李后成 李文俠 劉妍

摘 要：“貨幣流通”和“貿(mào)易暢通”是金融在貨幣融通和資源配置方面的重要功能體現(xiàn)，人才是金融事業(yè)發(fā)展的第一資源，了解絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶金融人力資源現(xiàn)狀及需求是發(fā)揮金融在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中核心作用的有力保證。本文在評(píng)估絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶金融人力資源現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，運(yùn)用GM（1，1）模型預(yù)測(cè)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶2020年之前的金融人才需求總量和素質(zhì)結(jié)構(gòu)需求，為未來絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的金融人才建設(shè)提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；金融人力資源；需求分析

中圖分類號(hào)：F830.92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1674-0017-2016（6）-0032-07

一、引言

2013年9月我國提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想，制定了“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通”的合作方針，這是中國政府促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的重要舉措。一方面，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地域遼闊，有豐富的自然資源、礦產(chǎn)資源、能源資源、土地資源和寶貴的旅游資源，但區(qū)域自然環(huán)境較差，交通不夠便利，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低。區(qū)域內(nèi)貿(mào)易及生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置是最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和中國社會(huì)同步發(fā)展的關(guān)鍵所在，其中，物力資源和人力資源是最基本的生產(chǎn)要素，而人力資源相比物力資源更具能動(dòng)性和創(chuàng)新力，并能夠調(diào)動(dòng)物力資源，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮主導(dǎo)作用。另一方面，“貨幣流通”和“貿(mào)易暢通”是金融在融通貨幣和配置資源方面的重要功能體現(xiàn)，區(qū)域金融功能的實(shí)現(xiàn)能夠降低交易成本、有效配置資源、促進(jìn)貿(mào)易流通，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略合作的早日實(shí)現(xiàn)。發(fā)揮人力資源對(duì)生產(chǎn)要素配置的主導(dǎo)作用、完善區(qū)域金融功能是實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“貿(mào)易暢通”和“貨幣流通”的基礎(chǔ)路徑和內(nèi)在要求。認(rèn)清當(dāng)前絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的金融人力資源情況，預(yù)測(cè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)過程中對(duì)金融人力資源的需求，對(duì)我國實(shí)施金融人才戰(zhàn)略計(jì)劃、促進(jìn)金融推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易交流與合作具有重要意義。

二、文獻(xiàn)綜述

Kletzer&Bandhan（1987）、Rajan&Zingales（1998）、Baldwin（1989）、Svalery& Vlachos（2002）等經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)金融促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易的重要作用進(jìn)行了廣泛研究，認(rèn)為金融具有資金配置的功能，而配置方式?jīng)Q定了國際貿(mào)易的交易模式。Rajan、Zingales認(rèn)為一國的金融發(fā)展促進(jìn)了行業(yè)的生產(chǎn)水平，進(jìn)而影響了該國的對(duì)外貿(mào)易；Baldwin發(fā)現(xiàn)金融發(fā)展程度越高，一國在風(fēng)險(xiǎn)品的出口上就更具比較優(yōu)勢(shì)；Svalery&Vlachos通過實(shí)證分析OECD國家金融發(fā)展與比較優(yōu)勢(shì)的關(guān)系，驗(yàn)證了Baldwin的結(jié)論。國內(nèi)學(xué)者徐建軍，汪浩瀚（2009）研究認(rèn)為，金融發(fā)展主要通過金融制度、技術(shù)創(chuàng)新、資源配置、分散風(fēng)險(xiǎn)和匯率調(diào)整等影響國際貿(mào)易，是外貿(mào)可持續(xù)的重要因素。戴卓（2012）以中國東盟自由貿(mào)易區(qū)為例分析國際貿(mào)易的決定因素，發(fā)現(xiàn)金融危機(jī)對(duì)雙邊貿(mào)易的負(fù)面影響較大。

