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MOOCs在實(shí)踐教學(xué)體系中的運(yùn)用探索

2017-03-04 10:52翟懷遠(yuǎn)張秀媛劉志萍
教育教學(xué)論壇 2017年8期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用型人才培養(yǎng)

翟懷遠(yuǎn)+張秀媛+劉志萍

摘要:本文介紹了地方院校在當(dāng)今信息化時(shí)代如何培養(yǎng)應(yīng)用型人才的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)對學(xué)生專業(yè)知識(shí)和能力的培養(yǎng),充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)和信息手段,開展精品課程與MOOCs教學(xué)方式相結(jié)合的專業(yè)課程教學(xué),為科技和專業(yè)融合提供一種新的教學(xué)方式。

關(guān)鍵詞:MOOCs;應(yīng)用型人才培養(yǎng);科研與教學(xué)融合

中圖分類號:G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)08-0107-03

一、引言

當(dāng)今,“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”和科技高速發(fā)展使我國綜合交通運(yùn)輸體系更加發(fā)達(dá)和高速化,跨越地域的任何兩點(diǎn)可快速到達(dá),路極其便捷。然而,當(dāng)下的高等院校教與學(xué)、學(xué)生的收與獲的知識(shí)和能力水平及行業(yè)實(shí)際需求相差極大。路的存在,讓人們之間的距離有了量化的標(biāo)準(zhǔn)。交通工具的革新,交通工具的快捷,從時(shí)間的角度來看,我們之間的距離縮短了,但我們的實(shí)踐教學(xué)之路卻似乎更長了。

這是為什么呢?隨著科技的發(fā)展,知識(shí)經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)信息的無處不在,將我們高等院校學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的注意力轉(zhuǎn)移到了追求更快的速度上,從而忽略了了解社會(huì)上對專業(yè)知識(shí)的實(shí)際運(yùn)用和操作能力這種應(yīng)用型人才或者說是適應(yīng)行業(yè)崗位能力的人才培養(yǎng)之路本身存在的意義。大學(xué)生專業(yè)知識(shí)和實(shí)際脫節(jié),就業(yè)能力和就業(yè)率都會(huì)受到影響,應(yīng)試教育在為國家和社會(huì)培養(yǎng)科技研究型人才和應(yīng)用型人才成長之路似乎更長了,他們在社會(huì)工作中專業(yè)能力的提升過程長。付出的代價(jià)大。

二、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下精品課程與MOOCs教學(xué)方式相結(jié)合

21世紀(jì)以來,在加強(qiáng)教育資源共享和擴(kuò)展學(xué)習(xí)能力方面,學(xué)校加強(qiáng)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在教育領(lǐng)域的全方位的應(yīng)用,形成了以網(wǎng)絡(luò)化的教學(xué)為主體的教學(xué)模式。學(xué)習(xí)者的思想從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)到主動(dòng)學(xué)習(xí),并且不斷更新自身的專業(yè)知識(shí),了解和學(xué)習(xí)新技術(shù)、新產(chǎn)品等社會(huì)進(jìn)步產(chǎn)生的知識(shí)需求。教師將這些線上和線下的傳統(tǒng)教學(xué)結(jié)合,改善應(yīng)用型人才培養(yǎng)手段,通過對精品課程和慕課進(jìn)行比較,給出傳統(tǒng)授課中兩者合理運(yùn)用取長補(bǔ)短的模式。隨著技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,網(wǎng)絡(luò)信息快速發(fā)展為交通運(yùn)輸專業(yè)大學(xué)的教學(xué)提供了新的教與學(xué)的探索方向。不管是慕課還是傳統(tǒng)的精品課程,都對應(yīng)用型人才培養(yǎng)產(chǎn)生了深刻影響。慕課和精品課程是網(wǎng)絡(luò)教育的一部分,作為本科院校如何利用好這些現(xiàn)代教育的方式和手段,發(fā)揮它們各自的特長值得我們研究。本文給出了一些嘗試性的探索。

1.慕課與精品課程的起源與發(fā)展?!澳秸n”是2007年戴夫·科米爾(Dave Cormier)和布萊恩·亞歷山大在馬尼托巴大學(xué)開設(shè)的一種新型的大規(guī)模開放網(wǎng)絡(luò)課程英文名“Massive Open Online Courses”首字母的縮寫,在技術(shù)和知識(shí)掌握特點(diǎn)上不斷適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和模塊式教育理念。因此,國內(nèi)以北京大學(xué)和清華大學(xué)為代表的大學(xué)相繼宣布加入哈佛大學(xué)和麻省理工學(xué)院發(fā)起的慕課平臺(tái)edX,成為國內(nèi)率先試水的高校?!熬氛n程”,是指教育部在2003年推出的“高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)改革工程”。它在國內(nèi)各高校也是大力普及的。根據(jù)要求,精品課程按照等級劃分為國家級、省級、校級,大都以文本、錄制好的視頻為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容。

