易朝東

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項目教學(xué)法在汽車電控系統(tǒng)教學(xué)中應(yīng)用的研究

易朝東

摘要：在汽車電控系統(tǒng)教學(xué)中引入項目教學(xué)法，可以很好地解決理論教學(xué)與實際教學(xué)相脫節(jié)的問題。該項目以學(xué)生為中心，以教師為輔助，在實際工作情境中完成具體的工作任務(wù)，有效地實現(xiàn)知識向?qū)嶋H應(yīng)用的轉(zhuǎn)變，對提高學(xué)生的專業(yè)能力、學(xué)習(xí)能力、社會能力和關(guān)鍵能力十分有利。

關(guān)鍵詞：項目教學(xué)法;汽車電控系統(tǒng)教學(xué)

一、項目教學(xué)法實施的背景

2016年，我國政府工作報告里多次提及促進汽車行業(yè)的發(fā)展，這或?qū)⑦M一步加快汽車現(xiàn)代技術(shù)革新的步伐。目前，電控燃油噴射發(fā)動機等電子控制技術(shù)在汽車工業(yè)中被廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的檢測維修技術(shù)正逐步被淘汰，取而代之的是利用智能化儀器設(shè)備來檢測汽車性能和診斷故障。為應(yīng)對汽車技術(shù)的快速發(fā)展，各職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)進行了多項教學(xué)改革。但是在專業(yè)教學(xué)尤其是在汽車電控系統(tǒng)的理論及實習(xí)教學(xué)中，仍存在一些問題：要么過分強調(diào)基本動手能力的培養(yǎng)，缺少核心能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練；要么注重理論知識的培養(yǎng)，忽視技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練；理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)相脫節(jié)。這些使得目前職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的汽車后服務(wù)人才與企業(yè)上崗要求存在較大的距離，尤其在學(xué)生工作后，在汽車核心能力、綜合應(yīng)用能力上缺乏思路和方法，學(xué)校成了培養(yǎng)簡單熟練工的場所。如何提高汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)質(zhì)量、提高汽車專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，已成為職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)發(fā)展的核心問題。而以行動為導(dǎo)向的項目教學(xué)法，則可以很好地解決理論教學(xué)與實際教學(xué)相脫節(jié)的問題。

二、項目教學(xué)法的教學(xué)結(jié)構(gòu)

行為向?qū)У捻椖拷虒W(xué)法源于德國的“雙元制”職業(yè)教育，其理論基礎(chǔ)建基于建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論，其特點是以“項目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。它既是一種教學(xué)方法，也是一種教學(xué)方案：教師把整個學(xué)習(xí)過程分解為具體的項目，設(shè)計出相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)或者學(xué)習(xí)目標并交給學(xué)生，學(xué)生以個人或小組形式，分析項目并制定實施計劃，然后實施項目，完成學(xué)習(xí)目標。最后學(xué)生演示項目成果，學(xué)生自評及教師點評。每個項目的教學(xué)結(jié)束后，教師才進行下一項目的教學(xué)。在整個實施過程中，重點在于學(xué)生的學(xué)習(xí)過程而非最終結(jié)果：實施項目的過程中，學(xué)生主動學(xué)習(xí)，積極鉆研，努力尋求解決問題的方法，把專業(yè)理論與技能實踐有機地結(jié)合起來，鞏固理論的同時提升了專業(yè)技能，更鍛煉了解決問題、團結(jié)協(xié)作、探索創(chuàng)新等職業(yè)綜合能力。這就是以行動為導(dǎo)向的項目教學(xué)法的意義所在。

“項目教學(xué)法”的一般教學(xué)結(jié)構(gòu)

三、項目教學(xué)法在汽車電控系統(tǒng)教學(xué)中的具體實施

“汽車電控系統(tǒng)檢測與維修”是汽修專業(yè)核心課程之一，是培養(yǎng)學(xué)生崗位關(guān)鍵能力的重要課程。學(xué)生除了要求掌握汽車基本構(gòu)造知識，更要進一步培養(yǎng)現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)檢修、故障診斷與排除的職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)。在該課程實行項目教學(xué)法，是通過不同模塊建立完整的只是體系，各模塊下又細分為不同項目。教學(xué)以實踐項目為主。具體步驟如下：