關(guān)于人力資源在促進(jìn)金融發(fā)展中的重要作用，從盧卡斯（1988）將人力資本納入到內(nèi)生增長(zhǎng)模型開始，就成為一項(xiàng)重要的研究課題?，F(xiàn)今，國內(nèi)外的研究都已經(jīng)較為成熟。Galor（2001）、Dutta（2005）、Fleisher（2009）認(rèn)為在金融發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的過程中，人力資本積累是重要渠道之一。國內(nèi)學(xué)者潘英麗（2007）從現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的角度分析，認(rèn)為金融競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是金融人才的競(jìng)爭(zhēng)，要?jiǎng)?chuàng)建適合金融人才效能得以發(fā)揮的有效激勵(lì)機(jī)制。目前對(duì)金融人力資源的研究多集中于現(xiàn)狀分析或金融機(jī)構(gòu)人力資源管理和開發(fā)，如李全敏（2007）對(duì)我國加入WTO以后金融人才市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)我國金融人力資源具有素質(zhì)結(jié)構(gòu)差異明顯、行業(yè)分布不均衡、總需求量大等突出特點(diǎn)；李江、謝小蓉（2009）認(rèn)為改革人力資源管理機(jī)制是我國商業(yè)銀行在金融危機(jī)后的重要任務(wù)，關(guān)系到商業(yè)銀行的國際地位和穩(wěn)定運(yùn)行。專門針對(duì)金融人力資源需求預(yù)測(cè)的研究較少，如李緒紅、羅仲星（2009）專門對(duì)上海人力資源進(jìn)行評(píng)估和預(yù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)金融從業(yè)人員結(jié)構(gòu)不合理、單位金融人才效率較低是約束上海成為國際金融中心的重要原因。

目前，對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的研究表明，我國處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的重要時(shí)期。王保忠、何煉成（2013）認(rèn)為金融和貿(mào)易是絲綢之路經(jīng)濟(jì)一體化的戰(zhàn)略路徑之一，貿(mào)易一體化和金融一體化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的高級(jí)階段和核心問題。何茂春、張冀兵（2013）認(rèn)為交通等基礎(chǔ)設(shè)施的一體化和能源等資源的合理配置都是構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶面臨的戰(zhàn)略難題。李忠民、夏德水（2014）對(duì)我國絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通基礎(chǔ)設(shè)施效率研究發(fā)現(xiàn)，貿(mào)易環(huán)境負(fù)向變化成為未來該經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要問題。

總體來看，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)需要解決各種資源和資本的配置問題，從而通過貿(mào)易和貨幣的一體化實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化的偉大戰(zhàn)略構(gòu)想。研究證明，金融在配置資源、促進(jìn)貿(mào)易方面具有核心作用，而人力資源的低效率配置成為制約區(qū)域金融發(fā)展的重要原因。因此，本研究擬通過對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶金融人力資源現(xiàn)狀的分析，對(duì)未來經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展所需要的金融人力資源進(jìn)行需求預(yù)測(cè)，以期未來絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶金融人力資源能夠得到有效配置，促進(jìn)該區(qū)域金融功能的逐步完善，最終實(shí)現(xiàn)“貿(mào)易暢通”和“貨幣流通”。

三、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶金融人力資源現(xiàn)狀評(píng)估

要對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶未來的人力資源需求做出合理預(yù)測(cè)，首先應(yīng)該對(duì)該區(qū)域當(dāng)前的人力資源發(fā)展情況進(jìn)行分析，在了解歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)該區(qū)域的金融人力資源發(fā)展規(guī)律，得出客觀科學(xué)的預(yù)測(cè)結(jié)果。本文根據(jù)《金融人才發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2010-2020）》中提出的金融人才發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，從人才總量、人才結(jié)構(gòu)、人才素質(zhì)、使用效能四個(gè)方面分析絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶金融人力資源發(fā)展現(xiàn)狀。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶不僅是在古絲綢之路的基礎(chǔ)上延伸形成的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，也是以亞歐大陸橋等鐵路大干線為紐帶的經(jīng)濟(jì)帶（劉育紅，2012）。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中各省市經(jīng)濟(jì)金融發(fā)展差異較大，難以形成明確的橫向?qū)Ρ?，因此分析時(shí)將絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶劃分為西北段、西南段、中東段三個(gè)區(qū)域：西北段包括陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆西北五省區(qū)；西南段包括重慶、四川、云南、廣西西南四省區(qū)市；中東段包括江蘇、安徽、河南三省份1。各段分析數(shù)據(jù)均由2002年至2015年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國勞動(dòng)力統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國人口和就業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國金融年鑒》、《中國第三產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》和各省市《區(qū)域金融運(yùn)行報(bào)告》及統(tǒng)計(jì)年鑒整理得出。

