張開(kāi)智

摘 要 隨著我國(guó)民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展，飛行流量極速增長(zhǎng)，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際集成的客流量也跨入千萬(wàn)。民航福建空管分局對(duì)空管設(shè)備配置和保障，提出更高的要求。不僅要求空管自動(dòng)化系統(tǒng)功能具有完善性，穩(wěn)定性，可靠性，而且對(duì)維護(hù)技術(shù)人員保障水平也提出了更高要求。利用現(xiàn)有備件搭建一套獨(dú)立單機(jī)網(wǎng)絡(luò)的空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。該套測(cè)試系統(tǒng)不僅可以體現(xiàn)在設(shè)備排故，技術(shù)攻關(guān)，軟件功能測(cè)試，日常培訓(xùn)，備件測(cè)試等方面，而且能夠有效的提高技術(shù)人員的整體設(shè)備保障水平。

關(guān)鍵詞 空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)；參數(shù)配置；硬件組成；拓?fù)鋱D

中圖分類(lèi)號(hào) TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2016）163-0138-02

民航福建空管分局共有兩套自動(dòng)化系統(tǒng)，分別是Skyline空管主用自動(dòng)化系統(tǒng)和南京萊斯備份自動(dòng)化系統(tǒng)。其中Skyline空管主用自動(dòng)化系統(tǒng)全國(guó)僅有一套，早期利用備件搭建一套獨(dú)立單機(jī)網(wǎng)絡(luò)的空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，在人員培訓(xùn)，軟件功能測(cè)試等方面，起到了不錯(cuò)的輔助作用。充分考慮空管自動(dòng)化系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的普及，在人員培訓(xùn)，備件測(cè)試，軟件功能測(cè)試等，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行系統(tǒng)的重要性和不便于操作測(cè)試，同時(shí)滿(mǎn)足管制部門(mén)的各類(lèi)需求，現(xiàn)在利用現(xiàn)有的零備件成功搭建一套獨(dú)立單機(jī)網(wǎng)絡(luò)的南京萊斯空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。

1 空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的組成

有效地利用現(xiàn)有備件，組裝成一個(gè)比備用自動(dòng)化系統(tǒng)規(guī)模小，但功能一樣的獨(dú)立的測(cè)試系統(tǒng)。

1.1 硬件組成

單網(wǎng)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的主要由一臺(tái)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（SDP）、一臺(tái)雷達(dá)前置處理系統(tǒng)（RFP）、一臺(tái)飛行計(jì)劃處理系統(tǒng)（FDP）、一臺(tái)數(shù)據(jù)通信處理系統(tǒng)（DCP）、一臺(tái)系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)（SMP）、一臺(tái)異步借口引接服務(wù)器（NPORT，處理報(bào)文）、一臺(tái)交換機(jī)，管制席位（SDD，）等組成。

1.2 空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的拓?fù)鋱D如圖1所示

2 系統(tǒng)主要的參數(shù)配置

空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)能夠正常監(jiān)控、運(yùn)行，需要對(duì)系統(tǒng)主要的設(shè)備進(jìn)行參數(shù)配置。

2.1 交換機(jī)配置

本系統(tǒng)的監(jiān)控席位軟件使用SNMP協(xié)議來(lái)監(jiān)控系統(tǒng)交換機(jī)，采用新購(gòu)的交換機(jī)，需要正確的配置交換機(jī)，才可以對(duì)局域網(wǎng)內(nèi)的所有設(shè)備信息有效監(jiān)控。配置步驟如下：

1）確保要配置的交換機(jī)沒(méi)有連接任何設(shè)備。

2）用一根直通網(wǎng)線(xiàn)把交換機(jī)和另一臺(tái)筆記本相連。

3）筆記本的網(wǎng)卡配置做修改，IP地址改為192.28.4.1、192.28.4.254中的任意一個(gè)，但是不能與交換機(jī)自身已有的配置地址沖突。打開(kāi)Web瀏覽器，在“地址”欄中輸入交換機(jī)目前的IP地址，然后稍等進(jìn)入交換機(jī)配置界面。

4）在左側(cè)的“Contents”區(qū)域中找到“Configuration”選項(xiàng)，點(diǎn)擊展開(kāi)，然后點(diǎn)擊“Express？ Setup”，即能看到圖中右側(cè)框架內(nèi)的表格。

5）在網(wǎng)絡(luò)設(shè)置選項(xiàng)中，依次填入IP地址、子網(wǎng)掩碼，交換機(jī)登陸密碼。

6）在“SNMP”后選中“Enable”，然后填入SNMP？ Read？Community，必須是“public”；在telnet？訪(fǎng)問(wèn)后選中“Enable”，輸入telnet登陸確認(rèn)密碼，確認(rèn)填寫(xiě)內(nèi)容無(wú)誤后，點(diǎn)擊“Submit”提交修改交換機(jī)重置后即能按照新的配置工作。