第一步：吃透教材，準確設(shè)計教學(xué)項目。這是實施項目教學(xué)法的關(guān)鍵所在。要做好以下幾方面：

1.項目不能過于龐大，而應(yīng)該是針對具體的教學(xué)內(nèi)容且有機地結(jié)合了相關(guān)知識點的小任務(wù)。例如在“汽車底盤電控系統(tǒng)檢修”模塊中，我細分出 “自動變速器檢修”“電控懸掛系統(tǒng)檢修”等項目進行教學(xué)，學(xué)生容易操作并取得實效。

2.項目的難易程度應(yīng)因?qū)W生的實際水平以及學(xué)習(xí)形式(小組或個人)而定。例如“電控發(fā)動機怠速系統(tǒng)檢修”項目需要小組合作完成，“電控發(fā)動機結(jié)構(gòu)認知”項目則可以由學(xué)生個人獨立完成。

3.能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如“電控燃油系統(tǒng)檢修”項目采取了擂臺PK中 “攻擂”“搶擂”的形式進行技能競賽，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。

第二步：根據(jù)項目編寫講義。針對每個項目開發(fā)出相應(yīng)的知識點，編寫相應(yīng)的多媒體教案。再將針對每一個項目的多媒體教案結(jié)合起來，形成《汽車電控系統(tǒng)教學(xué)多媒體講義》。

第三步：根據(jù)學(xué)校專用汽修實習(xí)基地的情況，設(shè)計出實施項目教學(xué)法的實習(xí)環(huán)境。包括設(shè)計確定實習(xí)場地布局、實習(xí)車輛、測試工具和儀器、測試設(shè)備、必備材料等。實習(xí)環(huán)境的確定是項目教學(xué)法順利實施的重要保證。

第四步：理論講解，實操示范。學(xué)生在獨立完成項目前，教師要進行適當?shù)囊龑?dǎo)。包括項目所涉及的理論知識、所需要的軟硬件及工具等，要重點式講解新知識；然后向?qū)W生明確項目的具體實施，適當可以示范操作。這一步要求學(xué)生完全理解，不完全理解處要提出問題，留待在自身實操中驗證。至此學(xué)生已經(jīng)更清晰項目，并調(diào)動起了實踐興趣。

第五步：分組實施，完成項目。各組員確定分工和合作形式，然后按照步驟開始實訓(xùn)。在操作過程中，學(xué)生通過實踐驗證，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，進一步加深對知識的掌握。必要時教師給予啟發(fā)式指導(dǎo)，提示的深淺因應(yīng)學(xué)生層次而有所調(diào)整，以更好地鍛煉其思維，培養(yǎng)其創(chuàng)新能力。

第六步：總結(jié)活動，評價結(jié)果。

1.采用學(xué)生自評或互評以及教師評價。自評利于學(xué)生自我反思、自我發(fā)展?；ピu重在分享經(jīng)驗、相互促進。教師重在引導(dǎo)學(xué)生、以評促學(xué)。

2.評分標準明確清晰。例如“電控發(fā)動機燃油系統(tǒng)檢測”項目中，我清晰地列出了每一個部件檢測、每一環(huán)節(jié)的評分標準，以便于學(xué)生進行具體的自評。

3.可評價實訓(xùn)過程或操作技巧。過程評價可幫助學(xué)生再次梳理項目，總結(jié)自己的參與程度、所起作用以及協(xié)作、溝通、解疑、動手操作等能力；技巧評價重在總結(jié)學(xué)生解決技術(shù)難題的方法是否恰當、能否一題多解。