（一）人力資源總量

從業(yè)人員是指從事一定社會(huì)勞動(dòng)并取得工資或其他形式勞動(dòng)報(bào)酬的人員，反映了一定時(shí)期內(nèi)該行業(yè)全部勞動(dòng)力資源的實(shí)際利用情況，是衡量行業(yè)人力資源總量的關(guān)鍵指標(biāo)。由表1可以看出，2001至2004年期間，三個(gè)區(qū)域金融業(yè)從業(yè)人員數(shù)量都呈現(xiàn)出一定波動(dòng)。2004年后，各個(gè)區(qū)域的金融業(yè)從業(yè)人員總量都保持了較穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。2008年金融危機(jī)時(shí)，西南段出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，西北段增長(zhǎng)幅度加大，說明西南段受金融危機(jī)影響較大，金融人才向西北部回流。金融危機(jī)之后，各區(qū)域金融人力資源都呈穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中中東部增加幅度最大，呈“√”型增長(zhǎng)；西北段增速平穩(wěn)，西南端增速呈倒U型。

從三個(gè)區(qū)段的對(duì)比來看，雖然中東段只有三個(gè)省份，但是金融從業(yè)人員總量一直都高于西北段和西南段的總?cè)藬?shù)，而金融業(yè)就業(yè)的區(qū)域差距是區(qū)域金融發(fā)展差異較大的重要原因（楊艷琳，2004）。

從金融業(yè)從業(yè)人員占第三產(chǎn)業(yè)全部從業(yè)人員的比重來看，西北段略高于西南段和中東段，原因可能在于不同區(qū)域的服務(wù)業(yè)從業(yè)人員規(guī)模有所差異，后兩者較為相近，說明金融業(yè)占第三產(chǎn)業(yè)的比重同經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度不一定呈正相關(guān)，這與李?。?013）的研究結(jié)論一致。為了發(fā)揮金融杠桿的作用，就要合理控制金融業(yè)在第三產(chǎn)業(yè)中的比例。

（二）從業(yè)結(jié)構(gòu)

本文對(duì)金融人力資源的從業(yè)結(jié)構(gòu)從性別結(jié)構(gòu)、所有制結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)三個(gè)方面進(jìn)行分析，變化趨勢(shì)如表2所示。從所有制結(jié)構(gòu)來看，各個(gè)區(qū)段的國有金融機(jī)構(gòu)從業(yè)人員比例都呈現(xiàn)出逐漸下降的趨勢(shì)，說明更多的金融業(yè)從業(yè)人員選擇在非國有金融機(jī)構(gòu)工作，即所有制結(jié)構(gòu)變革推動(dòng)了就業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。從表2中看出，截至2014年底，中東段的國有金融機(jī)構(gòu)從業(yè)人員比重最低，其他兩個(gè)區(qū)段的比重相當(dāng)，說明應(yīng)該繼續(xù)推進(jìn)西部地區(qū)的金融制度改革，調(diào)整金融人力資源就業(yè)結(jié)構(gòu)。

金融業(yè)就業(yè)人數(shù)的行業(yè)結(jié)構(gòu)變化較為明顯，體現(xiàn)了金融業(yè)從業(yè)機(jī)構(gòu)多元化發(fā)展趨勢(shì)。2004年至2008年，三個(gè)區(qū)段除銀行業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、證券業(yè)之外的金融機(jī)構(gòu)從業(yè)人數(shù)出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，對(duì)比而言，中東段金融人才在除銀證保以外其他金融行業(yè)就業(yè)的比重最高，說明其所在區(qū)域金融服務(wù)更優(yōu)，行業(yè)就業(yè)結(jié)構(gòu)更為合理。此外，西北段這一比重起初低于西南段，在2009年之后反超，表明國家支持西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略部署在西北地區(qū)成效得以顯現(xiàn)。

（三）素質(zhì)結(jié)構(gòu)