2.學(xué)習(xí)方式的交織與互補(bǔ)。慕課和精品課程在交通運(yùn)輸大類專業(yè)科技與教學(xué)融合的教學(xué)方式中加以實(shí)施運(yùn)用。精品課程更多地關(guān)注正式學(xué)習(xí),與傳統(tǒng)授課相靠攏,是作為傳統(tǒng)課堂授教式學(xué)習(xí)的補(bǔ)充而發(fā)展。然而,慕課基于技術(shù)的優(yōu)勢,創(chuàng)建了學(xué)習(xí)者個(gè)人的學(xué)習(xí)空間,為非正式學(xué)習(xí)提供了更多機(jī)會(huì)。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及開放資源的時(shí)代下,參與交通運(yùn)輸大類專業(yè)課程慕課的學(xué)習(xí)者對某一知識(shí)點(diǎn)或者內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)者更主要的是通過思考和交流,開展協(xié)作式學(xué)習(xí)活動(dòng)而獲得知識(shí)。慕課體現(xiàn)的是一種教學(xué)課程的全程參與模式,時(shí)刻會(huì)兼顧學(xué)習(xí)者的需求。慕課把本來龐大的課程,細(xì)分為一個(gè)個(gè)模塊,每個(gè)模塊包含多個(gè)知識(shí)點(diǎn)的小節(jié),這彌補(bǔ)了精品課程交互性功能不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)課程結(jié)合這兩種課程手段,給學(xué)生作業(yè)選題設(shè)定科研與教學(xué)的知識(shí)點(diǎn),學(xué)生在教師的輔導(dǎo)下,對知識(shí)點(diǎn)有一些粗淺的認(rèn)識(shí),但還只是依托書本上的相應(yīng)提示。學(xué)生運(yùn)用這些知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)習(xí),交通專業(yè)科技實(shí)際與課程融合的教學(xué)模式讓學(xué)生獲得學(xué)習(xí)興趣及所學(xué)習(xí)的課程之外的交通實(shí)際科技,結(jié)合實(shí)際學(xué)生以慕課形式探索交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣和內(nèi)容。

3.教學(xué)設(shè)計(jì)的差異。精品課程的教學(xué)模式一般按照傳統(tǒng)的課堂——灌輸式教學(xué)。課程單元的設(shè)置都是教師或者教學(xué)組織者事先生成的,存在于教師預(yù)設(shè)的情況中。而實(shí)際的在線學(xué)習(xí)過程則是動(dòng)態(tài)的,一直處于變化中。慕課的教學(xué)模式則是及時(shí)性的,隨著教學(xué)的進(jìn)行,教師根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度等反饋信息及時(shí)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,改變教學(xué)策略。交通運(yùn)輸快速發(fā)展,知識(shí)的更新和細(xì)化更加深入。在課程學(xué)習(xí)期間,教師應(yīng)充分發(fā)揮兩種模式的互補(bǔ)性。慕課的教學(xué)模式與精品課程中傳統(tǒng)的教學(xué)模式不同。慕課基于數(shù)字學(xué)習(xí)資源,為學(xué)習(xí)者的個(gè)性化學(xué)習(xí)提供可能。因此,慕課在交通運(yùn)輸大類中傳遞知識(shí)不再成為教學(xué)的重點(diǎn),而更多的是在有限的時(shí)間內(nèi),向?qū)W習(xí)者拋出與學(xué)習(xí)主題相關(guān)的“錨”口,讓學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí),側(cè)重互動(dòng)和問題解決,產(chǎn)生的新知識(shí)有助于維持和發(fā)展交通運(yùn)輸科技融合知識(shí)與實(shí)踐較好地結(jié)合的環(huán)境。參與課程學(xué)習(xí)者不僅僅有教師的指導(dǎo),還有來自交通實(shí)際科技運(yùn)用問題的啟發(fā)。這種思維方式,解決問題形式都會(huì)對課程內(nèi)容的豐富性提供保障。

三、海濱學(xué)院地方院校的實(shí)踐課程體系建設(shè)

基本實(shí)踐能力,主要指學(xué)生的專業(yè)基本知識(shí)和基本技能以及計(jì)算機(jī)和協(xié)調(diào)溝通能力等基本實(shí)踐能力。實(shí)現(xiàn)形式主要包括各類課內(nèi)實(shí)踐、工程基礎(chǔ)訓(xùn)練和認(rèn)知實(shí)習(xí)等。