4.重視通過總結(jié)拓展和延伸項目，例如演示不同的解決方法，然后讓學(xué)生來評價一下是否有不同的優(yōu)缺點等等，以此讓學(xué)生舉一反三，提升技能以及解決問題、總結(jié)經(jīng)驗的能力。教師也可以總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，更好地設(shè)計好下一個項目。最后，教師逐一檢查學(xué)生項目實施的結(jié)果，結(jié)合學(xué)生在項目實施過程的表現(xiàn)，評定成績。當每個項目逐一完成后，課程的基本內(nèi)容也就完全掌握，教師最后匯總情況，根據(jù)學(xué)生完成項目的數(shù)量和質(zhì)量評定總成績。

四、項目教學(xué)法實施過程中應(yīng)注意的問題

我國現(xiàn)今職教模式下雖然基本具備實施項目教學(xué)法的條件，但仍要面對“大班化”、教材傳統(tǒng)、學(xué)生職業(yè)意識薄弱等問題，因此，實施過程中可以考慮以下策略：

1.將班級利用“組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)”的原則，合理分組。小組的團結(jié)協(xié)作，可以有效地鍛煉學(xué)生的各種能力，同時減輕教師在指導(dǎo)過程中的壓力。

2.整合教材，細分項目。內(nèi)容既要能反映學(xué)生的“最近發(fā)展區(qū)”的原理，又要與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，最好能夠引進企業(yè)所采用的新技術(shù)、新方法等，有一定的實際意義。

3.理順行動回路。從一個具體項目的報告、計劃、實施、檢查、評估再到下一個具體項目，學(xué)生在一個又一個的行動回路中學(xué)習(xí)知識，鍛煉能力。

4.提高雙師型師資質(zhì)量。教師要提升項目的規(guī)劃、管理和評價的能力，具備完成項目所涉及的專業(yè)理論知識和專業(yè)技能，當好活動的組織者、促進者和指導(dǎo)者。

5.逐步實現(xiàn)教考分離。教考真正分離的考核辦法和嚴格的管理機制，是職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的重要保障。借鑒德國職業(yè)教育的考核辦法，讓行業(yè)協(xié)會、企業(yè)主、雇員代表等參與到學(xué)校的結(jié)業(yè)考試中，負責(zé)考試的大綱以及考題等。

6.選擇項目要考慮全面，教學(xué)過程中要充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段與實訓(xùn)設(shè)備開展項目教學(xué)，展示成果要具體，教師評價總結(jié)要到位，這些都是“項目教學(xué)法”實施效果的保障。

7.為配合項目教學(xué)法的開展，學(xué)校要積極提升辦學(xué)思想，探索、完善和整合全新的課程體系，革新項目教學(xué)的組織形式、考核評價、支撐條件等的革新，逐步完善和重新整合學(xué)校課程體系。

五、總結(jié)

現(xiàn)代化的企業(yè)需要高素質(zhì)的員工，精細化的生產(chǎn)方式要求精益求精的技術(shù)能手。在《汽車電控系統(tǒng)》等專業(yè)教學(xué)中實行項目教學(xué)法，能更好地幫助學(xué)生掌握專業(yè)技能和專業(yè)知識，改進學(xué)習(xí)方法和工作方法，樹立職業(yè)規(guī)范和道德觀念，激發(fā)創(chuàng)新意識和協(xié)作精神，極大地提升了他們的專業(yè)能力、方法能力、社會能力以及關(guān)鍵能力，使之逐步成長為與現(xiàn)代化生產(chǎn)方式相適應(yīng)的高素質(zhì)員工，畢業(yè)即可上崗，從而實現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)需求的“零距離”無縫銜接，為助力社會轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)強國夢作出應(yīng)有的貢獻。

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責(zé)任編輯朱守鋰

收稿日期：2016-04-10

作者簡介：易朝東(1977-)，男，佛山市高明區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校，工學(xué)學(xué)士。研究方向：汽車維修。(廣東 佛山/528500)

中圖分類號：G712

文獻標識碼：A

文章編號：1005-1422(2016)06-0078-02