隨著金融全球化，高素質(zhì)金融人才的聚集程度成為反映一個(gè)地區(qū)金融競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。金融人才的素質(zhì)一般體現(xiàn)為受教育程度的高低，此處用專科以下學(xué)歷、本科學(xué)歷、碩士學(xué)歷、博士學(xué)歷金融從業(yè)人數(shù)占總從業(yè)人數(shù)比例來衡量個(gè)區(qū)段金融人才的素質(zhì)結(jié)構(gòu)。表3根據(jù)2009-2015年的《中國人口和就業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國勞動(dòng)力統(tǒng)計(jì)年鑒》相關(guān)數(shù)據(jù)換算而來。

從表3可以看出，西北段人力資源素質(zhì)結(jié)構(gòu)弱于西南端及中東段，但總體而言三個(gè)區(qū)段的金融人力資源素質(zhì)結(jié)構(gòu)都出現(xiàn)一定程度的優(yōu)化，其中西南段和中東段的學(xué)歷層次變動(dòng)較大。

（四）人才效能

人力資源作為生產(chǎn)要素的一種，可以按照邊際生產(chǎn)規(guī)律確定人力資源的效能，即單位金融人力資源對(duì)金融業(yè)增加值的貢獻(xiàn)率。通過對(duì)各個(gè)區(qū)段單位金融人力資源對(duì)金融業(yè)增加值的貢獻(xiàn)率進(jìn)行測(cè)算，發(fā)現(xiàn)西北段人才效能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中東段和西南段，反映了西北段金融從業(yè)人員專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能方面水平較低，其人力資本對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在約束（楊萬平，2014）?？傮w來說，三個(gè)區(qū)段的人才效能水平相對(duì)于國際發(fā)達(dá)區(qū)域均較低。如香港2014年的單位金融人力資源對(duì)金融業(yè)增加值的貢獻(xiàn)率為103.63（李緒紅，2009）），中東段人才效能僅為香港水平的57%。

四、模型分析及數(shù)據(jù)選取

（一）GM（1，1）模型

目前有關(guān)人力資源需求預(yù)測(cè)的方法有很多，基本上可分為定性和定量?jī)煞N。定性分析多采用德爾菲法、名義小組等方法；定量分析通常采用多元回歸模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、ARIMA時(shí)間序列模型、GM灰色系統(tǒng)模型等方法。區(qū)域金融人才需求受經(jīng)濟(jì)金融發(fā)展水平、政策制度環(huán)境等多因素影響，影響因素繁雜，同時(shí)現(xiàn)有樣本數(shù)據(jù)少，信息不完整，結(jié)合各研究方法特點(diǎn)和適用條件，本研究確定采用GM（1，1）灰色系統(tǒng)模型對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的金融人力資源需求總量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)測(cè)。該方法既可以彌補(bǔ)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)較少的缺陷，也可以避免預(yù)測(cè)值與實(shí)際值誤差較大、預(yù)測(cè)結(jié)果過于主觀等問題。

GM（1，1）模型通過部分已知的數(shù)據(jù)，將系統(tǒng)信息抽象的概念量化并模型化，通過模型優(yōu)化來預(yù)測(cè)部分未來的數(shù)據(jù)。其計(jì)算過程如下：

（二）數(shù)據(jù)選取

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中金融人力資源需求模型分設(shè)兩個(gè)模型：人力資源需求總量預(yù)測(cè)模型和人力資源素質(zhì)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)模型。由于GM（1，1）適合小樣本預(yù)測(cè)，且2005年的總量數(shù)據(jù)波動(dòng)較大，影響預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性，因此采用2006-2014年的年度數(shù)據(jù)分別對(duì)西北段、西南段和中東段構(gòu)建需求總量預(yù)測(cè)模型；采用2009-2014年的年度數(shù)據(jù)構(gòu)建素質(zhì)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)模型，分別對(duì)三個(gè)區(qū)段的本科學(xué)歷從業(yè)人員數(shù)量、碩士學(xué)歷從業(yè)人員數(shù)量、博士從業(yè)人員數(shù)量進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)GM（1，1）模型適合短期和中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)的特點(diǎn)，模型的預(yù)測(cè)跨度為2015-2020年2。研究中為了消除不規(guī)則變動(dòng)對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果的影響，首先通過弱化緩沖算子生成灰色序列后，運(yùn)用GTMS3.0軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)。

