張嵩

摘要：作為提升高速公路收費效果的重要管理模式，信息化管理在近期得到了廣泛的應(yīng)用。該項課題的演研究，將會更好地提升高速公路收費工作的實踐水平，從而有效優(yōu)化信息化管理的整體效果。

關(guān)鍵詞：信息化管理；高速公路；收費工作；作用

0 引言

在社會主義市場經(jīng)濟快速發(fā)展的大環(huán)境下，高速公路信息化收費系統(tǒng)逐漸在全國范圍內(nèi)取得應(yīng)用。高速公路信息化收費系統(tǒng)又稱之為電子收費，該系統(tǒng)主要利用網(wǎng)絡(luò)、電子通信和計算機技術(shù)等滿足了高速公路形成收費的實際需求。與傳統(tǒng)人工服務(wù)收費模式相比，高速公路信息化收費系統(tǒng)在提高收費效益的同時，還能減輕人力勞動量，是現(xiàn)代社會快速發(fā)展的必然要求之一。下文從高速公路信息化收費系統(tǒng)原理著手，對系統(tǒng)維護思路做了簡單介紹。

1 概述

高速公路信息化收費系統(tǒng)綜合使用了車輛中自動識別技術(shù)，以路側(cè)車道和門架上控制系統(tǒng)發(fā)出的信號與接收裝置為依據(jù)，從而順利識別行車上的電子標簽。在識別車輛電子標簽后，系統(tǒng)會自動搜集出行駛車輛的具體行駛距離和相關(guān)行駛狀況，確定通行費用后系統(tǒng)自動從用戶的銀行賬戶或者其他賬戶中扣除相關(guān)款項費用。行駛車輛進入車道位置后，信息化收費系統(tǒng)自動抓拍車輛圖片并對車輛號碼進行識別，第一時間保存相關(guān)信息，在車輛退出車道位置后，完成相關(guān)的收費管理工作，費用扣除后，欄桿會自動抬起，車輛既可以順利通過收費站。信息化收費全過程中，不需要任何人工操作，如果行車在進入通道后出現(xiàn)任何異常狀況，欄桿將自動控制行車，此時可以對事故進行人工處理。

2 信息化高速公路收費特性

為了能更加有效地管理高速公路收費，很有必要明確高速公路收費特性，對高速公路收費特點有針對性地提出管理對策。而與普通公路相比，高速公路因為采取收費方式，其特性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1必然性。高等級公路作為現(xiàn)代公路運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，其產(chǎn)生和發(fā)展是國民經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果，而對公路實施收費和收費管理，則是商品經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物。

2.2服務(wù)性。收費管理是綜合管理的重要環(huán)節(jié)。管理就是服務(wù)。收費管理應(yīng)通過提高收費的服務(wù)質(zhì)量吸引更多的車輛。收費人員應(yīng)通過熱請服務(wù)和文明用語使司乘人員真正感到滿意，以達到增收的目的。

2.3安全性。收費管理中的安全性主要體現(xiàn)在四個方面：①收費卡站的設(shè)置要有利于交通安全。②收費人員的自身安全。③收費設(shè)施的安全。④通行票款的安全。

2.4艱巨性。由于收費管理在內(nèi)部涉及到管理人員的素質(zhì)，在外部涉及到社會因素。因此，這必然造成收費管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有明顯的復(fù)雜性和艱巨性。

2.5先進性。收費管理的先進性主要體現(xiàn)在收費管理的方式、手段及管理設(shè)備的先進性等方面。

2.6統(tǒng)一性。收費管理的統(tǒng)一性表現(xiàn)在統(tǒng)一收費時限、統(tǒng)一收費標準、統(tǒng)一收費車輛、統(tǒng)一收費票據(jù)、統(tǒng)一管理通行費五個方面，而高速公路的收費管理自始至終貫穿著統(tǒng)一性。

2.7廉潔性。由于高速公路收費必然涉及到金錢問題，因此收費管理必然考慮廉潔性。對于收費管理中的廉潔問題，筆者認為關(guān)鍵還是從以下幾種措施來加強管理：①加強教育，提高收費人員素質(zhì)。②完善制度，堵塞漏洞。③改善監(jiān)控方式，加強監(jiān)控手段。④嚴格懲處，依法治理。

3 高速公路收費系統(tǒng)存在的問題

3.1使用者安全認識不夠。

互聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的使用者較多，涵蓋范圍廣，而相關(guān)的使用人員和管理人員的安全意識不高，技術(shù)水平也非常匱乏?，F(xiàn)狀看來，高水平的網(wǎng)絡(luò)安全人員是極其匱乏的。人才的匱乏就導(dǎo)致高速公路的安全性得不到保證。

