胡雁飛
【摘 要】農(nóng)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),進一步推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量效益已成為促進國家或地區(qū)農(nóng)業(yè)跨越式發(fā)展的重要目標。隨著農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量的增多以及農(nóng)產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外趨勢的發(fā)展,必須州市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,促進農(nóng)產(chǎn)品物流的一體化和系統(tǒng)化發(fā)展,進而建設(shè)完善的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系,滿足農(nóng)業(yè)發(fā)展的實際需求,促進國民經(jīng)濟飛速發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】農(nóng)產(chǎn)品;物流運輸體系;構(gòu)建
農(nóng)產(chǎn)品具有數(shù)量多、易腐爛、不宜長途運輸?shù)奶卣?,從而?dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在物流運輸階段受到一定損失,大大提高物流運輸?shù)某杀?,從而對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟運行效率的提升產(chǎn)生影響。因此,為了促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展,滿足農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)膶嶋H需求,必須積極探索和建設(shè)完善的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系,提高農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力,對物流要素和資源進行優(yōu)化配置從而形成物流系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)。
一、推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
農(nóng)產(chǎn)品物流運輸需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施作為保障,同時也需要在技術(shù)和資金上加大投入,避免農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)幕伟l(fā)展,從而為農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)暮笃谶M步提供動力支持。在農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,需要從以下兩個方面著手:第一,增加科技投入。農(nóng)產(chǎn)品物流運輸是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的產(chǎn)物,體現(xiàn)出農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品運輸專業(yè)化程度的提升,而五六運輸體系必須具備先進科學(xué)技術(shù)的廣泛投入以及科技實力的提升。因此,為了促進農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)耐晟婆c進步,加大對農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)目萍佳邪l(fā)和科技支持是重中之重,同時也是提升冷鏈物流發(fā)展能力的關(guān)鍵。要應(yīng)用和推廣農(nóng)產(chǎn)品包裝和保鮮技術(shù),延長農(nóng)產(chǎn)品保鮮時間;要積極建設(shè)物流信息管理系統(tǒng),提高信息化管理水平,提升農(nóng)產(chǎn)品附加值;對現(xiàn)有的冷鏈設(shè)施進行完善和優(yōu)化,引進先進的冷藏技術(shù),降低農(nóng)產(chǎn)品物流運輸成本,確保運輸中農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。第二,增加對農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)馁Y金支持力度。農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸必須具備完善的設(shè)備,同時對于設(shè)備質(zhì)量的要求較高,因此資金扶持是必不可少的。完善的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸設(shè)備需要耗費大量的資金,那么需要國家適當對相關(guān)企業(yè)進行資金扶持,在冷庫制造和設(shè)備采購中投入資金,這樣不僅能夠減輕企業(yè)負擔,也能增強企業(yè)對于農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)姆e極性,促進物流體系的完善與發(fā)展。
二、統(tǒng)一物流運輸標準
農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系建設(shè)包含復(fù)雜的工作流程和環(huán)節(jié),而且每個環(huán)節(jié)都必須投入相當?shù)募夹g(shù)和物流設(shè)備,使得整個物流運輸不再是獨立的存在,而且企業(yè)也無法獨立的承擔農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的構(gòu)建,如果任由企業(yè)根據(jù)自身物流運輸?shù)男枨蟀l(fā)展小規(guī)模農(nóng)產(chǎn)品物流體系會導(dǎo)致企業(yè)間實施差異性的運輸和農(nóng)產(chǎn)品存放標準,那么不同的企業(yè)會在農(nóng)產(chǎn)品物流運輸中顯示出極大的差距,這會直接影響到企業(yè)發(fā)展,降低人們對企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品的信任度。因此,在構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的進程中,各個企業(yè)必須緊密聯(lián)系起來,將農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)臉藴蔬M行統(tǒng)一,并運用統(tǒng)一性的標準來衡量和規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)馁|(zhì)量,確保農(nóng)產(chǎn)品運輸以及農(nóng)業(yè)健康發(fā)展。在統(tǒng)一物流運輸標準時,需要找準突破口,充分發(fā)揮不同企業(yè)的優(yōu)勢,將各方力量聯(lián)結(jié)起來,建立一個統(tǒng)一性的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸聯(lián)盟,打造物流供應(yīng)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),使得企業(yè)能夠形成有機整體,進行信息的有效分享和交流,最終實現(xiàn)互利共贏。除此以外,在物流網(wǎng)絡(luò)形成以后,消費群體也應(yīng)該進行擴展,突破本地的限制,努力拓展外部資源,將不同的企業(yè)以及不同的地區(qū)聯(lián)系起來,形成農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈。
三、提升物流管理水平
農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的完善與發(fā)展離不開科學(xué)有效的物流管理,這就需要提高對物流管理的重視程度,建設(shè)完善的物流管理體系,通過管理質(zhì)量和效率的提升更好地為農(nóng)產(chǎn)品物流運輸服務(wù)。提升物流管理水平可以從以下兩個方面著手:第一,優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流運輸環(huán)境。農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系涵蓋多個方面的內(nèi)容,并且將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品流通以及農(nóng)產(chǎn)品的管理和銷售聯(lián)系成為一個整體,并需要多個主體的參與。因此,為了確保農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的健康穩(wěn)定發(fā)展,進一步縮短其與國內(nèi)外其他物流運輸體系之間的差距,必須深化對農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)恼J識,意識到農(nóng)產(chǎn)品物流運輸對于農(nóng)業(yè)發(fā)展以及國民經(jīng)濟建設(shè)的重要性,從而為農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)陌l(fā)展營造良好的環(huán)境,加強對這一行業(yè)的宏觀調(diào)控,在農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的建設(shè)中給予正確引導(dǎo)和積極支持。第二,建立完善的法律法規(guī)。農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的發(fā)展必須走上規(guī)范化和合理化的道路,這就需要一定的制度保障作為支持,需要政府能夠通過完善法律法規(guī)的形式來對其進行規(guī)范引導(dǎo),確保農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的構(gòu)建與完善有章可循。第一,建立嚴格的市場準入和競爭規(guī)則,營造公平的競爭環(huán)境,促進農(nóng)產(chǎn)品物流體系有序建設(shè)。第二,加強對農(nóng)產(chǎn)品物流運輸市場的監(jiān)督檢查力度,定期對農(nóng)產(chǎn)品物流運輸系統(tǒng)進行調(diào)查研究,并根據(jù)市場環(huán)境的變化進行政策的調(diào)整,避免不正當競爭以及市場壟斷問題的出現(xiàn)。
農(nóng)業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)必須適應(yīng)市場經(jīng)濟環(huán)境變化的需求,滿足農(nóng)產(chǎn)品流通的現(xiàn)實需要,從而進一步推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,為國民經(jīng)濟建設(shè)作出貢獻。因此,必須要重視農(nóng)產(chǎn)品物流運行效率的提高,積極構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系,在體系建設(shè)中注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加大資金支持力度,優(yōu)化物流管理體系,推動農(nóng)產(chǎn)品物流飛速發(fā)展,并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)進步。
參考文獻:
[1]劉全.中國農(nóng)產(chǎn)品物流評價指標體系的構(gòu)建[J].商業(yè)研究,2015,24(10):91-93.
[2]劉天章.農(nóng)產(chǎn)品物流成本管理造價系統(tǒng)分析理論[J].物流管理研究,2014,(4):52-53.
[3]王石強.農(nóng)產(chǎn)品物流成本管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].化工文摘,2015,(5):124-126.