（三）總量預(yù)測(cè)結(jié)果分析

從表6的GM（1，1）模型精度檢驗(yàn)結(jié)果中可以看出，各區(qū)段的灰色發(fā)展系數(shù)-a均小于0.3，說明可以運(yùn)用已經(jīng)建立的GM（1，1）模型進(jìn)行中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。除中東段的為二級(jí)精度等級(jí)，其他的檢驗(yàn)指標(biāo)都達(dá)到了一級(jí)精度等級(jí)，表明建模很成功。

從表7的預(yù)測(cè)結(jié)果來看，2015至2020年金融業(yè)從業(yè)人員總量增長(zhǎng)最快的是中東段，以4.239%的增長(zhǎng)率領(lǐng)先。綜合來看，在“十二五”和“十三五”規(guī)劃期間，西南段和中東段金融人才的總量差距在逐漸縮小，而西北段金融從業(yè)人員年增長(zhǎng)率為2.6%，加之基數(shù)本就偏小，與另外兩個(gè)區(qū)段的金融從業(yè)人員總量差距將繼續(xù)拉大。根據(jù)《金融人才發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2010-2020年）》提出的2011至2020年，全國金融從業(yè)人員總量按照年均3.5%的速度增長(zhǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)來看，西南段和中東段都滿足全國金融發(fā)展的趨勢(shì)，西北段還需要政策支持以達(dá)到計(jì)劃平均增長(zhǎng)水平。

（四）結(jié)構(gòu)分析

根據(jù)前文所述，高素質(zhì)金融人才的聚集程度是反映一個(gè)地區(qū)金融競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)（盧福財(cái)、羅瑞榮（2010），因此本文對(duì)未來金融人才發(fā)展的素質(zhì)結(jié)構(gòu)趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，并以此判斷未來絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國內(nèi)各區(qū)段金融發(fā)展的程度。表9中，各區(qū)段的本科、碩士、博士數(shù)量預(yù)測(cè)模型的灰發(fā)展系數(shù)-a都小于0.3，表明可以運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。各預(yù)測(cè)模型的均方差比值c和小誤差概率p都達(dá)到了一級(jí)精度等級(jí)，平均精度都到達(dá)了95%以上，說明模型的預(yù)測(cè)結(jié)果可靠性很高。

從表10的預(yù)測(cè)結(jié)果來看，2015至2020年西北段、西南段、中東段的本科學(xué)歷金融業(yè)從業(yè)人員年均增長(zhǎng)率分別為11.02%、6、67%和9.76%，碩士學(xué)歷的增長(zhǎng)率分別為7.26%、7.28%、10.00%，博士學(xué)歷的增長(zhǎng)率依次為12.48%、10.13%、10.9%。說明未來幾年西北段的本科學(xué)歷、博士學(xué)歷金融從業(yè)人員的增長(zhǎng)速度都要高于西南段和中東段；碩士學(xué)歷金融從業(yè)人員增長(zhǎng)率最高的是中東段，而西南段的各學(xué)歷金融從業(yè)人員的增長(zhǎng)速度都較其他兩個(gè)區(qū)段緩慢。

就西部區(qū)域來看，西北區(qū)段基數(shù)小，各個(gè)學(xué)歷層次的金融從業(yè)人員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西南段；就全國來看，西北段和西南段與中東段金融人力資源水平有一定差距，尤其是碩士學(xué)歷和博士學(xué)歷人數(shù)較少，表明西北段和西南段的人才素質(zhì)結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步優(yōu)化。

國家金融人才戰(zhàn)略要求2015 年全國金融從業(yè)人員中具有研究生以上學(xué)歷者所占比重達(dá)到6.4%以上，2020 進(jìn)一步達(dá)到9.6%以上。根據(jù)上文對(duì)各區(qū)段的金融人才總量的預(yù)測(cè)結(jié)果分析，2015年西北段、西南段、中東段的碩士以上學(xué)歷從業(yè)人員數(shù)量所占比例分別為6.42%、7.63%、14.46%，2020年各區(qū)段碩士以上學(xué)歷從業(yè)人員數(shù)量所占比例一次為的8.28%、9.16%、19.08%。說明在短期內(nèi)，西北段和西南段基本上會(huì)達(dá)到國家平均水平，但是中長(zhǎng)期內(nèi)將略低于國家計(jì)劃平均水平，需要在“十三五”期間內(nèi)科學(xué)調(diào)整人才戰(zhàn)略，以促進(jìn)未來區(qū)段內(nèi)金融業(yè)人力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化發(fā)展。