3.2系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜，相關(guān)的軟硬件各不相同。

高速公路收費系統(tǒng)的建立不是一蹴而就，而是逐步建立的，這些設(shè)備也是多年來分批次采購的，導(dǎo)致每種設(shè)備的種類和性能不一樣，操作也不一樣，這就給網(wǎng)絡(luò)安全的統(tǒng)一化帶來了很多困難。

3.3安全管理處于被動位置。

由于長期以來，系統(tǒng)的安全管理一直沒有得到突破，因此，只能等安全問題出現(xiàn)后進行針對性的解決，防范意識不強導(dǎo)致找不到問題的關(guān)鍵，從而從根本上進行監(jiān)督、防護以及高效率的處理。

3.4重視產(chǎn)品，忽視管理。

由于人們重視產(chǎn)品，忽視服務(wù)，重視技術(shù)，忽視管理，單純的認為只要使用的系統(tǒng)設(shè)置了防火墻以及防毒軟件等防護措施，就等于完全做好了完全工作。實際上，針對信息的安全性，管理更重要一些，沒有完整科學(xué)的安全管理規(guī)范，那么，事先設(shè)置的安全防護設(shè)備就根本發(fā)揮不了自己的作用。

3.5缺乏統(tǒng)一的系統(tǒng)安全規(guī)劃。

大多時候，人們也針對系統(tǒng)的安全性采取了一些措施，但是成效不高，這主要是因為采取的措施較為零碎，沒有經(jīng)過統(tǒng)一的系統(tǒng)安全規(guī)劃，缺乏防范的整體性，一些有關(guān)技術(shù)的問題以及設(shè)計的不足之處就顯現(xiàn)出來[2]。另外，高速公路的收費系統(tǒng)涉及到了很多使用單位和個人，然而每個單位和使用者對信息安全的重視角度以及程度都不統(tǒng)一，這方面原因也導(dǎo)致相關(guān)的管理混亂，安全問題頻發(fā)。

4 收費系統(tǒng)的信息化安全管理的措施

4.1系統(tǒng)建設(shè)時完整規(guī)劃安全管理體系。

設(shè)計收費系統(tǒng)時，首先重點考慮其安全方面的需求，著重規(guī)劃系統(tǒng)的安全體系。建立系統(tǒng)時，重視各方面的安全問題，準備好之后，除了要進行功能方面的測試之外，還要進行安全性方面的測試，第一時間找到可能存在的漏洞，確保安全。規(guī)劃設(shè)置完整的安全管理制度，明確各方面的職責(zé)，著重進行制度化管理[3]。

4.2多方面監(jiān)管收費系統(tǒng)中的設(shè)備和軟件。

管理系統(tǒng)的安全方面時，第一步就是針對系統(tǒng)的安全性展開全面、完整的監(jiān)管，及時、有效地收集系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)，第一時間找到安全隱患，并針對各種有可能造成影響的因素進行研究。換句話說，只要能夠在第一時間找到問題的關(guān)鍵，知道哪個地方出現(xiàn)問題，哪個部分有風(fēng)險，就能夠作出最有效的應(yīng)對與處理。

4.3規(guī)范管理制度，重視人員管理。

收費系統(tǒng)使用者較多，多達數(shù)千人，如果想要確保系統(tǒng)的正常運行，就不得不依靠一套嚴密的管理制度。對所有的系統(tǒng)使用人員進行劃分管理，并規(guī)范所有人員的使用操作，重點培養(yǎng)系統(tǒng)維護人員的工作素養(yǎng)。并定期針對使用和管理人員進行專業(yè)的培訓(xùn)，提升其使用操作技能。

4.4最大程度發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)安全管理設(shè)備的作用，及時修補安全漏洞。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全管理設(shè)備的完善，進行收費系統(tǒng)的更新，最大限度的利用網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的專業(yè)防護、漏洞掃描等安全設(shè)備，快速找到存在的安全問題，并酌情進行優(yōu)化處理。

4.5重視數(shù)據(jù)的備份工作。

數(shù)據(jù)備份是系統(tǒng)安全維護的重要舉措，針對備份，可以使用光盤等方式完成重要數(shù)據(jù)的備份工作，避免數(shù)據(jù)丟失帶來的損失。另外，數(shù)據(jù)備份應(yīng)該經(jīng)常檢查，定期維護，確保使用的有效性。

5 結(jié)語

通過對信息化管理對于高速公路收費工作作用的相關(guān)研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，在信息化管理的多項優(yōu)勢特點決定了其在高速公路收費工作的應(yīng)用地位，有關(guān)人員應(yīng)該從其應(yīng)用的客觀實際需求出發(fā)，制定最為符合實際的信息化管理實施對策。

參考文獻：

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