涂純明

都是“金耳朵”，不PK哪成？

PART 1

感性，辯出什么理？這是一個(gè)刮著臺(tái)風(fēng)的上午，兩位大名鼎鼎的“金耳朵”風(fēng)雨無(wú)阻的與我相約見(jiàn)面在此之下我雖然由衷感謝他們，但對(duì)于音響與音樂(lè)該辯的理，還是不爭(zhēng)不行！

三個(gè)老“聽(tīng)骨”，一見(jiàn)CD就有得聊

感謝攝影師阿山帶我們到+風(fēng)吹不到、雨淋不著的地方測(cè)評(píng)RX450h的Mark Levinson音響，因?yàn)閷?duì)于聽(tīng)音響發(fā)燒入骨的曾曉凡老師、山谷老師，甚至算是插花的阿涂筆者來(lái)說(shuō)，車外的風(fēng)聲、雨聲都不是裝逼格所形容的讀書(shū)聲，反而是干擾聆聽(tīng)音響的大噪音！

在急風(fēng)驟雨轉(zhuǎn)為靜謐清平之下，曉凡老師$出他的測(cè)試碟——由BMG公司出品，集結(jié)安東尼·德沃夏克“第九交響樂(lè)”、貝德里赫·斯美塔那“被出賣的新娘”，以及由芝加哥交響樂(lè)團(tuán)演奏之哈若姆·溫伯格作品“Schwanda：Polka and Fugue”等演奏曲的SACD光盤時(shí)，就引得我與山谷老師一陣關(guān)注與討論，這難道是一場(chǎng)在數(shù)碼音樂(lè)檔案流行的新世紀(jì)中，一群緬懷光盤時(shí)代老人們的閉門會(huì)議？哈哈！不見(jiàn)得！這車的音響配音樂(lè)光盤，依然不顯過(guò)時(shí)且有內(nèi)涵！

我們選了“被出賣的新娘”來(lái)作試聽(tīng)，曉凡老師首先表示，這套音響的高頻解析力相當(dāng)不錯(cuò)，但聲音聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)薄，低頻下潛不太好，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也緊緊張張。至于阿涂我則是覺(jué)得Mark Levinson的音響工程師調(diào)音功力蠻有水準(zhǔn)，能把原車音響調(diào)出如此細(xì)節(jié)紛陳的聲音表現(xiàn)真是不簡(jiǎn)單，但唯獨(dú)音場(chǎng)聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)斷層，中高音與中低音的音場(chǎng)稍嫌接得不自然。山谷老師……點(diǎn)頭如搗蒜，但又覺(jué)得我們太武斷……

后座，是參與流行音符跳躍的“皇帝位”

“再聽(tīng)另外一張碟試試？”山谷老師打破沉默地說(shuō)。

好！希拉里·哈恩的《莫扎特第五號(hào)/魏奧當(dāng)?shù)谒奶?hào)》小提琴演奏曲祭出！山谷老師也開(kāi)說(shuō)了：“一把好的小提琴，聲音聽(tīng)起來(lái)是圓潤(rùn)的，要有箱體共鳴與韻味的，不是只有一個(gè)點(diǎn)的聲音，在這部份此套音響算是辦到了。但我發(fā)覺(jué)，這套音響似乎不太適合聽(tīng)大編制演奏，不然中、低頻銜接不夠精確，露出音場(chǎng)有些紊亂的破綻！”

“是??！這兩首曲目一比較，明顯小提琴演奏聽(tīng)起來(lái)會(huì)比交響樂(lè)來(lái)得順耳一點(diǎn)，這說(shuō)明這套系統(tǒng)在中高音部份應(yīng)該沒(méi)啥大問(wèn)題，有問(wèn)題應(yīng)該出在中、低頻部份?！睍苑怖蠋熣f(shuō)。

“等一下喔，我坐到后座，并且換張不知名的流行音樂(lè)碟、DVD電影碟來(lái)品品！”我感覺(jué)山谷老師這么說(shuō)，好像他發(fā)現(xiàn)什么秘密……？于是阿涂也跟著坐到RX450h的后座。

“對(duì)啦！曉凡老師，剛剛我們都坐在這車的前座聽(tīng)音樂(lè)，結(jié)果沒(méi)發(fā)現(xiàn)原來(lái)這套音響的‘皇帝位是給后座賓客的！坐在后座看大片，環(huán)繞效果非常不錯(cuò)；而如果聽(tīng)音樂(lè)，雖然腦袋后面D柱上兩只后環(huán)繞喇叭會(huì)有點(diǎn)干擾音場(chǎng)，但聲音聽(tīng)起來(lái)平衡度是更好的，并且可以更清楚聽(tīng)到鼓、貝司等低音樂(lè)器的演奏質(zhì)感與彈性?！?/p>

