郭小蘭

摘 要： 為防止因制動液發(fā)生氣阻而導(dǎo)致車輛制動失靈，對制動液的高溫性能、蒸發(fā)性能等指標(biāo)需嚴(yán)格控制。本文主要介紹了汽車制動液在使用過程中的熱負(fù)荷，高溫抗氣阻性的指標(biāo)：干平衡回流沸點、濕平衡回流沸點和蒸發(fā)性，以及提高制動液高溫性能的方法。

關(guān)鍵詞： 汽車制動液 熱負(fù)荷 高溫抗氣阻性

制動液是指汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力使車輪制動的工作介質(zhì)，用于液壓制動系統(tǒng)和液壓離合器操縱系統(tǒng)的能量傳遞，制動液的質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全。

對汽車制動液的使用性能要求是：黏溫性好，凝固點低，低溫流動性好；沸點高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。

1.制動液在使用過程中的熱負(fù)荷

要使高速行駛中的車輛減速或停車，必須對車輛施加制動摩擦力。汽車的質(zhì)量越大、行駛速度越快，需要施加的制動摩擦力就越大，制動時因摩擦產(chǎn)生的熱量就越多。另外，如果車輛在行駛過程中需要頻繁、連續(xù)地使用制動，摩擦生成的熱量就越多。據(jù)報道，一臺1t重的車輛如果突然從160km/h的速度停下來，大約會放出23kcal（1kcal=4.17KJ）的熱量，這些熱量足夠熔化lkg鑄鐵，可見在緊急制動剎車時，制動系統(tǒng)由于摩擦產(chǎn)生的熱量是很大的[1]。

制動液在不同的使用條件下所要承受的熱負(fù)荷不完全相同，使用條件愈苛刻，制動液承受的熱負(fù)荷就愈大，制動液溫度隨之越高。當(dāng)制動液承受的熱負(fù)荷足以使制動液溫度升高到在使用條件下使制動液大量蒸發(fā)時，就會導(dǎo)致氣阻的發(fā)生，從而造成制動失靈。為了避免制動液在使用過程中產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，根據(jù)車輛的技術(shù)性能要求，必須按照車輛生產(chǎn)廠家的規(guī)定，使用相應(yīng)級別的、高溫性能優(yōu)良的制動液產(chǎn)品。

2.高溫抗氣阻性

現(xiàn)代汽車的行駛速度很快，相應(yīng)地，汽車制動液的工作溫度范圍很寬。汽車在平路上行駛時，制動液的溫度一般在100℃～130℃。行駛于多坡道山間道路（如湖南、湖北、四川等地）的汽車，由于其制動頻繁，制動液溫度可高達(dá)150℃以上。如使用沸點低的制動液，在高溫時會由于制動掖的蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻，即使踩下制動踏板也不能使制動液壓力上升，容易引發(fā)制動系統(tǒng)失靈，導(dǎo)致惡性事故發(fā)生。另外，制動液在遇潮吸水后會使其沸點下降，因而引發(fā)氣阻現(xiàn)象。

評定汽車制動液高溫抗氣阻性的指標(biāo)是干平衡回流沸點、濕平衡回流沸點和蒸發(fā)性[2]。

2.1干平衡回流沸點與氣阻溫度

干平衡回流沸點簡稱平衡回流沸點，也稱干沸點，是指在一個單位大氣壓下，60mL制動液在容量為100mL，并裝有回流冷凝器的圓底燒瓶中，在規(guī)定回流速度下的沸騰溫度（經(jīng)壓力校正）。平衡回流沸點越高，制動液在使用時越安全可靠，在制動液規(guī)格中對平衡回流沸點做了規(guī)定。

氣阻溫度是指制動液在溫度升高時蒸發(fā)汽化，導(dǎo)致氣阻，使汽車制動液壓系統(tǒng)開始失去制動能力的溫度。氣阻溫度越高，制動液在使用時就越安全可靠。一般來說，平衡回流沸點高的制動液，其氣阻溫度也高[3]。

2.2濕平衡回流沸點

濕平衡回流沸點也稱濕沸點，當(dāng)制動液含有（3.5±0.5）%的水時，所測定的平衡回流沸點，稱為濕平衡回流沸點。這一性能指標(biāo)考慮到汽車在使用中，制動液不可避免地會吸入一部分水分，吸有水分的制動液的平衡回流沸點和氣阻溫度都會降低，這就會影響制動液的使用性能。當(dāng)制動液含水2.0%時，其平衡回流沸點可由193℃下降到150℃。因此，制動液在使用和儲存時要注意避免吸水。

2.3蒸發(fā)性

制動液的蒸發(fā)性是表征制動液在一定溫度條件下蒸發(fā)損失大小的指標(biāo)，該指標(biāo)對于制動液的潤滑性能、使用壽命和保證制動液在較高溫度條件下使用時，制動系統(tǒng)正常、可靠工作都具有重要意義，是制動液的一項重要高溫性能指標(biāo)。

3.提高制動液高溫性能的方法

為了防止制動液在使用過程中因產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象而導(dǎo)致車輛制動失靈，可采取兩方面的技術(shù)措施：一是改進(jìn)制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高制動系統(tǒng)的通風(fēng)散熱能力，減輕制動液所承受的熱負(fù)荷；二是提高制動液的高溫性能，減少制動液中易揮發(fā)的、低沸點組分含量或使用高溫性能優(yōu)異的制動液品種。

4.結(jié)語

在汽車制動過程中，金屬部件的優(yōu)良傳熱性能使制動液仍要承受較大的熱負(fù)荷。因此，高溫抗氣阻性是對制動液使用性能的主要要求之一。為了保證行車安全，要求制動液具有優(yōu)異的高溫抗氣阻性，即具有高沸點、低揮發(fā)性，高溫時不易產(chǎn)生氣阻。

參考文獻(xiàn)：

[1]冷觀俊.汽車制動液[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2003.

[2]龔建春，張敬東.汽車配件管理[M].中南大學(xué)出版社，2016.

[3]宓亞光.汽車配件經(jīng)營與管理[M].機械工業(yè)出版社，2014.