1.針對基本實(shí)踐能力培養(yǎng),構(gòu)建交通運(yùn)輸大類基礎(chǔ)實(shí)踐教育平臺(tái)。①課內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)。以提高交通運(yùn)輸大類教學(xué)的實(shí)效性為目的,注重課堂理論教學(xué)與學(xué)生社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合,創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方式,強(qiáng)化實(shí)踐育人。②基礎(chǔ)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)。根據(jù)學(xué)科專業(yè)特點(diǎn),合理設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。從加強(qiáng)校企合作的角度,加強(qiáng)校外實(shí)踐基地的建設(shè)管理,利用校外實(shí)踐基地資源組織各專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí);加強(qiáng)校內(nèi)城市軌道交通、鐵路場站等環(huán)節(jié)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

2.針對專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng),構(gòu)建差異化專業(yè)實(shí)踐教育平臺(tái)。加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)改革研究,鼓勵(lì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化整合,增加綜合性和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的比例,以加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。在專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)方面,不斷優(yōu)化實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和方式,大力推進(jìn)校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),充分利用互聯(lián)網(wǎng)和科技的高效結(jié)合形成的各種基地資源,設(shè)置和創(chuàng)建相適應(yīng)的教學(xué)實(shí)踐模式和環(huán)節(jié),例如MOOCs實(shí)踐教學(xué)模式的應(yīng)用,為應(yīng)用型人才培養(yǎng)提供了環(huán)境保障。本著校企雙方互惠互利的原則,開展多種形式的合作方式,在校企雙方簽訂的協(xié)議框架內(nèi)開展教學(xué)和實(shí)踐活動(dòng)。

3.針對實(shí)踐創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng),構(gòu)建自主+校企合作實(shí)踐教育平臺(tái)。交通運(yùn)輸類實(shí)踐包括港口專業(yè)、鐵路、公路和城市交通的客貨運(yùn)專業(yè)方向的實(shí)踐環(huán)節(jié),而大學(xué)生創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力,主要是指學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的理論和實(shí)踐知識(shí)解決工程或社會(huì)實(shí)際問題的能力、自我創(chuàng)業(yè)的能力。實(shí)現(xiàn)形式主要包括開放實(shí)驗(yàn)室活動(dòng)、科技制作、創(chuàng)業(yè)活動(dòng)等素質(zhì)拓展,以及到港口參觀港口分專業(yè)、分方向的跟班實(shí)習(xí),進(jìn)行作業(yè)過程、技術(shù)手段的運(yùn)用實(shí)踐活動(dòng)范疇,并給予學(xué)生適當(dāng)?shù)淖灾鲗?shí)踐學(xué)分。

四、實(shí)習(xí)和MOOCs教學(xué)結(jié)合的學(xué)習(xí)案例和效果

MOOCs與實(shí)地調(diào)研相結(jié)合案例和體會(huì)案例,這里針對交通運(yùn)輸大類專業(yè)港口工程實(shí)踐教學(xué)模式來分析。

1.案例之一:①港口實(shí)踐和MOOCs設(shè)計(jì)。北京交通大學(xué)海濱學(xué)院地處河北省黃驊市,是我國煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)重要基地之一。神華黃驊港務(wù)公司正在建設(shè)“具有國際競爭力的世界一流數(shù)字化綠色智慧港口”,在人才方面,面臨引進(jìn)優(yōu)秀高校畢業(yè)生和部分員工再培訓(xùn)兩大任務(wù)。海濱學(xué)院結(jié)合港口相關(guān)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)及開放辦學(xué)的總體情況,與其開展校企合作的各項(xiàng)工作并共建學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐基地。海濱學(xué)院在為港口建設(shè)提供智力支持和人才保證的同時(shí),就提升雙師團(tuán)隊(duì)水平等事項(xiàng)與其進(jìn)行了深入交流并達(dá)成廣泛共識(shí)。2014年6月,交通運(yùn)輸系組織2011級學(xué)生到神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)習(xí)。以神華黃驊港生產(chǎn)一部翻控操作室實(shí)習(xí)學(xué)生小組為例,通過跟班實(shí)習(xí)、現(xiàn)場專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo),給出了煤炭測重、裝船過程的控制結(jié)構(gòu)和操作原理的MOOCs設(shè)計(jì)。一名學(xué)生寫道:“感謝學(xué)校和老師們給我們這次機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)。我堅(jiān)信通過這次的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益。在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將會(huì)不斷得到驗(yàn)證。我會(huì)不斷地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷地應(yīng)用到實(shí)際工作來?!雹诖髮W(xué)生一年級認(rèn)知實(shí)踐的航空港站的實(shí)習(xí)和MOOCs設(shè)計(jì)和體會(huì)。學(xué)生選擇了機(jī)場與城市交通接駁調(diào)研實(shí)踐的MOOCs設(shè)計(jì)題目,在調(diào)研實(shí)踐中,形成的體會(huì)為交通也是連接城市的重要紐帶,也是為城市發(fā)展運(yùn)送人流、物流的重要通道。德國人文地理學(xué)家F.拉采爾也曾指出“交通是城市形成的力”。中國作為人口大國,交通也就顯得格外重要。交通發(fā)達(dá)的程度也改變和影響著這個(gè)國家的布局,交通影響著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,改變著產(chǎn)業(yè)布局,影響著人口的流向,而決定交通的重要因素就是運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展程度。

