【摘 要】以微觀教學(xué)法為主要理論依據(jù)，以中職學(xué)校中“汽車故障診斷”實(shí)訓(xùn)課程為主要內(nèi)容，探討“微課”于其中的教學(xué)策略與意義。

【關(guān)鍵詞】中職 汽車故障診斷 微課 實(shí)訓(xùn)教學(xué)

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）06B-0096-02

計算機(jī)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了新興教學(xué)技術(shù)與策略的發(fā)展，“微課”成為新時期教育領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。從優(yōu)勢上看，“微課”符合現(xiàn)代社會發(fā)展規(guī)律以及學(xué)生認(rèn)知生活習(xí)慣特征，并且具有可重復(fù)性、高針對性以及共享性，對傳統(tǒng)教學(xué)輔助、現(xiàn)代探究式教學(xué)均具有關(guān)鍵作用。在我國以現(xiàn)代化技能人才為培養(yǎng)目的的中職教育發(fā)展進(jìn)程中，“微課”更是具有研究與發(fā)展的必要性。

隨著信息時代的到來與發(fā)展，社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、發(fā)展模式以及人們生活方式均發(fā)生了顯著變化。在移動電子端與網(wǎng)絡(luò)通信的發(fā)展與普及背景下，教學(xué)被賦予了新的目的與方法，因此，教育范疇內(nèi)憑借“微觀基礎(chǔ)教育模式”衍生出“微課”概念，激起了教學(xué)研究領(lǐng)域的廣泛關(guān)注與探討。筆者認(rèn)為，基于微觀教學(xué)法的“微課”策略對中職學(xué)?！捌嚬收显\斷”實(shí)訓(xùn)課程而言具有較高的教學(xué)研究價值，如何充分發(fā)揮“微課”優(yōu)勢培養(yǎng)出現(xiàn)代化汽車領(lǐng)域技術(shù)人才，應(yīng)引起現(xiàn)代化教育工作者的廣泛關(guān)注。

一、微觀教學(xué)法與“微課”

微觀教學(xué)法是項(xiàng)目教學(xué)模式的范疇內(nèi)概念，主要指教學(xué)圍繞具體問題展開，通過直接、針對性的方式完成某部分知識點(diǎn)的教學(xué)任務(wù)的教學(xué)模式；“微課”是在微觀教學(xué)法基礎(chǔ)上依賴于信息技術(shù)的一種教學(xué)模式，現(xiàn)階段以視頻為主要格式，具有教學(xué)內(nèi)容少、資源質(zhì)量高、可視化以及主題突出等特征，在教學(xué)中具有積極的研究與應(yīng)用價值。

二、汽車故障診斷實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)現(xiàn)狀

“汽車故障診斷”是中職學(xué)校汽修專業(yè)中的重點(diǎn)課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生通過各種汽車故障表現(xiàn)判斷其故障部位的能力，是汽車維修技能形成的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，通常以實(shí)訓(xùn)課程為主要教學(xué)內(nèi)容，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性與經(jīng)驗(yàn)性特征。但現(xiàn)階段中職學(xué)校的“汽車故障診斷”實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)仍存在部分問題，筆者將其總結(jié)為以下幾點(diǎn)：（1）“重理論輕實(shí)踐”，教師仍將大部分精力置于理論教學(xué)上，企圖使學(xué)生通過記憶“汽車故障知識體系”達(dá)到教學(xué)目的；（2）無法兼顧不同學(xué)生在汽車故障知識體系中薄弱環(huán)節(jié)的特殊性，“一刀切”教學(xué)模式不利于實(shí)用性技術(shù)人才的培養(yǎng)；（3）傳統(tǒng)的教學(xué)模式與具有較高靈活性的“汽車故障診斷”課程契合度下降，學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)過程中存在普遍的“混沌”現(xiàn)象。

三、如何在“汽車故障診斷”實(shí)訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)用“微課”

（一）“微課”導(dǎo)入，引發(fā)討論

“汽車故障診斷”實(shí)訓(xùn)課程以培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)分析能力為主要教學(xué)目的，課程的基礎(chǔ)應(yīng)首先在于包括發(fā)動機(jī)、底盤、電氣以及車身等在內(nèi)的模塊結(jié)構(gòu)；教師應(yīng)使學(xué)生在課程學(xué)習(xí)后達(dá)到通過汽車表象進(jìn)行具體故障部位判斷的水準(zhǔn)，并進(jìn)一步通過具體故障部位的觀察與測試完成故障原因、維修思路等方面的評估。要完成這一教學(xué)任務(wù)，教師在實(shí)訓(xùn)課堂的導(dǎo)入環(huán)節(jié)可充分借助“微課”模式進(jìn)行策略完善。實(shí)訓(xùn)課程的導(dǎo)入具有其特殊性，不僅要使學(xué)生在學(xué)習(xí)前進(jìn)行知識的充分提取，并在形成基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)入思考模式；同時也應(yīng)具備實(shí)訓(xùn)課程特有的實(shí)踐優(yōu)勢。

