江西水利職業(yè)學(xué)院 鄒元婷

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區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)分析

江西水利職業(yè)學(xué)院 鄒元婷

摘 要：在持續(xù)發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)之下，區(qū)域物流的發(fā)展速度表現(xiàn)得十分明顯。而區(qū)域物流能力也對(duì)現(xiàn)代化的通訊、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流輸送等行業(yè)的要求越來(lái)越高。鑒于此，增強(qiáng)區(qū)域物流能力能夠大大地推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為此，區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一種互相推動(dòng)和相輔相成的關(guān)系。本文闡述了區(qū)域物流能力的含義，區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系性，以及增強(qiáng)區(qū)域物流能力，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效策略。

關(guān)鍵詞：區(qū)域物流 能力 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 含義 相關(guān)

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的合作與交流業(yè)已變成一種非常普遍的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，區(qū)域之間持續(xù)地出現(xiàn)資金流、信息流、商流、物流等，這使物流活動(dòng)變得越來(lái)越頻繁。怎樣有效地建構(gòu)區(qū)域物流體系，這是區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康、迅速、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)然，建構(gòu)區(qū)域物流體系這個(gè)問(wèn)題非常復(fù)雜，牽涉到建設(shè)與規(guī)劃物流政策平臺(tái)、物流信息平臺(tái)，以及物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)等。增強(qiáng)區(qū)域物流能力務(wù)必以區(qū)域物流的實(shí)際需求作為視角，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)當(dāng)今與以后發(fā)展的要求。為此，對(duì)區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之間存在的關(guān)系進(jìn)行分析，尤其是對(duì)區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系性進(jìn)行探究十分關(guān)鍵。

1 區(qū)域物流能力的含義

1.1 區(qū)域物流能力的概念

區(qū)域物流跟區(qū)域物流能力在概念上存在非常大的不同之處。區(qū)域物流指的是一個(gè)區(qū)域范圍之內(nèi)所有的物流活動(dòng)，其涵蓋了包裝、輸送、裝卸、加工流通等功能實(shí)體的流動(dòng)，以及物流過(guò)程當(dāng)中一系列的物品流動(dòng)。作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵性組成部分的區(qū)域物流注重城鄉(xiāng)間、城市間供應(yīng)者至需要者的物品輸送以及集散整體化的過(guò)程，其目的是為了通過(guò)區(qū)域戰(zhàn)略的方式處理關(guān)于大范圍物流的一系列重要問(wèn)題，從而使最為理想的區(qū)域物流得以實(shí)現(xiàn)。

區(qū)域物流能力指的是一個(gè)區(qū)域范圍之內(nèi)的物流部門為了實(shí)現(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，從而提供的服務(wù)物流以及支撐物流的能力。以系統(tǒng)作為視角而言，區(qū)域物流能力具備兩個(gè)屬性：其一是區(qū)域物流供給服務(wù)的能力，其二是區(qū)域物流的實(shí)際需求能力。而區(qū)域物流需求能力的結(jié)構(gòu)以及規(guī)律會(huì)對(duì)區(qū)域物流服務(wù)能力的結(jié)構(gòu)以及規(guī)模產(chǎn)生決定性的影響；從某種意義上來(lái)講，區(qū)域物流需求能力強(qiáng)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模的良好體現(xiàn)。

1.2 區(qū)域物流能力的要素組成部分

以企業(yè)作為視角談及區(qū)域物流能力不但涵蓋了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的動(dòng)態(tài)能力，即經(jīng)營(yíng)物流和企業(yè)管理，也涵蓋了企業(yè)的靜態(tài)能力，即生成物流設(shè)備的能力，并且還涵蓋了企業(yè)綜合控制以上兩者的協(xié)調(diào)運(yùn)作能力?；诠?yīng)鏈環(huán)境之下的區(qū)域物流能力涵蓋物流運(yùn)作能力與物流要素能力。區(qū)域物流是一系列企業(yè)物流和微觀物流作業(yè)在區(qū)域空間范圍之內(nèi)的體現(xiàn)，更加注重系統(tǒng)整體性的運(yùn)作，以區(qū)域的范圍作為視角，區(qū)域物流能力的構(gòu)成要素是區(qū)域協(xié)調(diào)物流的能力、區(qū)域物流企業(yè)服務(wù)經(jīng)營(yíng)的能力，以及區(qū)域物流要素能力。

2 區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系性分析

2.1 區(qū)域物流能力決定了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

一是物流能力系統(tǒng)注重聯(lián)系一系列生產(chǎn)物質(zhì)資料的企業(yè)，進(jìn)而使一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)形成，確保物流經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順暢地流通。二是能夠以一系列的形式傳送生產(chǎn)物質(zhì)資料的企業(yè)的產(chǎn)品送至消費(fèi)者手中，進(jìn)而使產(chǎn)品的價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。在當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)中，可以借助物流強(qiáng)化內(nèi)陸與沿海、村鎮(zhèn)與城市、國(guó)外與國(guó)內(nèi)，以及生產(chǎn)企業(yè)與原料產(chǎn)地間的聯(lián)系，進(jìn)而聚集技術(shù)流、資金流、信息流、商流，推動(dòng)區(qū)域信息業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。除此之外，還可以借助物流有效地統(tǒng)一生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)，以使穩(wěn)定的物流系統(tǒng)得以形成，并使消耗的區(qū)域經(jīng)濟(jì)資源大大地減少，從而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定與迅速發(fā)展。為此，保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵所在是區(qū)域物流能力。