2.案例之二:航空機(jī)場實(shí)踐和MOOCs設(shè)計(jì)。MOOCs設(shè)計(jì)結(jié)合參觀成都的雙流國際機(jī)場實(shí)際,回答了航空港的設(shè)備構(gòu)成:航站樓、一號航站樓、二號航站樓、運(yùn)貨設(shè)施、跑道和滑翔道、停機(jī)坪、應(yīng)急救援保障、空中走廊等以及實(shí)踐環(huán)節(jié)中的科技和智能技術(shù)內(nèi)容的詳細(xì)說明,尤其是給出雙流機(jī)場三條跑道的結(jié)構(gòu)關(guān)系和設(shè)計(jì)特點(diǎn)等內(nèi)容。第一跑道長3600米,寬45米,道面為強(qiáng)化混凝土。主要?jiǎng)澐譃橐韵聨讐K結(jié)構(gòu)特點(diǎn):跑道兩側(cè)各有一條寬7.5米的道肩,長200米跑道兩端端頭安全區(qū);此外還有快速出口滑行道、垂直出口滑行道與平行的滑行道。在調(diào)研中,理解了滑行道的主要作用和距離和道肩的技術(shù)要求??紤]到機(jī)場發(fā)展能力的冗余,進(jìn)行第二跑道規(guī)模和第三跑道規(guī)劃建設(shè),同時(shí)擴(kuò)大機(jī)場通信、信號設(shè)施規(guī)模和現(xiàn)代化水平,聽技術(shù)人員講解和觀看了雷達(dá)、多普勒VHF總定向測距系統(tǒng)(DVOR)和測距儀(DME)等設(shè)備。機(jī)場02L/20R跑道安裝有II類儀表著陸系統(tǒng),是中國第四個(gè)開通II類盲降系統(tǒng)的四個(gè)機(jī)場之一(前三個(gè)分別是北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場和廣州白云國際機(jī)場),從而確保飛機(jī)在低云、低能見度的條件下安全起降。

3.海濱學(xué)院實(shí)踐課程體系建設(shè)圍繞著以下層面展開:①構(gòu)建“多模式應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)體系平臺(tái)+”的探索。實(shí)踐教學(xué)體系(實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)課程體系、專業(yè)認(rèn)知考察實(shí)習(xí)、校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)交替、畢業(yè)論文),其中,專業(yè)基礎(chǔ)教育模塊群平臺(tái)強(qiáng)調(diào)厚基礎(chǔ)、寬口徑、高素質(zhì)。專業(yè)職業(yè)化教育模塊群的設(shè)置和建設(shè)要體現(xiàn)市場需求和職業(yè)導(dǎo)向原則,注意課程之間的貫通,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),真正實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為本,個(gè)性化發(fā)展的要求。②貼近行業(yè)和區(qū)域企業(yè)需要整合教學(xué)資源,完善課程體系。課程設(shè)置是應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過廣泛調(diào)研和科學(xué)論證,學(xué)院按照行業(yè)和區(qū)域發(fā)展需要,考慮到獨(dú)立學(xué)院的辦學(xué)層次和學(xué)生基礎(chǔ),在保證課程體系系統(tǒng)性的前提下,提高專業(yè)課課程設(shè)置與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的匹配程度。

綜上所述,地方院校如何從傳統(tǒng)高校教學(xué)模式中走出來,開展實(shí)踐教學(xué)對人才培養(yǎng)的以能力為重點(diǎn)、知識(shí)與能力素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展等十分重要。在具體要求上,強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)和專業(yè)核心能力培養(yǎng)。因此在專業(yè)設(shè)置、課程選擇、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)安排等方面都需強(qiáng)調(diào)其應(yīng)用性,構(gòu)建融理論與實(shí)踐教學(xué)為一體的校企合作新模式。在科學(xué)布局專業(yè)設(shè)置的基礎(chǔ)上,學(xué)院突破傳統(tǒng)思維,不斷優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu),及時(shí)調(diào)整專業(yè)方向,以就業(yè)需求為導(dǎo)向,與行業(yè)和區(qū)域發(fā)展相對接,在專業(yè)下設(shè)專業(yè)方向以實(shí)現(xiàn)與行業(yè)和區(qū)域發(fā)展的無縫對接。

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