文/本刊記者徐翔

傳化物流打造中國(guó)版“羅賓遜”

文/本刊記者徐翔

9月20日，由傳化集團(tuán)主辦的“中國(guó)車(chē)隊(duì)·問(wèn)道杭州——2016中國(guó)公路運(yùn)力發(fā)展峰會(huì)”在杭州召開(kāi)。物流業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、學(xué)者及CH.羅賓遜、殼牌、米其林等國(guó)內(nèi)外頂尖業(yè)內(nèi)大咖300余人參加。傳化物流集團(tuán)在本次峰會(huì)上宣布將在物流市場(chǎng)推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人模式，打造中國(guó)版“羅賓遜”。

無(wú)人承運(yùn)人模式已是大勢(shì)所趨

2016年8月26日，國(guó)家交通運(yùn)輸部正式發(fā)出批文——《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》，在全國(guó)開(kāi)展道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作。根據(jù)意見(jiàn)，從今年10月至2017年12月，交通運(yùn)輸部將在全國(guó)開(kāi)展道路貨運(yùn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)工作，圍繞“規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為、強(qiáng)化信用建設(shè)、落實(shí)稅收政策、鼓勵(lì)模式創(chuàng)新、探索管理制度”五個(gè)方面開(kāi)展相關(guān)工作。

所謂無(wú)車(chē)承運(yùn)人模式，是由美國(guó)track broker（貨車(chē)經(jīng)紀(jì)人）這一詞匯演變而來(lái)，是無(wú)船承運(yùn)人在陸地的延伸?！盁o(wú)車(chē)承運(yùn)人”指的是不擁有車(chē)輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位?！盁o(wú)車(chē)承運(yùn)人”具有雙重身份，對(duì)于真正的托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，其是承運(yùn)人；但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言，其又是托運(yùn)人?！盁o(wú)車(chē)承運(yùn)人”一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為的對(duì)標(biāo)企業(yè)是美國(guó)的“羅賓遜”。據(jù)了解，無(wú)車(chē)承運(yùn)人羅賓遜是美國(guó)排名第一的track broker（貨車(chē)經(jīng)紀(jì)人），成立于1905年，是一家百年老店。到目前為止，羅賓遜在全球范圍內(nèi)的營(yíng)業(yè)額超過(guò)13.5億美元，全球擁有超過(guò)11萬(wàn)家的客戶，超過(guò)68000個(gè)承運(yùn)人。但羅賓遜從道路運(yùn)輸、到海空運(yùn)輸口，都不擁有一輛車(chē)，是一家真正意義上的輕資產(chǎn)公司。

傳化模式更貼近國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求

即便無(wú)車(chē)承運(yùn)人模式已是大勢(shì)所趨，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在美國(guó)發(fā)展多年、并以輕資產(chǎn)著稱(chēng)的羅賓遜要想快速開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)并不輕松。由于國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)運(yùn)力極為分散，沒(méi)有實(shí)體平臺(tái)的無(wú)車(chē)承運(yùn)人模式很難在國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)快速生根，相反，擁有強(qiáng)大基礎(chǔ)平臺(tái)的傳化物流在推進(jìn)無(wú)車(chē)承運(yùn)人方面，要比美國(guó)羅賓遜有更多期待。

據(jù)悉，傳化物流精心打造的傳化物流公路港之前就得到國(guó)家層面的認(rèn)可?；趯?shí)體公路港平臺(tái)的建設(shè)，傳化物流正逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)布局——遍布全國(guó)80多個(gè)城市的公路港“城市物流中心”，為導(dǎo)入高質(zhì)量貨源、拓展上游貨源提供了渠道，有著豐富、穩(wěn)定貨源的基礎(chǔ)保障。另外，傳化物流通過(guò)聯(lián)手運(yùn)輸企業(yè)、培育車(chē)隊(duì)，提升運(yùn)力資源優(yōu)化配置，能夠滿足大型貨主網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的能力。在傳化物流精準(zhǔn)運(yùn)力的規(guī)劃中，運(yùn)力資源的整合配置將通過(guò)“千·萬(wàn)車(chē)隊(duì)培育計(jì)劃”實(shí)現(xiàn)。該計(jì)劃目前已吸納100余家優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線企業(yè)、車(chē)隊(duì)等，基本覆蓋華南、華東、西南、華北、東北、西北區(qū)域?！熬_滿足貨主需求，匹配運(yùn)力，優(yōu)化路線，打造從貨主端到運(yùn)力端的一站式服務(wù)，將是無(wú)車(chē)承運(yùn)人本土化實(shí)踐的重要方向。”傳化物流集團(tuán)高級(jí)副總裁朱曉暉在會(huì)上表示。

正如羅賓遜亞洲發(fā)展戰(zhàn)略總監(jiān)呂臺(tái)欣在接受《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者采訪時(shí)所說(shuō)，中美兩國(guó)的物流市場(chǎng)存在諸多差異，即便羅賓遜在美國(guó)已經(jīng)深耕無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)多年，還是希望能夠和傳化這樣擁有雄厚實(shí)力的國(guó)內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行合作，一起推動(dòng)中國(guó)無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)快速發(fā)展。