2.2 區(qū)域物流能力使區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展效率大大地提升

可以說(shuō)，區(qū)域物流能力是物流能力的集中體現(xiàn)，其屬于形成當(dāng)?shù)貐^(qū)域的關(guān)鍵性的組成部分。近些年以來(lái)，區(qū)域物流的發(fā)展日益變成區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。從某種意義上來(lái)講，發(fā)展區(qū)域物流可以使發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)當(dāng)中需要的成本大大地減少。并且，發(fā)展區(qū)域物流也能夠使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率大大地提高，從而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)過(guò)程中減少的成本重點(diǎn)體現(xiàn)為以下兩點(diǎn)：一是積極建設(shè)物流園區(qū)，二是建構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)體系。物流園區(qū)的建設(shè)可以有效地整合物流發(fā)展過(guò)程中的所有資源，進(jìn)而建構(gòu)相應(yīng)規(guī)律的物流經(jīng)濟(jì)模式，大大地降低物流輸送成本，進(jìn)而有利于建構(gòu)環(huán)境友好型社會(huì)與資源節(jié)約型社會(huì)。而物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)不但可以使取得一系列物流信息的成本大大地降低，而且可以使物流流通需要的一系列資金大大地減少，真正實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作成本的減少，從而使區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展效率提升。并且，不斷提高和發(fā)展的現(xiàn)代區(qū)域物流能力使產(chǎn)品由出發(fā)點(diǎn)至目的地的流通速度變快，這大大地節(jié)省了輸送過(guò)程當(dāng)中的時(shí)間成本，由此可見(jiàn)，區(qū)域物流能力的發(fā)展能夠使區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)作效率大大地提升。

2.3 區(qū)域物流能力可以有效地推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化

基于亞當(dāng)斯密的經(jīng)濟(jì)分工理論，市場(chǎng)的大小決定了分工的程度，而運(yùn)輸?shù)臈l件又決定了市場(chǎng)的大小。從某種意義上來(lái)講，當(dāng)前運(yùn)輸狀況的改善有利于發(fā)展物流能力，這導(dǎo)致現(xiàn)代化的物流輸送不再受到區(qū)域的影響，從而有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程當(dāng)中，物流能力在整合資源、配置資源、聚合企業(yè)等一些環(huán)節(jié)上體現(xiàn)著十分關(guān)鍵的作用。區(qū)域物流能力對(duì)資源要素的供給結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改變，從而能夠優(yōu)化配置市場(chǎng)資源，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展與豐富，從而使規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)出現(xiàn)。配置資源推動(dòng)物流能力走向效率高的區(qū)域，進(jìn)而促使區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)一體化的發(fā)展格局。

2.4 區(qū)域物流能力促使區(qū)域經(jīng)濟(jì)升級(jí)和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展當(dāng)中，物流業(yè)屬于發(fā)展服務(wù)業(yè)的支柱，其在我國(guó)當(dāng)前實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效率化發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)分工當(dāng)中體現(xiàn)著非常關(guān)鍵的作用。一是可以使國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中第三產(chǎn)業(yè)的比例增加，二是可以促進(jìn)發(fā)展信息業(yè)、批發(fā)零售業(yè)等其它相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而使我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷完善。并且，不管處在哪個(gè)發(fā)展時(shí)期的區(qū)域物流，以及獲得了何種程度的發(fā)展，都具備一定的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)的物流，能夠跟整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中的一系列行業(yè)互相滲透，因而影響到地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一系列方方面面。區(qū)域物流能力的增強(qiáng)能夠推動(dòng)發(fā)展區(qū)域物流新工藝、裝備制造業(yè)，從而影響其它產(chǎn)業(yè)升級(jí)結(jié)構(gòu)。除此之外，從某種程度上來(lái)講迅速增強(qiáng)的區(qū)域物流能力可以促進(jìn)發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)效率。

2.5 區(qū)域物流能力可以推動(dòng)形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極

區(qū)域經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的增長(zhǎng)極指的是有著促進(jìn)作用的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以及其它有關(guān)的產(chǎn)業(yè)在相應(yīng)的區(qū)域上形成發(fā)展經(jīng)濟(jì)的中心。在目前我國(guó)持續(xù)發(fā)展區(qū)域物流能力的形勢(shì)之下區(qū)域經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的增長(zhǎng)極日益體現(xiàn)在物流園區(qū)。對(duì)發(fā)展物流條件優(yōu)越或者是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高區(qū)域的選擇，結(jié)合其自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)地位，先是在區(qū)域物流園當(dāng)中建設(shè)物流的一系列基礎(chǔ)設(shè)施，著重建設(shè)物流中心、物流園區(qū)等一些規(guī)模較大的物流結(jié)點(diǎn)，可以有效地集聚人力資源，促使形成支柱性的產(chǎn)業(yè)，從而能夠集聚大量的資金，實(shí)現(xiàn)區(qū)域輻射能力的強(qiáng)化，最終快速地集中信息流動(dòng)、資金流動(dòng)、人力資源、商業(yè)流動(dòng)等。