例如，教師在實(shí)訓(xùn)課堂前呈現(xiàn)“一輛2012款卡羅拉轎車在長時間運(yùn)行后，處于怠速狀態(tài)，但出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)過熱，電動風(fēng)扇停止情況”的故障微課案例，通過遠(yuǎn)程教育技術(shù)使學(xué)生在各個電腦端或手機(jī)端獲取微課資源；在瀏覽微課資源的基礎(chǔ)上，學(xué)生應(yīng)完成故障原因的上報任務(wù)，例如，學(xué)生將“風(fēng)扇電機(jī)故障損壞”“冷卻液溫度傳感器損壞”以及“風(fēng)扇保險絲熔斷”等可能存在的故障因素上報；此時，學(xué)生多處于具體的故障知識回憶中，無法從整體上全面考慮各種故障可能性，教師可順勢展開課堂自由討論活動，并及時參與總結(jié)，使學(xué)生在頭腦風(fēng)暴模式中快速思考。隨后，教師通過遠(yuǎn)程操控各學(xué)生的電腦端，在微課的播放過程中使用階段式解截屏的方式進(jìn)行具體引導(dǎo)，使學(xué)生根據(jù)“故障現(xiàn)象——故障部位——故障點(diǎn)”的思路進(jìn)行各分支思考，以此規(guī)范學(xué)生的判斷思路?！拔⒄n”導(dǎo)入的本質(zhì)目的在于從“實(shí)踐現(xiàn)象”入手開啟學(xué)生的學(xué)習(xí)活動，而非從純理論入手，符合實(shí)訓(xùn)課程的根本要求。

（二）基于微課的“汽車故障診斷”實(shí)訓(xùn)

實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)是學(xué)生在“汽車故障診斷”學(xué)習(xí)過程中的關(guān)鍵，教師可利用“微課”模式完善傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課堂中“故障種類多、解決途徑多、知識結(jié)構(gòu)不明確”的缺陷，使“汽車故障診斷”的教學(xué)具有更高的針對性，使學(xué)生對汽車故障的判斷更具體、全面。其中，教師可首先借助“微課”的可視化優(yōu)勢，進(jìn)行“配套式”的微課設(shè)計。如，將“電機(jī)供電故障的案例”通過視頻截取制作成合集，使學(xué)生從動態(tài)角度獲取該故障發(fā)生時的具體表現(xiàn)，為其實(shí)踐能力提供真實(shí)情境。在“真實(shí)案例”的微課資源基礎(chǔ)上，制作包括“繼電器檢查與排除”“溫度傳感器檢查與排除”“保險絲的檢查與排除”等在內(nèi)的故障判斷類分支微課，使學(xué)生在進(jìn)行微課學(xué)習(xí)的過程中形成“拓?fù)涫健钡墓收显u判認(rèn)知結(jié)構(gòu)，由此提高實(shí)訓(xùn)課程的有效性。另外，在“學(xué)習(xí)式”的配套微課資源基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步提高學(xué)生在汽車故障診斷實(shí)踐中的技術(shù)水平，教師可開拓“探究式”的微課模式。例如，呈現(xiàn)“奇瑞出租型（49000km）急加速熄火，且行駛中發(fā)沖，故障燈正常”的微課視頻案例，使學(xué)生以小組方式進(jìn)行故障討論分析，并在討論過程中形成分析思路與解決方案。如“（1）使用專用診斷儀診斷，觀察故障碼輸出以及怠速數(shù)據(jù)流參數(shù)；（2）加速踩剎車，判斷剎車力度；（3）測加速狀態(tài)下數(shù)據(jù)流，觀察進(jìn)氣壓力”的分析方案，以及“因進(jìn)氣壓力異常，判斷為壓力傳感器故障，采取更換絕對壓力傳感器的維修策略”的解決方案?？傊?，教師在利用“微課”完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)時，要避免進(jìn)入形式主義誤區(qū)，只有遵循教學(xué)規(guī)律的優(yōu)化才能真正發(fā)揮微課的本質(zhì)價值。

（三）“微課”模式的復(fù)習(xí)體系

我們知道，“微課”最經(jīng)典的優(yōu)勢在于教學(xué)時間短、內(nèi)容少、針對性強(qiáng)以及可重復(fù)利用、提取自由等方面，因此，利用“微課”模式進(jìn)行“汽車故障診斷”的復(fù)習(xí)教學(xué)策略優(yōu)化十分必要。筆者認(rèn)為，教師應(yīng)對日常微課教學(xué)資源進(jìn)行及時分類與歸整，為學(xué)生提供完善、富有邏輯性、符合操作規(guī)律以及學(xué)生認(rèn)知特征的復(fù)習(xí)體系。例如，依照“故障現(xiàn)象——故障部位——故障點(diǎn)”的檢測程序，首先，從“汽車不能行駛”“汽車行駛無力”“汽車行駛異?！薄捌嚌B漏異位”“汽車過熱”的故障現(xiàn)象入手進(jìn)行微課資源分類；其次，以故障現(xiàn)象為基礎(chǔ)，從“發(fā)動機(jī)部分故障”“底盤部分故障”“電氣部分故障”以及“車身部分故障”的故障部位入手進(jìn)行微課資源歸集；另外，根據(jù)不同部位的故障情況分別對不見本身故障、部件配合故障以及定位干擾故障進(jìn)行具體知識點(diǎn)的微課分類。由微課的資源主題歸整規(guī)范學(xué)生汽車故障診斷的思路，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)復(fù)習(xí)。

綜上所述，“微課”是極具現(xiàn)代化意義的新型教學(xué)模式，從學(xué)生認(rèn)知發(fā)展規(guī)律上看，該模式具有新穎性，符合學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，具有較高的個性化水平。但從教育的本質(zhì)目的上看，“微課”除了其本身的短小、精湛以及可提取性優(yōu)勢外，必須被科學(xué)、合理地應(yīng)用于教學(xué)中，才能充分發(fā)揮其教育意義。

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【作者簡介】傅明偉（1967— ），男，本科，北部灣職業(yè)技術(shù)學(xué)校講師，研究方向：教育。

（責(zé)編 盧建龍）