我們的結(jié)案陳詞

經(jīng)過(guò)阿涂與曉凡老師、山谷老師的輪番試聽(tīng)與討論之后，我們終于對(duì)RX450h的Mark Levinson音響系統(tǒng)有了共同的聽(tīng)覺(jué)印象——這是一套更禮遇后座乘客的音響系統(tǒng)，雖然坐在前座聽(tīng)也有中上水準(zhǔn)；這是一套適合聽(tīng)小品音樂(lè)、流行歌曲，或是用來(lái)看DVD大片的好系統(tǒng)，如果錄音中低音多一點(diǎn)更討喜，唯獨(dú)大編制演奏樂(lè)，也就是錄音中音場(chǎng)資訊較多、頻率覆蓋范圍較廣的音樂(lè)會(huì)不太適合。

其實(shí)，我們都知道一套調(diào)校正確的音響系統(tǒng)，無(wú)論回放什么音樂(lè)都應(yīng)該是好聽(tīng)的，但畢竟曉凡老師、山谷老師都是音樂(lè)界出了名的完美主義者，因此對(duì)RX450h這套音響系統(tǒng)略有微詞也在所難免。但最后，山谷老師給了一個(gè)很中肯的結(jié)論：“這臺(tái)車是新車吧？如果是新車我們的測(cè)試就不夠準(zhǔn)確，評(píng)論也有失武斷，因?yàn)檫@聲音明顯偏硬、放不開(kāi)，是欠缺熟化過(guò)程的表現(xiàn)，或許給它多點(diǎn)時(shí)間煲煲，低音松軟了會(huì)有更上一層水準(zhǔn)?！?/p>

沒(méi)錯(cuò)！為此，我決定多私占RX450h幾天聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，等臺(tái)風(fēng)走了之后再用另一種方式點(diǎn)評(píng)它……

PART 2

理性，測(cè)出哪些律？

在與曉凡與山谷老師話別后的一周時(shí)間，我一直在想RX450h這套Mark Levinson音響系統(tǒng)的優(yōu)缺之處，也時(shí)不時(shí)讓它開(kāi)開(kāi)聲熟化一番。直到最后，車得還廠家了，于是我決定約上黃艷一起“拆”了它來(lái)做研究！

內(nèi)涵夠?qū)嵲?/p>

根據(jù)官方資料顯示，RX450h的Mark Levinson影音系統(tǒng)配置有15只揚(yáng)聲器、835W總功率帶數(shù)字DSP機(jī)能功放，前座8英寸、后座兩臺(tái)12.3英寸屏幕；技術(shù)方面有7.1聲道環(huán)繞聲、Clari-Fi音源修復(fù)技術(shù)、GreenEdge高效率驅(qū)動(dòng)、ASL車速隨動(dòng)音量控制……balabala，這些大家都查得到的資訊我就寫到此為止了，因?yàn)橄嘈哦覀兊淖x者都知道，當(dāng)阿涂來(lái)到《汽車雜志》的老朋友黃艷顧問(wèn)店里時(shí)，“雙劍合璧”的首要任務(wù)一向是“搞破壞”——把車上的音響設(shè)備卸了看內(nèi)在！

老實(shí)說(shuō)，起先我一直搞不懂一件事一一官方資料顯示的15只揚(yáng)聲器，就算看圖數(shù)怎么也就12只，多的那3只在哪？直到我們把A柱旁的音響蓋板拆了才得到答案，原來(lái)另外3只是前中置、前中音上的同軸高音，這樣說(shuō)實(shí)在……好啦！算你有理！接著，我們拆了前車門飾板，取下了體型碩大的7×10英寸低音單體，一研究發(fā)現(xiàn)其采用紙纖維振膜+銣磁鐵部件，來(lái)自墨西哥制造，在全球化的哈曼集團(tuán)旗下算是很正常，但對(duì)于車門的處理可就真的很業(yè)界良心，門飾板有厚厚的隔音制振處理，車門結(jié)構(gòu)也被密封得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，從而為喇叭提供了良好密閉音箱一般的運(yùn)作條件，這也難怪我所聽(tīng)到的低音基本共振不多，扎實(shí)度也不錯(cuò)！