2.2 網(wǎng)卡配置

搭建空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，采用的客戶(hù)端主機(jī)是HP？Z420，廠家提供的系統(tǒng)安裝包里沒(méi)有配置HP？Z420的網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，因此需要手動(dòng)永久配置網(wǎng)卡參數(shù)，系統(tǒng)才能正常啟動(dòng)。永久配置網(wǎng)卡步驟如下：

永久配置網(wǎng)卡

創(chuàng)建一個(gè)文件里面包含該網(wǎng)卡的IP地址（或主機(jī)名）

#？echo？？192.28.4.5（或主機(jī)名）？？>？？/etc/ hostname.e1000g0

其中e1000g表示的是外插千兆網(wǎng)卡名，網(wǎng)卡名后面的數(shù)字n，如0、1表示的是第n塊網(wǎng)卡。

2.3 NPORT-5610配置

搭建空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，采用新購(gòu)的NPORT-5610，需要正確的配置，才能完成報(bào)文的接收與處理工作。配置步驟如下：

設(shè)置IP地址：

1）設(shè)備接上電源；

2）在正面液晶屏處按MENU按鈕，并通過(guò)︿或﹀按鈕選擇到Network？setting，按SEL按鈕進(jìn)入；

3）再通過(guò)︿或﹀按鈕選擇到IP？address，按SEL按鈕進(jìn)入；

4）通過(guò)︿或﹀按鈕設(shè)置正確的IP地址，設(shè)置完成后按MENU按鈕退到最外的菜單；

5）對(duì)提示SAVE？CHANGE，通過(guò)︿或﹀按鈕選擇YES并按SEL按鈕保存；

6）等NPORT自動(dòng)重新啟動(dòng)，查看液晶屏上顯示的IP地址是否正確。

配置端口設(shè)置：

1）將設(shè)備背面的LAN口用網(wǎng)線(xiàn)連接到交換機(jī)；

2）在監(jiān)控席終端，運(yùn)行/usr/sfw/bin/mozilla？ 192.28.4.220，來(lái)啟動(dòng)瀏覽器并登錄Nport，修改相關(guān)參數(shù)：

operating？settings？PORT1：

將operationg？mode設(shè)置為：Tcp？Server？mode；

將Local？Tcp？port設(shè)置為：8001；

選擇Submit按鈕；

serial？setting？PORT1：

將Baud？rate設(shè)置為：1200；

將Flow？control設(shè)置為：NONE；

選擇Submit按鈕；

最后選擇左側(cè)的Save/Restart菜單，選擇其中的Save？and？Restart，等待設(shè)備自動(dòng)重啟完畢。

完成以上操作后，MOXA基本就配置完成。

3 空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的作用

在測(cè)試系統(tǒng)上可以完成現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行系統(tǒng)不方便的操作，測(cè)試系統(tǒng)主要有以下的作用。

3.1 軟件功能測(cè)試

數(shù)據(jù)庫(kù)適配參數(shù)修改或者軟件版本升級(jí)時(shí)，可以在自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)上運(yùn)行測(cè)試，確保升級(jí)后自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定和可靠。自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)也可以作為技術(shù)攻關(guān)的絕佳平臺(tái)，可以在測(cè)試系統(tǒng)上做不同的專(zhuān)研嘗試，例如，扇區(qū)劃分，腳本開(kāi)發(fā)，硬件升級(jí)等軟件的功能性測(cè)試。

3.2 備件測(cè)試

備件檢測(cè)可以在空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)上運(yùn)行測(cè)試，可以隨時(shí)掌握備件運(yùn)行情況。備件也可以作為系統(tǒng)的熱備份，一旦運(yùn)行系統(tǒng)服務(wù)器或客戶(hù)端出現(xiàn)硬件故障，可以及時(shí)的替代，減少安裝和處理時(shí)間，確保最短時(shí)間內(nèi)設(shè)備恢復(fù)正常。

3.3 人員培訓(xùn)

空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以作為日常新員工培訓(xùn)，新員工可以通過(guò)測(cè)試平臺(tái)自主上機(jī)操作學(xué)習(xí)。測(cè)試系統(tǒng)也可以模擬設(shè)備故障，例如，席位死機(jī)，雷達(dá)信號(hào)目標(biāo)分裂等，為新員工或技術(shù)維護(hù)人員，提供排除故障的絕好機(jī)會(huì)，從而大大提高了整體的設(shè)備故障排除能力和應(yīng)急處置水平。

4 結(jié)論

空管自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的成功實(shí)現(xiàn)與實(shí)際運(yùn)用，不僅提升了技術(shù)人員的設(shè)備保障水平，提高了設(shè)備故障排查效率，確保了設(shè)備的穩(wěn)定性，而且大大提高了空管設(shè)備的運(yùn)行安全裕度。

參考文獻(xiàn)

[1]八地-福州空管自動(dòng)化備份系統(tǒng)使用手冊(cè)[S].