文/古龍高

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2016：“一帶一路”建設(shè)將更精彩

文/古龍高

2015年是“‘一帶一路’戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵一年，是國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略規(guī)劃出臺(tái)的一年，實(shí)踐的一年。

現(xiàn)在，我們已經(jīng)站在2016年的門檻，回眸過去的一年：《“一帶一路”愿景與行動(dòng)》已經(jīng)發(fā)布，“一帶一路”的“國(guó)際歌”已經(jīng)回蕩在亞歐大陸，且不論亞投行的成立這樣的大手筆對(duì)于世界的影響，僅是陸橋經(jīng)濟(jì)帶的作為，也足以讓世界刮目：新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的核心區(qū)，2015年1月開通了至格魯吉亞國(guó)際貨運(yùn)班列；3月開通了全國(guó)首趟發(fā)往中亞吉爾吉斯斯坦的整車鋼材班列；中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作學(xué)院揭牌儀式及首期培訓(xùn)班在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市舉行。作為陸橋通道東端首位節(jié)點(diǎn)城市的連云港，2015年2月開通至阿拉木圖的中亞班列；2015年11月開行連云港至塔什干國(guó)際班列；2015年12月13日13 時(shí)22分，在哈薩克斯坦總理馬西莫夫的見證下，“連云港—哈薩克斯坦—?dú)W洲”班列開通。同樣是在連云港，2015年9月，“一帶一路”國(guó)際物流合作與發(fā)展論壇在連云港舉行；由公安部主辦的新亞歐大陸橋安全走廊國(guó)際執(zhí)法合作論壇在連云港開幕，連云港還被公安部確定為該論壇永久會(huì)址；共建中哈（連云港）物流合作基地寫進(jìn)《中哈政府聯(lián)合公報(bào)》?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略實(shí)踐的“中華牌”也打得十分出彩，從2015年5月由鄭州鐵路局、連云港港、青島港三方聯(lián)合打造的鄭州鐵水聯(lián)運(yùn)中心在鄭州集裝箱鐵路中心站正式啟動(dòng)我們可以窺見一斑。

2016年，將是“一帶一路”戰(zhàn)略更為出彩的一年。作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的主通道，新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊首先應(yīng)該有新的更大的貢獻(xiàn)。

第一，在實(shí)現(xiàn)道路聯(lián)通上，要總結(jié)陸橋過境運(yùn)輸20多年來的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于如何使內(nèi)陸船運(yùn)公司、國(guó)際貨運(yùn)代理等客戶能夠?qū)崟r(shí)完成網(wǎng)上訂艙、網(wǎng)上辦單、網(wǎng)上繳費(fèi)、實(shí)時(shí)在途運(yùn)輸查詢等操作，如何及時(shí)反饋單證、實(shí)物等物流狀態(tài)，從而使得整合物流運(yùn)輸操作過程透明、可控、直通、直達(dá)等國(guó)際物流通道建設(shè)中的技術(shù)問題，要提供可復(fù)制的成熟經(jīng)驗(yàn)。

第二，在加強(qiáng)區(qū)域合作上，如何打造合作平臺(tái)，要深入探討。這些合作平臺(tái)既包括安全合作平臺(tái)、產(chǎn)能合作平臺(tái)、互聯(lián)互通合作平臺(tái)、金融合作平臺(tái)、區(qū)域貿(mào)易合作平臺(tái)、社會(huì)民生合作平臺(tái)等新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊城市發(fā)展的共用平臺(tái)，也包括交匯點(diǎn)建設(shè)中進(jìn)口資源加工基地、出口產(chǎn)品生產(chǎn)制造基地、產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移基地及新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)等專屬平臺(tái)。

第三，在對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略上，要有新的突破。對(duì)接“一帶一路”必須要站得高，看得遠(yuǎn)。通過構(gòu)建富有競(jìng)爭(zhēng)力的物流機(jī)制，共同打造陸海聯(lián)運(yùn)便捷通道的實(shí)踐，具有示范意義。

當(dāng)然，2016年要做的事情很多。以國(guó)際物流建設(shè)為突破口，以經(jīng)貿(mào)合作為核心，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為支撐，以人文交流為紐帶，積極推進(jìn)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的合作，是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊沿線地區(qū)、城市共同的責(zé)任，讓我們?yōu)橹呐c呼，為之思與行，為之苦與樂。