那……，之前曉凡與山谷老師說(shuō)的問(wèn)題，到底出在哪呢？

我們的結(jié)案陳詞

阿涂也和黃艷老師一起聆聽(tīng)了RX450h的音響，個(gè)人覺(jué)得經(jīng)過(guò)一周初步熟化，低音聽(tīng)起來(lái)是沒(méi)那么生硬了，但音場(chǎng)鋪陳依然有點(diǎn)放不開(kāi)。但……這里的主角是黃艷老師，聽(tīng)聽(tīng)他怎么下結(jié)論才重要！

“這套系統(tǒng)的聲音依然有Mark Levinson一貫水準(zhǔn)，平衡度很不錯(cuò)，尤其細(xì)節(jié)表述更是漂亮，但我始終有點(diǎn)彷徨在前座的好聲場(chǎng)以及后座的好均衡之間，如果能兩者兼得就更好啦！另外，欠點(diǎn)音色韻味是原車音響普遍的狀況，這套系統(tǒng)也不免如此，而優(yōu)化就有待音響改裝來(lái)對(duì)付了?！秉S艷說(shuō)。

看圖說(shuō)故事，后比前更好

阿涂照例拿出頻譜測(cè)試儀器給這套Mark Lev NSON做了“體檢”，看得到與看不到的答案于此呈現(xiàn)：

就頻響曲線來(lái)看真的是有“金耳朵”調(diào)過(guò)的味道，別看5kHz以上超高頻量感衰減嚴(yán)重，實(shí)際上這是由于前聲場(chǎng)喇叭朝前擋玻璃開(kāi)聲折射，加上離軸角又大所致，硬提高量感只會(huì)造成失真問(wèn)題。

就藍(lán)色的前聲場(chǎng)頻響曲線來(lái)看，調(diào)音工程師似乎沒(méi)能把500Hz這段頻域完全交給中音單體負(fù)責(zé)，或許由于單體先天安裝位置不利等原因使然吧？于是由門板上面對(duì)面的低音單體驅(qū)策出現(xiàn)聲波相抵，再加上中低音安裝位置過(guò)遠(yuǎn)分頻銜接不易，造成500Hz量感稍欠，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)工程師已經(jīng)把問(wèn)題控制得很輕微了。

同樣是前聲場(chǎng)部份，150～250Hz這段頻域的量感起伏，就是造成我們聽(tīng)到低音不太自然、聲場(chǎng)銜接有點(diǎn)分割的元兇。

紅色的后聲場(chǎng)頻響曲線告訴我們，這幾乎是一套能夠在汽車音響競(jìng)賽中拿高分的系統(tǒng)，其平衡度相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)，儀器顯示不出的情況是，D柱兩只后環(huán)繞把聲場(chǎng)牽在腦后，看DVD大片沒(méi)問(wèn)題，聽(tīng)音樂(lè)就有點(diǎn)怪怪的！

THE END

就在出稿前夕，筆者應(yīng)邀前往某家雷克薩斯4S店為該店的Mark Levinson音響節(jié)活動(dòng)擔(dān)任講師工作，趁此機(jī)會(huì)我也把LS460L身上的Mark Levinson音響聽(tīng)了一遍，結(jié)果發(fā)現(xiàn)……

1.千萬(wàn)不要以為，今天阿涂跟三大“金耳朵”在給RX450h音響挑刺，就代表Mark Levinson的工程師不夠本領(lǐng)。LS460L身上那套音響，音場(chǎng)定位、聲音細(xì)節(jié)、均衡度……各方面好聲音要素都表現(xiàn)得無(wú)懈可擊，由此可證，依托哈曼集團(tuán)的Mark Levinson絕對(duì)不會(huì)沒(méi)有真正的“金耳朵”，甚至就算在本地哈曼中國(guó)也有30位高手呢！ 2.根據(jù)我對(duì)雷克薩斯+Mark Levinson的了解，他們的合作其實(shí)是有一定的市場(chǎng)定位與產(chǎn)品對(duì)標(biāo)策略的，只要是在像LS、LX這般高端車型上的Mark Levinson，聲音表現(xiàn)在我記憶中那基本就等于無(wú)敵了；而在像此番測(cè)評(píng)的RX，或是GS、ES……車型上，Mark Levinson音響或許是選購(gòu)配置，并且聲音表現(xiàn)雖然基本不錯(cuò)，但會(huì)依等級(jí)高低或?qū)?yīng)的消費(fèi)者屬性略有不同。

感謝曉凡、山谷、黃艷老師的鼎力相助，但也很抱歉只有我有機(jī)會(huì)獨(dú)享LS460L的頂級(jí)音響。下次如有機(jī)會(huì)，咱們?cè)僭谶@輛車上相聚，聽(tīng)聽(tīng)、聊聊Mark Levinson的調(diào)音水準(zhǔn)到底達(dá)到什么境界！