生臣，左光濤，張立春.建立鐵路貨運營銷信息咨詢系統(tǒng)的探討[J].鐵道貨運，2008（07）.