智慧旅游區(qū)別于傳統(tǒng)旅游,主要是運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術,智慧旅游重點是要通過對“智慧”要素的合理運用促進旅游業(yè)的切實發(fā)展[1]。智慧旅游的目標是滿足游客的個性化需求、提升經(jīng)營者管理水平和提高旅游行政管理部門的管理效率,從而給旅游業(yè)的管理、服務、營銷等層面帶來一系列深刻的變化,在三亞開啟建設世界級濱海旅游城市新征程的環(huán)境下,符合三亞旅游業(yè)發(fā)展的需要,因此,本文將從三亞發(fā)展智慧旅游的必要性分析切入,探析三亞智慧旅游構建的路徑。
(一)從城市發(fā)展的需要角度講,提高智慧城市的發(fā)展速度。三亞作為一個旅游熱門城市,有著獨特的自然景觀環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。目前,旅游已經(jīng)成為三亞發(fā)展格局中的主導產(chǎn)業(yè),那么在當前三亞旅游產(chǎn)業(yè)迅速增長的環(huán)境下,如何主推三亞旅游業(yè)轉(zhuǎn)型省級,提高旅游體驗和旅游服務質(zhì)量,則是保持三亞旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢發(fā)展的關鍵問題,而智慧旅游作為智慧城市的領域之一,其發(fā)展的良好態(tài)勢必將促進智慧城市的發(fā)展。
(二)從旅游者的需求角度講,提高旅游體驗滿意度。智慧旅游中滿足游客需求是放在首位的,智慧旅游將旅游資源和旅游信息進行系統(tǒng)化整合和深度開發(fā)應用,有效銜接游客和旅游市場的互動性,主動向旅游者推薦旅游信息,使得旅游者從中享受到更便捷、智能化的旅游體驗。
(三)從旅游管理者的需求角度講,優(yōu)化旅游管理。智慧旅游在旅游業(yè)的應用要求旅游部門使用和應有更高效、智能化的信息技術平臺、智能化的管理手段,這樣一來相應的涉旅管理部門就可相對便捷的根據(jù)月度、季度或年度的相關旅游指數(shù),強化下一年度智慧旅游營銷方案,有效提升管理水平,帶領三亞旅游邁向創(chuàng)新發(fā)展的新時代。
(三)從旅游經(jīng)營者的需求角度講,提高旅游服務質(zhì)量。智慧旅游幫助經(jīng)營者主動尋找旅游者需要的服務,同時根據(jù)旅游者喜好和選擇的變化調(diào)整服務內(nèi)容,既可以提高服務的有效性也可以提高旅游者的體驗感,通過這種動態(tài)服務的過程,使旅游者享受到智能化的旅游服務,經(jīng)營者獲得更高效的營銷平臺和廣闊的客源市場,促進投資的最優(yōu)化,從中獲益。
三亞近幾年在智慧旅游的道路上探索出了一系列新的途徑和做法,但仍然存在著許多問題和可改進之處,下面通過對三亞在構架智慧旅游模式中需要進一步開發(fā)的路徑探析如下:
(一)頂層設計現(xiàn)行,引導智慧旅游發(fā)展方向。2016年10月31日下午,三亞六屆市政府第79次常務會議審議通過《三亞市推進智慧城市建設“十三五”行動計劃(2016-2020)》(以下簡稱《行動計劃》)。據(jù)悉,《行動計劃》明確將智慧旅游領域做為智慧城市應用領域之一,并且是三亞市智慧城市建設的重點之一,旨在為公眾提供便捷的旅游應用和旅游信息服務,由此可看出三亞市政府對發(fā)展智慧旅游的重視程度,這也為智慧旅游的發(fā)展提供了良好的政府保障條件。那么從智慧旅游發(fā)展的路徑來看,政府作為主導力量和主建設力量,首先應該組織和牽頭做出相應的頂層設計,即發(fā)展規(guī)劃,應以《行動計劃》為指導,以政府建設智慧城市為依托,健全完善三亞市智慧旅游體系的框架和具體的推進規(guī)劃、方案,尋找三亞市智慧旅游創(chuàng)新模式的節(jié)點、定位和突破,為智慧旅游的發(fā)展指明方向,發(fā)揮“導航”作用。