五、研究結(jié)論及政策建議

本文在對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國內(nèi)三個(gè)區(qū)段金融人力資源發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)模型，對(duì)2015-2020年三個(gè)區(qū)段金融人力資源需求總量和金融人力資源素質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)測(cè)，主要結(jié)論如下：

（1）就現(xiàn)狀而言，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶三個(gè)區(qū)段金融從業(yè)人員總量不斷增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)逐漸優(yōu)化，但單位金融人力資源對(duì)金融業(yè)增加值的貢獻(xiàn)率較低，與國際發(fā)達(dá)區(qū)域貢獻(xiàn)率指標(biāo)差距太大。說明，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的金融人力資源質(zhì)量有待提高，配置效率較低，制約了金融對(duì)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的促進(jìn)作用。

（2）預(yù)測(cè)結(jié)果表明，在金融從業(yè)人員總量上，西北段依然落后于中東段和西南段。在2020年西北段金融從業(yè)人員數(shù)量將達(dá)到44.6萬人，西南段90.54萬人，中東段109.29萬人，西北僅占期間兩個(gè)區(qū)段的差距達(dá)到50%以上。就年均增長(zhǎng)率而言，三個(gè)區(qū)段依次為2.6%、4.003%、6.7%，西北段落后全國3.5%的增長(zhǎng)目標(biāo)。

（3）在金融從業(yè)人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)上，到2020年，西北段、西南段和中東段本科學(xué)歷金融從業(yè)人員將達(dá)到20.32萬人、33.91萬人和48.83萬人；碩士學(xué)歷金融從業(yè)人員將達(dá)到3.13萬人、6.44萬人、16.64萬人；博士學(xué)歷金融從業(yè)人員依次為0.56萬人、1.86萬人、4.21萬人。結(jié)果表明，三個(gè)區(qū)段本科學(xué)歷人數(shù)差距較小，碩士和博士學(xué)歷人數(shù)存在較大差距。

根據(jù)上述結(jié)論，提出以下政策建議：

（1）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶肩負(fù)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要使命，積極促成人力資源對(duì)生產(chǎn)要素配置的主導(dǎo)作用、完善區(qū)域金融功能是實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“貿(mào)易暢通”和“貨幣流通”的基礎(chǔ)路徑和內(nèi)在要求。目前絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，應(yīng)堅(jiān)定不移地推進(jìn)金融人才戰(zhàn)略，以人才發(fā)展帶動(dòng)金融發(fā)展，以金融發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化的具體戰(zhàn)略路徑。

（2）調(diào)整金融人力資源培養(yǎng)規(guī)模和層次，不僅要提高絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的整體金融人才數(shù)量和素質(zhì)，也要注重提升單位金融人力資源對(duì)金融業(yè)增加值的貢獻(xiàn)度。一方面應(yīng)該加大對(duì)博士和碩士高學(xué)歷金融人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，優(yōu)化素質(zhì)結(jié)構(gòu)；另一方面，對(duì)金融從業(yè)人員要加強(qiáng)綜合能力培訓(xùn)，緊跟科技發(fā)展的步伐和金融多樣化的服務(wù)需求，建設(shè)現(xiàn)代化的金融人才隊(duì)伍。

（3）西北段是中亞貿(mào)易的連接點(diǎn)，只有西北在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶過程中得以高速發(fā)展，才能盡快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域一體化。人才是發(fā)展的第一要素，加強(qiáng)區(qū)域金融人才要素的合理配置是重中之重。要針對(duì)西部地區(qū)的歷史條件，緊密結(jié)合區(qū)域發(fā)展需求，完善西北部金融人力資源培養(yǎng)和引進(jìn)機(jī)制，使西北段成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的中堅(jiān)力量。

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