2.6 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠大大地增強(qiáng)區(qū)域物流能力

(1)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)對(duì)區(qū)域物流的結(jié)構(gòu)起著決定性的影響作用。日益改變的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)會(huì)逐步地改變區(qū)域物流的服務(wù)、結(jié)構(gòu)、設(shè)施等。區(qū)域物流能力不但對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有影響作用，而且還能夠聯(lián)動(dòng)不同企業(yè)與組合不同產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系。為此，應(yīng)當(dāng)確保協(xié)調(diào)一致的區(qū)域物流發(fā)展結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)。

(2)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)區(qū)域物流的發(fā)展起著決定性的影響作用。一般來(lái)講，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)任锪餍袠I(yè)的要求越來(lái)越高，并且為發(fā)展區(qū)域物流帶來(lái)了更加廣闊的發(fā)展空間。不然，區(qū)域經(jīng)濟(jì)缺少實(shí)力，就不利于通信與運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，以及大大地降低區(qū)域物流發(fā)展水平的層次。

(3)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的規(guī)模對(duì)區(qū)域物流規(guī)模起著決定性的影響作用。作為一種服務(wù)性產(chǎn)業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)跟其它服務(wù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行比較，存在相同的特點(diǎn)，也就是說(shuō)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度越快，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也會(huì)越快。不然，就會(huì)導(dǎo)致物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度變慢。除此之外，縱觀物流產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況來(lái)看，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)能夠切實(shí)影響到區(qū)域商貿(mào)行業(yè)、制造行業(yè)，以及服務(wù)行業(yè)等規(guī)模的擴(kuò)大化，作為一種服務(wù)行業(yè)的物流業(yè)會(huì)伴隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而擴(kuò)大自身的規(guī)模。

3 區(qū)域物流能力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效策略

3.1 區(qū)域政府注重發(fā)展區(qū)域物流能力，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)機(jī)制的生成

發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)跟增強(qiáng)區(qū)域物流能力間的聯(lián)系非常復(fù)雜。為此，區(qū)域政府部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和區(qū)域物流的發(fā)展，注重建設(shè)制約物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，且逐步地通過(guò)政府宏觀調(diào)控價(jià)值與市場(chǎng)的理論推動(dòng)發(fā)展物流能力。尤其是在發(fā)展物流上應(yīng)當(dāng)遵循區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，不可以盲目地進(jìn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流能力發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)一致。

3.2 注重投入物流基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)物流硬件實(shí)力的增強(qiáng)

我國(guó)發(fā)展物流的相關(guān)部門因?yàn)檎J(rèn)知到的物流發(fā)展以及推動(dòng)物流發(fā)展的實(shí)際能力面臨不足之處，這會(huì)導(dǎo)致投入的物流發(fā)展存在欠缺。為此，要推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)和協(xié)調(diào)發(fā)展：首先，應(yīng)當(dāng)使區(qū)域物流能力的差異性降低，尤其是促進(jìn)發(fā)展中西部區(qū)域的物流能力；其次，應(yīng)當(dāng)注重投入通訊行業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)方面，尤其是注重投入具備發(fā)展能力與條件的區(qū)域，從而體現(xiàn)這一系列區(qū)域的中心帶動(dòng)功能，促進(jìn)其它區(qū)域發(fā)展物流能力；最后，國(guó)家應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新技術(shù)以及實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的重組，激勵(lì)物流企業(yè)增強(qiáng)自身的物流發(fā)展能力。

3.3 培養(yǎng)一大批物流行業(yè)的專業(yè)人才

發(fā)展物流行業(yè)需要一大批適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)發(fā)展要求的、專門性的，以及綜合素質(zhì)較高的物流專業(yè)人才。為此，國(guó)家應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)物流專業(yè)人才，實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)人才綜合素質(zhì)的提升，從而在人才上支持物流業(yè)的發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，從整體上而言，區(qū)域物流能力跟區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是互相推動(dòng)和互相依存的。區(qū)域發(fā)展的整體體現(xiàn)就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)能力，而區(qū)域經(jīng)濟(jì)能力會(huì)決定區(qū)域物流行業(yè)的發(fā)展，區(qū)域物流是改革區(qū)域商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。并且，在不斷加速發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響之下，區(qū)域物流系統(tǒng)會(huì)不斷地更新，從而使物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效率大大地提升。

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中圖分類號(hào)：F207

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2096-0298(2016)01(c)-145-03