(二)服務平臺整合,打造智慧旅游產(chǎn)業(yè)鏈。打造一體化服務平臺,該平臺的主要功能是實現(xiàn)三亞市智慧旅游的數(shù)據(jù)交換中心、運營維護中心、呼叫服務中心,對城市的食、住、行、游、購、娛等多方面旅游要素進行全面感知、統(tǒng)計、分析,實現(xiàn)線上服務平臺與線下服務平臺數(shù)據(jù)共享、無縫對接,即線上服務仍由現(xiàn)有或?qū)砜蓱玫腁PP來實現(xiàn),線下可在市民游客中心實現(xiàn),到兩者數(shù)據(jù)均由政府掌握,其應用可見于多處,如:可以此為政府管理部門在三亞的智慧旅游決策中提供更為準確的數(shù)據(jù)支撐;為實現(xiàn)從產(chǎn)品開發(fā)到后面服務的供給都實現(xiàn)智慧旅游的理念,實現(xiàn)從各個景區(qū)、酒店獨立化經(jīng)營向協(xié)調(diào)共贏發(fā)展轉(zhuǎn)變,用最新技術應用詳細統(tǒng)計分析客源構成、分析和引導旅游者行為模式和需求變化,從而使得旅游服務提供者有依據(jù)性的開發(fā)旅游新產(chǎn)品并向旅游者進行推廣,統(tǒng)計、分析游客到訪人數(shù)較少的景區(qū)存在的問題及原因,改進景區(qū)服務、營銷策略;通過此服務平臺主動感知游客即將前往的景點或酒店信息,可根據(jù)當天的景區(qū)門票購買情況和酒店預訂情況做一個景區(qū)參觀人數(shù)、酒店入住人數(shù)統(tǒng)計,讓涉旅部門及游客能夠及時了解這些信息,使得涉旅部門和有意愿前往該景區(qū)的游客做一個數(shù)據(jù)參考,方便及時安排和調(diào)整工作與旅游計劃,避開參觀人流高峰,選擇其他景點,有效節(jié)約時間,提高參觀的體驗感和服務效果,使得游客自由享受假期。
(三)基礎構建夯實,支撐智慧旅游發(fā)展目標實現(xiàn)。旅游的基礎構建要素,如交通、物流、安全、環(huán)境等,會對旅游產(chǎn)業(yè)鏈的其他環(huán)節(jié)產(chǎn)生影響,如游客的滿意度、旅游經(jīng)營者的利益等,因此構建系統(tǒng)完善的基礎設施對旅游業(yè)的發(fā)展、對智慧旅游的發(fā)展都有著至關重要的意義,但目前三亞的城市基礎設施構建相對薄弱,距離智慧旅游領先發(fā)展的要求距離還很大,如每年春節(jié)旅游旺季時三亞無論是市區(qū)還是去景點的路上都是擁堵不堪的“堵城”景象,市區(qū)內(nèi)機動車輛無處停放、景區(qū)人山人海,所以,提高三亞市基礎設施及公共服務的充足度和運營水平,使其能夠迅速、靈活、恰當?shù)膽獙β糜螛I(yè)中面臨的情況,解決以往春節(jié)“堵城”等情況,是實現(xiàn)三亞智慧旅游發(fā)展目標的有力支撐。以交通為例,目前三亞在建的有軌電車按照規(guī)劃將可以大大疏解市區(qū)擁堵,提升公交服務,但三亞旅游的景點、酒店等都距離市區(qū)較遠,且較為分散,因此如可以開通像內(nèi)地一些城市已經(jīng)運行的城際,連接各個景區(qū),可由市民游客中心、機場、火車站、汽車站等游客出入三亞的樞紐開啟旅程或返程,這樣一來將可以在很大程度上提高旅游體驗感。
(四)深度游、精品游上線,提高智慧旅游城市的競爭力。三亞目前也推出了系列特色旅游地圖,有文化三亞、美食三亞、婚慶三亞、休閑三亞、游覽三亞,然而相對于同類型的東南亞國家來說,其對游客在深度游和精品游方面的吸引力相對較弱。實際上,這些旅游開發(fā)的點或者說方向都毫無疑問是正確的,但卻存在這開發(fā)不夠、包裝不夠、串聯(lián)不夠的問題,所以這系列的特色旅游并沒有形成預期的效果,大多數(shù)游客也只是在欣賞這自然的景觀環(huán)境,而沒有進行深度游。那么就需要借助政府、企業(yè)、游客、旅游開發(fā)者手中的數(shù)據(jù),精心對海南的“山-海-河-城”、海南的特有民族文化進行分析、包裝,形成具有海南特色的精品化旅游路線,吸引游客深度游,使三亞旅游發(fā)展的競爭力再上一個臺階。
眾所周知,三亞旅游有著生態(tài)、海上絲綢之路戰(zhàn)略支點、熱帶資源和海洋旅游等獨特優(yōu)勢,有專家指出:三亞作為“一帶一路”的戰(zhàn)略支點之一,三亞的智慧旅游不僅要發(fā)展成為國內(nèi)智慧旅游發(fā)展的引領城市,更應成為“一帶一路”國家智慧旅游門戶,成為我國南海智慧旅游支撐區(qū),國家智慧旅游治理的試驗區(qū)、先導區(qū)[2]。因此,三亞智慧旅游發(fā)展有著很大的機遇和挑戰(zhàn),把握好機遇,迎接挑戰(zhàn)才能使得三亞走在智慧旅游的前列。
[1]翁鋼民,李維錦.智慧旅游與區(qū)域旅游創(chuàng)新發(fā)展模式構建-以秦皇島為例[J].城市發(fā)展研究.2014(21).
[2]于耿燕. 聚焦三亞智慧旅游:打造"一路一帶"旅游門戶[EB/OL].http://news.0898.net,2014-12-13.